A Hatvani Kodály Zoltán Értékközvetítő és Képességfejlesztő Általános Iskola 40 hetedik osztályos tanulója és 4 kísérő pedagógus, a HATÁRTALANUL HAT-15 -05-0340 pályázat keretében erdélyi tanulmány úton vett részt, 2016 május 02-05. között.
A pályamunka címe: ”Hagyományőrzés és népi kultúra Csángóföldön”.
Első magállónk Nagyvárad volt, ahol a püspöki székesegyház parkjában a városalapító Szt. László királyról emlékeztünk meg. A Petőfi parkban sétálva megálltunk József Attila, Petőfi Sándor, Bethlen Gábor fejedelem szobránál. Utunkat a Királyhágón át folytattuk Farkaslakára. Tamási Áron sírjánál egy tanuló verset szavalt, majd felkötöttük az emlékezés szalagját.
Kedden reggel indultunk Gyimesközéplokra, ahol az ebéd elfogyasztása után kézműves foglalkozás (gyöngyfűzés) következett, majd vidám szekerezésen vettünk részt a Jávárdi- pataki vízeséshez. Visszafelé az eleredt eső sem tudta elmosni jó kedvünket. Szerda reggel hideg, esős időre ébredtünk. A reggeli elfogyasztása után Gyimesbükkön megtekintettük a Kontumáci Kápolnát, és a Rákóczi-vár romjait. Utunk Pusztinára vezetett, ahol a moldvai csángó magyarok egyik legismertebb énekese Nyisztor Ilona várt bennünket. A Szent István templomban kápráztatott el szívig hatoló énekével. Meglátogattuk az általa vezetett helyi Magyarság Házát. Az ide járó gyerekek énekeltek, verset szavaltak, mesét mondtak, hangszeren játszottak, majd közösen moldvai táncokat táncoltunk. Felemelő érzés volt zárásként a magyar és a székely himnusz közös éneklése.
A Borospataki skanzen után a Csíksomlyói kegytemplom következett, majd megmásztuk a Jézus hágót és gyönyörködtünk a kilátásban.
Utolsó nap Kolozsvár nevezetességeivel ismerkedtünk. A Heltai Vendéglőben egy órás táncházban élő gyimesi zenére vigadoztunk. Megálltunk Válaszúton a Kallós Alapítvány múzeumánál és szerencsénk volt,mert Zoli bácsival is találkoztunk.
Részünk volt vendégszeretetben, láttunk gyönyörű tájakat, műemlékeket.
Programunk megvalósítását az Emberi Erőforrás Támogatáskezelő 1 475 000 Ft-tal támogatta.
Köszönet a gyermekek nevében!
Csaknem egymilliárd forint áfát csalt el egy budapesti cég repceolaj-beszerzéssel. A csalást úgy követték el, hogy külföldről hozták be a repceolajat, viszont papíron a beszállítók magyar gazdasági társaságok voltak, akik nem fizették meg az adót. 900 millió forint áfát csaltak el így. A nyomozók azonban a cég vagyonából több mint kétmilliárd forintot zároltak, így az okozott kár valószínűleg megtérül. A költségvetési csalással 5 férfit vádoltak meg.
A Berva-völgyi óvodában különleges, kalandos, élménygazdag napot tartottak szerdán.Bódi Zsolt, a Bódi Művek Kft. ügyvezetője csapatával a kivitelezésben segített, a Platt 2003 Kft pedig egy, a gyerekek által vágyott fészekhintát ajándékozott az intézménynek. Az új park avatására tegnap délelőtt került sor, amikoris a kicsik kipróbálhatták a terepet, illetve a rendőrök és a tűzoltók segítségével ízelítőt kaptak abból is, hogyan kell kerékpárral biztonságosan közlekedni.
Szöveg: Heol.hu
90. szülinapja alkalmából köszöntötték az egri strandon Kőteleky Dénest! Az egriek számára csak Dini bácsiként ismert törzsvendéget egy örökbérlettel lepte meg Lugosi Dénes, az Eger Termál KFT igazgatója!
Dini bácsi több, mint 40 éve – időjárástól függetlenül – mindennap ellátogat a strandra és majd 1 órát úszik a kavicsos aljú gyógymedencében. Meggyőződése, hogy fittségét és jó egészségi állapotát az egri gyógyvíznek köszönheti!
Forrás: Termál Strandfürdő Eger
Számos izgalmas csatát hozott a IX. Nemzetközi 
Pneumobil Verseny, amelyet május 6-7-én rendeztek Egerben. A sűrített levegővel hajtott járművek seregszemléjén hat ország, negyvenhét csapata mérte össze tudását. A versenyen magyar siker született: az AVENTICS legjobb Pneumobilja díjat a Budapesti Műszaki Egyetem „Műszakik Kanóc Team” csapata nyerte, miután több kategóriában is élen végzett.
Kilenc évvel ezelőtt azzal a céllal indult útjára a verseny, hogy a hazai mérnökhallgatóknak játékos keretek között biztosítsanak gyakorlati lehetőséget a szervezők. Idén kilencedik alkalommal rendezték meg Egerben a Nemzetközi AVENTICS Pneumobil Versenyt május 6-7-én. A feladat tehát most is adott volt az egyetemek számára: sűrített levegővel hajtott járművet kellett tervezniük és építeniük a tavaszi megmérettetésre.
Ezúttal negyvenhét csapat kapott versenyengedélyt a szervezőktől, ennyi jármű volt ugyanis mozgásképes az április 25-i videós szemlén. Idén először több jármű, – pontosan huszonkilenc -, érkezett határon túlról, de ennek ellenére a versenyek során mégis a magyar járművek teljesítménye volt a meghatározó.
Pénteken reggel a csapatok prezentációival kezdődött a versenyhétvége, a projekteket szakmai zsűri értékelte. Délután az ünnepélyes megnyitóra került sor, amit a szombati távolsági futam rajtsorrendjéről döntő előselejtező követett.
A másnapi versenyen ez a szám indította a napot, ahol egyből érezhető volt a Budapesti Műszaki Egyetem „Műszakik Kanóc Team” csapatának dominanciája: 11.829 méteres teljesítményüket meg sem tudta közelíteni a második helyezett Pécsi Tudományegyetem „Pollroth” járműve, akik 9.854 méteren zártak. Harmadik leghosszabb távot a Kecskeméti Főiskola „Jok-Air” autója futotta, ők 8.775 métert tettek meg egy töltet sűrített levegővel, a szabályok szerinti 15 kilométeres átlagsebességet tartva.
Az ügyességi verseny során egy kibójázott pályán kellett három menet alatt minél gyorsabban teljesítenie a versenyzőknek. A kieséses előfutamok után ismét a „Műszakik Kanóc Team” bizonyult a legjobbnak, mögöttük egy másodperccel a „Jok-Air” ért célba, megelőzve a BME „Műszaki Kvadóc Team” négykerekűjét.
A gyorsulási számban egy 220 méter hosszú, kanyarral nehezített szakasz várt az egyetemistákra, melyen a Debreceni Egyetem – kifejezetten erre a számra épített – masinája diadalmaskodott. Másodikként a „Műszakik Kanóc Team” zárt, a dobogó harmadik fokára a Szegedi Tudományegyetem „Pepp-Air Team Szeged” léphetett.
Az összesített versenyt immáron három éve sorozatban a Budapesti Műszaki Egyetem hallgatói nyerték meg, a legjobb Pneumobil díjat a „Műszakik Kanóc Team” vehette át. Emellett díjazták a legeredetibb konstrukciót, a leginnovatívabb csapatot, a legnagyobb elért sebességet, a legjobb futóművet és a legszebb karosszériát is. A szeniorok esetében szintén a BME volt hallgatói hozták el az első díjat: a „Műszakik Popóc Team” nyerte a már diplomás mérnökök csatáját.
„Érdekes megfigyelni, hogy mennyit fejlődtek a járművek az elmúlt kilenc év során: amíg a hajtóanyag változatlan, a gépek megduplázták a megtehető távolságot és a végsebességet is. Ez azt mutatja, hogy megfelelő technológiával, óriási hatékonyságnövelésre lehetünk képesek a sűrített levegő használatában – mondta el Varga Mihály, a IX. Nemzetközi AVENTICS Pneumobil Verseny főszervezője az eredményhirdetést követően. „A gyakorlati programnak az élményen túl munkaerő piaci tekintetben is komoly jelentősége van: tapasztalataink alapján ugyanis a résztvevő hallgatók nagy százalékát felkarolják az ipari gyártó cégek” – tette hozzá.
EREDMÉNYEK
Távolsági futam:
Ügyességi futam:
Gyorsulási futam:
DÍJAK
Legötletesebb konstrukció: Pepp-Air Team Szeged (Szegedi Tudományegyetem)
Leginnovatívabb csapat: Jok-Air (Kecskeméti Főiskola)
Legjobb futómű: Műszakik Kanóc Team (Budapesti Műszaki Egyetem)
Legnagyobb sebesség: Műszakik Kvadóc Team (Budapesti Műszaki Egyetem) – 51,07 km/óra
Legszebb karosszéria: DE-PuffAIR (Debreceni Egyetem)
A IX. Nemzetközi AVENTICS Pneumobil Verseny győztes csapata:
Műszakik Kanóc Team (Budapesti Műszaki Egyetem)
Ihász Dániel (CSK), Dienes Alpár, Horváth Máté, Szabados István,
Dr. Farkas Zsolt (felkészítő tanár)
