Keresés: „közlekedő” (158 találat)

Agora: 1,7 helyett 2,4 milliárdból?

· Politika

A város többszáz millió forintos ráfizetéssel tudja majd csak megépíteni az Érsekkertbe tervezett Agorát, hiszen a beérkezett ajánlatokból kiderült, hogy a legolcsóbb beruházó is majd 2,4 milliárd forintból építené fel a kulturális központot – mondta Tarsoly József, független polgármester-jelölt mai lakossági fórumán.

Tarsoly József szerint a városvezetésnek el kellene gondolkodnia azon, hogy mennyire is kifizetődő egy ilyen megaberuházás. Információja szerint az Agorára a legolcsóbb kivitelezési ajánlat 2,4 milliárd forint, tehát 700 millióval több, mint amennyi pályázat útján az önkormányzat rendelkezésére áll. A polgármester-jelölt szerint ez már akkora terhet róna a városra, hogy az mindenképp megnehezítené az itt lakók életét.

Kiemelte a hegybíró, hogy több nagyberuházást is át kellene gondolnia Egernek. Külön kitért arra, hogy a Dobó tér mellé tervezett mélygarázs valójában több problémát okozna, mint hasznot. Hiszen oly mértékben megnövelné a belváros forgalmát, hogy az a légszennyezés, az ott élők és a turisták szempontjából sem lenne kedvező. Tarsoly úgy véli, hogy akkor, ha létrejönne az Intermodális csomópont, az így felszabaduló központi buszpályaudvart kellene parkolóvá alakítani.

A mai tájékoztatóján Tarsoly József az Eger-Szilvásvárad között közlekedő vonaton ismertette elképzeléseit. A vasúti pályaudvarról Eger-Felnémet megállóig kalauzolta az érdeklődőket, majd onnan a Dobó térig egy városnéző kisvonattal mutatta meg a város azon pontjait, amelyek szerinte felújításra vagy nagyobb figyelemre várnak.

Forrás: Egriszín

Élhetőbb várost ígér a polgármester-jelölt

· Belföld · Politika

Tarsoly József független polgármester-jelölt ma délután bemutatta hivatalos programját. A hegybíró egy élhetőbb várost akar több munkahellyel, egészségesebb emberekkel, környezettudatosabb szemlélettel és polgárbarát önkormányzattal.

Tarsoly József elmondta, hogy programjában gyökeresen szakít az eddig – általa középszerűnek vélt – városvezetési szemlélettel. Szerinte nem halogatható tovább Eger teljes megújítása, mivel a város az elmúlt években olyan utakra tévedt, amely a teljes ellehetetlenülés irányába vezet. De hozzátette, hogy még nem késő megfordítani ezt a folyamatot, viszont ehhez az egri emberek összefogása és a közös elhatározások szükségesek.

A hegybíró megválasztása esetén szakítana az eddigi pártszemléletű városvezetéssel, mivel úgy véli, hogy Eger az egymást váltó pártok küzdelmeinek az áldozata lett. Kiemelte, hogy programjának megvalósításában a párton felüli szakmaiságra és az egri lakosokra is számítana.

A város közlekedését is újragondolná, és azt a turisták és az egriek számára is kedvezőbbé tenné a polgármester-jelölt. Többek között a Putnok-Szilvásvárad-Eger vonalon közlekedő vonat egri megállóhelyeit kibővítené, felgyorsítaná a városi kerékpárút-hálózat teljes kiépítését, átgondolná a belvárosi parkolóházak kérdését és ésszerűbbé illetve kedvezőbbé tenné a parkolási lehetőségeket.

Kitért az egri turizmus helyzetére is Tarsoly József. Szerinte a város jelenleg nem tud felmutatni olyan turisztikai attrakciókat, amelyek állandóan itt tartanák a turistákat 1-2 napnál tovább. Úgy gondolja, hogy olyan komplex, egymásra épülő szolgáltatásokat kellene nyújtania a városnak, amelyek vonzóbbá, izgalmasabbá és tartalmasabbá teszik az itt eltölthető időt a vendégek számára.

Végül kitért arra is, hogy ő mindenképp polgárbarátabb önkormányzatot alakítana ki. Bevezetné a rendszeres polgármesteri fogadóórákat, lakosságbarát közigazgatást hozna létre, és szorgalmazná a negyedévente megrendezhető lakossági fórumokat Eger különböző részein.

A polgármester-jelölt programja megtalálható a www.tarsoly.net oldalon.

Forrás: Egriszín

Nemzeti stratégia és kórházi ellátás az Idősügyi Tanács ülésén

· Belföld

Soron következő ülését tartja ma a Heves Megyei Idősügyi Tanács Egerben. A napirenden három téma szerepel: az Országgyűlés 81/2009. X. 2. sz. Idősügyi Nemzeti Stratégiájáról szóló határozat, valamint a 2010-2012. évre vonatkozó cselekvési terv ismertetése, az idősek utazási kedvezményiről szerzett tapasztalatok és a Markhot Ferenc Kórház tájékoztatása az idős emberek ellátásról.

A tanácskozáson Sós Tamás, a Heves Megyei idősügyi tanács elnöke tájékoztatójában az Idősügyi Nemzeti Stratégia főbb pontjait ismertette, melyben feladatként határozták meg a születéskor várható élettartam növelését, az idősek társadalmi integrációját, az anyagi biztonság elérését, a fizikai, szellemi aktivitás, az élethosszig tartó tanulás és az ellátási feladatok biztosítását.
Az elnök szerint társadalmi szemléletváltásra van szükség, s ebben segít az Idősügyi Nemzeti Stratégia, mely a magyarországi időspolitika legfontosabb kérdéseire igyekszik választ adni.
A stratégiához kapcsolódó cselekvési program több korosztályt is megszólít. Céltudatos, megteremti az idősek számára a társadalmi gazdasági életben való részvétel kereteit.
A témához kapcsolódóan ismertetett adatok a hazai viszonyokról, önmagukért beszélnek.
Ma Magyarországon 1,1 millió ember él 70 év fölött, a születéskor várható élettartam elmarad az uniós átlagtól, a férfiaknál 69, a nők esetében 77 év. Körülbelül egymillió ember él egyedül, s csupán 21 %-uk intézményi keretek között.

Idősügyi Nemzeti Stratégiához kapcsolódó 2010-es cselekvési program elemei közül a legfontosabbakat kiemelve elhangzott a hiányterületek feltérképezése, a nyugellátási és támogatási rendszer újragondolása, a lelki, fizikai megőrzőprogramok kiszélesítése, az egészségtudatos szemlélet kialakítását célzó programok növelése, az ellátási formák bővítése, az informatikai ismeretek és az ehhez szükséges számítógépes rendszerek bővítése.

Rabecz Anna, a Heves Megyei Idősügyi Tanács titkára a tanácsülés munkájáról beszélt:
„A tanácskozás eredményeit felhasználjuk a további feladatok kialakításához, amit a későbbiekben szeretnénk az Idősügyi Tanács keretén belül megtárgyalni. Az aktuális kérdések kapcsán ezért kértük meg az illetékesek képviselőit, s a válaszokat továbbítjuk a helyi szervezetek felé.
Az idősügyi stratégia nagyvonalakban felvázolja az idősek ellátásával, az idősekhez való hozzáállással kapcsolatos kérdéseket. Ennek megfelelően helyi szinten szeretnénk az aktuális helyi sajátosságokat figyelembe vevő stratégia kialakítását elérni.”
A közlekedés kapcsán kijelentette, hogy nem veszik kellőképpen figyelembe az időskori sajátosságokat a közlekedők, a fiatalok és a vállalatok képviselői sem. A gyakorlatban ez kisebb nagyobb problémákat okoz, erre szeretnének konkrét válaszokat kapni az illetékesektől.
Az idősek utazási tapasztalatairól így nyilatkozott:
„Az időskor sajátosságait ezen a területen is, talán egy kicsit jobban figyelembe kellene venni. Helyi szinten ez valamilyen módon meg is történik. Hogy közelíteni tudjuk az álláspontokat egymáshoz, és hogy az érintettek első kézből tudják az érdekeket egyeztetni, ezért találtuk szükségesnek, hogy meghívjuk a kórház illetékesét az igazgatót.”

Forrás: Egriszín

function refreshHszField(param,ertek)
{
ToRefresh=param;
var selectObj = document.getElementById(ToRefresh);
ajax.requestFile = 'show_tread.php?kod='+ertek;
ajax.onCompletion = createHszField;
ajax.runAJAX();
}

function createHszField()
{
var obj = document.getElementById(ToRefresh);
obj.innerHTML=ajax.response;
eval(ajax.response);
}
// ]]>


Több mint 11 ezer gyorshajtó három nap alatt

· Kék hírek

Az ország egészére kiterjedő TISPOL ellenőrzést tartott a Rendőrség múlt héten keddtől csütörtökig. A rendőri ellenőrzések helyszínén három nap alatt 11.227 sebességtúllépést regisztráltak a mobil és a telepített sebességellenőrző berendezések.

A Magyar Köztársaság Rendőrsége is részt vesz a TISPOL „European Operation Speed” ellenőrzés sorozatban. A múlt heti (2010. augusztus 24-26.) akcióban 1530 rendőr vett részt. A megengedett legnagyobb sebesség nem megfelelő megválasztásán túlmenően egyéb közlekedési szabályszegések miatt 1.597 alkalommal kellett intézkedniük az ellenőrzésben részt vevő rendőröknek. Ezen jogsértések közül 1.049 esetben helyszíni bírságot szabtak ki, a cselekmény súlyára és az elkövetés egyéb körülményeire tekintettel pedig 548 esetben szabálysértési feljelentést tettek, illetve közigazgatási eljárást kezdeményeztek. Magyarországon átlagosan minden negyedik közúti közlekedési baleset gyorshajtás miatt következik be. A megfelelő sebesség alkalmazásával életek százai menthetők meg, ezért – a közlekedők biztonságát legfontosabbnak tartva – a Rendőrség a továbbiakban is mindent megtesz a mások életét, testi épségét veszélyeztető járművezetők kiszűrése érdekében.

Forrás: Egriszín

Változások a helyközi járatok útvonalán

Újabb változás lesz a helyközi autóbuszok útvonalában a Deák Ferenc úti munkálatok miatt.  A helyi járatokat nem érinti az elterelés.

Az Agria Volán Zrt. tájékoztatatása szerint 2010. augusztus 7-én (szombat) 7:00 órától a nap végéig kerül sor helyközi autóbuszok útvonalának megváltoztatására.  Az Andornaktálya és Ostoros irányába közlekedő járatok a Kossuth Lajos út - Egészségház út - Kertész út útvonalon haladnak.
Az Andornaktálya és Ostoros irányából érkező járatok a Kertész út - Szarvas tér - Almagyar utca - Kossuth Lajos út útvonalon közlekednek.
 
Érintett megállóhelyek:
•    Fősikola (Színház megálló pótlására)
•    Uszoda (városból kifelé) /Szarvas tér (autóbusz-állomás felé)
•    Kertész út 70. (városból kifelé)/ Hadnagy út , ltp. (Szuperett megálló pótlására, autóbusz-állomás felé)

Újra a régi útvonalon közlekednek a 4-es buszok

A Hajdúhegy felé közlekedő 4-es helyi autóbuszok elterelése véget ér, 2010. augusztus 4-én üzemkezdettől, ismét a Hadnagy út - Deák Ferenc út útvonalon közlekednek a járatok, mindkét irányban.

A Stadion bejáró elnevezésű megállóhely korábban, ideiglenesen lezárásra került, ezért a 4-es autóbuszok sem tudják azt igénybe venni.

Forgalomkorlátozás Egerben

·         A Deák Ferenc utcában a jelzőlámpás csomópontok felújítása folyamatban van. A Deák-Klapka úti csomópontban kisebb szünetekkel már az új rendszer üzemel, a Grónay úti csomópontban a beüzemelés július 20. körül várható. A gépjármű forgalom egy-egy forgalmi sávban folyamatosan biztosított. A gyalogos forgalom elől a járda szakaszosan, egy-egy oldalon lezárásra került, a közlekedők a másik oldali járdát vehetik igénybe.

·         Vízvezeték rekonstrukciós munkálatok folynak a Bródy Sándor utcában, melynek során az utca alsó szakasza ideiglenesen le lett zárva a gépjármű forgalom elő. A gyalogos forgalom folyamatosan biztosított. A lezárt útszakasz előreláthatóan július 19-én hétfőn lesz a közúti forgalom előtt ismét megnyitva.

·         Hírközlő kábel fektetés kezdődött a Rákóczi u. 17 - 45/a épületek mögötti területen. A munkálatok zöldterületen folynak. A munkagépek mozgása miatt kisebb forgalmi akadályok előfordulhatnak a Kővágó tér déli részén, és a Harangláb utcában.

·         A zárt csapadékcsatorna építés miatt 2010. május 3-án a Tetemvár utca lezárásra került. Az átmenő gépjármű forgalom az utcából, illetve a környékbeli kis lakóutcákból teljesen ki lett tiltva! A gyalogos forgalmat a területen az Önkormányzat igyekszik mindvégig biztosítani. A csatornaépítésre vonatkozó eredeti ütemtervet a rendkívül intenzív csapadékos időjárás miatt a kivitelező tartani nem tudja, ezért a beruházás a tervezettől később fejeződik be. Előreláthatóan a Tetemvár utcát legkorábban szeptember hónap elején lehet a közúti forgalomnak visszaadni. Az észak – déli forgalom ez idő alatt teljesen átterelődik a 25. számú főútra, itt nagy torlódások, fennakadások kialakulása várható.

·         Folytatódik a Vécseyvölgy úton a nyílt árok rekonstrukció. A kivitelezés kisebb torlódásokat, fennakadásokat okoz. Teljes lezárás közúton nem szükséges.

·         A Barkóczi utcai buszmegállótól az Expressz étteremhez vezető lépcsősor a felújítása során alkalmazott anyag minőségi problémái miatt megrongálódott, ezért a gyalogos közlekedés itt fokozott figyelmet igényel. Az elemek cseréjéről a hivatal megkezdte a tárgyalásokat, a lépcsősor javításáig kérjük a lakosság megértését, és az óvatos közlekedést.

Forgalomkorlátozások július közepén

· Belföld

Július 12-től– július 18-ig több helyen is forgalomkorlátozásra számíthatnak az autósok Egerben és Heves megyében.

A 21. számú Hatvan-Somoskőújfalu elsőrendű főúton a 7+850 – 9+750 km szelvények  között Lőrincinél valamint a 15+060-16+530 km szelvények között Apcnál  előzési szakasz építési munkák miatt  jelzőőrös irányítás ,félpályás lezárás mellett 40 km/h sebességkorlátozás, 60 km/h sebességkorlátozás, útszűkület, úton folyó munkák és előzni tilos jelzőtáblák vannak érvényben.

A 2111.számú Verseg-Hatvan összekötőúton a 11+850-12+250 km szelvények között körforgalmú csomópont építése miatt Hatvannál 40 km/h sebességkorlátozás, 60 km/h sebességkorlátozás, útszűkület, úton folyó munkák és előzni tilos jelzőtáblák vannak érvényben

A 2504. számú Eger – Bogács összekötőúton 0+950-1+720 km szelvények között Egerben a Vécsey - völgy úton nyílt árok rekonstrukció miatt útszűkület, előzni tilos, 30 km/óra sebességkorlátozás , úton folyó munkák jelzőtáblák érvényesek, a    0+350- 0+950 km szelvények között zárt csapadékcsatorna építése miatt Egerben a Tetemvár utcai szakasza zárt csapadékcsatorna építés miatt teljes lezárásra kerül, a forgalmat a 25. számú Kerecsend – Eger-Bánréve II rendű főút felé terelik,torlódásra kell számítani (várhatóan  a  munkák szeptember hónapig tartanak)

A Magyar Közút Zrt. Heves Megyei Igazgatósága kéri a közlekedők fokozott figyelmét a fenti útszakaszokon.

Forrás: Egriszín