{"id":4068,"date":"2011-04-28T19:22:10","date_gmt":"2011-04-28T19:22:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.agriatv.hu\/?p=4068"},"modified":"2011-04-28T19:22:10","modified_gmt":"2011-04-28T19:22:10","slug":"merfoldko-2014-ig-megepul-az-m25-os","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.agriatv.hu\/?p=4068","title":{"rendered":"M\u00e9rf\u00f6ldk\u0151 2014-ig meg\u00e9p\u00fcl az M25-\u00f6s"},"content":{"rendered":"

\"\"Ahogy azt a Polg\u00e1rmesteri Hivatalt\u00f3l kapott t\u00e1j\u00e9koztat\u00f3b\u00f3l megtudtuk fordul\u00f3ponthoz \u00e9rkezett az Egert az M3-as aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1val \u00f6sszek\u00f6t\u0151 gyorsforgalmi \u00fat \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9nek el\u0151k\u00e9sz\u00edt\u00e9se.<\/strong><\/p>\n

Az el\u0151z\u0151 korm\u00e1nyok rossz d\u00f6nt\u00e9sei alapj\u00e1n elk\u00e9sz\u00edtett terveket az elm\u00falt \u00e9vekben \u00e1tdolgozt\u00e1k a szakemberek \u00e9s Habis L\u00e1szl\u00f3 orsz\u00e1ggy\u0171l\u00e9si k\u00e9pvisel\u0151 keddi parlamenti interpell\u00e1ci\u00f3j\u00e1ra adott v\u00e1lasz\u00e1ban F\u00f3nagy J\u00e1nos \u00e1llamtitk\u00e1r (NFM) pontos \u00fctemtervet v\u00e1zolt fel. Eszerint k\u00e9t \u00fctemben (2,5km + 10km), legk\u00e9s\u0151bb 2014-re meg\u00e9p\u00fclhet a F\u00fczesabony-Eger k\u00f6z\u00f6tti M25-\u00f6s gyorsforgalmi \u00fat. A nyomvonal imm\u00e1r adott (\u201eF\u201d v\u00e1ltozat), apr\u00f3 m\u00f3dos\u00edt\u00e1s m\u00e1r csak a j\u00f6v\u0151re indul\u00f3 ter\u00fcletszerz\u00e9s sor\u00e1n fordulhat el\u0151.
\nK\u00f6ztudott, hogy Eger \u00e9let\u00e9re h\u00e1tr\u00e1nyosan hat, hogy a csod\u00e1s adotts\u00e1gokkal rendelkez\u0151 v\u00e1ros nincs k\u00f6zvetlen \u00f6sszek\u00f6ttet\u00e9sben a sztr\u00e1d\u00e1val. A 2×2 s\u00e1vos gyorsforgalmi \u00fat meg\u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9vel gyorsabb \u00e9s egyszer\u0171bb lesz a megyesz\u00e9khely el\u00e9r\u00e9se. Az M25-\u00f6s a turizmus \u00e9s az ipar, ezekkel \u00f6sszef\u00fcgg\u00e9sben pedig a munkahelyteremt\u00e9s szempontj\u00e1b\u00f3l is komoly \u00e9l\u00e9nk\u00edt\u0151 szerepet t\u00f6lt majd be.<\/p>\n

M25 \u2013 HOSSZ\u00da HIST\u00d3RIA<\/strong><\/span><\/p>\n

\u2022\u00a0\u00a0 \u00a02002-ben az MSZP kamp\u00e1nyolt az M25-\u00f6ssel, de az \u00fat az\u00f3ta sem \u00e9p\u00fclt meg.
\n\u2022\u00a0\u00a0 \u00a02003-ban az M25-\u00f6st a gyorsforgalmi utak priorit\u00e1si list\u00e1j\u00e1ban a nyolcadik helyen t\u00fcntett\u00e9k fel.
\n\u2022\u00a0\u00a0 \u00a0Nagy Imre \u00e9s S\u00f3s Tam\u00e1s k\u00e9pvisel\u0151k lev\u00e9lben k\u00e9rt\u00e9k Csillag Istv\u00e1n minisztert, hogy az M25-\u00f6st \u00e9p\u00edts\u00e9k meg 2006-ig. Elk\u00e9sz\u00fclt az aut\u00f3\u00fat enged\u00e9lyez\u00e9si terve, elkezd\u0151d\u00f6tt a nyomvonal kijel\u00f6l\u00e9si tanulm\u00e1ny elk\u00e9sz\u00edt\u00e9se, de az M25-\u00f6s nem \u00e9p\u00fclt meg a ciklusban.
\n\u2022\u00a0\u00a0 \u00a02006-ban az M25-\u00f6s-beruh\u00e1z\u00e1s (csup\u00e1n gyorsforgalmiv\u00e1 fejleszthet\u0151 ki\u00e9p\u00edt\u00e9ssel) beker\u00fclt a 2007 \u00e9s 13 k\u00f6z\u00f6tti id\u0151szakra tervezett k\u00f6zleked\u00e9sfejleszt\u00e9si programok k\u00f6z\u00e9.
\n\u2022\u00a0\u00a0 \u00a02007-ben \u2013 j\u00f3v\u00e1hagyott nyomvonal hi\u00e1ny\u00e1ban (!) – a NIF Zrt. megb\u00edzta az Uvaterv Zrt.-t az \u00e9p\u00edt\u00e9si enged\u00e9lyez\u00e9si, \u00e9s kiviteli tervek el\u0151k\u00e9sz\u00edt\u00e9s\u00e9vel. Az \u00e9v h\u00e1tral\u00e9v\u0151 r\u00e9sz\u00e9ben a nyomvonalr\u00f3l egyeztettek az \u00e9rintettek.
\n\u2022\u00a0\u00a0 \u00a02008 janu\u00e1rj\u00e1ra elk\u00e9sz\u00fclt az \u201eA\u201d, \u201eB\u201d, \u201eC\u201d \u00e9s \u201eD\u201d- jel\u0171 nyomvonalra vonatkoz\u00f3 vizsg\u00e1lati dokument\u00e1ci\u00f3, majd 2009 j\u00falius\u00e1ra az \u201eE\u201d – jelz\u00e9s\u0171 nyomvonal v\u00e1ltozatot is kidolgozt\u00e1k. Ut\u00f3bbi el\u0151nye volt, hogy az ipari r\u00e9szeket nem v\u00e1gta sz\u00e9t, t\u00e1volabb haladt a term\u00e9szetv\u00e9delmi ter\u00fclett\u0151l \u00e9s nem \u00e9rintette a v\u00edzm\u0171vek m\u00e9lyf\u00far\u00e1si k\u00fatjait. Nagy gyenges\u00e9ge volt azonban, hogy 170 m\u00e9teres, 2×1 s\u00e1vos v\u00f6lgyh\u00edd \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9t tartalmazta, a kivitelez\u00e9s \u00e9s az \u00fczemeltet\u00e9s is igen \u00e9sszer\u0171tlen\u00fcl k\u00f6lts\u00e9ges lett volna.
\n\u2022\u00a0\u00a0 \u00a02010 j\u00falius\u00e1ra – a v\u00f6lgyh\u00edd elhagy\u00e1sa \u00e9rdek\u00e9ben – elk\u00e9sz\u00fclt az \u201eF\u201d v\u00e1ltozat. Ehhez m\u00f3dos\u00edtani kellett a tervez\u0151i szerz\u0151d\u00e9st, amely jelent\u0151s id\u0151vesztes\u00e9get okozott.
\n\u2022\u00a0\u00a0 \u00a02011 janu\u00e1rj\u00e1ban az egri \u00f6nkorm\u00e1nyzat k\u00e9rd\u00e9seire Schv\u00e1b Zolt\u00e1n helyettes \u00e1llamtitk\u00e1r lev\u00e9lben v\u00e1laszolt. Ez volt az els\u0151 olyan hivatalos \u00fctemterv, melyben r\u00e9szletesen szerepeltek az el\u0151tt\u00fcnk \u00e1ll\u00f3 enged\u00e9lyez\u00e9si \u00e9s tervez\u00e9si elj\u00e1r\u00e1sok \u00e9s a kivitelez\u00e9s folyamata is.
\n\u2022\u00a0\u00a0 \u00a02011 febru\u00e1rj\u00e1ban Habis L\u00e1szl\u00f3 levelet \u00edrt Orb\u00e1n Viktor minisztereln\u00f6knek, melyben kiemelt t\u00e9mak\u00e9nt vetette fel az M25-\u00f6s \u00fat \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9nek \u00fcgy\u00e9t.
\n\u2022\u00a0\u00a0 \u00a02011 \u00e1prilis 26-\u00e1n Habis L\u00e1szl\u00f3 interpell\u00e1lt a Parlamentben, s az \u00e1llamtitk\u00e1ri v\u00e1lasz szerint az M25-\u00f6s els\u0151, 2,5km-es szakasz\u00e1nak \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9re a t\u00e1mogat\u00e1si szerz\u0151d\u00e9st al\u00e1\u00edrt\u00e1k. A projekt kezd\u00e9se az idei III. negyed\u00e9vben, befejez\u00e9se 2012 I. negyed\u00e9v\u00e9ben v\u00e1rhat\u00f3.<\/p>\n

Forr\u00e1s: Egrisz\u00edn<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ahogy azt a Polg\u00e1rmesteri Hivatalt\u00f3l kapott t\u00e1j\u00e9koztat\u00f3b\u00f3l megtudtuk fordul\u00f3ponthoz \u00e9rkezett az Egert az M3-as aut\u00f3p\u00e1ly\u00e1val \u00f6sszek\u00f6t\u0151 gyorsforgalmi \u00fat \u00e9p\u00edt\u00e9s\u00e9nek el\u0151k\u00e9sz\u00edt\u00e9se.
\nAz el\u0151z\u0151 korm\u00e1nyok rossz d\u00f6nt\u00e9sei alapj\u00e1n elk\u00e9sz\u00edtett terveket az elm\u00falt \u00e9vekben \u00e1tdolgozt\u00e1k a szakemberek \u00e9s Habis L\u00e1szl\u00f3 orsz\u00e1ggy\u0171l\u00e9si k\u00e9pvisel\u0151 keddi parlamenti interpell\u00e1ci\u00f3j\u00e1ra adott v\u00e1lasz\u00e1ban F\u00f3nagy J\u00e1nos \u00e1llamtitk\u00e1r (NFM) pontos \u00fctemtervet v\u00e1zolt […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4068","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nincs-kategorizalva"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.agriatv.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4068","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.agriatv.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.agriatv.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agriatv.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agriatv.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4068"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.agriatv.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4068\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4070,"href":"https:\/\/www.agriatv.hu\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4068\/revisions\/4070"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.agriatv.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4068"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agriatv.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4068"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.agriatv.hu\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4068"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}