{"id":15792,"date":"2016-05-10T07:26:02","date_gmt":"2016-05-10T07:26:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agriatv.hu\/?p=15792"},"modified":"2016-05-10T07:26:02","modified_gmt":"2016-05-10T07:26:02","slug":"ismet-bme-siker-szuletett-az-egri-pneumobil-versenyen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agriatv.hu\/?p=15792","title":{"rendered":"Ism\u00e9t BME siker sz\u00fcletett az egri Pneumobil versenyen"},"content":{"rendered":"

\n

Sz\u00e1mos izgalmas csat\u00e1t hozott a IX. Nemzetk\u00f6zi \"IMG_7119_resize\"<\/a> Pneumobil Verseny, amelyet m\u00e1jus 6-7-\u00e9n rendeztek Egerben. A s\u0171r\u00edtett leveg\u0151vel hajtott j\u00e1rm\u0171vek seregszeml\u00e9j\u00e9n hat orsz\u00e1g, negyvenh\u00e9t csapata m\u00e9rte \u00f6ssze tud\u00e1s\u00e1t. A versenyen magyar siker sz\u00fcletett: az AVENTICS legjobb Pneumobilja d\u00edjat a Budapesti M\u0171szaki Egyetem „M\u0171szakik Kan\u00f3c Team” csapata nyerte, miut\u00e1n t\u00f6bb kateg\u00f3ri\u00e1ban is \u00e9len v\u00e9gzett.<\/strong><\/p>\n

Kilenc \u00e9vvel ezel\u0151tt azzal a c\u00e9llal indult \u00fatj\u00e1ra a verseny, hogy a hazai m\u00e9rn\u00f6khallgat\u00f3knak j\u00e1t\u00e9kos keretek k\u00f6z\u00f6tt biztos\u00edtsanak gyakorlati lehet\u0151s\u00e9get a szervez\u0151k. Id\u00e9n kilencedik alkalommal rendezt\u00e9k meg Egerben a Nemzetk\u00f6zi AVENTICS Pneumobil Versenyt m\u00e1jus 6-7-\u00e9n. A feladat teh\u00e1t most is adott volt az egyetemek sz\u00e1m\u00e1ra: s\u0171r\u00edtett leveg\u0151vel hajtott j\u00e1rm\u0171vet kellett tervezni\u00fck \u00e9s \u00e9p\u00edteni\u00fck a tavaszi megm\u00e9rettet\u00e9sre.<\/p>\n

Ez\u00fattal negyvenh\u00e9t csapat kapott versenyenged\u00e9lyt a szervez\u0151kt\u0151l, ennyi j\u00e1rm\u0171 volt ugyanis mozg\u00e1sk\u00e9pes az \u00e1prilis 25-i vide\u00f3s szeml\u00e9n. Id\u00e9n el\u0151sz\u00f6r t\u00f6bb j\u00e1rm\u0171, – pontosan huszonkilenc -, \u00e9rkezett hat\u00e1ron t\u00falr\u00f3l, de ennek ellen\u00e9re a versenyek sor\u00e1n m\u00e9gis a magyar j\u00e1rm\u0171vek teljes\u00edtm\u00e9nye volt a meghat\u00e1roz\u00f3.\"IMG_4705_resize\"<\/a><\/p>\n

P\u00e9nteken reggel a csapatok prezent\u00e1ci\u00f3ival kezd\u0151d\u00f6tt a versenyh\u00e9tv\u00e9ge, a projekteket szakmai zs\u0171ri \u00e9rt\u00e9kelte. D\u00e9lut\u00e1n az \u00fcnnep\u00e9lyes megnyit\u00f3ra ker\u00fclt sor, amit a szombati t\u00e1vols\u00e1gi futam rajtsorrendj\u00e9r\u0151l d\u00f6nt\u0151 el\u0151selejtez\u0151 k\u00f6vetett.<\/p>\n

A m\u00e1snapi versenyen ez a sz\u00e1m ind\u00edtotta a napot, ahol egyb\u0151l \u00e9rezhet\u0151 volt a\u00a0 Budapesti M\u0171szaki Egyetem „M\u0171szakik Kan\u00f3c Team” csapat\u00e1nak dominanci\u00e1ja: 11.829 m\u00e9teres teljes\u00edtm\u00e9ny\u00fcket meg sem tudta k\u00f6zel\u00edteni a m\u00e1sodik helyezett P\u00e9csi Tudom\u00e1nyegyetem „Pollroth” j\u00e1rm\u0171ve, akik 9.854 m\u00e9teren z\u00e1rtak. Harmadik leghosszabb t\u00e1vot a Kecskem\u00e9ti F\u0151iskola „Jok-Air” aut\u00f3ja futotta, \u0151k 8.775 m\u00e9tert tettek meg egy t\u00f6ltet s\u0171r\u00edtett leveg\u0151vel, a szab\u00e1lyok szerinti 15 kilom\u00e9teres \u00e1tlagsebess\u00e9get tartva.<\/p>\n

Az \u00fcgyess\u00e9gi verseny sor\u00e1n egy kib\u00f3j\u00e1zott p\u00e1ly\u00e1n kellett h\u00e1rom menet alatt min\u00e9l gyorsabban teljes\u00edtenie a versenyz\u0151knek. A kies\u00e9ses el\u0151futamok ut\u00e1n ism\u00e9t a „M\u0171szakik Kan\u00f3c Team” bizonyult a legjobbnak, m\u00f6g\u00f6tt\u00fck egy m\u00e1sodperccel a „Jok-Air” \u00e9rt c\u00e9lba, megel\u0151zve a BME „M\u0171szaki Kvad\u00f3c Team” n\u00e9gykerek\u0171j\u00e9t.<\/p>\n

A gyorsul\u00e1si sz\u00e1mban egy 220 m\u00e9ter hossz\u00fa, kanyarral nehez\u00edtett szakasz v\u00e1rt az egyetemist\u00e1kra, melyen a Debreceni Egyetem – kifejezetten erre a sz\u00e1mra \u00e9p\u00edtett – masin\u00e1ja diadalmaskodott. M\u00e1sodikk\u00e9nt a „M\u0171szakik Kan\u00f3c Team” z\u00e1rt, a dobog\u00f3 harmadik fok\u00e1ra a Szegedi Tudom\u00e1nyegyetem „Pepp-Air Team Szeged” l\u00e9phetett.<\/p>\n

Az \u00f6sszes\u00edtett versenyt imm\u00e1ron h\u00e1rom \u00e9ve sorozatban a Budapesti M\u0171szaki Egyetem hallgat\u00f3i nyert\u00e9k meg, a legjobb Pneumobil d\u00edjat a „M\u0171szakik Kan\u00f3c Team” vehette \u00e1t. Emellett d\u00edjazt\u00e1k a legeredetibb konstrukci\u00f3t, a leginnovat\u00edvabb csapatot, a legnagyobb el\u00e9rt sebess\u00e9get, a legjobb fut\u00f3m\u0171vet \u00e9s a legszebb karossz\u00e9ri\u00e1t is. A szeniorok eset\u00e9ben szint\u00e9n a BME volt hallgat\u00f3i hozt\u00e1k el az els\u0151 d\u00edjat: a „M\u0171szakik Pop\u00f3c Team” nyerte a m\u00e1r diplom\u00e1s m\u00e9rn\u00f6k\u00f6k csat\u00e1j\u00e1t.<\/p>\n

„\u00c9rdekes megfigyelni, hogy mennyit fejl\u0151dtek a j\u00e1rm\u0171vek az elm\u00falt kilenc \u00e9v sor\u00e1n: am\u00edg a hajt\u00f3anyag v\u00e1ltozatlan, a g\u00e9pek megdupl\u00e1zt\u00e1k a megtehet\u0151 t\u00e1vols\u00e1got \u00e9s a v\u00e9gsebess\u00e9get is. Ez azt mutatja, hogy megfelel\u0151 technol\u00f3gi\u00e1val, \u00f3ri\u00e1si hat\u00e9konys\u00e1gn\u00f6vel\u00e9sre lehet\u00fcnk k\u00e9pesek a s\u0171r\u00edtett leveg\u0151 haszn\u00e1lat\u00e1ban – mondta el Varga Mih\u00e1ly, a IX. Nemzetk\u00f6zi AVENTICS Pneumobil Verseny f\u0151szervez\u0151je az eredm\u00e9nyhirdet\u00e9st k\u00f6vet\u0151en. „A gyakorlati programnak az \u00e9lm\u00e9nyen t\u00fal munkaer\u0151 piaci tekintetben is komoly jelent\u0151s\u00e9ge van: tapasztalataink alapj\u00e1n ugyanis a r\u00e9sztvev\u0151 hallgat\u00f3k nagy sz\u00e1zal\u00e9k\u00e1t felkarolj\u00e1k az ipari gy\u00e1rt\u00f3 c\u00e9gek” – tette hozz\u00e1.<\/p>\n

EREDM\u00c9NYEK<\/strong><\/p>\n

T\u00e1vols\u00e1gi futam:<\/strong><\/p>\n

    \n
  1. M\u0171szakik Kan\u00f3c Team (Budapesti M\u0171szaki Egyetem) – 11829 m\u00e9ter<\/li>\n
  2. Pollroth (P\u00e9csi Tudom\u00e1nyegyetem) – 9854 m\u00e9ter<\/li>\n
  3. Jok-Air (Kecskem\u00e9ti F\u0151iskola) – 8775 m\u00e9ter<\/li>\n<\/ol>\n

    \u00dcgyess\u00e9gi futam: <\/strong><\/p>\n

      \n
    1. M\u0171szakik Kan\u00f3c Team (Budapesti M\u0171szaki Egyetem) – 1:54.32<\/li>\n
    2. Jok-Air (Kecskem\u00e9ti F\u0151iskola) – 1:55.38<\/li>\n
    3. M\u0171szakik Kvad\u00f3c Team (Budapesti M\u0171szaki Egyetem) – 1:58.00<\/li>\n<\/ol>\n

      Gyorsul\u00e1si futam:<\/strong><\/p>\n

        \n
      1. DE-PuffAIR (Debreceni Egyetem) – 21.873 s<\/li>\n
      2. M\u0171szakik Kan\u00f3c Team (Budapesti M\u0171szaki Egyetem) – 22.316 s<\/li>\n
      3. Pepp-Air Team Szeged (Szegedi Tudom\u00e1nyegyetem) – 23.067 s<\/li>\n<\/ol>\n

        D\u00cdJAK<\/strong><\/p>\n

        Leg\u00f6tletesebb konstrukci\u00f3:<\/strong> Pepp-Air Team Szeged (Szegedi Tudom\u00e1nyegyetem)<\/p>\n

        Leginnovat\u00edvabb csapat:<\/strong> Jok-Air (Kecskem\u00e9ti F\u0151iskola)<\/p>\n

        Legjobb fut\u00f3m\u0171:<\/strong> M\u0171szakik Kan\u00f3c Team (Budapesti M\u0171szaki Egyetem)<\/p>\n

        Legnagyobb sebess\u00e9g:<\/strong> M\u0171szakik Kvad\u00f3c Team (Budapesti M\u0171szaki Egyetem) – 51,07 km\/\u00f3ra<\/p>\n

        Legszebb karossz\u00e9ria:<\/strong> DE-PuffAIR (Debreceni Egyetem)<\/p>\n

        \n

        A IX. Nemzetk\u00f6zi AVENTICS Pneumobil Verseny gy\u0151ztes csapata:<\/strong><\/p>\n

        M\u0171szakik Kan\u00f3c Team (Budapesti M\u0171szaki Egyetem)<\/u><\/p>\n

        Ih\u00e1sz D\u00e1niel (CSK), Dienes Alp\u00e1r, Horv\u00e1th M\u00e1t\u00e9, Szabados Istv\u00e1n,
        \nDr. Farkas Zsolt (felk\u00e9sz\u00edt\u0151 tan\u00e1r)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Sz\u00e1mos izgalmas csat\u00e1t hozott a IX. Nemzetk\u00f6zi Pneumobil Verseny, amelyet m\u00e1jus 6-7-\u00e9n rendeztek Egerben. A s\u0171r\u00edtett leveg\u0151vel hajtott j\u00e1rm\u0171vek seregszeml\u00e9j\u00e9n hat orsz\u00e1g, negyvenh\u00e9t csapata m\u00e9rte \u00f6ssze tud\u00e1s\u00e1t. A versenyen magyar siker sz\u00fcletett: az AVENTICS legjobb Pneumobilja d\u00edjat a Budapesti M\u0171szaki Egyetem „M\u0171szakik Kan\u00f3c Team” csapata nyerte, miut\u00e1n t\u00f6bb kateg\u00f3ri\u00e1ban is \u00e9len v\u00e9gzett.
        \nKilenc \u00e9vvel ezel\u0151tt […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9,4],"tags":[2471,36,2472],"class_list":["post-15792","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-oktatas","category-szabadido","tag-aventics","tag-eger","tag-peumobil"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agriatv.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15792","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agriatv.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agriatv.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agriatv.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agriatv.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=15792"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.agriatv.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15792\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15795,"href":"https:\/\/www.agriatv.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/15792\/revisions\/15795"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agriatv.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=15792"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agriatv.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=15792"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agriatv.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=15792"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}