Libapörkölttel, töltött libanyakkal és lúdláb tortával is várják a vendégeket az éttermekben Márton-napon. Egerben és Budapesten telt házra számítanak, olyan sok a foglalás a hétvégére. Az üzletvezetők szerint a vendégek a hagyományosan elkészített liba ételeket kedvelik, így ez alapján állították össze az ünnepi menüt. Ilyenkor a húsboltokban is megnő a forgalom, ráadásul a legtöbb helyen tavalyhoz képest nem drágult a libahús.
Szörnyethalt egy 70 év körüli férfi vasárnap, miután legalább hét autó ütközött az M3-as autópályán, Atkár közelében. A belső sávban két autó összekoccant, ettől feltorlódott a kocsisor, ezt egy autós későn vette észre és hátulról belerohant. Ezután még három másik autónak is nekicsapódott, végül újra az áldozat kocsijának ütközött, amitől a sofőr kirepült. Szörnyethalt, a feleségét életveszélyes állapotban vitték kórházba.
Halálos tömegbaleset az M3-ason, egy 70 éves férfi meghalt, többen megsérültek Gyöngyösnél vasárnap délután. Egymás után két baleset történt az autópályán. Először két autó ütközött össze egy sávváltásnál. A forgalom megállt. A második baleset akkor történt, amikor egy kocsi belerohant a várakozó autósorba. Az egyik álló kocsiból kirepült a sofőr, ő halt meg. Feleségét életveszélyes koponyasérüléssel, további négy sérültet könnyebb sérülésekkel vittek kórházba.
A rendőrök előtt, a szabályosan közlekedő autósok között driftelt egy ámokfutó autós Gyöngyösön. A sofőr több kört is ment kipörgő kerekekkel egy körforgalomban, de nem tudta, hogy a rendőrök a közelből figyelik. Azonnal megállították és eljárást indítottak ellene. Budapesten, a Mexikói úton a zebránál driftelt egy ámokfutó autós, majdnem elgázolt egy gyalogost, aki az utolsó pillanatban ugrott félre a kocsi elől.
Szörnyethalt egy motoros, miután nagy erővel egy kamion hátuljának csapódott Gyöngyöshalász közelében. Úgy tudjuk, a kamionos egy mellékútra akart bekanyarodni. Azt még látta, hogy egy furgonos jön mögötte, azt azonban nem vette észre, hogy a motoros előzni kezdte a furgont. A sofőr már nem tudta kikerülni, nagy lendülettel nekiütközött. A helyszínre mentőhelikopter is érkezett, de nem tudták megmenteni az életét.
3212-es számú mellékúton, Gyöngyöshalász közelében szerdán 12 óra 30 perc körül egy motorkerékpáros és egy teherautó összeütközött. Az RTL Híradó a baleset után készítette a fenti felvételt.
A balesetben a motoros férfi a helyszínen életét vesztette, közölte a rendőrség.
A helyszínelés idejére teljes útlezárás volt érvényben, azonban a police.hu-n nemrég közölték: a forgalom már zavartalan az érintett útszakaszon.
Már családokat is ki kellett menekíteni az árvíz miatt. Ipolytarnócon többen a rokonaikhoz menekültek, a víz ugyanis teljesen elöntötte az otthonukat. Borsodban is hatalmas területen áll a víz a medréből kilépő Sajó miatt, néhány út még mindig zárva van. A Kékestető környéki erdőkben pedig annyira átázott a talaj, hogy több fa is kidőlt, ezért a napokban forgalomkorlátozásra kell számítani.
Több mint egymillió általános és középiskolai tanuló kezdte meg csütörtök reggel az új tanévet. Bár az időjárás nem kedvezett a diákoknak, az eső sem vette el a lelkesedésüket, hogy újra beüljenek az iskolapadba. A tanévkezdés miatt sok helyen dugók alakultak ki az utakon, de a rendőrök országszerte több városban is forgalomirányítással segítettek a közlekedőknek.
A belsősávban, a forgalommal szemben, a száguldó kocsik mellett cserélt kereket egy apa az M3-as autópályán. Defektet kaptak, a gyerekével és feleségével pedig az autópálya közepén maradtak, ezzel végül majdnem tömegkarambolt okoztak. Az életüket a Magyar Közút egyik munkatársa mentette meg, aki leterelte őket az útról és a kocsit is levitte a leállósávba. Közben majdnem őt is elgázolták.
Több mint kéttucatnyi retróbusz látható szombaton Hatvanban, a rendhagyó Volánbusz Retró Napon. A járműseregszemle fő attrakciója az az 1968-ban magyar mérnökök tervei alapján elkészített emeletes busz, amelyet alapos és aprólékos munkával járó felújítás után most először mutattak be a nagyközönségnek.
Az egész napos találkozó programsorozata a Volánbusz Zrt. hatvani telephelyén látható. Magyarország legnagyobb közúti közlekedési vállalata többek között volános érdekességekből rendezett tárlattal, könyvbemutatóval és író-olvasó találkozóval készült a mai napra.
Az esemény igazi különlegességnek számít az autóbusz-rajongók körében, mivel a rendhagyó seregszemlén a Volánbusz nosztalgiaflottájának legikonikusabb és legpatinásabb darabjait egyszerre állította ki. Szerepel a repertoárban a legrégebbi, az 1954-ben gyártott Ikarus 30-as is, amely a világszerte ismert állami autóbuszgyár első, Ikarus név alatt gyártott típusa volt. De helyet kapott az 1969-ben készített 55.52-es – ez a jellegzetes jármű a német piacon, a volt NDK-ban örvendett nagy népszerűségnek. A napjainkban FAROS-1 rendszámmal közlekedő, 1967-ben gyártott Ikarus 55.21 Lux típusú buszt a közúti közösségi közlekedés kedvelőinek aligha kell bemutatni, a hatvani retrónap igazi szenzációjának azonban a MÁVAUT Ikarus 556-os járműve számít. Az 1968-ban, magyar mérnökök tervei alapján elkészített emeletes buszt – alapos és aprólékos munkával járó felújítás után – most először mutatta be a nagyközönségnek a Volánbusz. A rendszerváltás után is készült magyar emeletes autóbusz: az E99.07-esből 1995 és 2003 között mindössze 17 darabot gyártottak –most ebből is kiállított egyet a társaság.
A rendezvény megnyitóján dr. Pafféri Zoltán, a Volánbusz Zrt. elnök-vezérigazgatója kijelentette: „Az autóbuszos személyszállítást bonyolító Volán-társaságok több évtizedes története olyan, mint egy kalandokkal teli utazás, erre a Hatvanban kiállított járművek is ékes bizonyítékul szolgálnak. Fénykorukban a nemzetközi autóbuszjáratok Barcelonától Isztambulig, Stockholmtól Athénig rótták az utakat, de a Volán-teherautók is bármerre előfordulhattak Líbiától – Algérián és Irakon át – Kazahsztánig. Az elmúlt évtizedben több szervezeti változás is történt, aminek eredményeként 2019-ben létrejött a Volánbusz, hazánk és Európa egyik legnagyobb közúti közösségi közlekedési szolgáltatója: jelenleg több mint 10 ezer autóbusz-vezető hatezer járművel szállítja az utasokat. A Volánbusz 2018-ban elindított jármű-fiatalítási programjának köszönhetően – a 2021 végéig lezárt beszerzések révén – csaknem 1800 új és újszerű autóbusz állt, illetve áll forgalomba. A társaság idén további 1000 új – köztük elektromos és sűrített földgázzal üzemelő – jármű beszerzését tervezi. Ennek eredményeként az év végéig a teljes autóbusz-állomány 45 százaléka megújulhat, és a flotta átlagéletkora 8 évre csökkenhet”.
Kameniczky Ákos, a vállalat forgalmi és kereskedelmi főigazgatója elmondta: „A közlekedési központok és a Volánbusz integrációja során vetődött fel a gondolat, hogy a 15 megmentett vagy felújításra váró autóbuszt egy nosztalgiaflotta részeként lenne célszerű kezelni. A jármű-rekonstrukciós programnak köszönhetően a másfél ezres Ikarus állományt kiváltjuk a napi forgalomból, de kiválasztjuk közülük az utókor számára megmentendő autóbuszokat. Jelenleg mintegy 50 olyan jármű, teherautó, tűzoltó kisbusz, vontató, traktor vagy kiszolgáló jármű egyaránt szerepel az értékmentési programban. A jármű-fiatalítás másik hozadéka, hogy a ’60-as, ’70-es években épült műszaki telephelyekre ma már más formában van szükség, mint 50-60 évvel ezelőtt.
Felvételen az látszik, hogy egy személyautó először majdnem összeütközik egy kamionnal, majd néhány perccel később szembe hajt be egy körforgalomba. A rendőrség eljárást indított, a sofőr több tízezres büntetésre számíthat.
A 25-ös főúton, Egerben, az Egri úton 2021. szeptember 14-én 15 óra 55 perc körül eddig tisztázatlan körülmények között ütközött össze egy motoros és egy személygépkocsi, melynek következtében a motor vezetője súlyosan megsérült.
Záróvonalon fordult meg szabálytalanul egy kocsi Egerben a 25-ös úton, Felnémeten. Egy motoros ütközött a Ladának. A motort vezető férfit súlyos sérüléssel szállították kórházba. Óriási a dugó. A szabálytalanul forduló autós nyilatkozott : elmondta, a város felől érkezett, az út szélén akart megállni, de nem talált helyet. Azt mondta, nem látott közeledő járműveket, ezért fordult meg, hogy a forgalommal szemben tudjon parkolni. A motoros a belső sávban közlekedett, nem tudta elkerülni az ütközést.