Keresés: „ajtó” (646 találat)

Számos izgalmas csatát hozott a IX. Nemzetközi Pneumobil Verseny, amelyet május 6-7-én rendeztek Egerben. A sűrített levegővel hajtott járművek seregszemléjén hat ország, negyvenhét csapata mérte össze tudását. A versenyen magyar siker született: az AVENTICS legjobb Pneumobilja díjat a Budapesti Műszaki Egyetem "Műszakik Kanóc Team" csapata nyerte, miután több kategóriában is élen végzett.

Kilenc évvel ezelőtt azzal a céllal indult útjára a verseny, hogy a hazai mérnökhallgatóknak játékos keretek között biztosítsanak gyakorlati lehetőséget a szervezők. Idén kilencedik alkalommal rendezték meg Egerben a Nemzetközi AVENTICS Pneumobil Versenyt május 6-7-én. A feladat tehát most is adott volt az egyetemek számára: sűrített levegővel hajtott járművet kellett tervezniük és építeniük a tavaszi megmérettetésre.

Ezúttal negyvenhét csapat kapott versenyengedélyt a szervezőktől, ennyi jármű volt ugyanis mozgásképes az április 25-i videós szemlén. Idén először több jármű, - pontosan huszonkilenc -, érkezett határon túlról, de ennek ellenére a versenyek során mégis a magyar járművek teljesítménye volt a meghatározó.

Pénteken reggel a csapatok prezentációival kezdődött a versenyhétvége, a projekteket szakmai zsűri értékelte. Délután az ünnepélyes megnyitóra került sor, amit a szombati távolsági futam rajtsorrendjéről döntő előselejtező követett.

A másnapi versenyen ez a szám indította a napot, ahol egyből érezhető volt a  Budapesti Műszaki Egyetem "Műszakik Kanóc Team" csapatának dominanciája: 11.829 méteres teljesítményüket meg sem tudta közelíteni a második helyezett Pécsi Tudományegyetem "Pollroth" járműve, akik 9.854 méteren zártak. Harmadik leghosszabb távot a Kecskeméti Főiskola "Jok-Air" autója futotta, ők 8.775 métert tettek meg egy töltet sűrített levegővel, a szabályok szerinti 15 kilométeres átlagsebességet tartva.

Az ügyességi verseny során egy kibójázott pályán kellett három menet alatt minél gyorsabban teljesítenie a versenyzőknek. A kieséses előfutamok után ismét a "Műszakik Kanóc Team" bizonyult a legjobbnak, mögöttük egy másodperccel a "Jok-Air" ért célba, megelőzve a BME "Műszaki Kvadóc Team" négykerekűjét.

A gyorsulási számban egy 220 méter hosszú, kanyarral nehezített szakasz várt az egyetemistákra, melyen a Debreceni Egyetem - kifejezetten erre a számra épített - masinája diadalmaskodott. Másodikként a "Műszakik Kanóc Team" zárt, a dobogó harmadik fokára a Szegedi Tudományegyetem "Pepp-Air Team Szeged" léphetett.

Az összesített versenyt immáron három éve sorozatban a Budapesti Műszaki Egyetem hallgatói nyerték meg, a legjobb Pneumobil díjat a "Műszakik Kanóc Team" vehette át. Emellett díjazták a legeredetibb konstrukciót, a leginnovatívabb csapatot, a legnagyobb elért sebességet, a legjobb futóművet és a legszebb karosszériát is. A szeniorok esetében szintén a BME volt hallgatói hozták el az első díjat: a "Műszakik Popóc Team" nyerte a már diplomás mérnökök csatáját.

"Érdekes megfigyelni, hogy mennyit fejlődtek a járművek az elmúlt kilenc év során: amíg a hajtóanyag változatlan, a gépek megduplázták a megtehető távolságot és a végsebességet is. Ez azt mutatja, hogy megfelelő technológiával, óriási hatékonyságnövelésre lehetünk képesek a sűrített levegő használatában - mondta el Varga Mihály, a IX. Nemzetközi AVENTICS Pneumobil Verseny főszervezője az eredményhirdetést követően. "A gyakorlati programnak az élményen túl munkaerő piaci tekintetben is komoly jelentősége van: tapasztalataink alapján ugyanis a résztvevő hallgatók nagy százalékát felkarolják az ipari gyártó cégek" - tette hozzá.

EREDMÉNYEK

Távolsági futam:

1. Műszakik Kanóc Team (Budapesti Műszaki Egyetem) - 11829 méter
2. Pollroth (Pécsi Tudományegyetem) - 9854 méter
3. Jok-Air (Kecskeméti Főiskola) - 8775 méter

Ügyességi futam:

1. Műszakik Kanóc Team (Budapesti Műszaki Egyetem) - 1:54.32
2. Jok-Air (Kecskeméti Főiskola) - 1:55.38
3. Műszakik Kvadóc Team (Budapesti Műszaki Egyetem) - 1:58.00

Gyorsulási futam:

1. DE-PuffAIR (Debreceni Egyetem) - 21.873 s
2. Műszakik Kanóc Team (Budapesti Műszaki Egyetem) - 22.316 s
3. Pepp-Air Team Szeged (Szegedi Tudományegyetem) - 23.067 s

DÍJAK

Legötletesebb konstrukció: Pepp-Air Team Szeged (Szegedi Tudományegyetem)

Leginnovatívabb csapat: Jok-Air (Kecskeméti Főiskola)

Legjobb futómű: Műszakik Kanóc Team (Budapesti Műszaki Egyetem)

Legnagyobb sebesség: Műszakik Kvadóc Team (Budapesti Műszaki Egyetem) - 51,07 km/óra

Legszebb karosszéria: DE-PuffAIR (Debreceni Egyetem)

A IX. Nemzetközi AVENTICS Pneumobil Verseny győztes csapata:

Műszakik Kanóc Team (Budapesti Műszaki Egyetem)

Ihász Dániel (CSK), Dienes Alpár, Horváth Máté, Szabados István, Dr. Farkas Zsolt (felkészítő tanár)

Beszakadt az egri szökőkút egy tűzoltóautó alatt.

A Szent János utcába riasztották tűzhöz ma reggel a tűzoltókat. Mire  a helyszínre értek, a bejelentő kijavította a címet, a Servita utcába kellett menniük a lánglovagoknak. Gyorsan meg akartak fordulni, de közben a dobó téri szökőkútra hajtottak, amelynek burkolata beszakadt a kocsi alatt. A tűzhöz másik kocsit küldtek, a helyszínen kiderült, a bejelentő egy kémény füstölése miatt riasztott.

A csapdába került kocsihoz darut kellett hívni, ennek segítségével szabadították ki.

Azt is elmondta: életszerű, hogy bejöhetnek a Dobó térre a tűzoltóautók.

- Nincs olyan tiltótábla, ami megtiltaná a behajtást a tűzoltóautók számára, hiszen itt is találhatóak olyan épületek, ahol tűz keletkezhet és ilyen esetben be kell jönnie.

Kerestük az önkormányzat sajtósát is az ügyben, de hívásunkra nem reagált.

15:45 Frissítés:

Az önkormányzat sajtósa sms-ben közölte: "a baleset miatt egyetlen tervezett rendezvény sem marad el."

Az átlagosnál háromszor nagyobb bírságot kell fizetniük azoknak az autósoknak, akik osztrák vagy német rendszámú autóval, matrica nélkül használják a magyarországi autópályákat. Nemcsak a külföldieknek, hanem a magyar autósoknak is, ha valamiért nem magyar rendszámú autóval járnak. A bírságokat ugyanis egy magyar érdekeltségű német cég hajtja be, akik a 15 ezer forintos büntetés mellett 100 eurós, tehát nagyjából 30 ezer forintos behajtási díjat is kérnek.

900 traffipax dolgozik ma egyszerre az ország területén 24 órán keresztül. Főleg olyan helyeken, ahol a környéken élők jelezték a rendőrségnek, hogy sok a gyorshajtás és a szabálytalanság. Budapesten a II. kerületben az egyik szűk utcában például két nő is 80-nal hajtott, csak itt rövid idő alatt 10 gyorshajtót fényképeztek le. Tavaly több mint 5000 baleset történt gyorshajtók miatt.

Kirángatott egy terhes nőt a házból egy férfi Hevesen. Először szétverte az ajtót és az ablakot, majd betört a házba, szétverte a tévét, megragadta a nő karját és rángatni kezdte. A férfi azt mondja: volt élettársát akarta hazavinni, de rossz házba ment be és összekeverte a két nőt is. A férfit azonnal feljelentették a rendőrségen.

Baleset a 21-esen: súlyos sérült is volt.

Három sérültje van annak a karambolnak, ami szerda délután történt Hatvannál, a 21-es út és az M3-as autópálya miskolci felhajtójának csomópontjában a híd előtt.

Egy Volkswagen Jetta és egy Toyota Avensis ütközött a kereszteződésben, az utóbbi jármű a karambol után felborult és a tetején állt meg. Helyszíni információink szerint két könnyű, egy súlyos sérültet kellett ellátni, a műszaki mentésben a hatvani tűzoltók vettek részt.

A helyszínelés idejére a rendőrség lezárta az egyik kanyarodósávot, a forgalom lassan, de akadálytalanul haladt a baleseti helyszín mellett. A hatvanonline.hu engedélyével.

Baleset történt Egerben csütörtökön délután öt óra után a II. Rákóczi Ferenc úton.

Soltész Bálint megyei rendőrségi sajtószóvivő portálunk érdeklődésére elmondta, hogy a jelenleg rendelkezésre álló adatok alapján ráfutásos baleset történt. Két személygépkocsi a benzinkút és a viadukt között a Kővágó téren, Felnémet irányába ütközött.

Információink szerint a balesetnek egy súlyos sérültje van.

A vétlen kocsi vezetője kamerán kívül elmondta: ő a benzinkút felé akart kanyarodni, neki piros volt a lámpa, amikor beleszaladt hátulról a másik kocsi. Úgy tudjuk, a másik kocsi elé vágott egy kocsi, ő sávot váltott, de nem látta az ott álló kocsit.

Meghalt minden előzmény nélkül egy két és fél éves kisfiú Gyöngyösön. Lehet, hogy az influenzavírus győzte le a szervezetét. A kórházban már nem tudták megmenteni. A sajtóban elterjedt, hogy az ügyelet nem, a mentő pedig lassan ment ki . Ezeket a híreket az érintett szervezetek cáfolták. Az ÁNTSZ-nél hivatalosan vizsgálják a gyerek halálát.

TÉNYEK / Minden előzmény nélkül halt meg egy 2,5 éves kisfiú / tenyek.hu

Másfélmillió forintos támogatást nyújtott az egri önkormányzat az Egri Hivatásos Tűzoltó-parancsnokság részére, az ebből vásárolt felszerelések ünnepélyes átadására február tizennyolcadikán került sor a helyi tűzoltó laktanyában.

Az ünnepségen részt vett Csontos Ambrus tűzoltó dandártábornok, a Heves Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság vezetője, Habis László, Eger polgármestere és Vincze-Pap Kálmán tűzoltó őrnagy, egri tűzoltóparancsnok. Először a megyei katasztrófavédelem vezetője mondott köszönetet az önkormányzatnak a felajánlásért.

Amikor még az önkormányzathoz tartoztak a hivatásos tűzoltóságok, a város már akkor is folyamatosan támogatta a laktanya fejlesztését, korszerűsítését és szerencsére most sincs ez másként. Az adományozott eszközök Eger és a környéken élők biztonságát hivatottak szolgálni – mondta a tábornok.

Ezután az egri polgármester méltatta a tűzoltókat, ahogy fogalmazott, kiemelt fontosságú az a munka, amit végeznek a tűzesetek, balesetek helyszínén, nem túlzás azt mondani, hogy mindennapunk hősei. Tavaly szeptemberben, Egerben egy munkagép átvágott egy gázvezetéket, több mint kétszáz embernek kellett kimeneküli a közeli épületekből. Szakszerűen és hősiesen helytállva végezték a helyszíni munkájukat a tűzoltók. Elismerve ezt a hivatást, Eger város önkormányzata minden évben megválasztja és elismerésben részesíti Eger Kiváló Tűzoltóját. Az évente megrendezendő Kéklámpás Nap is teret ad arra, hogy megismerje a lakosság a tűzoltók és a rendvédelemben dolgozók munkáját, ez a fiataloknak is különleges élményt ad. Olykor-olykor szükség van a felszerelések pótlására, ezért elismerve a tűzoltók áldozatos munkáját a közgyűlés egyhangúlag a támogatás mellett döntött. Köszönet jár Önöknek, jó erőt és egészséget kívánok a továbbiakban – zárta gondolatait a település első embere.

Súlyos sérüléssel járó baleset történt szombat délután a 25-ös út Eger és Szarvaskő közötti szakaszán.

Úgy tudjuk, egy korábban az almári egyenes környékén az egyik földútról kihajtó és felakadt autó miatt folyhatott a nedves útra az olaj.

Az elsődleges megállapítások szerint egy Volkswagen típusú autó haladt Eger felől a főúton. A szemtanúkelmondása szerint ez a kocsi az egyik kanyarban megcsúszott és áttért a szemközti sávba. Eger felé haladt két kocsi: az első, egy Suzuki, balról még ki tudta kerülni a kocsit, de az utána jövő már nem tudott kitérni.

Úgy tudjuk, az Eger felé haladó kocsi utasa sérült meg: neki eltört a combcsontja, a tűzoltók segítségével vágták ki a kocsiból. Őt a mentők kórházba szállították.

A helyszínelés és a mentés idejére lezárták a főút ezen szakaszát.