Keresés: „rom” (1030 találat)

Több mint kéttucatnyi retróbusz látható szombaton Hatvanban, a rendhagyó Volánbusz Retró Napon. A járműseregszemle fő attrakciója az az 1968-ban magyar mérnökök tervei alapján elkészített emeletes busz, amelyet alapos és aprólékos munkával járó felújítás után most először mutattak be a nagyközönségnek.

Az egész napos találkozó programsorozata a Volánbusz Zrt. hatvani telephelyén látható. Magyarország legnagyobb közúti közlekedési vállalata többek között volános érdekességekből rendezett tárlattal, könyvbemutatóval és író-olvasó találkozóval készült a mai napra.
Az esemény igazi különlegességnek számít az autóbusz-rajongók körében, mivel a rendhagyó seregszemlén a Volánbusz nosztalgiaflottájának legikonikusabb és legpatinásabb darabjait egyszerre állította ki. Szerepel a repertoárban a legrégebbi, az 1954-ben gyártott Ikarus 30-as is, amely a világszerte ismert állami autóbuszgyár első, Ikarus név alatt gyártott típusa volt. De helyet kapott az 1969-ben készített 55.52-es – ez a jellegzetes jármű a német piacon, a volt NDK-ban örvendett nagy népszerűségnek. A napjainkban FAROS-1 rendszámmal közlekedő, 1967-ben gyártott Ikarus 55.21 Lux típusú buszt a közúti közösségi közlekedés kedvelőinek aligha kell bemutatni, a hatvani retrónap igazi szenzációjának azonban a MÁVAUT Ikarus 556-os járműve számít. Az 1968-ban, magyar mérnökök tervei alapján elkészített emeletes buszt – alapos és aprólékos munkával járó felújítás után – most először mutatta be a nagyközönségnek a Volánbusz. A rendszerváltás után is készült magyar emeletes autóbusz: az E99.07-esből 1995 és 2003 között mindössze 17 darabot gyártottak –most ebből is kiállított egyet a társaság.
A rendezvény megnyitóján dr. Pafféri Zoltán, a Volánbusz Zrt. elnök-vezérigazgatója kijelentette: „Az autóbuszos személyszállítást bonyolító Volán-társaságok több évtizedes története olyan, mint egy kalandokkal teli utazás, erre a Hatvanban kiállított járművek is ékes bizonyítékul szolgálnak. Fénykorukban a nemzetközi autóbuszjáratok Barcelonától Isztambulig, Stockholmtól Athénig rótták az utakat, de a Volán-teherautók is bármerre előfordulhattak Líbiától – Algérián és Irakon át – Kazahsztánig. Az elmúlt évtizedben több szervezeti változás is történt, aminek eredményeként 2019-ben létrejött a Volánbusz, hazánk és Európa egyik legnagyobb közúti közösségi közlekedési szolgáltatója: jelenleg több mint 10 ezer autóbusz-vezető hatezer járművel szállítja az utasokat. A Volánbusz 2018-ban elindított jármű-fiatalítási programjának köszönhetően – a 2021 végéig lezárt beszerzések révén – csaknem 1800 új és újszerű autóbusz állt, illetve áll forgalomba. A társaság idén további 1000 új – köztük elektromos és sűrített földgázzal üzemelő – jármű beszerzését tervezi. Ennek eredményeként az év végéig a teljes autóbusz-állomány 45 százaléka megújulhat, és a flotta átlagéletkora 8 évre csökkenhet”.
Kameniczky Ákos, a vállalat forgalmi és kereskedelmi főigazgatója elmondta: „A közlekedési központok és a Volánbusz integrációja során vetődött fel a gondolat, hogy a 15 megmentett vagy felújításra váró autóbuszt egy nosztalgiaflotta részeként lenne célszerű kezelni. A jármű-rekonstrukciós programnak köszönhetően a másfél ezres Ikarus állományt kiváltjuk a napi forgalomból, de kiválasztjuk közülük az utókor számára megmentendő autóbuszokat. Jelenleg mintegy 50 olyan jármű, teherautó, tűzoltó kisbusz, vontató, traktor vagy kiszolgáló jármű egyaránt szerepel az értékmentési programban. A jármű-fiatalítás másik hozadéka, hogy a ’60-as, ’70-es években épült műszaki telephelyekre ma már más formában van szükség, mint 50-60 évvel ezelőtt.

Rekord mennyiségű, 16 ezernél is több kézzel festett húsvéti tojással díszítették fel az ott élők a Komárom-Esztergom megyei Ács legnagyobb platánfáját. Országszerte rengeteg féle színes húsvéti programmal készültek, Edelényben kosztümös kastélyi tárlatvezetéssel, a Gyöngyösi Állatkertben vidra és szurikáta látványetetéssel, illetve állatsimogatóval várják a családokat, a zengővárkonyi tosjámúzeumban pedig a Dráva-menti tojásfestési mintákat tanulhatnak az érdeklődők.

Cumisüvegből etettek a gondozói egy vidrakölyköt Gyöngyösön, ők nevelték ugyanis fel. Az állat még december elején született, az anyja viszont nem gondozta a kölyköket, az alomból egy vidra maradt életben egyedül. Gondozói magukhoz vették az állatot, két óránként etették cumisüvegből, hogy megerősödjön. A kicsi már három hónapos, hamarosan egy állatkertbe kerül majd.

Táncos, maskarás felvonulással űzték el a telet Novajon. Az úgynevezett remélés az 1800-as évek óta hagyomány a településen. Ilyenkor a férfiak ál-lakodalmas menetet tartanak, és korommal kenik össze a résztvevők arcát, majd lemossák, és ezzel megtisztulnak minden rossztól. Az egész napos mulatságra mindenki visz valamilyen ételt, amit az asszonyok közösen főznek meg.

Meg akarta ölni a polgármestert és a hivatalvezetőt is, mert nem kapta meg a segélyt egy férfi Gyöngyösön. Egy pisztollyal, egy 20 centis késsel és egy elektromos sokkolóval az oldalán rontott be az önkormányzat épületébe. Azt mondta, járna neki a segély, de ő mégsem kapott. A férfi csütörtökön állt bíróság elé, felfüggesztett börtönt kapott többek között azért, mert egyedül neveli autista gyerekét.

Három év börtönre ítélték azt a férfit, aki öt embert gázolt el Kerecsend közelében, ketten meghaltak két sérültnek maradandó fogyatékossága lett. Egy kocsi árokba csúszott, a benne ülők odahívták az ismerőseiket, hogy segítsenek. Az út szélén álltak, amikor a vétkes sofőr óriási sebességgel közéjük hajtott. Szakértők szerint ha nem száguldozik a csúszós, vizes úton, nem okozott volna halálos baleset.

Szinte már csak maszkban mernek az utcára menni Miskolcon, annyira fullasztó a levegő. Az ország több pontján, de főként Észak-Keleten jelentősen romlott a levegő minősége. A Nemzeti Népegészségügyi Központ veszélyesnek is nyilvánította a levegőt például Kazincbarcikán, Putnokon és Sajószentpéteren is. A levegőromlás oka a sok szálló por, illetve az, hogy sokan mindent elégetnek a fűtéshez.

Egy 17 éves fiú szörnyethalt, két 16 éves lány pedig életveszélyes töréseket és belső sérüléseket szenvedett vasárnap hajnalban Alsónémedi és Sári között az ötös úton. A 26 éves sofőr gyorsan ment, ezért kicsúszott az útról és egy fának csapódott. A három utas közül egyik sem volt bekötve, az útszéli fák közé repültek. És Hevesnél is árokba repült egy autó, amelyben csak sofőr utazott, ő sem használt biztonsági övet. A férfi kirepült az autóból és szörnyethalt.

Fagyállóval mérgezik a macskákat a Heves megyei Ivádon. Az utóbbi időben tizenkét macska pusztult el, mert ivott a méregből. Van olyan család, akik három macskát vesztettek el. Azt egyelőre senki nem tudja, hogy ki tette ki a fagyállót, de feljelentést tettek.

Szivárgó gáz okozott kis híján tragédiát Borsodnádasdon egy családi házban, ahol egy férfi teljesen összeégett, amikor egy elektromos szikra miatt felrobbant egy gázpalack. A lángok pillanatokon belül mindent elborítottak. A szomszédok szinte sokkot kaptak a hatalmas robbanástól, többen álmukból riadtak fel. Egy másik családi házban, Tiszalökön is felrobbant egy gázpalack, itt egy hét tagú család otthona vált lakhatatlanná.