Egy lángoló házhoz szállította a vizet egy tűzoltóautó, de durrdefektet kaphatott és az oldalára borult Borsod megyében még vasárnap. A baleset Nagybarcán történt, a helyiek szerint még a házak is megremegtek, amikor felborult a vízszállító. A háztűzhöz több helyről is riasztották a tűzoltókat, akik bár eloltották a lángokat, az épület mégis lakhatatlanná vált.
A gyerekszoba padlója alatt találtak egy 50 kilós légibombát Budapesten. A VIII. kerületi lakást éppen felújítják, a munkások látták meg, miután felszedték a padlót. Tűzszerészek elszállították a második világháborús bombát. És rengeteg, több mint 200 gránátot találtak a Nógrád megyei Kállón. A családi ház udvarán is építkeznek, ekkor bukkantak rá a töménytelen bombára, két napig tartott, mire mindet kiszedték. A nyolcvan százaléka felrobbanthatott volna.
Több mint kéttucatnyi retróbusz látható szombaton Hatvanban, a rendhagyó Volánbusz Retró Napon. A járműseregszemle fő attrakciója az az 1968-ban magyar mérnökök tervei alapján elkészített emeletes busz, amelyet alapos és aprólékos munkával járó felújítás után most először mutattak be a nagyközönségnek.
Az egész napos találkozó programsorozata a Volánbusz Zrt. hatvani telephelyén látható. Magyarország legnagyobb közúti közlekedési vállalata többek között volános érdekességekből rendezett tárlattal, könyvbemutatóval és író-olvasó találkozóval készült a mai napra.
Az esemény igazi különlegességnek számít az autóbusz-rajongók körében, mivel a rendhagyó seregszemlén a Volánbusz nosztalgiaflottájának legikonikusabb és legpatinásabb darabjait egyszerre állította ki. Szerepel a repertoárban a legrégebbi, az 1954-ben gyártott Ikarus 30-as is, amely a világszerte ismert állami autóbuszgyár első, Ikarus név alatt gyártott típusa volt. De helyet kapott az 1969-ben készített 55.52-es – ez a jellegzetes jármű a német piacon, a volt NDK-ban örvendett nagy népszerűségnek. A napjainkban FAROS-1 rendszámmal közlekedő, 1967-ben gyártott Ikarus 55.21 Lux típusú buszt a közúti közösségi közlekedés kedvelőinek aligha kell bemutatni, a hatvani retrónap igazi szenzációjának azonban a MÁVAUT Ikarus 556-os járműve számít. Az 1968-ban, magyar mérnökök tervei alapján elkészített emeletes buszt – alapos és aprólékos munkával járó felújítás után – most először mutatta be a nagyközönségnek a Volánbusz. A rendszerváltás után is készült magyar emeletes autóbusz: az E99.07-esből 1995 és 2003 között mindössze 17 darabot gyártottak –most ebből is kiállított egyet a társaság.
A rendezvény megnyitóján dr. Pafféri Zoltán, a Volánbusz Zrt. elnök-vezérigazgatója kijelentette: „Az autóbuszos személyszállítást bonyolító Volán-társaságok több évtizedes története olyan, mint egy kalandokkal teli utazás, erre a Hatvanban kiállított járművek is ékes bizonyítékul szolgálnak. Fénykorukban a nemzetközi autóbuszjáratok Barcelonától Isztambulig, Stockholmtól Athénig rótták az utakat, de a Volán-teherautók is bármerre előfordulhattak Líbiától – Algérián és Irakon át – Kazahsztánig. Az elmúlt évtizedben több szervezeti változás is történt, aminek eredményeként 2019-ben létrejött a Volánbusz, hazánk és Európa egyik legnagyobb közúti közösségi közlekedési szolgáltatója: jelenleg több mint 10 ezer autóbusz-vezető hatezer járművel szállítja az utasokat. A Volánbusz 2018-ban elindított jármű-fiatalítási programjának köszönhetően – a 2021 végéig lezárt beszerzések révén – csaknem 1800 új és újszerű autóbusz állt, illetve áll forgalomba. A társaság idén további 1000 új – köztük elektromos és sűrített földgázzal üzemelő – jármű beszerzését tervezi. Ennek eredményeként az év végéig a teljes autóbusz-állomány 45 százaléka megújulhat, és a flotta átlagéletkora 8 évre csökkenhet”.
Kameniczky Ákos, a vállalat forgalmi és kereskedelmi főigazgatója elmondta: „A közlekedési központok és a Volánbusz integrációja során vetődött fel a gondolat, hogy a 15 megmentett vagy felújításra váró autóbuszt egy nosztalgiaflotta részeként lenne célszerű kezelni. A jármű-rekonstrukciós programnak köszönhetően a másfél ezres Ikarus állományt kiváltjuk a napi forgalomból, de kiválasztjuk közülük az utókor számára megmentendő autóbuszokat. Jelenleg mintegy 50 olyan jármű, teherautó, tűzoltó kisbusz, vontató, traktor vagy kiszolgáló jármű egyaránt szerepel az értékmentési programban. A jármű-fiatalítás másik hozadéka, hogy a ’60-as, ’70-es években épült műszaki telephelyekre ma már más formában van szükség, mint 50-60 évvel ezelőtt.
Dühében gyújthatta fel a házát egy, a szomszédok szerint agresszív férfi Csernelyen kedd este. A helyiek szerint néhány hónappal ezelőtt a felesége elhagyta a férfit, el is költözött. A házban senki nem volt a tűz idején. Viszont a bent lévő dolgok percek alatt meggyulladtak és olyan hatalmas lett a tűz, hogy mire a tűzoltók megfékezték a lángokat, az egész ház lakhatatlanná vált.
Hatalmas pánik volt Egerben, amikor kigyulladt egy autó, a lángok pedig egy villanyoszlopot és egy házat is elértek. A helyiek nagyon megijedtek, volt, aki a zseblámpájával rohant ki a utcára. A tűzoltóknak négy embert kellett biztonságos helyre kísérni, de gyorsan megfékezték a lángokat.
Méteres lángokkal égett egy autó az M0-áson, a sofőr egyedül ült az autóban, még ki tudott menekülni. És Gyöngyösoroszinál is kiégett egy kocsi, a sofőr érezte, hogy füstöl valami ezért mindenki kiszállt, egy perc múlva pedig már lángolt az autó. Vödörrel próbálták eloltani, de mire kiértek a tűzoltók, a kocsi teljesen kiégett. Egy autósoktató szerint sok minden okozhat tüzet, arra is volt már példa, hogy a motorra tapadt zacskó miatt gyulladt ki egy autó.
Meggyújtották az avart, végül a szél miatt az egész erdő lángolt. Ketten égtek meg súlyosan Szentdomonkosnál, amikor a tűzgyújtási tilalom ellenére égetni akartak a kertjüknél. A férfit újra kellett éleszteni, érte végül mentőhelikopter érkezett, úgy tudjuk, a teste majdnem teljesen megégett. Összesen húsz hektár lángolt, az oltásban végül a helyi erdészek is segítettek a tűzoltóknak.
Válságos állapotban, súlyos égési sérülésekkel szállítottak kórházba egy 76 éves férfit, aki kerti hulladék égetése közben sérült meg a heves megyei Szentdomonkoson. A szél és a szárazság miatt a tűz a közeli erdőre is átterjedt. Információnk szerint egy rokona kérte meg arra, hogy a kertben összegyűlt gallyakat, leveleket égesse el. A tűzoltóknak órákig tartott megfékezni a lángokat.
Tűzgyújtási tilalom ellenére aljnövényzetet égettek helyi lakosok Szentdomonkoson.
Úgy tudjuk, egy helyi, idős nő, szintén idős rokonát kérte meg, hogy az összegyűlt kerti hulladékot elégesse.
A férfi egyedül maradt a tűzzel a kert végében. A szél miatt a lángok a száraz fűben átterjedtek a közeli erdőre is, amit megpróbált egyedül eloltani. Időközben a nő visszatért, de nem találta rokonát, aki valószínűleg rosszul lett a füsttől.
A polgármestert értesítették, hogy tűz van a temető környékén, ő hívta segítségül a tűzoltókat. Később találták meg az idős férfit, akiért helikoptert küldtek. Állapota válságos, testének 80 százaléka megégett, őt a helyszínen kétszer élesztették újra.
A nő is megégett, őt is kórházba szállították.
A tűzoltók és a helyiek órákig oltották a lángokat.
Dohányozhatott a hétvégi házban, ezért halt meg egy 65 év körüli férfi szerda hajnalban Salgótarjánban. A férfi szívességből élt a kis faházban, úgy tudjuk, még azonosítani sem tudták, mert az iratai is elégtek. A tüzet a szomszédai vették észre, megpróbálták kimenteni, de akkor már késő volt. A ház teljesen leégett, de az erdő és a környező épületek is veszélyben voltak.
A tűzoltók folyamatosan oltják a lángokat.
Nagy területen lángra kapott az aljnövényzet és a szemét Eger külterületén, a Béke utca folytatásánál. A tűzhöz riasztották az egri és a mezőkövesdi és gyöngyösi hivatásos tűzoltókat. Az oltást a katasztrófavédelmi műveleti szolgálat irányítja.
Valószínűleg szemetet égethettek a területen, ahol lángra kapott a száraz fű. Köztudott, hogy a környéken rengeteg hulladék is van, így kigyulladt a rengeteg kidobott autógumi és egyéb veszélyes hulladék. A füst egy időre beborította Felnémet egyes területeit.
A lángok megközelítették a lakott területet, ezért a katasztrófavédelem kiemelt riasztással kezelte a tűz oltását.