Daily Archives: 2010. július 25. vasárnap

Fotópályázatot hirdetett a Bükki Nemzeti Park Igazgatósága 25 témakörben, a hegységben található természeti és kulturális örökség, a karakteres tájrészletek, e vidék különös és egyedi értékei és az itt élő, az itt munkálkodó emberek életének bemutatására. A képek a „Bükki Nemzeti Park” című fotóalbumban jelennek meg.

A pályázat célja a Bükk hegység értékeinek bemutatása, dokumentálása. A művészi kompozíción túl, elsősorban a bemutatott téma informatív, tájékoztató, ismeretközlő, dokumentatív, didaktív jellegét veszik figyelembe az értékelésnél.
Szerzőként maximum 10 db képet várnak, amelyek lehetnek digitális fotók, vagy hagyományos technikával készült és utólag digitalizált (beszkennelt) felvételek. A pályázók a digitális felvételeiket a BNP által létrehozott képfeltöltő webes felületen tölthetik fel 2010. július 15-től szeptember 15-ig. A képfeltöltő a www.bnpi.turul-lab.org címen érhető el. További részletek a http://bnp.nemzetipark.gov.hu/?m=hir&id=654 oldalon találhatók.

A fotóalbum tematikája (25 témakör):

Természeti örökség
1.Földtani-természetföldrajzi témájú fotók
2.Karszt témájú fotók (barlangok, felszíni karsztformák)
3.Vizek (források, patakok, tavak)
4.A növényvilágot bemutató fotók (fajok, társulások)
5.Erdőrezervátumok
6.A Bükk állatvilága (fajok, élőhelyek)
7.Természetvédelem (aktív természetvédelmi tevékenység, védett fajok, kezelési tevékenységek, fajmegőrzési programok stb.)
Ember a Bükkben
8.Őskőkori kultúrák nyomai ("ősemberbarlangok")
9.Régészeti vonatkozású helyszínek, műemlékek (pl. földvárak, erődített őskori telepek, várak, kolostorok)
10.Utak a Bükkben (középkori utak, kisvasutak, zarándokutak, turistautak stb.)
11.Erdőgazdálkodás és erdei iparok (ipari műemlékek)
12.Természetjárás, ökoturizmus, aktív turizmus
Tájak, tájrészletek
13.Az "Óriások asztala" – a Bükk-fennsík (Nagy-fennsík)
14.A "Kövek vonulata"
15.A Bél-kő
16.A Garadna völgye és a Kis-fennsík
17.Szurdokvölgyek, mészkőszirtek – Északi-Bükk
18.Vulkanitok – Délnyugati-Bükk (Szarvaskő környéke)
19.A "kisgyőri Galyák" – Délkeleti-Bükk
20.A Hór-völgy
21.Tufasziklák, "kaptárkövek" – Bükkalja (kőkultúra)
Egyéb
22.Évszakok a Bükkben
23.Légifotók
24.Archív fotók
25.Hangulatok

Forrás: Egriszín

Jelentős tűzoltói erőket vontak össze Egerben. Egészen pontosan a Tűzoltó Múzeumban, ahol több mint száz speciális jármű tölti meg a vitrineket.

Mindenkinek kell legyen valami hobbija – vallja az a két hivatásos tűzoltó, akiknek makett- és modellgyűjteményéből a héten nyílt kiállítás az egri Tűzoltó Múzeumban. S mi másból is állhatna kettejük közös tárlata, mint a lánglovagok napi munkája során használt járművek kisebb másaiból?

– A megye útjain futó tűzoltóautókból többet is sikerült már beszerezni. Látható például egy olyan Mercedes Atego gépjárműfecskendő makettje is, mint amilyet tavaly decemberben vettek birtokba a hevesi kollégák – mondja Vaszkun Attila tű. őrnagy, aki bár mindig is szeretett maketteket építeni, 8 évvel ezelőtt kezdte el gyűjteni a hivatásához kötődő járműveket. Az őrnagy a gyöngyösi tűzoltóparancsnokságon járta végig a hivatásosok „ranglétráját”, ahol legutóbb mentési osztályvezetőként teljesített szolgálatot, jelenleg pedig a Heves Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóságon dolgozik.

Ha valamilyen jeles alkalom közeleg, családja már tudja, hogy egy újabb különlegességnek örülne leginkább. Könnyíti a helyzetet, hogy a szirénás járművek iránti rajongással nincs egyedül a famíliában: apósa szintén több évtizeden keresztül állt a tűzvédelem szolgálatában, s most ötéves ikerfiai is élénk érdeklődést mutatnak a pálya iránt. A gyűjtemény gyarapodásához a munkatársak is hozzá-hozzájárulnak, például a Gyilkos-tó partjáról is hoztak neki egy fából készült kis tűzoltó létrás járművet.
– A most kiállítottak közül ez az egyik kedvencem, mivel nagyon különbözik a többitől, ugyanakkor arra emlékeztet, hogy a kollégák külföldön is gondoltak rám – tette hozzá az őrnagy.

Kiállítótársa, Benke Donát tű. főtörzsőrmester a készen kapható modellek szerelmese. Egy-egy ritka darabért – mint például egy Barkasért Prágába – akár külföldre is képes elmenni.
– A tűzoltóautók modelljeit nem könnyű beszerezni, így sokszor csak egy teherautót vásárolok, amelyet aztán még alakítani kell. Átfesteni, felszereléseket gyártani hozzá, szirénát szerelni rá. Szerencsére vannak, akik tudnak ebben segíteni – veszi át a szót a Szentendrei Hivatásos Önkormányzati Tűzoltóság gépjárművezetője, s egyben szóvivője.

Azt is mondhatnánk, hogy ezek az autók személyre szabottak, hiszen tulajdonosuk addig formálta őket (a feliratoktól egészen a rendszámtáblákig), mígnem pontosan olyanok nem lettek, mint amilyeneket ő maga is vezet vagy vezetett. Mint megtudtuk, a vitrinekben sorakozó kincsek között felbukkanó mentő-, illetve rendőrautók sem a véletlen művei. Mielőtt csatlakozott volna a lánglovagokhoz, a főtörzsőrmester mentőzött is, s a bűnügyi tudósítói pályán is már másfél évtizedes múltat tudhat maga mögött.

  Tűzoltó IFA a múzeumban. A mintául szolgáló eredeti a főváros útjait rója. Fotó: Lénárt Márton

Gyűjteménye mintegy 300 darabra rúg, melyek az 1880-as évek lóvontatta gőzfecskendőjétől napjainkig mutatják be számos ország tűzoltó szereit. Legkülönlegesebb darabja egy, az 1900-es évek elejének egyik amerikai tűzoltóautóját mintázó modell, amely igencsak kalandos úton jutott a gyűjtőhöz.

  Benke Donát egyik büszkesége ez az amerikai darab, amelyhez nem mindennapi módon jutott hozzá. Fotó: Lénárt Márton

– Egyszer egy idős szentendrei férfi házához kértek tőlünk segítséget a mentők. A koros ember ugyanis leesett az ágyról, s combcsonttörést szenvedett, ám ők nem tudták felemelni a súlya miatt. A kollégáim vitték le a mentőhöz, ám a lakásban felfigyeltek az egyik sarokban kallódó tűzoltóautóra. Tudják, hogy fanatikusan gyűjtöm a modelleket, így le is fotózták nekem – idézi fel az eseményeket Benke Donát, aki úgy döntött: tesz egy kísérletet, hogy megszerezze a modellt. Az idős ember sajnos életét vesztette a kórházban, a korábban sokáig az USA-ban élő rokonok azonban fogadták a főtörzsőrmestert. Az elhunyt unokatestvére korábban szintén mentőzött, s szívesen adta oda ingyen is az értékes darabot a tűzoltónak. Az egy méter hosszú jármű gyártója és készítési ideje ismeretlen, s a tömlők és kerekek kivételével minden eleme vasból készült. Annyit tudni róla, hogy az eredeti tulajdonos, Pali bácsi egy amerikai tűzoltóparancsnoktól kapta ajándékba.

A Tűzoltó Múzeum emeleti kiállítótermében felsorakoztatott járművek sorában többek között látható mentőautóként funkcionáló UAZ, a bűnözők nyomában száguldó Volga és Zsiguli, tűzesethez vonuló Csepel, de nem hiányozhatnak napjaink Fordjai, Skodái és IFÁ-i, Mercedesei sem. Akit tehát vonz a kéklámpás járművek világa, vagy csak egy kis nosztalgiázásra vágyik, annak érdemes betérnie a valaha laktanyaként működött múzeumba.

Forrás: Heol