{"id":2701,"date":"2010-11-17T14:18:23","date_gmt":"2010-11-17T14:18:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agriatv.hu\/?p=2701"},"modified":"2010-11-17T14:18:23","modified_gmt":"2010-11-17T14:18:23","slug":"300-meter-uj-kerekparut","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agriatv.hu\/?p=2701","title":{"rendered":"300 m\u00e9ter \u00faj ker\u00e9kp\u00e1r\u00fat"},"content":{"rendered":"

\"\"Novembert\u0151l m\u00e1r haszn\u00e1lhat\u00f3 a Mocs\u00e1ry Lajoson frissen \u00e1tadott, 300 m\u00e9teres ker\u00e9kp\u00e1r\u00fat. A K\u00e1rolyi Mih\u00e1ly utc\u00e1ig tart\u00f3 szakaszt \u00f6ner\u0151b\u0151l \u00e9p\u00edtette a v\u00e1ros.<\/strong><\/p>\n

A De\u00e1k Ferenc mell\u00e9 \u00e9p\u00edtett biciklis\u00e1v ut\u00e1n ism\u00e9t b\u0151v\u00fclt megyesz\u00e9khely\u00fcnk ker\u00e9kp\u00e1r\u00fat felhozatala, jelen esetben egy h\u00e1romsz\u00e1z m\u00e9ter hossz\u00fa szakasszal. Az \u00e1tadott vonal r\u00e9sze, a v\u00e1rosunkat hossz\u00e1ban \u00e1tszel\u0151 h\u00e1l\u00f3zatnak, melynek k\u00e9t sz\u00e9le m\u00e1r elk\u00e9sz\u00fclt, a k\u00f6zepe pedig a belv\u00e1ros rehabilit\u00e1ci\u00f3jakor fog form\u00e1t \u00f6lteni. Az \u00fajonnan \u00e1tadott szakasz az \u00fatt\u00f3l \u00e9s j\u00e1rd\u00e1t\u00f3l elk\u00fcl\u00f6n\u00edtve, a patakmeder ment\u00e9n halad. A beruh\u00e1z\u00e1s keret\u00e9n bel\u00fcl fel\u00faj\u00edtott\u00e1k \u00e9s akad\u00e1lymentess\u00e9 tett\u00e9k a 4-es sz\u00e1m\u00fa buszj\u00e1rat meg\u00e1ll\u00f3hely\u00e9t is. A mindenk\u00e9pp \u00f6r\u00f6mteli \u00e9p\u00edtkez\u00e9s csup\u00e1n k\u00e9t apr\u00f3 sz\u00e9ps\u00e9ghib\u00e1val rendelkezik, \u00e9s ezek is k\u00f6nnyen orvosolhat\u00f3k:<\/div>\n
Egyr\u00e9szr\u0151l a meg\u00e9p\u00edtett szakasz v\u00e9g\u00e9t\u0151l 300 m\u00e9terre tal\u00e1lhat\u00f3 egy ker\u00e9kp\u00e1ros h\u00edd a patak f\u00f6l\u00f6tt, az \u00fat viszont nem vezet od\u00e1ig. Nem is kell neki, hiszen kis aut\u00f3forgalm\u00fa ter\u00fcletr\u0151l besz\u00e9l\u00fcnk, de legal\u00e1bb felfest\u00e9s, vagy r\u00e9szletesebb kit\u00e1bl\u00e1z\u00e1s jel\u00f6lhetn\u00e9, hogy \u00e9rdemes tov\u00e1bbhaladnunk a k\u00e9tkerek\u0171nkkel.<\/div>\n
M\u00e1sr\u00e9szr\u0151l az \u00faj ker\u00e9kp\u00e1r\u00fat nem illeszkedik az \u00e9rsekkerti szakaszhoz. Noha csak p\u00e1r m\u00e9ter elt\u00e9r\u00e9sr\u0151l van sz\u00f3, az \u00faj vonal a park s\u00e9t\u00e1ny\u00e1nak folytat\u00e1s\u00e1t k\u00e9pz\u0151 j\u00e1rd\u00e1n\u00e1l folytat\u00f3dik, nem a ker\u00e9kp\u00e1r\u00fat ir\u00e1ny\u00e1ban. Nagy fant\u00e1zia nem kell, hogy megtal\u00e1ljuk a tov\u00e1bbvezet\u0151 helyes ir\u00e1nyt, de ha m\u00e1r van k\u00e9t ilyen sz\u00e9pen meg\u00e9p\u00edtett ker\u00e9kp\u00e1rutunk, k\u00e1r lenne nem \u00f6sszek\u00f6tni \u0151ket, ak\u00e1r csak egy \u00e1tl\u00f3san \u00e1tvezet\u0151 s\u00e1rga vonallal is.<\/div>\n
Az ut\u00f3bbi id\u0151ben pozit\u00edvan alakulnak megyesz\u00e9khely\u00fcnk ker\u00e9kp\u00e1rosbar\u00e1t beruh\u00e1z\u00e1sai, a legnagyobb attrakci\u00f3t viszont minden bizonnyal a belv\u00e1rosi rehabilit\u00e1ci\u00f3 jelenti majd. A patakmederbe-, illetve az a mell\u00e9 tervezett bicikli\u00fat meg\u00e9p\u00fcl\u00e9se k\u00e9ts\u00e9gtelen\u00fcl egy k\u00f6rnyezetbar\u00e1t \u00e9s modern v\u00e1ros sz\u00ednvonal\u00e1t hozza majd.<\/div>\n
Forr\u00e1s: http:\/\/egrinapok.wordpress.com\/<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Novembert\u0151l m\u00e1r haszn\u00e1lhat\u00f3 a Mocs\u00e1ry Lajoson frissen \u00e1tadott, 300 m\u00e9teres ker\u00e9kp\u00e1r\u00fat. A K\u00e1rolyi Mih\u00e1ly utc\u00e1ig tart\u00f3 szakaszt \u00f6ner\u0151b\u0151l \u00e9p\u00edtette a v\u00e1ros.
\nA De\u00e1k Ferenc mell\u00e9 \u00e9p\u00edtett biciklis\u00e1v ut\u00e1n ism\u00e9t b\u0151v\u00fclt megyesz\u00e9khely\u00fcnk ker\u00e9kp\u00e1r\u00fat felhozatala, jelen esetben egy h\u00e1romsz\u00e1z m\u00e9ter hossz\u00fa szakasszal. Az \u00e1tadott vonal r\u00e9sze, a v\u00e1rosunkat hossz\u00e1ban \u00e1tszel\u0151 h\u00e1l\u00f3zatnak, […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-2701","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-szabadido"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agriatv.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2701","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agriatv.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agriatv.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agriatv.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agriatv.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=2701"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.agriatv.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2701\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2704,"href":"https:\/\/www.agriatv.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/2701\/revisions\/2704"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agriatv.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=2701"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agriatv.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=2701"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agriatv.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=2701"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}