Keresés: „pálya” (244 találat)

A hét elején a Városüzemeltetési Iroda megkereséssel fordult az önkormányzati képviselőkhöz. Az Egerben megvalósuló közfoglalkoztatási program keretében a Városüzemeltetési Iroda listát készít azokról a közterületekről, önkormányzati és intézményi ingatlanokról, amelyek rendbetételét, gondozását a program keretében a közmunkásokkal végeztetnék el. Ehhez kérték a képviselők segítségét, felvetéseit.

A társadalmi részvétel erősítése miatt az egriektől vártam javaslatokat. Beszélgetések során és rengeteg e-mailban érkezett ötlet, amik valódi problémákat jeleztek, többel magam is találkoztam. A sok észrevétel közül nem egy azonos volt: vagy egy területet vaagy egy utcát emelt ki több javaslattevő egri lakos.

A legjelentősebbnek tűnő problémás helyek a következők:

-          felnémeti (pásztorvölgyi) vízelvezető árok valamint a könyvtár környéke

-          rutinpálya környéke

-          laktanya közvetlen környéke

-          kp-i buszpályaudvar környéke

-          Kertész úti malom környéke

-          piaccsarnok környéke időszakosan

Az összegyűjtött problémás helyekről összeállítottam egy listát indokolással.  A listát a tegnapi nap folyamán elküldtem a Városüzemeltetési Iroda vezetője számára, egyben kértem, hogy adjon tájékoztatást arról, hogy melyik javaslatot emelik be a programba.

Többen jelezték, hogy egy önkormányzati intézményben, méghozzá a Városházán kezdenék meg a takarítást, többen pedig a fejekben kezdeményeztek volna rendrakást. Ezeket a felvetéseket támogatom, 2014-ben pedig az egriekkel közösen meg is valósítjuk.

A javaslattevőknek köszönöm a sok ötletet. Sikerült bemutatni, hogyan működik a részvételi demokrácia városunk érdekében.

Eger, 2013. október 10.

dr. Csarnó Ákos

képviselő, LMP

Kisnána és Verpelét között eddig is több helyen megsüllyedt már az út széle, egy helyen most le is szakadt. Egy méter mély a hasadék.

Az egyébként sem túl jó minőségű 2416-os (Gyöngyös-Verpelét-Eger) út állapota a közelmúltban látványosan romlott. Kisnána és Verpelét között eddig is több helyen le volt szakadva a kanyargós út széle, azonban egy helyen mára közel egy méter mélységű, több méter hosszú és fél méter széles repedés éktelenkedik az úttestben. Megkerestük a közút kezelőjét, hogy mikor javítják a hibát.

Pécsi Norbert Sándor, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. szóvivőjének tájékoztatása szerint a leszakadás szeptember 13-án következett be a korábban észlelt burkolathibák miatt. A helyszínen az ilyenkor szükséges forgalomtechnikai jelzéseket, tehát sávos forgalomterelő táblákat és sárgán villogó lámpákat helyeztek ki, és sebességkorlátozást is bevezettek. Az úttest azon részén, ahol nem szakadt le, ideiglenesen megerősítették az aszfaltszegélyt, így a forgalom félpályán haladhat. Tudomásuk szerint baleset eddig nem történt a helyszínen.

A közútkezelő szerint a szakasz helyreállítása komplex feladat, mivel a pályaszerkezetet és a megcsúszott rézsűt is javítani kellene. Felmérik az út állapotát, illetve megvizsgálják, hogy milyen beavatkozással lehet a problémát megszüntetni és biztosítani a forgalmat mindkét pályán. A rendkívüli helyzetre való tekintettel soron kívül kezelik a leszakadás megszüntetését. A talajmechanikai és egyéb vizsgálatok még tartanak, ezért egyelőre nem tudják pontosan meghatározni, hogy mikorra várható a szakasz helyreállítása és ahhoz mekkora plusz forrás szükséges.

Forrás:

egrihir.hu

heol.hu

Valószínűleg harckocsi lőszereket találtak a Töviskes-völgyi kútban ma délután.

A megyei Autósport Szövetség, több évnyi kihagyás után ismét versenyeket szeretne rendezni az Eger melletti Töviskes-völgyben. A szebb napokat látott versenypálya megtisztításához néhány napja láttak hozzá.

A völgyben lévő kút tisztításakor találták a nagy méretű lőszereket. Egy részük láthatóan veszélytelen, néhányról azonban feltételezik, hogy akár fel is robbanhat.

A munkások értesítették a rendőrséget: a tűzszerészek megérkezéséig körbekerítették a lőszereket.

A verseny szervezői elmondták: rengeteg hulladékot szedtek össze a kútból és a környékről, de teherautónyi mennyiség kerül vissza éjszakánként.

Baleset történt az M3 autópályán vasárnap éjszaka. A helyszínelés idejére leterelték a forgalmat a pályáról.

Az elsődleges  információk szerint személyi sérüléssel is járó baleset történt az M3-as autópálya Nyíregyháza felé vezető oldalán Szihalomnál vasárnap este tíz után.

Egyelőre csak annyit tudni, hogy a hogy a baleset a 124-es kilométerszelvényben történt. Teljes a pályazár. A forgalom Füzesabony és Mezőkövesd között a 3 sz főúton haladhat. Az autópályán a baleset miatt sokan benn ragadtak, őket rendőrségi felvezetéssel próbálják vissza vezetni a füzesabonyi lehajtóhoz.

Frissítés:

Súlyos sérüléseket szenvedett az a férfi, aki vasárnap késő este Mezőkövesd környékén az M3-as autópályán a gépkocsijával a szalagkorlátnak hajtott –közölte a Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Rendőr-főkapitányság szóvivője az MTI-vel.

Egyedné Novodonszki Éva elmondta, hogy az M3-as ezen szakaszán áll a forgalom, az utat lezárták.

Szemtanúk szerint a kocsi nagy sebességgel a belső sávból vágódott a külső szalagkorlátnak. Megálló autósok próbálták kiszedni a sérültet. Azt is mondták, hogy a vezető alkoholt fogyasztott a vezetés előtt.

A rendőrség vizsgálja a baleset részleteit.

A kormány dilettáns gazdaságpolitikájának következtében a fiatalok jó része nem talál állást Heves megyében.

Orbánék elüldözik a fiatalokat külföldre!

A KSH felmérései szerint Heves megyében tartósan magas, 15-16 százalék a munkanélküliség, ez az országos átlagtól is jóval rosszabb.

A kistelepüléseken ettől még súlyosabb a helyzet, vannak olyan falvak, ahol 20-25, vagy ennél is magasabb az állástalanok aránya.

Nem valósult meg érdemi munkahelyteremtés Heves megyében a FIDESZ-kormány eddigi három évében.

Különösen aggasztó, hogy rendkívül magas a pályakezdők, az ifjúság munkanélküliségi rátája: a 25 év alattiaknál mintegy 27 százalékos. Ez a szám évek óta nem javul, és a kilátások sem bíztatóak.

Az összes regisztrált munkanélküli fele szakképzetlen, míg a diplomások aránya 5,5 százalék. Ezért is érthetetlen a kormány oktatással kapcsolatos álláspontja. Költségvetési tételként, és nem a jövőbe történő befektetésként kezeli a tanulást.

Ma kevés szó esik arról, hogy a munkanélküliek több, mint a fele – 53,6% - semmiféle ellátást nem kap.

Nem véletlen, hogy Heves megye is rohamosan elszegényedik.

Eger, 2013.július 29.

Dr. Sós Tamás

Országgyűlési képviselő

MSZP

Fidesz: A baloldal egyszer már eljátszotta a fiatalok jövőjét

A Gyurcsány-Bajnai-kormány egyszer már eljátszotta a fiatalok jövőjét: megduplázta a munkanélküliséget, köztük a fiatalok munkanélküliségét, már akkor eladósította el őket, amikor még meg sem születtek. Devizahitelekbe hajszolták az otthonra vágyó fiatalokat és nemzedékeket adósítottak el a brutális államadóssággal. Ha a baloldalon  múlna, ma is tandíjjal zárnák le a felsőoktatás a szegényebb családok gyermekei előtt, ezt maga Mesterházy Attila és Bajnai Gordon is elismerte.

Ma a fiatalokat kifejezetten nekik szóló foglalkoztatási programok segítik: az első munkahely garancia program és a Munkahelyvédelmi Akció, amelyeknek köszönhetően ma több ezer fiatal munkahelye garantált. Ennek is köszönhető, hogy a kormányváltás óta, immár 38. hónapja töretlenül nő a foglalkoztatottak száma, köztük a fiataloké is.  Magyarország további 14 milliárd forintot szerzett az elkövetkező hét évre kifejezetten fiataloknak szóló képzési és foglalkoztatási programokra.

Az életre szóló devizacsapda helyett, amelyet a Gyurcsány-Bajnai-kormány kínált a magyar fiataloknak, ma újra állami támogatású otthonteremtés, kedvezményes forinthitelben tudnak gondolkodni. Ma a hátrányos helyzetű diákoknak segítő kezet nyújt a kormány, több ösztöndíj program segíti továbbtanulásukat, szakmaválasztásukat.  A fiatalok kezébe ma a munkaerőpiacon értékes szaktudást és diplomát ad az oktatási rendszer.

A Gyurcsány-Bajnai-kormány tétlenül nézte, hogy gyermekek tömegei nőttek fel úgy, hogy szüleik nem járatták őket rendszeresen iskolába, emiatt egy életen át tartó munkanélküliségre voltak ítélve. Az iskoláztatást elmulasztó szülőket ma kemény szankciók sújtják: nem kapnak szociális segélyt és nem vehetnek részt közfoglalkoztatásban.

2013.07.29.

Dr. Gondos István

frakcióvezető

Heves Megyei Közgyűlés

Fidesz-KDNP frakció

Elsodorta a Füzesabony felé tartó személyvonat szerda este azt a személyautót, amelynek sofőrje figyelmetlenül hajtott a vasúti átjáróba Mezőtárkányban.

Információink szerint a sofőr csak könnyebben sérült meg a balesetben.
– A rendőrségi helyszínelés idején, körülbelül 40-45 percig szünetelt a vasúti forgalom az érintett pályaszakaszon.  – tájékoztatta a heol.hu-t Soltész Bálint, a Heves Megyei Rendőr-főkapitányság sajtószóvivője, aki elmondta azt is, az ütközés szerda este háromnegyed hét körül történt a sorompó nélküli vasúti átjáróban.

A vasúttársaság honlapján közölt információkból kiderül, a balesetben a Debrecenbe közlekedő személyvonat karambolozott a sínekre hajtó autóval. A személygépkocsi vezetője megsérült a vonaton utazók közül szerencsére senkinek nem esett baja.

A rendőrségi helyszínelés idejére a pályát kizárták a forgalomból. A balesetet szenvedő vonat a pálya felszabadítása után tudta folytatni az útját 120 perc késéssel. Az erre közlekedő vonatok utasai 50-70 perc késéssel juthattak céljukhoz. A menetrend szerinti közlekedés csak a késő esti órákra áll helyre.

Forrás:Heol

A kormány az oktatást is saját hatalmi céljai alá rendeli. Indokolatlan mértékű pénzkivonás, államosítás, centralizálást visz véghez. Tönkre teszik Eger, Gyöngyös, Hatvan sokszínű iskolavárosi jellegét.

Botrány, botrány hátán, kaotikus állapotok vannak az oktatásban.

A tanárok éhbérért dolgoznak, nem lehet tudni, hogy idén nyáron kiket bocsátanak el. Az iskolaigazgatókat központi végrehajtó szerepre kárhoztatják. A pedagógusok bére nem fog emelkedni, sőt reálbérben kevesebbet fognak keresni.

A trafikmutyi után jött a tankönyv mutyi: előre ki kell fizetni – egy kétgyermekes családnak pl. több mint 40 ezer forintot - így nagyon sok család nyarát teszik ezzel tönkre; a könyvek többe kerülnek, mint korábban, az állami monopólium következtében.

Hol van már, mikor a kisiskolákra nagyobb figyelmet ígértek?

Szétverték a sokszínű, rugalmas, átlátható, átjárható és egymásra épülő közoktatási rendszert, múltba révedő „árvalányhajas” köznevelési rendszert kívánnak megvalósítani.

Megbukott a szakképzési átalakítás is: a cégek csupán 1,3%-a vesz részt az úgynevezett duális szakképzésben, helyet adva a szakmák gyakorlati elsajátításának. Így ez nem nevezhető duális szakképzésnek, csupán egyszer használatos szakmunkásokat képeznek.

Kiüresítették a felnőttképzési rendszert. Az állam jelentős területeket szabályozatlanul hagyott. Hosszabb ideig fog tartani, és többe fog kerülni, annak aki a felnőttképzésben részt vesz.

A felsőoktatást, a főiskolai, egyetemi képzést visszafejleszti a FIDESZ. A képzést költségvetési tételként és nem egy hosszú távú befektetésként kezeli. Elvette az oktatási intézmények autonómiáját, önállóságát.

A szegény ember, tehetséges gyermekének szinte elérhetetlen, hogy „magasabb” iskolába járjon.

Dr. Sós Tamás                                                           Dr. Nagy Imre

Országgyűlési képviselő                                             Megyei frakcióvezető

MSZP                                                                         MSZP

Fidesz: A baloldal eljátszotta a fiatalok jövőjét

A Heves megyeiek nem kérnek azoknak a tanácsaiból, akik tönkretették az országot, eladósították a magyar településeket, veszélybe sodorták és liberális kísérleti tereppé tették az oktatást. A Gyurcsány-Bajnai-kormány szétverte az oktatási rendszert: százmilliárdokat vont el az oktatásból, több tízezer pedagógust tett az utcára, és több száz iskolára tett lakatot.A baloldal már egyszer eljátszotta a fiatalok jövőjét, megduplázta a fiatalok munkanélküliségét. Ha rajtuk múlna, ma is tandíjat vezetnének be.

A fiatalok jövője érdekében a Fidesz-kormány átalakította a köznevelést és a felsőoktatást. Átvette a kistelepülések iskoláinak fenntartásának terhét az önkormányzatoktól, ezzel iskolák százait és pedagógusállások tízezreit mentette meg. Az ország jelenlegi vezetése – a baloldallal szemben – nemcsak szavakban, hanem tettekben is a pedagógusok mellett áll. Az egészségügyi dolgozók után, a közeljövőben megkezdődik a pedagógusok béremelési programja és a pedagógus életpálya-modell bevezetése is.

Az állam a gyermekeket nevelőket is számos módon segíti, a családi adókedvezmény egymillió gyermekes család megélhetését könnyíti meg, emellett a gyermekek több mint fele ma ingyen kapja a tankönyveket. A fiatalok kezébe a munkaerőpiacon értékes szaktudást és diplomát ad az oktatási rendszer, elhelyezkedésüket pedig célzottan nekik szóló foglalkoztatási programok és adókedvezmények segítik. Ennek is köszönhető, hogy a kormányváltás óta, immár 38. hónapja Heves megyében is töretlenül nő a foglalkoztatottak száma, köztük a fiataloké is.

Eger, 2013. július 10.

Dr. Gondos István

frakcióvezető

Heves Megyei Közgyűlés

Fidesz-KDNP

Balesetet szenvedett az M3-as autópályán Dzsudzsák Balázs, a Dinamo Moszkva magyar válogatott labdarúgója, de nem sérült meg. Az autópálya Gyöngyös és Hatvan közötti szakaszán több baleset is történt a vasárnap kora délutáni felhőszakadásban.

A Magyar Labdarúgó Szövetség (MLSZ) honlapja vasárnap Vörösbaranyi József menedzser tájékoztatására hivatkozva arról számolt be, hogy a szélső "délután egy bérelt autóval Budapestről tartott haza édesanyjához, amikor az M3-as autópályán a megváltozott időjárási körülmények miatt balesetet szenvedett".

Dzsudzsák épségben szállt ki az autóból, a balesetben más sem sérült meg, és senkinek sem okozott kárt.

A válogatott labdarúgó jelezte, az ügyet lezártnak tekinti, és hétfőn a terveknek megfelelően ott lesz a válogatott telki edzőtáborában.

Egervári Sándor szövetségi kapitány csapata csütörtökön Győrben Kuvaittal játszik barátságos mérkőzést.

Az M3-as autópályán vasárnap délután hirtelen lezúduló felhőszakadásban négy baleset történt Gyöngyös és Hatvan között - tájékoztatta az MTI-t a Heves Megyei Rendőr-főkapitányság sajtóügyeletese. Vámos Boglárka közölte: a négy balesetben csupán egy ember sérült meg. Egy luxusautó is szerencsétlenül járt a sztrádán.

Az autópálya Nyíregyháza felé vezető oldalán, a 66-os kilométerszelvényben két autó, egymástól függetlenül lesodródott az útról. Az egyik utasát mentőhelikopter vitte kórházba. Ugyanakkor a Budapest felé vezető oldalon, a 68-as kilométerszelvényben két gépkocsi összeütközött, abban a balesetben nem sérült meg senki. További két, kisebb koccanásos baleset is történt a térségben, de rendőri intézkedésre nem volt szükség - közölte Vámos Boglárka.

A Nemzeti Sport online szerint Dzsudzsák Balázs egy Lamborghini Aventador típusú luxusautót vezetett.

A Lamborghini Aventador egy kétüléses sportautó, amelyet 2011 óta gyártanak Olaszországban. Ára Európában mintegy 255 000 euró, maximális sebessége 350 kilométer/óra, és 2,9 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 kilométer/órára.

Forrás: MTI

Selypen 2013. május 31-én, pénteken délután 16 óra 33 perckor ledőlt az utolsó klasszikus gyárkémény.

Elmúlása olyan volt, mint a medence iparáé: lassú agóniát követően másodpercek alatt a porba omlott. A kémény utolsó órái fél percben, Albert Péter felvételén: http://trabant.uid0.hu/tmp/dolakemeny.gif

Akik azt hitték, hogy rövid látványosságra számíthatnak, tévedtek. Sokan voltak - voltunk -, akik már dél előtt összegyűltek a cementgyár kerítésénél, hogy tanúi legyek az ipartörténeti pillanatoknak. Fura katasztrófaturizmus jellemezte ekkor településünket. A bámészkodók között akadtak kitartóbbak, s érkeztek olyanok is, akik csak megálltak az út mentén, majd amikor hosszú ideig semmi érdemleges nem történt, tovább hajtottak. De voltak olyanok is, akik vissza-visszatértek.

A találgatásokat követően ekkorra már az is nyilvánvaló lett mindenki számára, hogy a kéményt se nem bontják, se nem robbantják, hanem tradicionális technológiával eldöntik. Az északi-északnyugati oldalába jókora rést vájtak, amibe stafnik kerültek. Utóbbiakat déli háromnegyed 12-kor meggyújtották, hogy aztán jöjjön, aminek jönnie kell.

A területen dolgozó munkások ekkor még optimisták voltak: azt mondták, szerintük egy-másfél óra elegendő lesz, hogy a faanyag kiégjen, s az építmény befejezze pályafutását. Végül csaknem öt órára volt szükség ehhez. Sok idő, de még mindig kevesebb, mint amennyi ideig a világháborúk és forradalmak zajlottak, amelyeket a huszadik század során főnixként meg-megújulva vészelt át településünk ipara. Végül is, a cementgyár kéménye évekkel élte túl a szemközti „konkurencia”, a cukorgyár két hasonló büszkeségét.

Mintha egy felkiáltójel semmisült volna meg néhány minutum alatt. Fura fintora a sorsnak, hogy amikor Selypen és Hatvanban is már nyomokban is alig lelhetők fel a XIX. század második felében megalapozott ipar maradványai, a  politika kimondta: vétek volt felszámolni a magyar cukorgyártást.

Forrás: HEOL

Külön köszönjük Tari Ottó segítségét

Az M3-as autópálya Nyíregyháza felé vezető oldalán, a 60-as kilométerszelvényben 2013. május 26-án 11.25 körüli időben három személyautó összeütközött, feltehetőleg az erős esőzés miatti rossz látási viszonyok, illetve a lehullott jégeső miatt.

A járművekben utazók közül senki sem szenvedett személyi sérülést, azonban mindhárom gépjárműben jelentős anyagi kár keletkezett.

A helyszínelés idejére teljes útzár volt érvényben, azonban a baleset közelében lévő ún. "Hatvanas" autópálya pihenőn keresztül haladhatott a forgalom.