Több, mint 100 hektár erdő égett le a Bükkben péntek délutántól szombat hajnalig. A tűzoltók éjszaka is oltották a lángokat, a kiégett erdőrészen csak hamu és elszenesedett fatuskók maradtak. A hatalmas erdőtűzben lángok néhol elérték 10-15 méteres magasságot. Tiszaörs és Kunmadaras között is hatalmas tűz pusztított szombaton, egy lakóautó, két pótkocsi és egy ház melléképülete is kiégett.
Megégett arccal, lángoló ruhában menekült az a férfi, akinek a családi háza méteres lángokkal égett csütörtök éjjel Turán. A szomszédok szóltak a tűzoltóknak, akik egy másik kertből másztak be az udvarra, onnan oltották el a lángokat. A tűzben felrobbant két gázpalack is, a helyiek szerint olyan volt a látvány, mint egy horrorfilmben. Az épület teljesen kiégett, lakhatatlan lett.
Nyolc métert zuhant egy túrázó Mátrakeresztes közelében. Fejsérülést szenvedett, a sisak mentette meg az életét. A 30 éves nő egyedül indult útnak, feltehetően megcsúszott valamin, ami miatt a mélybe zuhant. A mentéséhez a tűzoltókra és a speciális mentőkre is szükség volt, a szakemberek kötelek segítségével vitték le, a mentők pedig kórházba szállították.
Mindene odaveszett annak az Egercsehiben élő családnak, akiknek egy elektromos hiba miatt égett le az otthonuk kedden. Az anya épp boltban volt a kétéves kisgyerekével, amikor felcsaptak a lángok. A telefonja is a házban volt, ezért még segítséget sem tudott hívni, végignézte, ahogy lángol a ház. A család most a szülőknél lakik, amíg fel nem újítják a kiégett otthonukat.
Az utcára menekültek a lakók, amikor kigyulladt és porig égett három ház Egerben. A tűz az egyik garázsban keletkezett és nagyon hamar átterjedt a szomszéd házak tetejére is. Hatalmas lángokkal égett, erről sokkoló felvételek készültek. Több mint 20 tűzoltó hét vízsugárral oltotta órákon át. Több gázpalackot is kihoztak a házakból, és egy kutyát is kimentettek. 12 ember maradt otthon nélkül.
12 embernek kellett elhagynia az otthonát péntek délután, miután lángok csaptak fel egy egri ház garázsában. A tulajdonos azt mondta: nem volt otthon, telefonon tudta meg, hogy ég a háza. Egyelőre nem tudni, hogy mi okozta a tüzet, állítása szerint semmi sem volt a garázsban, ami lángra kaphatott volna. A tűzoltók négy gázpalackot hoztak ki a lángok közül, és egy kiskutyát is kimentettek.
Egy speciális hordágyon hoztak le egy sérült túrázót a tűzoltók és az Észak-Mátra Mentő Egyesület szakemberei szombat délután az Ágasvár hegyről. A mentésről videó is készült. Esett az eső, ezért csúszósak voltak a kövek, vélhetően ezért eshetett el a férfi. A mentést nehezítették a terepviszonyok, a túrázót végül bokasérülés gyanújával vitték kórházba.
Egy lángoló házhoz szállította a vizet egy tűzoltóautó, de durrdefektet kaphatott és az oldalára borult Borsod megyében még vasárnap. A baleset Nagybarcán történt, a helyiek szerint még a házak is megremegtek, amikor felborult a vízszállító. A háztűzhöz több helyről is riasztották a tűzoltókat, akik bár eloltották a lángokat, az épület mégis lakhatatlanná vált.
Több mint kéttucatnyi retróbusz látható szombaton Hatvanban, a rendhagyó Volánbusz Retró Napon. A járműseregszemle fő attrakciója az az 1968-ban magyar mérnökök tervei alapján elkészített emeletes busz, amelyet alapos és aprólékos munkával járó felújítás után most először mutattak be a nagyközönségnek.
Az egész napos találkozó programsorozata a Volánbusz Zrt. hatvani telephelyén látható. Magyarország legnagyobb közúti közlekedési vállalata többek között volános érdekességekből rendezett tárlattal, könyvbemutatóval és író-olvasó találkozóval készült a mai napra.
Az esemény igazi különlegességnek számít az autóbusz-rajongók körében, mivel a rendhagyó seregszemlén a Volánbusz nosztalgiaflottájának legikonikusabb és legpatinásabb darabjait egyszerre állította ki. Szerepel a repertoárban a legrégebbi, az 1954-ben gyártott Ikarus 30-as is, amely a világszerte ismert állami autóbuszgyár első, Ikarus név alatt gyártott típusa volt. De helyet kapott az 1969-ben készített 55.52-es – ez a jellegzetes jármű a német piacon, a volt NDK-ban örvendett nagy népszerűségnek. A napjainkban FAROS-1 rendszámmal közlekedő, 1967-ben gyártott Ikarus 55.21 Lux típusú buszt a közúti közösségi közlekedés kedvelőinek aligha kell bemutatni, a hatvani retrónap igazi szenzációjának azonban a MÁVAUT Ikarus 556-os járműve számít. Az 1968-ban, magyar mérnökök tervei alapján elkészített emeletes buszt – alapos és aprólékos munkával járó felújítás után – most először mutatta be a nagyközönségnek a Volánbusz. A rendszerváltás után is készült magyar emeletes autóbusz: az E99.07-esből 1995 és 2003 között mindössze 17 darabot gyártottak –most ebből is kiállított egyet a társaság.
A rendezvény megnyitóján dr. Pafféri Zoltán, a Volánbusz Zrt. elnök-vezérigazgatója kijelentette: „Az autóbuszos személyszállítást bonyolító Volán-társaságok több évtizedes története olyan, mint egy kalandokkal teli utazás, erre a Hatvanban kiállított járművek is ékes bizonyítékul szolgálnak. Fénykorukban a nemzetközi autóbuszjáratok Barcelonától Isztambulig, Stockholmtól Athénig rótták az utakat, de a Volán-teherautók is bármerre előfordulhattak Líbiától – Algérián és Irakon át – Kazahsztánig. Az elmúlt évtizedben több szervezeti változás is történt, aminek eredményeként 2019-ben létrejött a Volánbusz, hazánk és Európa egyik legnagyobb közúti közösségi közlekedési szolgáltatója: jelenleg több mint 10 ezer autóbusz-vezető hatezer járművel szállítja az utasokat. A Volánbusz 2018-ban elindított jármű-fiatalítási programjának köszönhetően – a 2021 végéig lezárt beszerzések révén – csaknem 1800 új és újszerű autóbusz állt, illetve áll forgalomba. A társaság idén további 1000 új – köztük elektromos és sűrített földgázzal üzemelő – jármű beszerzését tervezi. Ennek eredményeként az év végéig a teljes autóbusz-állomány 45 százaléka megújulhat, és a flotta átlagéletkora 8 évre csökkenhet”.
Kameniczky Ákos, a vállalat forgalmi és kereskedelmi főigazgatója elmondta: „A közlekedési központok és a Volánbusz integrációja során vetődött fel a gondolat, hogy a 15 megmentett vagy felújításra váró autóbuszt egy nosztalgiaflotta részeként lenne célszerű kezelni. A jármű-rekonstrukciós programnak köszönhetően a másfél ezres Ikarus állományt kiváltjuk a napi forgalomból, de kiválasztjuk közülük az utókor számára megmentendő autóbuszokat. Jelenleg mintegy 50 olyan jármű, teherautó, tűzoltó kisbusz, vontató, traktor vagy kiszolgáló jármű egyaránt szerepel az értékmentési programban. A jármű-fiatalítás másik hozadéka, hogy a ’60-as, ’70-es években épült műszaki telephelyekre ma már más formában van szükség, mint 50-60 évvel ezelőtt.
Dühében gyújthatta fel a házát egy, a szomszédok szerint agresszív férfi Csernelyen kedd este. A helyiek szerint néhány hónappal ezelőtt a felesége elhagyta a férfit, el is költözött. A házban senki nem volt a tűz idején. Viszont a bent lévő dolgok percek alatt meggyulladtak és olyan hatalmas lett a tűz, hogy mire a tűzoltók megfékezték a lángokat, az egész ház lakhatatlanná vált.
Hatalmas pánik volt Egerben, amikor kigyulladt egy autó, a lángok pedig egy villanyoszlopot és egy házat is elértek. A helyiek nagyon megijedtek, volt, aki a zseblámpájával rohant ki a utcára. A tűzoltóknak négy embert kellett biztonságos helyre kísérni, de gyorsan megfékezték a lángokat.