Keresés: „sebesség” (150 találat)

Az ittas sofőr elvesztette uralmát a gépjármű felett és Kerecsend közelében kidöntött egy kerítést és egy fát. A férfi nyolc napon belül gyógyuló sérülést szenvedett.

Vasárnap a kora reggeli órákban Kerecsend és Eger közötti, 25 sz. főúton egy békési férfi az általa vezetett személygépkocsival közlekedett Kerecsend irányába, amikor feltehetően nem az útviszonyoknak megfelelően választotta meg járműve haladási sebességét, és a neki erősen jobbra ívelő lejtős útszakaszon megcsúszott, lesodródott az úttestről és az út menti kerítésnek majd egy fának ütközött. A jármű vezetője nyolc napon belül gyógyuló könnyű sérülést szenvedett. A vele szemben alkalmazott alkoholszonda pozitív eredményt mutatott. Ellene büntető eljárás indult.

Az Országos Rendőr-főkapitányság a 2012.  április 6. és 9. közötti Húsvéti időszakra fokozott közúti ellenőrzőszolgálat végrehajtását rendelte el.

A fokozott ellenőrzés célja, az erre az időszakra jellemző ittas járművezetés visszaszorítása, valamint a sebességhatárok túllépőinek kiszűrése, illetve a passzív biztonsági eszközök használatának ellenőrzése volt. A rendőrök a megyében 633 főt vontak alkoholszondás ellenőrzés alá, melynek során 13 fő (7 személygépkocsi-vezető, 1 fő smkp. vezető, 5 fő kerékpáros) esetében pozitív eredményt mutatot a légalkoholmérő műszer. A három nap során:

-    7 esetben került sor hatósági engedély elvételére annak érvénytelensége miatt,
-    30 fő figyelmeztetésben részesült,
-    103 fővel szemben összesen 650.000,- Ft összegben került helyszíni bírság kiszabásra,
-    105 fővel szemben szabálysértési feljelentés készült,
-    20 fővel szemben büntető feljelentés megtételére került sor
-    144 fővel szemben közigazgatási eljárás indult (ebből 134 esetben a sebességtúllépés miatt)

A vizsgált időszak baleseti helyzetét tekintve elmondható, hogy Heves megyében 3 személyi sérüléssel járó közúti közlekedési baleset történt, valamennyi az Egri Rk. illetékességi területén.  Ebből 1 súlyos, 2 pedig könnyű sérüléssel végződött. Fenti balesetek túl, de már kedden a kora reggeli órákban sajnos 1 halálos kimenetelű közlekedési baleset is történt a Hevesi Rendőrkapitányság illetékességi területén. Ennél a balesetnél az elsődleges helyszíni adatok alapján az előző napi italozásból adódóan a gépkocsi vezető ittas állapotban kerékpárost  gázolt halálra.

A rendőrség felhívja a közlekedők figyelmét, hogy maradéktalanul tartsák be a közlekedési szabályokat. Elhangzott továbbá, hogy a jövőben gyakrabban lehet hasonló jellegű ellenőrzésekre számítani, mely nem a közlekedők zaklatására irányul, hanem a szabályokat figyelmen kívül hagyó, s ezzel másokat is veszélyeztető személyek kiszűrése és szankcionálása érdekében történik- tájékoztatott Meggyesfalvi Tamás r. alezredes.

Március 4-én nem sokkal éjfél után érkezett bejelentés a Füzesabonyi Rendőrkapitányság ügyeletére, hogy Kál belterületén egy személyautó balesetet szenvedett.

A helyszínre érkező rendőrök megállapították, hogy egy Lada személygépkocsi a vasúti átjárón áthaladva - feltehetőleg- nem az útviszonyoknak megfelelően megválasztott sebessége miatt az útról lesodródott, ott egy villanyoszlopnak ütközött, majd az útra visszasodródva a tetejére borult.
A járművezető, valamint két utas a helyszínről a rendőrség kiérkezését megelőzően eltávozott. A másik két utas a helyszínen maradt. Elmondásuk alapján megállapítást nyert a további három személy azonossága is. A szolgálatot ellátó helyi körzeti megbízott rendőrök elfogták a járművezetőt Egerben az Autóbusz pályaudvaron, és az egyik sérült utast az egri kórházban. A harmadik személyt máig nem találják.
A vezetői engedéllyel nem rendelkező 19 éves járművezető fiatalember a baleset okozásáért felelősségét elismerte. Ellene a Füzesabonyi Rendőrkapitányság indított eljárást, közlekedés körében elkövetett bűncselekmény megalapozott gyanúja miatt.

A keddi napon megszületett az idei év eddigi legnagyobb sebességtúllépése. Az M3 autópálya Heves megyei szakaszán egy külföldi Mercedes típusú személygépkocsi vezetője a megengedett 130 km/h helyett 213 km/h-val közlekedett, amikor rögzítette a sebességmérő berendezés.

A jármű vezetője 200.000 Ft. pénzbüntetésre számíthat- tájékoztatott Soltész Bálint sajtószóvivő.

Mentőhelikopterrel szállították el a mai, M3-as autópályán történt baleset sérültjét.

Egy Budapest irányába közlekedő nyerges vontatóba rohant bele egy Suzuki típusú autó. A kamion vezetője elmondta: kb. 80km/órás sebességgel közlekedett a külső sávban, amikor egy ütődést érzett a kocsiban, hátulról. Amikor a tükörbe nézett, akkor látta, hogy a Suzuki nekiment. A két jármű összeakadt, a személyautót métereken keresztül vonszolta magával a teherautó.

A kisautó utasai valószínűleg nem voltak bekötve. Információink szerint a vezető kisebb sérülésekkel úszta meg a balesetet, utasát helikopterrel vitték kórházba.

A sérült kiemelésében a katasztrófavédelem szakemberei is segítettek.

A verpeléti laktanya területén került megrendezésre csütörtökön a II. Heves Megyei Tűzoltó Szakmai Vetélkedő. A versenyt a Heves Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság szervezte, de az előkészítő feladatokból az egri tűzoltóság állománya is kivette a részét.

A megmérettetésen a megyében működő hivatásos tűzoltóságok szakemberei vettek részt, akik elméleti és gyakorlati feladatok teljesítésével mérték össze tudásukat.

Csontos Ambrus tű. mk. ezredes, a katasztrófavédelem igazgatója a verseny ünnepélyes megnyitóján köszöntötte a versenyzőket és a meghívott vendégeket, és a nagy melegre való tekintettel engedélyezte, hogy az egyes gyakorlati feladatokat a tűzoltók könnyített felszerelésben hajtsák végre. A tűzoltók szívósságát, alakiasságát semmi sem jellemezheti jobban annál, hogy ezt a könnyítést nem vették igénybe és a megszokott felszerelésükben a mindennapi rutin szerint hajtották végre a feladataikat.A versenyzők az első állomáson a tűzoltó fecskendőn rendszeresített beosztásuknak megfelelő szakmai tesztlapokat töltöttek ki. A második állomáson a gépkocsivezetők ügyességét mérték fel többek között szlalomozással, „Y” megfordulással. A következő állomáson a lánglovagok két sérültet mentettek ki létrán behatolva egy épületből. A következő állomáshely felé haladva a tűzoltóautó vezetőjének 20 kilométer/órás sebességet kellett a lehető legjobban megközelítenie úgy, hogy a kilométeróra le volt ragasztva. A rendőrség bevonásával egy traffipax mérte az autók sebességét. A harmadik feladatban a szakemberek egy vasrudat átvágva jutottak be az épületbe, ahol hordókban lévő veszélyes anyagot azonosítottak, majd mentesítő helyre juttattak el ezután pedig egy füsttel teli épületből gázpalackot mentettek ki. Innen tovább haladva - az utóbbi időben éles helyzetben is gyakori - fakidőléssel találták szemben magukat. A tűzoltók elvégezték a műszaki mentést: motoros fűrésszel feldarabolták a fát és eltávolították az úttestről. Az utolsó állomáson égő autót kellett eloltaniuk, majd egy autóba szorult sérültet mentettek ki és szállítottak az elsősegélynyújtó helyre.

A verseny végeztével a kimerült tűzoltók ásványvízzel és babgulyással igyekeztek szervezetüket regenerálni, hiszen az élet akár azonnal előidézhet olyan helyzetet, amikor újra teljes erőbedobással a valóságban kell szakmájukat gyakorolniuk – ahogyan az aznap talált bomba miatti Eger belvárosi kiürítéssel meg is történt.
A verpeléti vetélkedő a megyei válogatót is jelentette, amelyről a győztes a szeptember 15-én, Szolnokon megrendezésre kerülő országrészi versenyen képviseli megyénket.

A verseny végeztével Plachi Péter mk. pv. alezredes igazgató-helyettes értékelte a csapatok teljesítményét megköszönve az egész éves áldozatos munkát és a versenyre történő felkészülést. A megyei verseny végeredménye: 1. Hatvan Hivatásos Tűzoltóság 2. Heves Hivatásos Tűzoltóság 3. Eger Hivatásos Tűzoltóság B csoport 4. Eger Hivatásos Tűzoltóság  C csoport 5. Gyöngyös Hivatásos Tűzoltóság 6. Eger Hivatásos Tűzoltóság  A csoport

Tesztlap egyéni legjobb eredményei:
Irányítói kategória: Éles Viktor (Heves)
Beosztott kategória: Kulcsár Gábor (Gyöngyös)
Gépjárművezetői kategória: Hortobágyi Viktor (Eger)

A Heves Megyei Rendőr-főkapitányság – Megyei Baleset-megelőzési Bizottsága minden évben kiemelt figyelmet fordít a motorosok által okozott balesetek visszaszorítására, a szabálytalanul kétkerekezők kiszűrésére és szankcionálására.

A széleskörű megelőző tevékenység ellenére azonban a tavalyi évben mégis kedvezőtlenül alakult a motorosok által okozott balesetek száma. 2010-ben 24-ről 31-re emelkedett azon személyi sérüléssel járó közúti közlekedési balesetek száma, amely a motorosok hibájából adódott.

A 31 esetből 3 halálos kimenetelű volt, 20 súlyos, 8 pedig könnyű sérüléssel végződött.

A motoros balesetek 83 %-ában (azaz 26 esetben) a sebesség hibás megválasztása volt az ok.

A fenti adatokra tekintettel, a motorkerékpárosok és segédmotorosok által előidézett közúti közlekedési balesetek visszaszorítása és megelőzése érdekében  2011. május 7-én a 24-es főúton fokozott közúti ellenőrzőszolgálat végrehajtására kerül sor. Az ellenőrzés végrehajtásában részt vesznek a Borsod-Abaúj-Zemplén MRFK és a Nógrád Megyei RFK motoros járőrei is.

Bútor Róbert nyerte a 2011-es Watt Energy Országos Rali Bajnokság első futamát, az Eger Ralit. A hétvége leggyorsabbjának a szlovák ifj. Béres József bizonyult.

Fordulatos versenyt hozott a nyolcadik Eger Rali. Az első nap gyorsaságiról-gyorsaságira változott az első helyek sorsa, a második napon pedig még az utolsó gyorsasági szakaszig kétséges volt a győztes kiléte. Annak ellenére, hogy a szokásosnál kevesebb páros vállalta az indulást, sőt belépőt is kellett váltani, az előző évekhez hasonlóan szép számú nézősereg követte figyelemmel az eseményeket a pályák széléről. A verseny nemcsak a magyar, hanem a szlovák bajnokság futama is volt egyben.

Már a rali második gyorsasági szakaszán elbúcsúzott a küzdelemtől az egyik esélyes, ifj. Tóth János, aki eltalált egy kilométerkövet és alaposan összetörte autójának elejét. A baleset miatt hét páros lassítani kényszerült, ők a versenyigazgató döntése értelmében átlagolt időt kaptak erre a szakaszra. Szintén korán kiesett a győzelemre ugyancsak áhítozó Spitzmüller Csaba, mivel Mitsubishijének sebességváltója a negyedik gyorsaságin meghibásodott. Ezt a szakaszt a mezőny második fele utcai tempóban teljesítette, ugyanis a száraz fű lángra lobbanása miatt ki kellett hívni a tűzoltókat. Ugyan jelentős terület égett ki, személyi sérülés szerencsére nem történt.

Forrás: HEOL

Napsütéses, de szeles időjárás várta a II. Félsziget Kupa résztvevőit a hétvégén Tihanyban. Az országúti kerékpárosok szezonnyitó versenyére mintegy 200 fős mezőny gyűlt össze.

A tavasszal megszokott iram jellemezte a viadalt, a résztvevők felfelé és lefelé sem kímélték magukat. A kilométerórák gyakran mutattak 60-65 kilométer/ órás sebességet. A nagy létszámú csapatok próbáltak számukra előnyös elmenésekkel előnyt szerezni. A mezőny azonban mindig összezárt, szerelte ezeket a próbálkozásokat. Egy kísérletet tett az Batorfi-Agria KTK versenyzője, Kónya Tamás is, aki a hatkörös verseny második és harmadik körében lépett el. Azonban az erős északi szélben nem tudott úgy haladni, mint a mezőny, s így elolvadt az előnye. Az ötödik körben egy újabb négyfős csapat próbálkozott a szökéssel, ezúttal sikerrel. Ennek tagja volt Fejes Gábor, az egriek kiválósága is, aki az erőfölényét kihasználva a legutolsó hegyen otthagyta szökevénytársait, s mintegy 10 kilométeren keresztül egyedül hajtva megőrizte az előnyét, összetett elsőként érkezve a célba. Az agriás Kónya Tamás, Tóth Norbert és Lengyel Gábor a mezőny első felében érkezett. Király Zoltán, a negyven feletti férfiak között a dobogóról éppen lemaradva a negyedik helyen végzett.

Dr. Fellegi Tamás, nemzeti fejlesztési miniszter és dr. Nyitrai Zsolt államtitkár a magyar soros EU-elnökség energiapolitikai, klímaügyi, távközlési és digitális prioritásait ismertette az Európai Parlamentben, szerdán. A távközlés területén nagyobb sebességre kell kapcsolnia Európának – hangsúlyozta Nyitrai Brüsszelben.

Az Európai Parlament Ipari, Kutatási és Energiaügyi Bizottsága előtt számolt be dr. Nyitrai Zsolt a magyar elnökség feladatairól és célkitűzéseiről. Az Európai Távközlési Tanács Elnöki tisztségét betöltő magyar politikus úgy fogalmazott, a magyar elnökség egy erős Európa megteremtésében érdekelt, és ennek eléréshez a legjobb eszköznek a párbeszéd és az együttműködés elmélyítését nevezte meg.
Nyitrai elmondta: „a magyar elnökség ideje alatt kiemelten foglakozunk a készülő európai frekvenciastratégiával, amely a Digitális Menetrend egyik stratégiai prioritása”. A készülő európai frekvenciapolitika egyik fő témája a vezeték nélküli szélessáv terjedésének elősegítése. Az infokommunikáció területén az elnökség másik prioritása a hálózat- és információbiztonság témaköre.

Forrás: Rádió1