Keresés: „kerék” (150 találat)

Augusztus 5-e és 7-e között rendezik meg a Bükk lábánál, Felsőtárkány mellett az Egeres-völgy Sportfesztivált. Ennek záró rendezvénye a tizenegyedik alkalommal meghirdetett Bükk Maraton hegyikerékpár-verseny lesz, mely a Magyar Kupasorozat része, egyben a Top Maraton sorozat harmadik állomása.

Az Egeres-völgy Sportfesztivál alkalmával különböző sportágakkal, programokkal találkozhatnak a résztvevők: a kiírásban szerepel terepfutás, barlangászat, gyalogtúra, kiegészítő programként kisvasutazás és öt különböző koncert. A kerékpáros programok közt megmarad az utánpótlás-korosztályok számára rendezendő Titán-kupa, újdonságként jelentkezik a 600 méteres, kieséses rendszerű cross country verseny. A fő esemény az augusztus 7-ei, három távra kiírt Bükk Maraton lesz, melyre több mint ezer indulót várnak a szervezők.

- Egy évtized után, hosszútávon gondolkozva, a fesztivál irányába fejlesztjük a versenyünket. Tíz Bükk Maraton megszervezése után bővítjük a rendezvényünket három naposra, ahol több sportágban megmérethetik magukat a résztvevők. Amatőr vagy profi, fiatal vagy idős, felnőtt vagy gyerek – mindenki számára adunk versenyzési lehetőséget; a családoknak, kísérőknek fakultatív programokat biztosítunk. Újdonság lesz a terepfutás és a kieséses rendszerű, körpályás bringaverseny. Tavalyhoz képest változás, hogy dupla kapacitásúra bővítettük a rajt-cél területén a parkolónkat. Az Egertől alig néhány kilométerre rendezendő sportfesztivállal párhuzamosan szervezik Felsőtárkányban a rétes-fesztivált, mely tradicionális értékei mellett gasztronómiai élvezetet is nyújt a bükki településen sportolóknak, pihenőknek – összegzett elöljáróban Nagy Ádám főszervező.

Izgalommal várta a mezőny a hazai leghosszabb országúti kerékpáros versenyt, a Balaton Kört a hétvégén. A magyar tengert megkerülő viadal, a Tour de Tissot mezőnyében ott voltak az elmúlt hónapokban sikert sikerre halmozó Bátorfi - Agria KTK kerekesei is.
Kenyó Anita zsebében a gyömrői elsőséggel, Fejes Gábor pedig azzal a tudattal érkezett Siófokra, hogy mindenki őt szeretné legyőzni. A viszonylag kis létszámú egri csapat olyan ellenfelekkel találta szembe magát, mint a közel harminc versenyzőt felvonultató Aegon, vagy a szintén népes létszámú Balaton Team. A Siófokról rajtoló mezőny fátyol felhős időben kezdte a tekerést. Azonban még a déli parton „megérkezett” a kánikula, s végig kísérte a karavánt. Az Aegonosok figyelmét láthatóan lekötötte Fejes Gábor, taktikájuk elsősorban az egri üdvöske szemmel tartására irányult. Olyannyira, hogy a szökevényekkel sem sokat törődtek, s több kísérlet után „futni”hagytak egy négyes bolyt, amelyben a Bátorfi csapat meglepetés embere, Takács Tamás is tekert. Innentől fordult a kocka, mivel az Aegonnak egyetlen embere sem volt elől. Fejes pihenhetett, a biztosítós csapat pedig vezethette az üldözőket. A különbség azonban a hajrára sem csökkent 40 másodperc alá, így a négyek döntöttek a sorrendről. Takács Tamás korai hajrája után az utolsó méterekre begörcsölt, de így is az előkelő második helyen végzett. Nem így Kenyó Anita, aki végig nagyon taktikusan versenyzett, a férfi mezőny nagy részét is faképnél hagyva (abszolútban az első 20-ban érkezett) a legjobb nőként ünnepelhetett. Sikerét nem kis részben köszönve csapattársának, Lengyel Gábornak. Fejes Gábor hatodikként végzett.

A motoros balesetek visszaszorítása és a motorosok vezetéstechnikai tudásának bővítése céljából a Heves Megyei Rendőr-főkapitányság a Megyei Baleset megelőzési Bizottsággal a Heves Megyei Kormányhivatal Közlekedési Felügyelőségével közösen a Vilati Bike Center támogatásával a Közlekedési Felügyelőség Egri tanpályáján („nagylaposon” a Shell töltőállomás mögött) 2011. június 11-én 09.00 órától Motoros közlekedésbiztonsági napot tart. A rendezvényen való részvétel ingyenes!

Ezen a rendezvényen részt vesznek az Egri és Gyöngyösi Rendőrkapitányság motoros járőrei, akik vezetéstechnikai bemutatót és képzést tartanak. Vezetéstechnikai tanpályát építenek, amit a rendezvényen résztvevőknek lehetősége lesz kipróbálni, a feladatokat a motoros rendőrök segítségével végrehajtani.

A rendezvényen fellép a Rétság Riders Team, akik látványos stunt-riding bemutatót tartanak.

Forrás: Police.hu

Május utolsó vasárnapján tizedik alkalommal rendezték a Specialized Maraton Szilvásvárad hegyikerékpár-versenyt, a Top Maraton sorozat idei első, sorrendben 25. állomását. A Szilvásváradi Lovas-stadionban, a verseny három távján, a közel ezerháromszáz nevezőből mintegy ezerkétszázan rajtoltak el; a férfi hosszútávot Blazsó Márton, a női közepet Dósa Eszter nyerte.

A rajtlistán a magyarok mellett román, szlovák, svéd és olasz kerekesek is szerepeltek. A viadal társrendezvényeként rendezték az UNIQA Outdoorsport Fesztivált.
Amint a versenyzők is nyilatkozták, a közelmúlt egyik legjobb, leggyorsabb pályája volt köszönhető az időjárásnak, ezt mi sem mutatja jobban: a férfi hosszú távú győztes Blazsó Márton idén 04:46:09-cel, pályarekorddal tudott győzni, tavaly a 117 kilométert 05:37:01-es idővel teljesítette, akkor második lett. A maraton bajnoki mezben induló Dósa Eszter a tavalyi 03:59:15-öt javította 03:22:52-re. Blazsónál hab a tortán, hogy a Specialized Maraton Szilvásváradon éppen a névadó márka nyergében volt a legjobb – országúton épp a versennyel egyidőben befejeződő Giro d’ Italia-t nyerte azonos márkával Contador.

A maraton előtti délután sajtótájékoztatóra került sor, melyen a szilvásváradi verseny mellett a Harangvölgyi András szervezte, július 3-ai Intersport Duna, a Nagy Ádám szervezte, augusztus 7-ei Bükk és az Eisenkrammer Károlyhoz fűződő, augusztus 28-ai Mátra Maraton is bemutatásra került. A sajtóeseményen a szervezők mellett megjelent Blazsó Márton és Dósa Eszter, a Top Maraton sorozat tavalyi két összetett győztese, Purnhauser Pál, a Specialized kerékpárok hazai forgalmazója, Hidvéginé Molnár Judit, a Magyar Turizmus Zrt. Észak-magyarországi regionális marketing-igazgatója, Szaniszló László, a vendéglátó település polgármestere valamint a Barátok közt című televízió-műsor több szereplője és producere, Kalamár Tamás.

Top Maraton sorozat 1. állomás – X. Specialized Maraton Szilvásvárad, eredmények:

Felnőtt férfi hosszútáv (117 km):
1. Blazsó Márton (Bike Team Szeged), 04:46:09,
2. Pintér Tamás (Cube Csömör), 05:07:55,
3. Zsivity Zorán (Pedáldöngölők HKE), 05:13:54,
abszolútban 3. Kis József (Merida Maraton Team CST), 05:13:33.

Felnőtt női középtáv (70 km):
1. Dósa Eszter (Vitalitás SE Scott-Nutrixxion), ideje 03:22:52,
2. Módos Gabriella (Merida Maraton Team CST), 03:31:11,
3. Michelberger Szilvia (Fillari Team Budaörs), 03:48:31,
abszolútban 3. Cseh Veronika (KTM-Erste Leasing), 03:39:49.

További felnőtt győztesek: Logigan Lucian (román) középtáv, Szécsi Tamás (Bringabanda SC), Szalontay Bence (Merida Maraton Team CST, abszolút) és Perlaky Evelin (KSI-Schwinn Csepel SE) rövidtáv.

Forrás: Egriszín

A Heves Megyei Rendőr-főkapitányság – Megyei Baleset-megelőzési Bizottsága minden évben kiemelt figyelmet fordít a motorosok által okozott balesetek visszaszorítására, a szabálytalanul kétkerekezők kiszűrésére és szankcionálására.

A széleskörű megelőző tevékenység ellenére azonban a tavalyi évben mégis kedvezőtlenül alakult a motorosok által okozott balesetek száma. 2010-ben 24-ről 31-re emelkedett azon személyi sérüléssel járó közúti közlekedési balesetek száma, amely a motorosok hibájából adódott.

A 31 esetből 3 halálos kimenetelű volt, 20 súlyos, 8 pedig könnyű sérüléssel végződött.

A motoros balesetek 83 %-ában (azaz 26 esetben) a sebesség hibás megválasztása volt az ok.

A fenti adatokra tekintettel, a motorkerékpárosok és segédmotorosok által előidézett közúti közlekedési balesetek visszaszorítása és megelőzése érdekében  2011. május 7-én a 24-es főúton fokozott közúti ellenőrzőszolgálat végrehajtására kerül sor. Az ellenőrzés végrehajtásában részt vesznek a Borsod-Abaúj-Zemplén MRFK és a Nógrád Megyei RFK motoros járőrei is.

A polgármesteri hivataltól kapott tájékoztatás szerint a napokban Habis László, Eger polgármestere aláírta azt a támogatási szerződést, amely az egri intermodális közlekedési csomópont kivitelezésének előkészítéséről szól.

Eger önkormányzata 2010-ben „Eger, intermodális közösségi közlekedési központ létesítése” megnevezéssel nyújtott be uniós pályázatot, s az egy évvel ezelőtt befogadott projektjavaslatot a zsűri –kiemelt programként- támogatásra érdemesnek találta. A folyamat most nagyon fontos mérföldkőhöz érkezett: az Új Széchenyi Terv Közlekedés Operatív Program Közreműködő Szervezete kezdeményezte a támogatási szerződés megkötését, s ezt Habis László egri polgármester április 13-án látta el kézjegyével.

A nyolcvan millió forintot meghaladó összegből közbeszerzési eljárás keretében választják ki azt a vállalkozást, amely elkészíti a kiemelt jelentőségű fejlesztés részletes megvalósíthatósági tanulmányát. A költségek fedezetét 100%-ban az elnyert támogatásból finanszírozzuk. A tanulmánynak a 2012-es év elején el kell készülnie, fő célja, hogy feltárja azokat a közlekedésfejlesztési alternatívákat, műszaki megoldásokat, melyeket tisztázni kell egy több milliárd forint értékű beruházás előtt. A munka során folyamatosan együttműködik az önkormányzat, a MÁV és a VOLÁN társaság. Szoros kapcsolattartásra törekszünk a civil szervezetekkel és a lakossággal is. A megvalósíthatósági tanulmány alapján az önkormányzat egy új pályázatot nyújt be az engedélyezési és kiviteli tervek elkészítéséhez.

Nélkülözhetetlen ez a projekt, mert a városközpontban elhelyezkedő autóbusz-pályaudvar igen szűkösnek, „beszorítottnak” mondható, s emiatt hosszú távon nem képes kielégíteni a forgalmi elvárásokat, valamint az utazóközönség XXI. század elvárásainak megfelelő kiszolgálására sem alkalmas. Hiányzik a vasútállomás és az autóbusz-végállomás közötti közvetlen kapcsolat, noha ennek a szolgáltatási színvonal emelésében kulcsszerepe lenne. Az új intermodális közlekedési csomópont lehetőséget teremt arra, hogy az egyes közlekedési ágazatok a vasút, a közúti tömegközlekedés illetve gépkocsi közlekedés, valamint a városi kerékpár hálózat kapcsolódása létrejöjjön.
Eger város fejlődésének sajátossága, hogy a kereskedelmi-szolgáltatási központ a város északi peremén jött létre, ugyanakkor Eger kapcsolódása az országos hálózatokhoz csak a város egyetlen, túlzsúfolt észak-déli tengelyén keresztül lehetséges. A déli részen mindeddig a megfelelő közlekedési kapcsolattal és méretekkel rendelkező területek hiánya akadályozta a fejlesztések megindulását. A városépítészeti javaslat szerint a vasútállomás területén új közlekedésfejlesztési területek szabadíthatóak fel. Ha terveink megvalósulnak, úgy a „déli kapu” térsége a megyeszékhely jelentős fejlesztési csomópontjává válik.

Április hónapban a rendőrség munkatársai országszerte rendkívüli kerékpáros közúti ellenőrzéseket tartanak. Ennek kapcsán, kedden délután az Érsekkerti kerékpárúton tartottak sajtótájékoztatót, amelyre a rend őrei kerékpáron érkeztek.

A kerékpározás, egészséges, környezetkímélő és a forgalom szempontjából is előnyös. A probléma az, hogy nagyon rossz a statisztika, nagyon sok súlyos baleset éri a kerékpárosokat. Ezért tennünk kell valamit és nem a kerékpárosok ellen, hanem értük. A kerékpáros kultúrát olyanná kell tenni, ahogy minél kevesebb balesettel járjon. Ebben az országos kerékpáros akcióban megpróbáljuk rávenni a kerékpárosokat arra, hogy kellő felszerelést használjanak, másrészt úgy használják a kerékpárt és ott, ahol abból nem származik hátrányuk – mondta el a sajtótájékoztatón Dr. Ormossy Attila r. ezredes, főkapitány.

Nagy hangsúlyt fektetnek a kerékpárok kötelező felszerelésének a meglétére, például a fényvisszaverő prizmák, a csengő, a fékek működésére, főleg korlátozott láthatósági viszonyok között a kerékpár megfelelő kivilágítása, valamint lényeges szempont az ittas biciklizők kiszűrése, és ezek szankcionálása- emelte ki Erdélyi Róbert r. alezredes, a Heves Megyei Balesetmegelőzési Bizottság titkára.
Az elmúlt évben minden harmadik kerékpáros ittas állapotban volt, ezért erre nagy hangsúlyt fektet a rendőrség. Kiemelten fontosnak tartják még lakott területen kívül a láthatósági mellény használatának ellenőrzését.

Forrás: Egriszín

A hétvégén Tahitótfalu és Kisoroszi között rendezték meg az amatőr országúti kerékpárosok időfutam Budapest Bajnokságát. A népes mezőny tagjai percenként rajtoltak,és valamivel több mint 18 kilométert kellett tekerniük.

Kevesebb szerep maradt a taktikázásnak, sokkal inkább az erő dominált, az első méterektől mindenki beleadott apait,anyait. A múlt heti tihanyi siker után ismét a Bátorfi-Agria KTK versenyzői vitték a prímet. A tavalyinál hűvösebb idő sem zavarta meg az egri versenyzőket, hiszen Fejes Gábor elképesztő erőben tekerte végig a pályát és 22.42 perces idejével mindenkit maga mögé utasított. Mögötte a szintén agriás Lengyel Gábor volt a leggyorsabb, mint egy két perccel lemaradva klubtársától. Az abszolút első és második hely megszerzése mellett Lengyel Gábor a harminc feletti férfiak mezőnyében az élen végzett. Fejes Gábor pedig győzelmével az amatőr kupa összetett versenyében is vezet.

Napsütéses, de szeles időjárás várta a II. Félsziget Kupa résztvevőit a hétvégén Tihanyban. Az országúti kerékpárosok szezonnyitó versenyére mintegy 200 fős mezőny gyűlt össze.

A tavasszal megszokott iram jellemezte a viadalt, a résztvevők felfelé és lefelé sem kímélték magukat. A kilométerórák gyakran mutattak 60-65 kilométer/ órás sebességet. A nagy létszámú csapatok próbáltak számukra előnyös elmenésekkel előnyt szerezni. A mezőny azonban mindig összezárt, szerelte ezeket a próbálkozásokat. Egy kísérletet tett az Batorfi-Agria KTK versenyzője, Kónya Tamás is, aki a hatkörös verseny második és harmadik körében lépett el. Azonban az erős északi szélben nem tudott úgy haladni, mint a mezőny, s így elolvadt az előnye. Az ötödik körben egy újabb négyfős csapat próbálkozott a szökéssel, ezúttal sikerrel. Ennek tagja volt Fejes Gábor, az egriek kiválósága is, aki az erőfölényét kihasználva a legutolsó hegyen otthagyta szökevénytársait, s mintegy 10 kilométeren keresztül egyedül hajtva megőrizte az előnyét, összetett elsőként érkezve a célba. Az agriás Kónya Tamás, Tóth Norbert és Lengyel Gábor a mezőny első felében érkezett. Király Zoltán, a negyven feletti férfiak között a dobogóról éppen lemaradva a negyedik helyen végzett.

Fejes Gábor, Lengyel Gábor, Kónya Tamás és Molnár Zsolt személye a garancia arra, hogy a most bemutatkozott Bátorfi Team Agria Kerékpár és Triatlon Klubnál magas színvonalú eredményes munkára törekszenek.

Dr. Bátorfi Béla olyan tempósan kezdett, amilyet elvár a versenyzőitől is. A Bátorfi Team Agria KTK elnöke a Megyeházán élénk sajtóérdeklődés közepette szólt az új egyletről, amelynek fő profilját az országúti kerékpározás, a triatlon és a túrakerékpár jelenti.

– A verseny- és szabadidősport mellett az utánpótlás-nevelésre is nagy hangsúlyt fektetünk, azon túl, hogy a kerékpáros közlekedés kultúráját is szeretnénk fejleszteni – jelentette ki „a fogászati implantátumok nemzetközi szakértője”, dr. Bátorfi Béla.

A 2008-ban hármas csapatbajnokságot nyert Lengyel Gábor kerékpáros társainak bemutatásával folytatta a sort, köztük Kónya Tamással és Fejes Gáborral. Utóbbi a Magyar Köztársaság időfutam bajnoka, előbbi pedig hegyi bajnok, s mindketten tagjai voltak a kommuna.org nevű egri kerékpáros csapatnak. Két év kitérő és kényszerpihenő után állt újra össze a sportág egri történetének máig legeredményesebb együttese. Az Agria KTK-ban otthonra találnak a triatlonisták is, kihasználva a város nagyszerű földrajzi és létesítmény adottságait, kiváló úszó, kerékpáros és atlétika hagyományait.

– Mindkét szakosztályban jelentős hangsúlyt kap az utánpótlás-nevelés – emelte ki Molnár Zsolt triatlonista, aki a Közép Európa Kupa korosztályos (40–44 év közöttiek) összetett elsőségéért az eseményen vehette át Czencz Pétertől, a Magyar Triatlon Szövetség főtitkárától a bajnoknak járó serleget. – Az úszás fortélyaira Lázár Rita oktat majd, a kerékpározás rejtelmeit Kónya Tamástól és Ördög Krisztiántól sajátíthatják el a fiatalok, míg az atlétika alapjait Blézer Attila tanítja.

A Bátorfi Team Agria KTK csapatának tagjai

Fejes Gábor, Kónya Tamás, Lengyel Gábor, Takács Tamás, Király Zoltán, Steiner György, Ördög Krisztián, Balogh Csaba, Szeredi Róbert, Molnár Zsolt, Molnár Ádám, Tóth Norbert, Tóth Kálmán, Bocskai Dániel, Czmorek Zoltán, Hegyes János, Rizsavi István, Kuti Géza, Molnár Pál.

Az egri önkormányzatot képviselő Rázsi Botond az esemény kapcsán az előkészítő munka jelentőségét hangsúlyozta, az klubéletet illetően pedig az utánpótlás-nevelés fontosságát említette elsőként.
– Az itt élők számára is szerethető versenyben bízunk, ezért támogatjuk az ob-t, és egyelőre szerényebb mértékben, de anyagilag az Agria KTK-t – jelentette ki az alpolgármester.

A március 5-én kezdődő Olimpia Ötpróba apropóján is előtérbe került a megyeszékhely, míg Mátrafüred a teljesítménytúra okán csatlakozik mintegy 150 ezer embert érintő sorozatban.

A Bátorfi Team Agria KTK számára most azonban az a legörvendetesebb, hogy a magánszféra és az önkormányzat példás összefogásának eredményeként elindulhatott az új klub, olyan tempósan, ahogy az dr. Bátorfi Béla diktálja.

Forrás: HEOL