Több mint egymillió általános és középiskolai tanuló kezdte meg csütörtök reggel az új tanévet. Bár az időjárás nem kedvezett a diákoknak, az eső sem vette el a lelkesedésüket, hogy újra beüljenek az iskolapadba. A tanévkezdés miatt sok helyen dugók alakultak ki az utakon, de a rendőrök országszerte több városban is forgalomirányítással segítettek a közlekedőknek.
Betegszállító mentőautó okozott súlyos balesetet Eger közelében. A kocsi sofőrje gyorsan ment a csúszós, vizes úton és egy éles kanyarban átsodródott a szemközti sávba, ahol összeütközött egy szabályosan közlekedő furgonnal. A balesetben mindkét kocsi összetört, összesen négyen sérültek meg. A betegszállító mentőautóban csak a két fős személyzet, a furgonban pedig egy házaspár utazott.
Négyen megsérültek, közülük ketten súlyosan mikor összeütközött egy betegszállító és egy kisteherautó vasárnap délután Szarvaskőnél. Információnk szerint a betegszállító megcsúszott a nedves úton, és a másik járműnek ütközött, ami az árokba hajtott. Előbbiben csak a személyzet két tagja utazott a baleset idején, a kisteherautóban egy házaspár. Mindnyájukat kórházba szállították.
Több mint kéttucatnyi retróbusz látható szombaton Hatvanban, a rendhagyó Volánbusz Retró Napon. A járműseregszemle fő attrakciója az az 1968-ban magyar mérnökök tervei alapján elkészített emeletes busz, amelyet alapos és aprólékos munkával járó felújítás után most először mutattak be a nagyközönségnek.
Az egész napos találkozó programsorozata a Volánbusz Zrt. hatvani telephelyén látható. Magyarország legnagyobb közúti közlekedési vállalata többek között volános érdekességekből rendezett tárlattal, könyvbemutatóval és író-olvasó találkozóval készült a mai napra.
Az esemény igazi különlegességnek számít az autóbusz-rajongók körében, mivel a rendhagyó seregszemlén a Volánbusz nosztalgiaflottájának legikonikusabb és legpatinásabb darabjait egyszerre állította ki. Szerepel a repertoárban a legrégebbi, az 1954-ben gyártott Ikarus 30-as is, amely a világszerte ismert állami autóbuszgyár első, Ikarus név alatt gyártott típusa volt. De helyet kapott az 1969-ben készített 55.52-es – ez a jellegzetes jármű a német piacon, a volt NDK-ban örvendett nagy népszerűségnek. A napjainkban FAROS-1 rendszámmal közlekedő, 1967-ben gyártott Ikarus 55.21 Lux típusú buszt a közúti közösségi közlekedés kedvelőinek aligha kell bemutatni, a hatvani retrónap igazi szenzációjának azonban a MÁVAUT Ikarus 556-os járműve számít. Az 1968-ban, magyar mérnökök tervei alapján elkészített emeletes buszt – alapos és aprólékos munkával járó felújítás után – most először mutatta be a nagyközönségnek a Volánbusz. A rendszerváltás után is készült magyar emeletes autóbusz: az E99.07-esből 1995 és 2003 között mindössze 17 darabot gyártottak –most ebből is kiállított egyet a társaság.
A rendezvény megnyitóján dr. Pafféri Zoltán, a Volánbusz Zrt. elnök-vezérigazgatója kijelentette: „Az autóbuszos személyszállítást bonyolító Volán-társaságok több évtizedes története olyan, mint egy kalandokkal teli utazás, erre a Hatvanban kiállított járművek is ékes bizonyítékul szolgálnak. Fénykorukban a nemzetközi autóbuszjáratok Barcelonától Isztambulig, Stockholmtól Athénig rótták az utakat, de a Volán-teherautók is bármerre előfordulhattak Líbiától – Algérián és Irakon át – Kazahsztánig. Az elmúlt évtizedben több szervezeti változás is történt, aminek eredményeként 2019-ben létrejött a Volánbusz, hazánk és Európa egyik legnagyobb közúti közösségi közlekedési szolgáltatója: jelenleg több mint 10 ezer autóbusz-vezető hatezer járművel szállítja az utasokat. A Volánbusz 2018-ban elindított jármű-fiatalítási programjának köszönhetően – a 2021 végéig lezárt beszerzések révén – csaknem 1800 új és újszerű autóbusz állt, illetve áll forgalomba. A társaság idén további 1000 új – köztük elektromos és sűrített földgázzal üzemelő – jármű beszerzését tervezi. Ennek eredményeként az év végéig a teljes autóbusz-állomány 45 százaléka megújulhat, és a flotta átlagéletkora 8 évre csökkenhet”.
Kameniczky Ákos, a vállalat forgalmi és kereskedelmi főigazgatója elmondta: „A közlekedési központok és a Volánbusz integrációja során vetődött fel a gondolat, hogy a 15 megmentett vagy felújításra váró autóbuszt egy nosztalgiaflotta részeként lenne célszerű kezelni. A jármű-rekonstrukciós programnak köszönhetően a másfél ezres Ikarus állományt kiváltjuk a napi forgalomból, de kiválasztjuk közülük az utókor számára megmentendő autóbuszokat. Jelenleg mintegy 50 olyan jármű, teherautó, tűzoltó kisbusz, vontató, traktor vagy kiszolgáló jármű egyaránt szerepel az értékmentési programban. A jármű-fiatalítás másik hozadéka, hogy a ’60-as, ’70-es években épült műszaki telephelyekre ma már más formában van szükség, mint 50-60 évvel ezelőtt.
Kiszökött a közeli pszichiátriai otthonból az a férfi, akit aztán halálra gázolt egy autós reggel a 3-as úton Füzesabony közelében. Az áldozat papucsban sétált az út mellett, majd hirtelen a szabályosan közlekedő autó elé zuhant. A sofőr már nem tudta elrántani a kormányt és elütötte. A sérülthöz hiába küldtek mentőhelikoptert, már nem lehetett megmenteni az életét. Az autót vezető nő sokkot kapott, kórházba vitték. A rendőrség vizsgálja, hogyan tudott a beteg férfi kijutni az intézetből.
Egy napraforgót szállító kamionnak csapódott egy autós csütörtök este a 34-es úton, Tiszaigarnál. Egy enyhe jobbkanyarban az autó megcsúszott a havas úton, ezért lesodródott az útpadkára, majd áttért a szembejövő sávba, ahol épp jött a kamion és frontálisan ütköztek. A kocsi mindkét utasa beszorult a roncsba. A 38 éves sofőr életveszélyesen megsérült, mellette utazó 37 éves párja azonnal meghalt.
Egy ember meghalt abban a balesetben, amely Tiszaigarnál történt csütörtökön este, a 34-es számú főúton. A Kunmadaras felől Tiszafüred felé tartó autó sofőrje a csúszós havas úton áttért a szemközti sávba, ahol frontálisan egy szabályosan közlekedő kamionnak ütközött.
Métereket repült az a mopedes férfi, akit Iregszemcse közelében gázoltak halálra. Az 53 éves férfit egy vele egy irányba közlekedő autó ütötte el. A mopedesnél ugyan volt láthatósági mellény és bukósisak is, de egyik sem volt rajta. Kerecsendnél pedig egy 52 éves nőt gázoltak el, aki éppen a busz felé futott.
A baleset a főút Recsk és Sirok közötti szakaszán történt.
Motorkerékpárral ütközött egy kisteherautó szerda délután Heves megyében, a 24-es főút Recsk és Sirok közötti szakaszán. A balesethez a pétervásárai katasztrófavédelmi őrs hivatásos tűzoltói érkeztek ki, akik áramtalanították a járműveket és megkezdték a műszaki mentést.
Információnk szerint motorosok közlekedtek Sirok felől Recsk irányába. A Kőbánya kereszteződés előtt az egyik motoros egy enyhe jobbra ívelésű kanyarban előzött, amikor egy szemből szabályosan közlekedő, munkásokat szállító mikrobusznak ütközött.
A baleset következtében a motoros és járműve a jobb oldali árokba csapódott.
A kocsi futóműve is sérült, a jármű a másik árokban állt meg.
A motoros súlyos sérüléseket szerzett, őt mentőhelikopterrel szállították kórházba.
A helyszínelés és a mentés idején teljes útzár volt érvényben.
Nyilatkozott a mikrobusz egyik utasa is, aki elmondja, mit látott.
Áthajtott a szembesávba egy autós, ezért ütközött három kocsi is Andornaktálya közelében. A mentők két embert szállítottak kórházba. Úgy tudjuk, az egyik kocsi áttért a szembesávba és a vele szemben közlekedőknek hajtott. Szemtanúk szerint a szabályosan haladó autók megpróbálták elkerülni az ütközést, de hiába húzódtak le, a szabálytalan kocsi így is nekik csapódott.
Két jármű ütközött frontálisan Mónosbél mellett.
Az előzetes megállapítások szerint egy Volkswagen Passat haladt a 2506-os úton Mónosbél felől Bélapátfalva irányába. A jármű egy enyhe jobbra ívelésű kanyarban áttért a baloldali sávba, ahol frontálisan ütközött egy szabályosan közlekedő Suzuki járművel. Az ütközés után mindkét jármű az árokba hajtott.
Úgy tudjuk, a kocikban csak a vezetők tartózkodtak. A vétlen Suzuki vezetőjét a tűzoltók szabadították ki a kocsiból. Őt életveszélyes sérülésekkel, mentőhelikopterrel szállították kórházba.
Információnk szerint a Passat vezetője könnyebben sérült.
A mentés és a helyszínelés idején teljes útzár van.
Beszakadt a padlózat egy menetrend szerint közlekedő buszon Egerben. A busz a belvárosban közlekedett éppen, amikor a padló egyik eleme eltört, majd megbillent. Senki nem sérült meg, de a busz nem közlekedett tovább. A Volánbusznál kérdésünkre azt közölték, az autóbuszt január elején szervizelték utoljára, de az eset után minden hasonló típust soron kívül átvizsgálnak.