Keresés: „lakók” (199 találat)

Kedden délután érkezett a bejelentés a Heves Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság ügyeletére, miszerint kigyulladt egy sorház Tarnabodon.

A füzesabonyi és a hevesi tűzoltókat, valamint a Katasztrófavédelmi Műveleti Szolgálatot riasztották a helyszínre. A felderítés során megállapították, hogy egy tetőtér beépítéses lakás szobája ég, a tűz pedig a födémen keresztül továbbterjedt a szomszédos épületek tetőszerkezetére.

Három propán-bután gázpalack közül kettőt a tűzoltók, egyet pedig még a kiérkezésük előtt az ott lakók kihoztak az épületből. Két sugárral oltották a tüzet. Személyi sérülésről még nincs információnk - mondta el Antal Erika tű. főhadnagy, megyei katasztrófavédelmi szóvivő.

A tűzoltók a lángokat megfékezték, a lángok miatt összesen tizenhárom ember elhelyezésére volt szükség, amelyet rokonoknál oldottak meg. Valószínűsíthető, hogy a tűz a kéménytől indult, így a Katasztrófavédelmi Műveleti Szolgálat helyszíni ellenőrzést folytat le.

Csütörtökön este Hatvanban egy családi ház konyhájának a mennyezete hat négyzetméteres területen leszakadt, a törmelék pedig a helyiséget beterítette.

A hatvani tűzoltók és katasztrófavédelmi műveleti szolgálat vonult a helyszínre. Az egység a házat áramtalanította és a gázt is elzárta. A műveleti szolgálat helyszíni szemlét folytatott le, mely során megállapították, hogy az épület a statikus vizsgálatig nem lakható. Az eset során nem sérült meg senki, viszont három fő elhelyezése vált szükségessé, amelyet rokonoknál oldottak meg.

A lakók elmondták: otthon voltak amikor az eset történt, a hatalmas dörgésre figyeltek fel. Szerencsére a konyhában épp akkor nem tartózkodott senki. A konyhát álmennyezet borította, így semmi sem utalt a közelgő bajra.

A házban egy hét tagú család lakott, köztük egy egy év körüli kisgyerek. A házba valószínűleg annak veszélyessége miatt nem mehetnek vissza, az önkormányzat segíti őket szállást találni.

Úgy tudjuk, a robbanás reggel 6 óra körüli időben történt, de akkor nem, csak 9 órakor értesítették a tűzoltókat. Egy ember sérült meg, őt kocsival vitték az egri kórházba, úgy tudjuk, kisebb égési sérülést szerzett a fején.

Egyelőre nem tudni, mi okozta a robbanást, a földgáz  nincs bekötve a házba, maga a gázpalack nem robbant fel. Valószínűleg akkor robbant a gáz, amikor a főzéshez meg akarták gyújtani.

A detonáció teljesen lerombolta a házhoz épített konyhát.

Szakemberek vizsgálják statikailag az épületet, ettől függ, hogy a lakók maradhatnak, vagy sem.

Az eset körülményeit a katasztrófavédelem vizsgálja, és azt is, miért nem jelentették a robbanást.

Kedden reggel 6.15-kor hatalmas robajra ébredtek a a Mátrai Erőmű közelében lakók. Az interneten megindultak a találgatások, hogy mi történt. Egyesek tudni vélték: hatalmas robbanás volt az erőműben, amit szeretnének eltussolni.

Már a délután folyamán közleményt adott ki a cég, de ez sokakat nem győzött meg.

A cég vezetése készségesen megmutatta az érintett üzemrészt.

A kora reggeli hangot egy biztonsági szelep beindulása okozta, amelynek épp az a feladata, hogy hiba esetén megóvjon a katasztrófától. A rendszer egy apró hibát észlelt, ezért a blokkot leállította, leválasztotta az országos hálózatról, a nagynyomású gőzt kiengedte . A hiba kijavítása után visszakapcsolták a rendszert.

A szomszédos falvakban lakók elmondták: nem értik, hogy ki találta ki a robbanásos történetet. Ők már megszokták, hiszen 1-2 havonta hallhatják ezt a hangot, tudják, hogy ez a biztonság része.

Alaposan megnövekedett a 2506-os út forgalma, mióta a főút használatáért fizetni kell. A lakók panaszkodnak. Mónosbélben nemrég baleset is történt.

Az útdíj bevezetése óta jelentősen megnőtt a 25-ös főutat elkerülő, kisebb rendű utak forgalma. Nem csupán Egercsehiben, az Ófaluban élők, továbbá a bekölceiek és a mikófalviak panaszkodnak erre, hanem a Szilvásváradon, Monosbélen és Balatonban lakók is. Pedig még a rendőrök is büntettek, de ez nem igazán tartja vissza a sofőröket.

– Sokkal nagyobbá vált az útdíj bevezetése óta a településünkön keresztülhaladó tehergépjármű-forgalom. Ennek az oka az, hogy Egerből Szilvásváradon keresztül lehet eljutni leghamarabb (vagyis erre a legrövidebb a távolság) Ózdra, valamint a Szlovákia irányába jelentős határátkelő, Bánréve felé, de Putnokra, valamint Kazincbarcikára is – mondta el lapunk érdeklődésére Szaniszló László, Szilvásvárad polgármestere.

– Szarvaskő után, mint az ismeretes, a 25-ös számú főút Egercsehi felé fordul, de arra nem igazán közlekedik senki. Nem véletlenül olyan az út Szilvásvárad felé, mintha erre folytatódna a 25-ös, hiszen aki Egercsehi felől érkezik, neki kell elsőbbséget adnia a Mónosbél és Eger irányából közlekedőknek Tardosnál. A 25-ös főút helyett így inkább a 2506-os úton igyekszik elérni úti célját mindenki Szilvásváradig, majd innen tovább a 2508-ason Ózd irányába. Az út minősége ugyanolyan, nincs útdíj, közelebb van, ráadásul nem is kell olyan hatalmas hegyet megmászniuk a kamionoknak, mint Tarnalelesz után – írta le az átlagos kamionos gondolkodását a szilvásváradi polgármester.

Hozzátette: ugyanez a helyzet Kazincbarcika felé is. A kamion, esetleg más nagyobb tehergépjármű lejön az autópályáról Füzesabonynál, onnan még Szarvaskőig fizet egy kis útdíjat, majd a 2506-oson elmegy egészen Vadnáig a 26-osra, onnan pedig pár kilométer Kazincbarcika, a Borsodchem. Nagyon sok a külföldi jelzésű, főleg szlovákiai kamion, amelyek a falun keresztül húznak el Bánréve irányába.

Szaniszló László szerint érdekes az ügy abból a szempontból is, hogy Dédestapolcsányban (2506-os közút) 20 tonnás korlátozó tábla van hidaknál, de már Csernelyben (2508-as közút) is kihelyeztek súlykorlátozó jelzőtáblát egy félig leszakadt hídhoz, tehát elvileg nagyobb össztömegű járművek nem is közlekedhetnének arra.

Az elmúlt hetekben egyébként Balatonban is eléggé megnövekedett a teherforgalom, borsodi építkezésekhez a mixerautók naponta többször szállítottak Egerből betont. Udzeliné Murányi Enikő polgármester valószínűsíti, hogy az útdíjat csökkentve választották a 2507-es utat a kocsik Borsodnádasd felé. Pedig az út rossz, autóbuszok nem is közlekedhetnek rajta (a szomszédos városba busszal így csak Bekölce felé, kerülővel jutnak el a járatok), mert több helyen leszakadt, még a felújított borsodi szakaszon is. A helyiek igencsak aggódtak gyermekeik testi épsége miatt is. Mivel az iskola a főút mellett található, s a nehéz teherautók a megengedettnél gyorsabban mentek, ezért veszélyes szituációktól tartottak, de szerencsére eddig még baleset nem történt.

Mónosbélen viszont hétfőn igen, akkor ugyanis egy teherautó rakománya az útra borult. Varga Sándorné polgármester arra panaszkodott, hogy akkor fokozottan érezték a megnövekedett teherforgalmat, mert az autókat a falu belterületi útjaira terelték.

– Még azt nem számoltuk meg, hogy valójában mennyi kamion halad keresztül naponta a településünkön, de érzékelhetően alaposan megnőtt a forgalom. Ha hosszú távon így marad, akkor az út melletti házak tulajdonosait bizony nagy kár éri, hiszen sérülni fog az ingatlanjuk. Éppen ezért úgy határoztunk, meg fogjuk keresni az illetékeseket annak érdekében, hogy mielőbb tegyenek lépéseket a problémák megszüntetésére – mondta el lapunknak Mónosbél elsőszámú vezetője.

Több ezer forintot spórolnak az ügyeskedők

Amennyiben egy teherkocsi (például kamion) Egerből Miskolcra megy, akkor mehet a szinte végig fizetős Eger-Kerecsend-M3-M30 útvonalon, ráadásul a 94 kilométerből 65 kilométer autópálya. Ez egy négy tengelyes nyerges vontató üzemeltetőjének – az üzemanyag árán felül – több mint 6500 forintjába kerül. Amennyiben Szilvásvárad felé megy (ha ott nem rakodik; nem is tehetné), akkor az útja is rövidebb – csupán 83 kilométer –, s csak 24 kilométernyi főútvonal használatáért kell fizetnie 1300 forintot. Bár van rizikó, egy oda-vissza úton már tízezer forintot spórol a sofőr, a büntetés pedig 4 tengelyes jármű esetén 110 ezer forint.

Célforgalom esetén használhatók az alsórendű utak

A kamionforgalom csökkentéséért az Állami Autópályakezelő Zrt., illetve a rendőrség tud leginkább tenni célzott ellenőrzésekkel, bírságolással. A díjköteles szakaszok elkerülését a KRESZ az e-útdíj bevezetéssel egyidejűleg hatályba lépett módosítása szorítja keretek közé.

Július 1-jétől a nehéz tehergépkocsik főszabály szerint lakott területen kívül csak autópályán, autóúton és főútvonalon közlekedhetnek. Kivételt elsősorban az áruszállítás, az áru fel- vagy lerakása, az üzemben tartó telephelyének megközelítése képez, de a különleges felépítményű járművek is használhatják a mellékutakat, ha munkavégzés helyszínére tartanak.

Forrás: HEOL

A Heves Megyei Rendőr-főkapitányság és az Egri Rendőrkapitányság nyomozói 2013. október 11-én a délelőtti órákban egy összehangolt akció keretében tetten értek egy egri férfit.

A gyanú szerint L. Zsolt Eger külterületén több hétvégi házban illetve azok udvarán nemesített indiai kendert termesztett.

A férfi éppen a növények szüretelése céljából érkezett az ingatlanra, amikor a nyomozók elfogták.

A helyszíni szemle során több mint 100 tő, különböző fejlettségi fokú növényt, valamint a férfi egri lakásában tartott házkutatáskor további szárított marihuána leveleket foglaltak le a rendőrök.

Az eddigi adatok alapján a 35 éves férfi a termesztéshez szükséges lámpák és szellőztető berendezések által használt elektromos áramot is szabálytalanul vételezte.

L. Zsolt ellen - őrizetbe vétele mellett – kábítószer birtoklása bűntett elkövetésének megalapozott gyanúja miatt indított eljárást a Heves Megyei Rendőr-főkapitányság Bűnügyi Osztálya, valamint kezdeményezte előzetes letartóztatásának indítványozását.

A környéken lakók ismerték a tulajdonost. Kamerán kívül elmondták, hogy sokan felfigyeltek arra, hogy naponta többször, azonos időben a tulajdonos megjelent a háznál, hol egyedül, hol barátaival.

Úgy tudjuk, hogy a 35 éves egri fiatalember nemrégiben felfüggesztett büntetést kapott, szintén kábítószerrel kapcsolatban.

Az elviselhetetlen zajra panaszkodnak Kálban, a sínek menti utcákban. Azt mondják egyre több és nagyobb vonat robog nagy sebességgel a házak között. Nem tudnak élni, pihenni, a házak repedeznek, a kémények leomlanak. Kiutat nem találnak: a házakat eladni sem tudják. Az itt lakók egy csoportja szerint az utca szanálása lenne az egyedüli üdvözítő megoldás.

– Amikor a házak itt felépültek, akkor legfeljebb még 20-30 kilométer/órával zakatoltak a gőzmozdony vontatta szerelvények. Jóval kevesebb vonat járt erre, mint ma, amikor az öt percenként elhúzó zajos tehervonatok miatt tévét nézni, de még beszélgetni is lehetetlen. Elviselhetetlen a zaj és a vízelvezető árok hiánya miatt ráadásul a házak udvarára folyik be a víz. A falak sok helyen feláztak, repednek – panaszolta Gecsey András.

– Mint minden panaszos bejelentést, természetesen ezt is megvizsgáltuk. Ennek egyik lépéseként helyszíni bejárást tartottunk az Észak-Magyarországi Környezetvédelmi Felügyelőség szakembereinek közreműködésével, s az arról készült jegyzőkönyvet a felek tudomásul vettek – válaszolta a HEOL kérdésére a MÁV sajtóosztálya.

A szanálás a MÁV véleménye szerint ebben az esetben nem indokolt. A felügyelőség mérései szerint ugyanis a rezgésterhelés megfelelő. A zajterhelés kétségkívül a megengedett határérték feletti. Az érintett vasútvonal átépítése egyébként a távlati tervek között szerepel, az erre vonatkozó tervek már elkészültek, amelyek tartalmazzák egyebek között a zajfogó falakat is.

A MÁV sajtóosztályának a tájékoztatása szerint a víz a telkekre valójában az önkormányzat kezelésében lévő útról folyik a házak felé, tényleg azért, mert a vízelvezető árkok nincsenek kialakítva. MÁV-területről szerintük nem folyik víz az útra, azt ugyanis a zúzottkő ágyazat elnyeli.

Forrás:HEOL

A lakók panaszkodnak a Verpelét-Kápolna útvonal mentén: évek óta óriási, 40 tonnás teherautók hordják a követ. A házak megrepednek, az utak tönkremennek, közlekedni veszélyes. Egyes söfőrök versenypályának használják a közutat, fittyet hányva a korlátozásokra.

2009-ben az előljárók biztatására demonstráltak, félpályán lezárták az utat, hogy felhívják a figyelmet az áldatlan állapotokra.

A megoldás a verpeléti rakodó lenne, ahonnan vasúton szállíthatnák a követ. A bánya tulajdonosai a költségeket is vállalnák, de az engedélyeket és a földterületet még nem sikerült megszerezniük.

Egy hét tagú család háza égett le szerda este Mátraderecskén. A lakók a házban tartózkodtak, amikor furcsa hangokat hallottak, lángolt a tető. Alig maradt idejük a menekülésre. A szomszédok segítségével próbálták megfékezni a lángokat, eredménytelenül.

A megérkező tűzoltók két sugárral, két órán keresztül harcoltak a tűzzel, de a házat már megmenteni nem tudták.

Forgó Gábor, Mátraderecske polgármestere elmondta: az önkormányzat úgy döntött, hogy a Petőfi úton található egyik önkormányzati lakást Horváthék rendelkezésére bocsátják. Az önkormányzat gyűjtést is szervez az ötgyermekes családnak, és úgy tervezik, hogy a helyiek összefogásával  idén karácsonyra felépítik Horváthék új otthonát. A megyei kormányhivatalt is értesítették már a tragédiáról, ahonnan szintén segítséget ígértek.  Mivel öt gyermekről és két felnőttről van szó, minden támogatásért hálás lenne a károsult család.

Augusztus 24-én este hat órától egy jótékonysági koncertet is szerveznek a helyi katolikus templomban, ahol fellép az egri Cantus Agriensis Kórus, egy miskolci együttes, illetve a Corelli trió. A bevételt a családnak szánják.

Az épület tetőszerkezete beszakadt, szerencsére a lakókat még sikerült időben kimenekíteni a házból.

19:44

Kigyulladt egy családi ház tetőszerkezete Mátraderecskén szerdán este - tájékoztatta a heol.hu-t Hevesi Katalin. A Heves Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság sajtóügyeletese elmondta, hogy a tetőszerkezet beszakadt, szerencsére a lakókat még sikerült időben kimenekíteni az épületből.

A helyszínre az egri tűzoltók vonultak két gépjárműfecskendővel és egy vízszállítóval, valamint a katasztrófavédelmi műveleti szolgálat. Az áramszolgáltató áramtalanította a lakóházat. A lángok megfékezését jelenleg is végzik a tűzoltók.

20:40

A tűz oltását befejezték a tűzoltók.

Forrás: Heol