Keresés: „körforgalom” (17 találat)

A baleset a ludasi körforgalomtól nem messze található vasúti átjárónál történt kedden dél körül. A teherkocsiba ketten beszorultak.

Egy kisteherautó nekihajtott egy tehervonatnak a 3-as főút vasúti átjárójában, a ludasi körforgalomtól nem messze kedden dél körül. A teherkocsi összeroncsolódott fülkéjébe ketten beszorultak.

Antal Erika megyei katasztrófavédelmi szóvivő érdeklődésünkre elmondta, hogy a tűzoltóknak sikerült kiszabadítani a teherautóba beszorult két embert. Az elsődleges adatok szerint mindketten súlyosan megsérültek,  a mentők kórházba szállították őket.

Egy ember életét vesztette, hárman megsérültek abban a balesetben, ami csütörtökön délelőtt történt Kerecsend és Kápolna között.

A 3-as számú főút 113-as kilométerszelvényében – Kerecsend és Kál között – 2014. augusztus 7-én 10 óra 56 perc körüli időben egy teherautó és egy személygépkocsi eddig tisztázatlan körülmények között frontálisan összeütközött - tájékoztatott a rendőrség honlapján.

A helyszínelés idejére a rendőrség teljes útlezárást rendelt el az érintett útszakaszon.

Úgy tudjuk, a kamionos azt mondta: Kápolna felé közlekedett amikor a rossz úton defektet kapott, ezért sodródott át a szemközti sávba, ahol frontálisan ütközött a személygépkocsival, majd az út menti szántásban állt meg.

A gépkocsi vezetője a helyszínen életét vesztette, egyik súlyosan sérült utasát helikopterrel szállították el, másik utasát és a kamion vezetőjét mentő vitte el.

A 3-as út Borsod-Abaúj-Zemplén megyei szakaszán csütörtökön, dél után történt egy, a Heves megyei szakaszon egy órával korábban bekövetkezett halálos kimenetelű karambolhoz hasonló, szintén tragikus kimenetelű ütközés.

A Szikszó és a felsőzsolcai körforgalom között szintén kamion és személyautó ütközött: egy ember meghalt, egy másik súlyos sérülést szenvedett - közölte a megyei katasztrófavédelmi igazgatóság szóvivője az MTI-vel.

Dojcsák Dávid elmondta az autó vezetője, egy 52 éves férfi – mint később kiderült Miskolc volt alpolgármestere, Orosz Lajos – halt meg a helyszínen, mellette utazó felesége életveszélyesen megsérült - mondta a megyei rendőr-főkapitányság szóvivője az MTI-nek.

Egyelőre nem tudni milyen okból hajtott a sínekre az az autó, amely tehervonattal ütközött valamivel hét óra után a 3-as főút 103-as kilométerénél, a ludasi körforgalom közelében.

 Elképzelhető, hogy a sofőr úgy gondolta, átér még a szerelvény előtt. Nem így történt.

– A baleset valamivel hét óra után történt, az egri és a gyöngyösi tűzoltók vonultak a helyszínre – tájékoztatott Antal Erika, a Heves Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság sajtószóvivője. Elmondta még: munkatársai áramtalanították a járműveket.

– Teljes útzár van  a helyszínelés ideje alatt érvényben az útszakaszon – tájékoztatott Soltész Bálint, a Heves Megyei Rendőr-főkapitányság sajtószóvivője.

Információink szerint az autó utasai, két ember sérült meg könnyebben a balesetben, őket a mentőszolgálat kórházba  szállította.

Hétfőn indult Miskolcról és gyalog Budapestre tart az a békés demonstráció, melynek résztvevői Munkát, kenyeret! felszólítással szeretnék ráirányítani a kormány figyelmét az Észak-kelet magyarországi Régió munkanélküliségi helyzetére.

A menet tegnap Mezőkövesden töltötte az éjszakát, ma délután pedig a Füzesabonyi körforgalomhoz ért. Mindkét településen többen támogatták és biztatták őket, meleg ételt, szállást kínáltak nekik.

A mintegy harminc főből álló csoport között vannak magánemberek, akik személyes indíttatásból csatlakoztak és vannak MSZP képviselők valamint a Societas Baloldali Ifjúsági Mozgalom és több civil szervezet tagjai is.

Gúr Nándor MSZP-s országgyűlési képviselő, a csoport egyik vezetője elmondta: azon a helyzeten kellene a Kormánynak változtatnia, hogy az elmúlt két esztendőben egymillióval több ember él az országunkban létminimum alatt. Ezt tudomásul kell vennie a Kormánynak és változtatni rajta. Azért menetelünk a hidegben és a szélben, hogy ezeknek az embereknek legyen munkájuk és tisztességesen el tudják tartani a családjukat- fogalmazott a képviselő.

Korózs Lajos MSZP-s képviselő szerint, négymillió ember él a létminimum alatt, és közel ötszázezer ember munkanélküli és kettőszáznegyvenhatezer ember került ki az ellátó rendszerből, akiket már sehol nem tartanak nyilván, nekik még társadalombiztosításuk sincs. A képviselő szerint, a Miniszterelnöknek az évértékelőjében erről kellene beszélnie és arról, hogy gyerekek éheznek és a szétvert adózási rendszerben milliók kapnak kevesebb fizetést februárban, mint januárban.

Forrás: Egriszín

 

A Polgármesteri Hivatalban sajtótájékoztató keretében jelentették be csütörtök délelőtt, hogy a 25-ös út Egert az M3-as autópályával összekötő útszakaszát a Magyar Kormány kiemelt projekté nyilvánította. A sajtótájékoztatón jelen volt dr. Nyitrai Zsolt államtitkár, Habis László Eger Polgármestere, Szabó Róbert a Heves Megyei Közgyűlés elnöke, és Horvát László Heves megyei kormánymegbízott.

Dr. Nyitrai Zsolt beszédében elmondta: Magyarország kormányának fontos döntése volt Egert a M3 autópályával összekötni, ezért nyilvánították kiemelt projekté az út megépítését.  Még 2011-ben elkezdődik az első szakasz megépítése, és a többi is gyorsabb, dinamikusabb ütemben fog haladni az eddig eltervezettekhez képest. A projekt összege, közel 1 milliárd Ft, amely száz százalékosan állami támogatásból valósulhat meg.  A kormány és a nemzetgazdaság számára fontos térséget jelent Eger, hiszen így a főváros is könnyebben megközelíthető lesz és a projekt is növeli a környékbeliek foglalkoztatását- hangsúlyozta az államtitkár.

Habis László kifejtette, hogy a kormány döntése egy hosszú tárgyalási folyamat eredménye.  Több nyomvonalterv is készült korábban, végül az "F" vonalat fogadták el, amely a K2-es útra csatlakozik, a patak nyomvonalán halad és elkerülve a vasútvonalat, Andornaktályát és Maklárt, a füzesabonyi körforgalomnál ér véget. Habis László kiemelte, hogy a konferencia- és rendezvényturizmus és Eger gazdasága számára is jelentős az út megépítése, hiszen rövidül a szállítási és elérési idő, melytől a térség fejlődésnek indulhat. A gazdaság felpörgetésének eleme az intermodális csomópont megépülése is, amelyről még folynak a tárgyalások. Az építkezés 2 ütemben fog megvalósulni, ezzel az úttal, Eger közvetlenül az európai autópálya hálózathoz tud csatlakozni, amely a térség gazdaságfejlesztésének legfontosabb eleme lesz– emelte ki a polgármester.

Heves Megye elmaradásának ledolgozásában lényeges az elkerülő gyorsforgalmi út megépítése – mondta el Szabó Róbert a Megyei Közgyűlés elnöke, majd kiemelte, hogy Maklár, Andornaktálya, és Nagytálya komoly forgalmi tehertől szabadulhat meg és nyugodt, csendes település lehet.

Horváth László kifejtette, hogy a Heves Megyei Kormányhivatal a bürokratikus technikai nehézséget fogja elhárítani a beruházás elől, hogy minél gördülékenyebben és szabadabban folyhasson az építkezés.
Az útépítés első szakasza még 2011-ben megkezdődik, és 2012 tavaszán adják át az autósoknak. Ez Füzesabony felől indul és Maklár déli részéig tart, melynek értéke közel 900 millió Ft. Elsősorban az út megerősítése, kiszélesítése, a csatlakozópontok kiépítése, a csapadékvíz elvezetése lesz a feladat.   A másodi szakasz 2013 elején kezdődik és 2014 első félévében fejeződik be. Hossza 10 km, ennek kivitelezési értéke közel 9 milliárd Ft. Ez az útszakasz elkerüli Maklárt, Nagytályát és Andornaktályát és a K2-es útra fog csatlakozni.

Forrás: Egriszín

Leállították az EU-s pályázatokat és nem írtak ki újakat az elmúlt háromnegyed évben, jelentette ki dr. Sós Tamás, az MSZP Heves megyei elnöke mai sajtótájékoztatóján. Az elnök a Fidesz-KDNP kormány tevékenységét és ígéreteit bírálta.

Az ígéret szép szó, ha betartják úgy jó, kezdte mai tájékoztatóját Sós Tamás, célozva arra, hogy a fejlesztések nem az ígéretek szerint alakultak az elmúlt időszakban. A politikus szerint nagyfokú bizonytalanság látható, nem érzékelhető a fejlesztések kapcsán mindaz, amit a Fidesz korábban ígért.
Az MSZP ráirányítja a figyelmet arra, hogy a Fidesz-KDNP kormány az elmúlt háromnegyed évben leállította az EU-s pályázatokat. Emellett nem írtak ki új pályázatokat, valamint a közcélú foglalkoztatásokat is leállították. Ez utóbbi érzékenyen érinti a kistelepülések lakosságát.
Sós Tamás szerint új fejlesztések nem indultak el, olyan beruházásokat adtak át melyeket a Bajnai - Gyurcsány - kormány időszakában készítettek elő.

A politikus kitért az úthálózat 2011-es fejlesztéseinek alakulására is. Véleménye szerint nem fejeződik be 2013-ig a 64 kilométeres útszakasz felújítása Heves megyében, ez 2015-ig ki fog tolódni. A megyében az elmúlt években 80 kilométernyi utat újítottak fel.
Az útfelújításokkal kapcsolatos költségvetési részleteket figyelemmel kísérő politikus módosító javaslatokat adott be a Köztársasági Költségvetéshez, amelyeket a szavazásnál a kormánypárti politikusok támogattak. Sós tamás 16, 5 milliárdos plusz pénzt javasolt az utak felújítására, amelyből Heves megye útjaira is több pénz volna.

A kilenc módosító javaslat az alábbi utakat érinti:
1. Eger bekötő út (251.) – Füzesabony körforgalomtól Maklárig lévő szakasz (2,6 km) – 400 millió forint

2. Gyöngyös város nyugati elkerülő út befejezése – 850 millió forint

3. 31. út- Dormánd-Heves közötti útfelújítás első szakaszára – 1,5 milliárd forint

4. 33. út – Füzesabony- Poroszló közötti első szakasz – 500 millió

5. 2111. út Hatvan- Verseg - 450 millió forint

6. 2507. út Mónosbél- Balaton– 350 millió

7. 2415. út Sirok – Tarnaszentmária- Verpelét - 650 millió forint

8. 2416. út második szakasz Eger – Egerszalók- Verpelét- Gyöngyös – 650 millió forint

9. Pásztó- Galyatető – Első szakasz – 400 millió

Az Eger bevezető útra a Bajnai- kormány időszakában több mint 2 milliárd forintot különítettek el. A Maklárig tartó szakasz építését már meg lehetne kezdeni.

Forrás: Egriszín

Költségvetés módosításra nyújtott be javaslatot tegnap a parlamentbe, az MSZP frakció. Az infrastruktúrában , az oktatásban és egészségügyben leállított fejlesztések újraindítását szorgalmazzák, valamint az EU-s és hazai források felhasználásával a gazdaság élénkítését modernizálást kívánják elérni. Igazságosabb  és követhetőbb költségvetést támogatnának, ez viszont a jelenlegi 2011. évi költségvetés módosításával válna kialakíthatóbbá.

Az utak állapota országos és megyei szinten is elmaradott, ezek fejlesztése nélkül nem várható sem a turisztikai fejlődés, sem gazdasági előrelépés  Heves Megyében. Dr. Sós Tamás országgyűlési képviselő indítvánnyal élt az Országgyűlés felé, melyben költségvetési javaslat módosítást nyújtott be a tervel rendelkező utak és útszakaszok kivitelezésére.

A 9 út és útszakasz  tervei nem újkeletűek, szerepelnek a közeljövőben megvalósítandó tervekben  de, ezzel az indítvánnyal a folyamat felgyorsítását kívánná elérni.Az Útpénztár magasabb előirányzatával lehetőséget kapnának az Önkormányzatok a kezelésükben tartott utak felújítására, mivel  ezek önköltségileg egyre nehezebben finanszírozhatók.

1. Eger bekötő út- Füzesabony körforgalomtól maklárig ( 2,6 km) 400 millió  Ft

2. Gyöngyös város nyugati elkerülő út befejezése   800 millió Ft

3. 31.út - Dormánd- Heves közötti útfelújítás  1,5 milliárd Ft

4. 33. út Füzesabony Poroszló első szakasz 400 millió Ft

5. 2402. út Selyp -Gyöngyöspata közötti szakasz 812 millió Ft

6. 2507. út Mónosbél- Balaton közötti szakasz 350 millió Ft

7. 2415. út Sirok- Tarnaszentmária- Verpelét közötti szakasz 650 millió Ft

8. 2416. út Eger - Egerszalók - Verpelét - Gyöngyös  650 millió FT

9 . Pásztó -Galyatető 400 millió Ft

Dr. Sós Tamás szerint az 1 km- re eső út belekerülési költsége 30- 40 millió forint, ami nagyban függ az ott lévő műtárgyaktól, hidaktól, mert ezek megnövelik az előállítási költséget . Némely utak felújítása a térség fejlődését hozhatja, néhány út  pedig a mindennapi közlekedés komfortját emeli, viszont minden esetben fontos, hogy az ígéretek megvalósítás stádiumába lépjenek.