Keresés: „pálya” (244 találat)

Kisiklott, majd felborult egy tehervonat négy vagonja

· Belföld · Gazdaság · Kék hírek

Kisiklott, majd felborult egy 27 vagonból álló, szénport szállító tehervonat négy vagonja a füzesabonyi vasútállomáson kedd délután - közölte az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság. A tájékoztatás szerint a balesetben senki nem sérült meg.

A Mávinform közleménye szerint kedden délután negyedkettőkor Mezőkövesd és Füzesabony között kisiklott egy tehervonat négy kocsija. A vagonok a másik pályatestre borultak, emiatt ezen a szakaszon nem lehetséges a vonatközlekedés.

A MÁV-START megszervezi a miskolci vonalon közlekedő vonatok helyett az autóbuszos közlekedést, illetve várhatóan a menetrend is módosulni fog. A korlátozás és a késések érintik a Budapest – Miskolc közötti InterCity és gyorsvonat járatainak utasait, továbbá a Budapest – Miskolc – Sátoraljaújhely közötti sebesvonatokat, a Budapest – Miskolc – Nyíregyháza – Debrecen közötti IC összeköttetést, illetve a Füzesabony – Miskolc – Hidasnémeti viszonylatú személyvonatok utasait is.

Az utasokat várhatóan Mezőkövesd és Füzesabony között vonatpótló autóbuszok szállítják majd. Egyes vonatok rövidebb útvonalon közlekedhetnek, de vonatelmaradásokra is számítani lehet.

A baleset a nyílt vasúti pályán történt, melynek okáról egyelőre nincs információ. Feltehetően a vasúti pálya is megrongálódott, valamint a felsővezeték rendszer is megsérült. Személyi sérülés nem történt. A műszaki mentést és a helyszínelést már megkezdték a szakemberek.

A helyreállítás hosszabb időt vesz igénybe, hiszen az oldalukra borult vagonokat ki kell emelni, s majd amennyiben műszakilag biztonságos el kell távolítani a nyílt pályaszakaszról. A baleset vizsgálatában a pályát üzemeltető MÁV Zrt. mellett a tehervonat tulajdonosa, a Rail Cargo Hungária Zrt. is részt vesz.

16:35

A Budapest – Hatvan – Miskolc vasútvonal egy szakaszán történt baleset miatt Füzesabony és Mezőkövesd között vonatpótló autóbuszok szállítják az utasokat. Módosult a menetrend is Mezőkövesd és Miskolc között - tájékoztatta a heol.hu-t Kavalecz Imre, kommunikációs szakértő.

A MÁV-START megszervezte a személyszállító vonatok és vonatpótló autóbuszok közlekedését, az utasok zökkenőmentes elszállítása érdekében. Ennek eredményeként, ha késve is, de elérik úti céljaikat a vonattal utazók.

A változások érintik a Budapest – Miskolc közötti InterCity, gyors- és sebesvonatok utasait, továbbá a Budapest – Miskolc – Sátoraljaújhely közötti sebesvonatokat, a Budapest – Miskolc – Nyíregyháza – Debrecen közötti IC összeköttetést, illetve a Füzesabony – Miskolc – Hidasnémeti viszonylatú személyvonatok utasait is.

Budapest-Keleti pályaudvar – Füzesabony – Budapest között menetrend szerint közlekedik valamennyi személyszállító vonat. Füzesabony és Mezőkövesd között vonatpótló autóbuszokkal lehet utazni. Mezőkövesd és Miskolc, illetve Miskolc és Mezőkövesd között óránként indítanak vonatokat. A Nyíregyházára, Sátoraljaújhelyre és Hidasnémeti felé utazóknak egy másik vonatba kell átszállniuk Miskolcon. A Debrecen – Nyíregyháza – Szerencs felől érkező InterCity vonatok csak Miskolcig közlekednek, onnan indulnak vissza Debrecen felé.

Az utazásról történő lemondás esetén, az érintett szakaszra megváltott jegyeket kezelési költség nélkül visszatéríti a MÁV-START. A késések miatt az általános átalány-kártérítési szabályok szerint jár el a vasúttársaság. A Miskolc – Füzesabony közötti szakaszon belül utazók számára nem kell megvásárolni az IC és a gyorsvonati pótjegyet. A szakaszon túl utazók az eredeti felárat (IC és gyorsvonati pótjegyek) kötelesek megfizetni.

A műszaki mentést és a helyszínelést már megkezdték a MÁV szakemberei. A helyreállítás hosszabb időt vesz igénybe, hiszen az oldalukra borult vagonokat ki kell emelni, el kell távolítani a nyílt pályaszakaszról. A kiborult teherkocsik mentését vasúti daruval végzik, ezután kezdődhet meg a több száz méter hosszban megrongálódott vasúti pálya helyreállítása.

A baleset vizsgálatában a pályát üzemeltető MÁV Zrt. mellett a tehervonat tulajdonosa, a Rail Cargo Hungária Zrt. is részt vesz.

A műszaki mentés és helyreállítás kedden egész éjjel folytatódik, annak érdekében, hogy mielőbb megindulhasson a vonatközlekedés. Annyi biztos, hogy a mai napon már érvényesek a bevezetett korlátozások és menetrendi módosítások a miskolci vonalon. Szerda reggelre derül ki, hogy mikor indulhat meg újra a vasúti közlekedés Füzesabony és Mezőkövesd között.

A MÁVINFORM javasolja: utazásuk előtt tájékozódjanak a menetrendről és az aktuális helyzetről a MÁV és a MÁV-START weboldalain (www.mav.hu, www.mav-start.hu), valamint a vonatinfón (http://vonatinfo.mav-start.hu/). Érdeklődhetnek telefonon is a MÁVDIREKT 06 40 49-49-49-es helyi tarifával hívható telefonszámán.

Szöveg: Heol.hu

Igazoltatáskor bukott le

· Kék hírek

A gépjármű átvizsgáláskor az egyenruhások több kábítószergyanús növényi származékot találtak a férfinél. Kiderült, több szerv is körözte.

A Heves Megyei Rendőr-főkapitányság Bűnügyi Igazgatóság nyomozói 2014. május 6-án 15 óra 50 perckor a Közterületi Támogató Alosztály munkatársainak segítségével az M3-as autópálya bagi lehajtójánál igazoltattak egy személygépkocsit és az abban utazó két férfit.

Az intézkedéskor megállapítást nyert, hogy a gépjármű utasa D. József gyöngyösi lakos ellen lopás bűncselekmény miatt az Egri Törvényszék Büntetés Végrehajtási csoportja európai elfogatóparancsot, valamint garázdaság bűncselekmény elkövetése miatt a Jászberényi Járásbíróság elfogatóparancsot adott ki.

Ezt követően az egyenruhások átvizsgálták a személygépkocsit, amelyben több kábítószergyanús növényi származékot találtak.

Az adatgyűjtéseket követően gyanú merült fel arra vonatkozóan, hogy D. József gyöngyösi valamint budapesti lakásán, további kábítószergyanús növényi származék található.

A gyöngyösi valamint a budapesti lakásban házkutatást tartottak a nyomozók, ahol – különböző helyeken elrejtve – további több kilogramm marihuana gyanús növényi származékot, valamint amphetamin gyanús anyagmaradványt foglaltak le a rendőrök.

A gyöngyösi lakásban tartózkodó D. Józsefnét valamint a budapesti lakásban tartózkodó Sz. Dórát a nyomozók gyanúsítottként hallgatták ki.

D. József 31 éves gyöngyösi lakos ellen lopás bűncselekmény, garázdaság bűncselekmény, továbbá kábítószer tartása, társ tettesként elkövetett kábítószer birtoklása bűntette elkövetésének megalapozott gyanúja miatt indult eljárás.

D. Józsefet gyanúsítotti kihallgatását követően a Heves Megyei Büntetés Végrehajtási intézetbe átszállították.

Sz. Dóra 27 éves péceli lakos ellen – őrizetbe vétele mellett - jelentős mennyiségű kábítószer tartásával, valamint társtettesként elkövetett kábítószer birtoklása bűntette elkövetésének megalapozott gyanúja miatt indult eljárás, továbbá kezdeményezték előzetes letartóztatásának elrendelését.

A személygépkocsit vezető Sz. Károly 56 éves siófoki lakos ellen kábítószer birtoklásának bűntettének, valamint D. Józsefné 53 éves gyöngyösi lakos ellen kábítószer birtoklása vétségének elkövetésének megalapozott gyanúja miatt, szabadlábon hagyásuk mellett indult eljárás.

Közlekedik a család

· Belföld · Kultúra · Kék hírek · Oktatás · Szabadidő

F EL H Í V Á S

„Közlekedik a család” elnevezésű vetélkedőn történő részvételre          

Az ORFK-Országos Baleset-megelőzési Bizottság az idei évre is meghirdeti a „Közlekedik a család” elnevezésű közlekedésbiztonsági vetélkedősorozatot.

A vetélkedő célja, hogy a közlekedők széles rétegeinek – gyalogos, kerékpáros, gépjárművezető, utas – figyelmét egy időben ráirányítsuk a biztonságos, balesetmentes közlekedésre. Célunk továbbá a szülői példamutató magatartás fontosságára és a családi közösség nevelő erejére való figyelemfelhívás.

A vetélkedő megyei döntője a Heves Megyei Rendőr-főkapitányság – Megyei Baleset-megelőzési Bizottság szervezésében:

2014. április 19-én (szombaton) 09.00-15.00 óra között kerül megtartásra Gyöngyösön

a Sándor Autóház (Skoda márkaképviselet, Pesti út 78.) területén egy közlekedésbiztonsági nyílt nap keretében.

A vetélkedőn a versenyző családok KRESZ elméleti (25 kérdéses feladatlap kitöltése), kerékpáros és autós ügyességi (ügyességi pálya teljesítése), autós szabályossági (városi útvonal teljesítése vizsgabiztos mellett), valamint elsősegély-nyújtási feladatokban mérhetik össze tudásukat. A rendezvényen nemcsak a versenyzők, hanem az oda látogató érdeklődők is kipróbálhatják a Megyei Baleset-megelőzési Bizottság ittasságot szimuláló szemüvegeit és biztonsági öv szimulátorát. E mellett a résztvevők hasznos tanácsokat kaphatnak a Mentőszolgálat munkatársaitól az alapvető elsősegélynyújtó fogásokkal kapcsolatban, illetve a HMRFK munkatársaitól a tavaszi időszak közlekedésbiztonsági és egyéb veszélyeiről.

A nyílt nap programjain bárki, ingyenesen részt vehet, azonban a „Közlekedik a család” közlekedésbiztonsági vetélkedő megyei döntőjén előzetes nevezés alapján lehet csak részt venni.

A versenyre jelentkező családok esetében alapvető kritérium, hogy 2 felnőttből és minimum 1 fő 6-17 év közötti gyermekből álljon, a szülők közül legalább 1 fő érvényes „B” kategóriás vezetői engedéllyel rendelkezzen, valamint az egyik gyermek tudjon kerékpározni.

A megyei döntőn I-V. helyezett családokat a HMRFK-Heves Megyei Baleset-megelőzési Bizottsága, valamint a Sándor Autóház értékes díjazásban részesíti. E mellett valamennyi versenyző ellátásban (üdítő, kávé, pogácsa, stb.) részesül.

A megyei döntőre jelentkezni kívánó családok nevezésüket (a családtagok megnevezésével és születési adataival, illetve a „B” kategóriás vezetői engedéllyel rendelkező felnőtt esetében az engedély számával és érvényességével) az erdelyir@heves.police.hu címre küldhetik meg legkésőbb a verseny napjáig!!

A megyei döntőn győztes csapat elnyeri a jogot arra, hogy képviselje Heves megyét a 2014. szeptemberében, Zsámbékon megrendezésre kerülő országos döntőn. Az országos döntőn további értékes nyeremények várnak a felkészült versenyzőkre (családi üdülések, wellness hétvégék, stb.). Az országos vetélkedő fődíja egy Skoda személygépkocsi lesz!!

A versennyel kapcsolatos további információ a 36/522-125 telefonszámon, továbbá a 2014. március 15-től a www.kozlekedikacsalad.hu oldalon szerezhető be.

IQ pont: állandóság és változás

· Oktatás

A 17. nevelési — oktatási évében járó Gimnázium, Informatikai, Közgazdasági, Nyomdaipari Szakközépiskola és Szakiskola sikeres a nyomdaipari, informatikai, közgazdasági szakmák oktatásában. Az intézményre az állandóság és a változás egyaránt jellemző.

Az iskola az esélyegyenlőség elvét gyakorolja. A tehetséggondozás mellett befogadó szemlélettel is bír, inkluzív nevelést is folytat.

Az iskola alapelvei: hazájuk iránt elkötelezett széles látókörű, befogadó, mások iránt megértő és toleráns, magas szakmai képzettséggel rendelkező fiatalok nevelése. Úgy vélik: a mai kor válságára megoldást jelenthet, ha a fegyelmet, a tekintélytiszteletet, a bajtársiasságot, állítják a középpontba. Erre pedig a honvédelmi nevelés a legmegfelelőbb.

A katonai pálya iránt érdeklődő tanulóknak a négyéves szakközépiskolai képzést kínálják Katonai Orientációval.

A képzési repertoár idén a turisztikai és az ügyviteli szakmacsoporthoz tartozó képzésekkel bővül. A turizmus világviszonylatban, de Heves megyében és Eger városban is az egyik legnagyobb és leggyorsabban növekvő ágazat, és „húzó" ágazat.

Az innovatív kezdeményezések sorát bővíti a távoktató középiskola, felnőttképzés formájában. Ez a korszerű Uniós képzési forma érettségi vizsga megszerzésére irányul.

Nyomdaipari szakirány: a nyomdaipari képzés 17 éve kiemelkedő minőségi mutatókkal működik az iskola, ezért az Észak — magyarországi régió meghatározó oktatási intézményévé vált.

A közgazdasági szakirányú: képzés során a tanulók megszerezhetik és elmélyíthetik a pénzügyi intelligenciájukat, ennek segítségével sikeresebbek lehetnek a vállalkozások világában.

Informatikai szakirány: manapság az informatikai szaktudás nem csak az informatikai szakmák kizárólagos privilégiuma. Az iskolában oktatott valamennyi szakképzés szerves részét képezi az informatikai képzés, a piac elvárásaihoz igazodó korszerű szoftverek használatának elsajátítása.

Várják a havat

· Belföld · Sport · Szabadidő

A hétvégén a hideg idő beálltáig bezárt Mátraszentistvánban a sípark. A megmaradt hóból még egy pályát ki tudnának alakítani az üzemeltetők, de úgy gondolják, ez már nem lenne igazi élmény. Várják a hideg időt, hogy ha természetes hó még nem is esik, a hóágyúkat beüzemelhessék.

Erbeszkorn Tamás szóvivő szerint, ha a hét második felében hidegebbre fordul az idő, megkezdhetik a mesterséges hó gyártását és 2-3 nap alatt ismét fogadhatja a sípark a látogatókat.

A honlapjukon folyamatosan tájékoztatják a sportolni vágyókat. Érdemes figyelni: ma is volt aki síelés helyett kénytelen volt beérni egy jó mátrai sétával.

Szombaton még síelés, de bezárt a sípálya

· Belföld · Sport · Szabadidő

Szombaton még verőfényes időben síelhettek a sportolni vágyók a mátraszentistváni síparkban. Kb 800 méter magasságig takarta a tájat köd. Akkor még remélték az üzemeltetők, hogy még néhány napig kitart a hó a pályán. Vasárnap azonban úgy döntöttek, hogy egy rövid időre bezárnak.0104matra_k

"Sajnos nem kedvez az időjárás a sípályáknak, ezért hétfőtől bizonytalan ideig szünet következik. Elfogyott a hó ahhoz, hogy minőségi pályát tudjunk készíteni. Vasárnap hajnalban 20 mm eső esett és ez sokat rontott az esti ratrakolás után. Több helyen kikopott már a pálya, nincs miből pótolni a lyukakat. A felső öt hektár zöme még havas, ki tudnánk hálózni egy utat, amin le lehet csúszni a völgybe, de ez már nem az igazi. Úgy döntöttünk, bezárunk. A maradék havat megpróbáljuk megőrizni.

Az időjárási modellek szerint egy hét múlva visszatérhet a hideg."

Teherautókból lopták a gázolajat, míg a sofőr benn aludt

· Kék hírek

A Heves Megyei Rendőr-főkapitányság nyomozói a Készenléti Rendőrség speciális egységeinek közreműködésével egy tervezett akcióban 2013.november 14-én a hajnali órákban tetten értek és elfogtak egy üzemanyaglopásokra "szakosodott" háromfős társaságot.

A három férfi az eddigi adatok alapján évek óta járta éjszakánként a Budapesttől legfeljebb száz kilométeres távolságra lévő autópályák pihenőhelyeit, és több száz alkalommal loptak gázolajat.

Az előre megbeszélt munkamegosztás alapján egyikük személyautójával néhány száz méterre a kiszemelt helyszíntől megállt, és figyelte a gépjárműforgalmat, hogy szükség esetén tudja figyelmeztetni másik két társát.

Eközben a banda többi tagja speciálisan erre a célra kialakított kis tehergépkocsijával leparkolt egy kamion mellett, - melynek sofőrje általában a fülkében aludt - majd szivattyúk és csövek segítségével átfejtette a járműben elrejtve kialakított közel ezer literes tartályba az üzemanyagot, alkalmanként 500-600 litert.

Az "összegyűjtött" gázolajat magánszemélyeknek illetve kisebb, árufuvarozó vállalkozásoknak értékesítették.

Legutóbb ugyanezen módszerrel a banda Dunaújváros közelében egy kamionpihenőben tulajdonított el több száz liter gázolajat, amikor a rendőrök tetten érték és elfogták mindhárom személyt.

A társaság telephelyén és a gyanúsítottak lakásaiban megtartott házkutatás során, több üzemanyag tárolására használt tartályt, szivattyúkat, valamint a bűncselekményekkel okozott kár megtérülésének biztosítása érdekében a speciálisan átalakított tehergépjárművön túl két nagy értékű személygépkocsit foglaltak le a rendőrök.

N. József 48 éves, T. Mihály és T. Tamás 45 éves budapesti férfiakat többrendbeli lopás bűntett elkövetésének megalapozott gyanúja miatt hallgatták ki a Heves Megyei Rendőr-főkapitányság nyomozói. Az ügyész jelenlétében megtartott kihallgatásokon a férfiak részben elismerték a terhükre rótt bűncselekmények elkövetését.

Mindhárom személlyel szemben indítványozta a rendőrség az előzetes letartóztatást, amelyet két fő tekintetében 2013. november 15-én az Egri Járásbíróság nyomozati bírája el is rendelt.

N. József – tekintettel arra, hogy részleges beismerő vallomást tett – házi őrizetbe került a Bíróság döntése alapján.

Baleset az M3-as autópályán

· Kék hírek

Csütörtök délután az M3-as autópálya 62-es kilométerszelvényénél, Nyíregyháza irányában, egy személygépkocsi az autópályáról lesodródott és a tarlón állt meg.

A hatvani tűzoltókat riasztották a baleset helyszínre, akik a járművet áramtalanították. A tűzoltók kiérkezése előtt a mentők egy sérültet kimentettek az autóból. A sérültért mentőhelikopter érkezett a helyszínre.

Útdíj: megnőtt a forgalom a kisebb utakon

· Belföld

Alaposan megnövekedett a 2506-os út forgalma, mióta a főút használatáért fizetni kell. A lakók panaszkodnak. Mónosbélben nemrég baleset is történt.

Az útdíj bevezetése óta jelentősen megnőtt a 25-ös főutat elkerülő, kisebb rendű utak forgalma. Nem csupán Egercsehiben, az Ófaluban élők, továbbá a bekölceiek és a mikófalviak panaszkodnak erre, hanem a Szilvásváradon, Monosbélen és Balatonban lakók is. Pedig még a rendőrök is büntettek, de ez nem igazán tartja vissza a sofőröket.

– Sokkal nagyobbá vált az útdíj bevezetése óta a településünkön keresztülhaladó tehergépjármű-forgalom. Ennek az oka az, hogy Egerből Szilvásváradon keresztül lehet eljutni leghamarabb (vagyis erre a legrövidebb a távolság) Ózdra, valamint a Szlovákia irányába jelentős határátkelő, Bánréve felé, de Putnokra, valamint Kazincbarcikára is – mondta el lapunk érdeklődésére Szaniszló László, Szilvásvárad polgármestere.

– Szarvaskő után, mint az ismeretes, a 25-ös számú főút Egercsehi felé fordul, de arra nem igazán közlekedik senki. Nem véletlenül olyan az út Szilvásvárad felé, mintha erre folytatódna a 25-ös, hiszen aki Egercsehi felől érkezik, neki kell elsőbbséget adnia a Mónosbél és Eger irányából közlekedőknek Tardosnál. A 25-ös főút helyett így inkább a 2506-os úton igyekszik elérni úti célját mindenki Szilvásváradig, majd innen tovább a 2508-ason Ózd irányába. Az út minősége ugyanolyan, nincs útdíj, közelebb van, ráadásul nem is kell olyan hatalmas hegyet megmászniuk a kamionoknak, mint Tarnalelesz után – írta le az átlagos kamionos gondolkodását a szilvásváradi polgármester.

Hozzátette: ugyanez a helyzet Kazincbarcika felé is. A kamion, esetleg más nagyobb tehergépjármű lejön az autópályáról Füzesabonynál, onnan még Szarvaskőig fizet egy kis útdíjat, majd a 2506-oson elmegy egészen Vadnáig a 26-osra, onnan pedig pár kilométer Kazincbarcika, a Borsodchem. Nagyon sok a külföldi jelzésű, főleg szlovákiai kamion, amelyek a falun keresztül húznak el Bánréve irányába.

Szaniszló László szerint érdekes az ügy abból a szempontból is, hogy Dédestapolcsányban (2506-os közút) 20 tonnás korlátozó tábla van hidaknál, de már Csernelyben (2508-as közút) is kihelyeztek súlykorlátozó jelzőtáblát egy félig leszakadt hídhoz, tehát elvileg nagyobb össztömegű járművek nem is közlekedhetnének arra.

Az elmúlt hetekben egyébként Balatonban is eléggé megnövekedett a teherforgalom, borsodi építkezésekhez a mixerautók naponta többször szállítottak Egerből betont. Udzeliné Murányi Enikő polgármester valószínűsíti, hogy az útdíjat csökkentve választották a 2507-es utat a kocsik Borsodnádasd felé. Pedig az út rossz, autóbuszok nem is közlekedhetnek rajta (a szomszédos városba busszal így csak Bekölce felé, kerülővel jutnak el a járatok), mert több helyen leszakadt, még a felújított borsodi szakaszon is. A helyiek igencsak aggódtak gyermekeik testi épsége miatt is. Mivel az iskola a főút mellett található, s a nehéz teherautók a megengedettnél gyorsabban mentek, ezért veszélyes szituációktól tartottak, de szerencsére eddig még baleset nem történt.

Mónosbélen viszont hétfőn igen, akkor ugyanis egy teherautó rakománya az útra borult. Varga Sándorné polgármester arra panaszkodott, hogy akkor fokozottan érezték a megnövekedett teherforgalmat, mert az autókat a falu belterületi útjaira terelték.

– Még azt nem számoltuk meg, hogy valójában mennyi kamion halad keresztül naponta a településünkön, de érzékelhetően alaposan megnőtt a forgalom. Ha hosszú távon így marad, akkor az út melletti házak tulajdonosait bizony nagy kár éri, hiszen sérülni fog az ingatlanjuk. Éppen ezért úgy határoztunk, meg fogjuk keresni az illetékeseket annak érdekében, hogy mielőbb tegyenek lépéseket a problémák megszüntetésére – mondta el lapunknak Mónosbél elsőszámú vezetője.

Több ezer forintot spórolnak az ügyeskedők

Amennyiben egy teherkocsi (például kamion) Egerből Miskolcra megy, akkor mehet a szinte végig fizetős Eger-Kerecsend-M3-M30 útvonalon, ráadásul a 94 kilométerből 65 kilométer autópálya. Ez egy négy tengelyes nyerges vontató üzemeltetőjének – az üzemanyag árán felül – több mint 6500 forintjába kerül. Amennyiben Szilvásvárad felé megy (ha ott nem rakodik; nem is tehetné), akkor az útja is rövidebb – csupán 83 kilométer –, s csak 24 kilométernyi főútvonal használatáért kell fizetnie 1300 forintot. Bár van rizikó, egy oda-vissza úton már tízezer forintot spórol a sofőr, a büntetés pedig 4 tengelyes jármű esetén 110 ezer forint.

Célforgalom esetén használhatók az alsórendű utak

A kamionforgalom csökkentéséért az Állami Autópályakezelő Zrt., illetve a rendőrség tud leginkább tenni célzott ellenőrzésekkel, bírságolással. A díjköteles szakaszok elkerülését a KRESZ az e-útdíj bevezetéssel egyidejűleg hatályba lépett módosítása szorítja keretek közé.

Július 1-jétől a nehéz tehergépkocsik főszabály szerint lakott területen kívül csak autópályán, autóúton és főútvonalon közlekedhetnek. Kivételt elsősorban az áruszállítás, az áru fel- vagy lerakása, az üzemben tartó telephelyének megközelítése képez, de a különleges felépítményű járművek is használhatják a mellékutakat, ha munkavégzés helyszínére tartanak.

Forrás: HEOL

Átadás előtt: bicikliút Egerben

· Belföld · Politika · Szabadidő

Átadás előtt áll Egerben, a patakmederben épített bicikliút. A nyári esőzések többször lebontották az előkészített alapot. A pálya elkészült és az első, bár kicsi őszi esőben be is mutatkozott. Az utat elárasztotta a víz és a sár. Az interneten megjelentek a bicikliútról szóló mémek, ostorozzák a projekt kiötlőit, néhány honlapon egyenesen lemondásra szólítják fel a polgármestert.

A város lakóit megosztja a tervezett, majd megépített út: sokak szerint teljesen felesleges volt 150 millió forintot beleölni ebbe a projektbe, hiszen nem lesz használható. A hidak miatt néhány helyen alacsonyabban fut a pálya, így már kisebb vízemelkedés esetén is elárasztja azt.

Szerettük volna megtudni a Városháza álláspontját is, de ők a Városfejlesztési KFT. igazgatóját jelölték meg a válaszadásra.

Többször kerestük a KFT igazgatóját: először visszahívást ígértek, majd már azt sem. Így nem sikerült megtudnunk, mi az álláspontjuk a kialakult állapotról.