Egy teherautó kereke lekapott az útról Galyatető közelében a 2408. számú úton. A 25 tonna zúzalékot szállító jármű tengelyig besüllyedt a puha padkán, csak a szalagkorlát fogta meg, nehogy becsússzon a szakadékba. Az autót két másik kamionnal biztosították, amíg a segítség megérkezett és az rakományt átpakolták egy másik kocsira.
Órákra lezárták az útszakaszt, az erre igyekvőknek akár 80-100 km-t is kerülni kellett.
Hatvan mellett a 3. és a 32. számú út körforgalmánál állt meg egy hatvani nő, hogy megadja az elsőbbséget egy teherautónak, amikor beugrott mellé egy ismeretlen férfi, aki késsel az autó átadására szólította fel. A gépkocsi vezetője a kulcsokat hátrahagyva menekült ki a a kocsiból, segítséget kért a közeli benzinkútnál.
A rabló nyikorgó gumikkal száguldott el a kocsival. A rendőrség forrónyomon kezdte meg az ügy felderítését.
A feltételezett elkövető személyleírása:
- 25-30 év közötti férfi
- 180 cm magas
- vékony, ovális, beesett arc
- sötét szem
Szürkés-zöldes kapucnis felsőt és sötétszínű, „katonai jellegű” oldalzsebes nadrágot viselt.
A rendőrség kéri, hogy aki az esettel kapcsolatban bármilyen információval bír, az értesítse a Hatvani Rendőrkapitányságot az ismert 107-es és 112-es segélyhívó számokon, esetleg a Telefontanú vonalán a 06 80 555-111-es számon, ahol lehetőség van a bejelentő kilétének titokban tartására.
Közel 200 vaddisznó és 150 muflon él a Gyöngyössolymos mellett lévő vadaskertben. A Mátrai erdészet kezelésében lévő területet is, mint egész Magyarországot sújtja a csapadékhiányos időjárás.
A körülhatárolt területen élő állatoknak már nem tudják természetes úton megadni a folyadék igényüknek megfelelő mennyiségű ivóvizet, ezért a mezőgazdaságban megtermelt, de minőségileg kifogásolható terményekkel etetik a gazdaságban élő állatokat. A dinnye azért így is csak csemegének számít, módjával kapják az állatok, de naponta még így is egy teherautónyi gyümölcs vagy kukorica kerül a vadállatok étlapjára. Mivel a környéken lévő patakok vízhozama is korlátozott, a máskor autó tengelyig érő patakban csak pang a víz, a közelben lévő ásott kútból szivattyúznak fel napi 600 liter vizet. A tartályokból folyamatos csepegtetéssel friss vizet biztosítanak, sőt még az úgynevezett tisztálkodási igényüket is megoldják dagonyák kialakításával.
Az erdőkben elszórtan megélő vadkörte és vadalma is csemegének számít, de ezért igen nagy a sorban állás. Az etetők környéke normális időjárási viszonyok mellett mindig egy nedvesebb, láposabb területet foglal magában, jelen pillanatban már fák száradnak ki a szárazság miatt, több centiméteres porréteg fedi a talaj mélyebb rétegeit.
Használhatatlanná vált az út Pély és Heves között. A közelben egy árvízcsökkentő tároló épül, emiatt napi 100-120 szelvény vonul át a területen. A tönkrement út nem csak az autósoknak okoz problémát, a közelben lakók is szenvednek az út minőségétől. Tarnaszentmiklós lakosai akár drasztikus lépéseket is tesznek az ügy érdekében.
Járhatatlan út és folytonos kamionforgalom –ezekkel a szavakkal kénytelen jellemezni Pély községét Ari Norman, független polgármester. Két Heves megyei település, Tarnaszentmiklós és Pély között annyira megrongálódott az út, hogy a községek lakosai megelégelték ezt a tarthatatlan formát. Hétfő reggel 7 és 9 óra között félpályás útzárat tartottak a két településen.
-Már hosszú évek óta jelen van ez a probléma, az évekkel ezelőtti árvizek nagymértékben megrongálták a települések útjait. A mostani nehézség három héttel ezelőtt kezdődött el, a Hanyi-Tiszasülyi árvízcsökkentő tároló építése miatt az építőanyagokat szállító nehézgépjárművek teljesen járhatatlanná tették az útszakaszokat. A közlekedés lehetetlenné vált, a község szinte el van zárva a külvilágtól- fogalmazta meg kételyeit Ari Norman, Pély független polgármestere.
A kamionok átjárása nem csak az úton látható károkat eredményezi, számos további probléma felmerült emiatt. Az egyre elidősödő falvakba nehezen jut el a mentő, az addigi 8-10 perc helyett 25-30 percet kell a mentők kiérkezésére várni. Emellett a tűzoltóautóknak is lassabban kell haladniuk, a tönkretett szakaszon lehetetlen a kamionok egymás melletti elhaladása. Pély polgármestere elmondta : az elmúlt héten egy nyerges vontató elakadása nehezítette meg a forgalmat, órákig állt a forgalom.
Az utat a project kivitelezői már saját pénzből elkezdték megújítani, hogy biztosítani tudják a mindennapi munkájukat. Azonban a polgármester elmondása szerint bármerre is fordult, mindenhonnan elutasító választ kapott. Közel 1,5 milliárd forintos útberuházásra lenne szükség a környéken, erre azonban nincs elkülöníthető forrás.
Molnár Lászlóné, Tarnaszentmiklós polgármestere szintén a környéken folyó útproblémákra hívta fel a figyelmet. Elmondta: akár drasztikus lépéseket is tesznek az ügy érdekében, ha kell, kifekszenek az úttestre, ezáltal is megállítva a kamionos forgalmat. Elmondta továbbá, hogy a felpattanó kavicsok a lakosok testi-épségét is fenyegetik, illetve a nehézgépjárművek átvonulásának hangja sem éppen fülbemászó.
A probléma odáig fajult, hogy több vállalkozó is jelezte a környéken: ha nem tesznek valamit az út állapotának javítása érdekében, megszüntetik a rendszeres élelmiszer-szállítmányokat.
Ari Norman sérelmezte, hogy a tanulmányokban több száz oldalon keresztül foglalkoztak az élőlények védelmével, az állatok és növények megóvásával, azonban egyetlen pontban sem említették a felmerülő logisztikai problémákat.
A Magyar Közút közleménye:
A Magyar Közút mindent megtesz a pélyi bekötőúton a biztonságos közlekedésért
A Magyar Közút Nonprofit Zrt. már évek óta dolgozik a pélyi bekötőút teljes körű felújításáért. Az utóbbi időszakban azonban a hanyi-tiszasülyi árapasztó tározó építése miatt nagy mennyiségű alapanyag szállítása történik az adott útszakaszon, amelynek következtében jelentősen leromlott az útburkolat, így azonnali helyreállításra lenne szükség. A Magyar Közút ezért tárgyalásokat kezdeményezett a kivitelezővel, így az ideiglenes helyreállítások a múlt hét második felében megkezdődtek, illetve a továbbiakban Tarnaszentmiklós településen keresztül nem történik anyagszállítás.
A Heves megyei 32111-es számú Pély bekötőút közel 20 kilométeres pályaszerkezete elöregedett, burkolata úgynevezett itatott makadám rendszerű. A pályaszerkezet elégtelen teherbírását nagyban befolyásolja továbbá a dél-hevesi térségben jellemző változatos vízmozgásokkal bíró altalaj is. Ráadásul 2012-ben az elégtelen teherbírású mellékút gyors leromlását elősegítette a Jász-Nagykun-Szolnok megyében folyó hanyi-tiszasülyi árapasztó tározó építése, amelyhez a nagy mennyiségű alapanyag szállítása ezen az útszakaszon zajlik. Ezen okok miatt olyan jelentős deformációk és burkolathibák jelentkeztek a bekötőúton, amelyek kátyúzással már nem orvosolhatók, így a szükséges munkálatok meghaladják a Magyar Közút Nonprofit Zrt. anyagi és technikai lehetőségeit.
A tározót építő cég beszállítójának képviselőjével közösen a Magyar Közút még 2012 júniusában elvégezte a szállítási útvonalak videokamerás felmérését. A szállítások megkezdését követően jelentkező újabb károsodások elsősorban a teherforgalom miatt alakultak ki, ezért 2012. július 5-én helyszíni bejárást tartott a kivitelezővel a közútkezelő. Ezt követően a szakemberek részletes hibalistát készítettek. A tárgyalások során megállapodás született a burkolathibák ideiglenes helyreállításáról, a kivitelező így a múlt hét második felében már megkezdte a rossz szakaszok helyreállítását. A mai napig 320 tonna mart aszfaltot építettek be az új pályaszerkezetbe. A továbbiakban az anyagszállítás kizárólag a 32111-es számú bekötőút Heves-Pély települések közötti szakaszát érinti és várhatóan július végéig be is fejeződik és ezáltal Tarnaszentmiklós településen keresztül már nem történik szállítás.
A 32111-es számú bekötőút 2,9 kilométeres szakasza szerepel az árvízkárral érintett utak Heves megyei javítási listáján. A Magyar Közút 2011-ben elkészíttette a terveket, a beruházás bruttó becsült építési költsége eléri a 360 millió forintot. A terv szerinti beavatkozás kapcsán az érintett útszakasz hideg remix technológiával új alapréteget kapna, amellyel a pályaszerkezet teherbírása jelentősen növekedne. A szakasz teljes körű felújításáig a társaság ugyanakkor a lehetőségeihez mérten mindent megtett. 2011-ben 237, 2012-ben ezidáig közel 150 tonna kátyúzó anyagot dolgoztak be a közútkezelő szakemberei a burkolaton jelentkező forgalombiztonságra veszélyes hibák megszüntetésére.
A Magyar Közút az árapasztó építőjével olyan közútkezelői hozzájárulást írt alá a szállítási útvonalak kapcsán, amelyben a cég előírta az ideiglenes helyreállítást, a szállítás befejeztével pedig újabb felmérést készítenek az út állapotáról és a további szükséges lépésekről.
A napraforgók közé hajtott egy teherautó a 3-as számú főúton. Az autó defektet kaphatott. A gépjármű sofőrjét kórházba szállították.
Nem sokkal 10 óra után érkezett bejelentés a Heves Megyei Rendőr-főkapitányságra, miszerint defektet kapott egy teherautó a 3-as számú főúton. Az autó 35 éves vezetője Füzesabonyból haladt Kerecsend irányába. A 120 kilométerszelvénynél történt balesetben az autó lesodródott az útról, majd a bal oldali árokba hajtott. Végül a napraforgók között állt meg. Szerencsére nem ütközött szembejövő kocsival, így nem történt tragédia.
A jármű vezetőjét az egri kórházba szállították.
Baleset történt Eger és Szarvaskő között a 25. sz főúton szerda este. Egy Eger felé közlekedő Opel Calibra a jobbos kanyarban a nedves úton megcsúszott, majd a szalagkorlátnak ütközött, amely megdobta, ez után jobb oldalával a szemből érkező kisteherautónak csapódott.
Az ütközés erejére jellemző, hogy a személyautó jobb oldala a kocsi közepéig begyűrődött.
Szerencsére a járműben a vezetőn kívül más nem tartózkodott. Ő kisebb sérülésekkel úszta meg a balesetet. A másik jármű utasai nem sérültek meg.
A helyszínelés idejére lezárták a 25-ös utat, ahol mindkét irányban kilométeres sorok torlódtak fel.
A beleset körülményeit a rendőrség vizsgálja.
Fékezés nélkül csapódott bele egy szabályosan parkoló tehergépkocsiba egy személyautó szerdán kora reggel. A 25 éves autóvezető a helyszínen életét vesztette, a kiérkező mentősök nem tudtak rajta segíteni.
Életét vesztette az a gépkocsivezető, aki a kora reggeli órákban egy szabályosan parkoló teherautóba csapódott Egerbaktán. A 25 éves tarnaleleszi férfi valószínűleg munkából igyekezett haza, amikor megtörtént a tragédia. A rendőrség elsődleges megállapítása szerint az autóvezető nem használt biztonsági övet, a becsapódás következtében életét veszítette.
Lázár Levente, a Heves Megyei Rendőr-főkapitányság sajtóügyeletese elmondta: a Fiat típusú személygépkocsi fékezés nélkül hajtott az út szélén szabályosan parkoló konténert szállító teherautóba.
A helyszínelés idején teljes útzár volt érvényben az útszakaszon, ezt később félpályásra szűkítették.
Mentőhelikopterrel szállították el a mai, M3-as autópályán történt baleset sérültjét.
Egy Budapest irányába közlekedő nyerges vontatóba rohant bele egy Suzuki típusú autó. A kamion vezetője elmondta: kb. 80km/órás sebességgel közlekedett a külső sávban, amikor egy ütődést érzett a kocsiban, hátulról. Amikor a tükörbe nézett, akkor látta, hogy a Suzuki nekiment. A két jármű összeakadt, a személyautót métereken keresztül vonszolta magával a teherautó.
A kisautó utasai valószínűleg nem voltak bekötve. Információink szerint a vezető kisebb sérülésekkel úszta meg a balesetet, utasát helikopterrel vitték kórházba.
A sérült kiemelésében a katasztrófavédelem szakemberei is segítettek.
Több utat is kamionok, teherautók zártak el a mai hóesésben. Egy keresztbe állt jármű miatt órákig nem lehetett közlekedni a Bükkszék és Pétervására között: az úton rekedt autók megpróbáltak kitolatni. Később a forgalmat a helyi polgárőrök elterelték a területről. A környéken mindenhol veszélyesek voltak az utak.
Rövid időre megbénult a 24. sz. főút forgalma is Egerbakta és Sirok között.
Egy rosszul sikerült tolatás miatt alakult ki torlódás Egerben, a Kertész úton. Egy teherautó véletlenül nekiment a mögötte lévő villanyoszlopnak, amely az ütközéstől eltört, veszélyeztetve a gyalogosokat és a környező házakat.
Az ÉMÁSZ szerelői áramtalanították az érintett, mintegy 30 házból álló szakaszt, majd megkezdték a javítást. A rendőrség szerint nem történt közveszély-okozás, a sofőr maga értesítette a rendőrséget.