Keresés: „fej” (993 találat)

Március 1-jén, kedden hallhatjuk az idei Kikelet Irodalmi Előadássorozat első előadását, a Forrás Gyermek és Ifjúsági Házban. Az EKMK minden esztendőben az emelt szintű magyar érettségi tételek közül választja népszerű ismeretterjesztő sorozatának témáit, remélve, hogy segítheti a diákok és tanárok felkészülését, s egyúttal kedvezhet az irodalom szerelmeseinek is. Az előadások megtartására a témák jeles szaktekintélyeit kérik föl; ez évben dr. Tarján Tamás, dr. Szirák Péter és dr. Margócsy István irodalomtörténészek lesznek vendégei.

Részletes program:

1. KIKELET IRODALMI ELŐADÁSSOROZAT

Március 1., kedd 17.00

A kortárs magyar irodalom nagyjainak megjelenítése KARINTHY FRIGYES ÍGY ÍRTOK TI című művében

Előadó: Dr. TARJÁN TAMÁS irodalomtörténész, ELTE

(Budapest, 1949.) Az ELTE Bölcsészettudományi Karán tanít modern magyar irodalmat. Szakterülete a dráma- és színháztörténet, a szatirikus műfajok története, valamint az 1968 utáni magyar irodalom. Szerkesztőként tevékenykedett több irodalmi lapnál, dramaturgként színházaknál (Egerben is),  valamint készített egy sereg rádiós és televíziós műsort. Több mint harminc kötetet publikált: kismonográfiákat, irodalmi és színházi esszé- és kritikagyűjteményeket, tankönyvcsaládot és irodalmi paródiákat is (pl. Írtok ti így?, 1980.).

KARINTHY FRIGYES (Budapest, 1887. – Siófok, 1938.)

Író, költő, műfordító. Már 15 éves korában kiadják egy kisregényét. Érettségi után tanult matematika-fizika szakon, bölcsészkaron, sebészetet is hallgatott, de diplomát soha nem szerzett. 1906-tól újságíróként dolgozik és sorra jelennek meg novellái, paródiái, humoros írásai. Az ismertséget az Így írtok ti című irodalmi karikatúrája, stílusparódiája hozta meg 1912-ben. Sokat kesergett amiatt, hogy humoros írásai miatt nem veszik őt komolyan, pedig írt riportokat, irodalmi, politikai elemzéseket, filozófiai eszmefuttatásokat. Műveiben sokat foglalkozik a párkapcsolat, a szerelem problémáival. Legnépszerűbb fordításai a Micimackó-regények. Legendás barátság fűzte Kosztolányi Dezsőhöz. 1935-ben Baumgarten-díjat kapott. Egyes szóalkotásai (pl.: halandzsa) és kifejezései (pl.: „magyarázom a bizonyítványomat”; „Humorban nem ismerek tréfát.”; „Hallgatni Arany, beszélni Petőfi.”) a köznyelvet gazdagítják.

Március 8., kedd 17.00

Emlékezet és anekdotikus beszédmód GARACZI LÁSZLÓ POMPÁSAN BUSZOZUNK című regényében

Előadó: Dr. SZIRÁK PÉTER irodalomtörténész, Debreceni Egyetem

(Debrecen, 1966.) Szerkesztő, kritikus, irodalomtörténész. 1991-ben végzett a Debreceni Egyetem magyar-történelem szakán. 1993 óta az Alföld szerkesztője és 1994 óta az egyetem tanára; jelenleg a Kommunikáció- és Médiatudományi Tanszék vezetője. Kutatási területe a XX. századi és a kortárs magyar irodalom, valamint az utazási élmények a magyar irodalomban.  Jelent meg monográfiája Grendel Lajosról, Kertész Imréről és Örkény Istvánról.

GARACZI LÁSZLÓ (Budapest, 1956.)

Író, költő, műfordító. 1976-1981. között az egri főiskola magyar-történelem szakán tanult, 1988-ban az ELTE filozófia szakát végezte el. 1982. óta szabadfoglalkozású író. A posztmodern irodalom képviselője. Művei egyetlen műfajba sem sorolhatók és a nyelvi formákkal való kísérletezés és töredékesség jellemzi. Egy lemúr vallomásai című regénysorozat nyitó könyve a kisprózákat tartalmazó Mintha élnél! (1995.),  ezt követte A Pompásan buszozunk (1998.), majd az Arc és hátraarc (2010.) című regény.  A Pompásan buszozunk című regény egy szomorkás komédia: paródiája és hű leírása az író iskolás és úttörő éveinek, a 60-as éveknek; visszaemlékezés, amely paradox módon jelen időben zajlik, amelyben álom és valóság keveredik, és amelyben önmagukban is egész pillanatképek-anekdoták füzére épül.

Március 17., csütörtök 17.00

Út a belső szabadsághoz: az elbeszélésmód változatai OTTLIK GÉZAISKOLA A HATÁRON című regényében

Előadó: Dr. MARGÓCSY ISTVÁN irodalomtörténész, ELTE

(Nyíregyháza, 1949.) Irodalomtörténész, kritikus, az ELTE Magyar Irodalom- és Kultúratudományi Intézetének egyetemi docense, a XVIII–XIX. Századi Magyar Irodalomtörténeti Tanszék vezetője volt nyugdíjazásig.

A hetvenes évek végén a Mozgó Világ szerkesztőjeként dolgozott, szépirodalmi kritikái már akkor feltűnést keltettek, mára pedig a kortárs magyar irodalom egyik meghatározó kritikusegyéniségévé vált. A magyar költészet kincsestárának volt főszerkesztője a sorozat befejezéséig.

OTTLIK GÉZA (Budapest, 1912. – Budapest, 1990.)

Író, műfordító és többszörös magyar bridzs bajnok.  A családi hagyományoknak megfelelően katonai iskolában érettségizett, de a kaszárnyai fegyelem, embertelenség egy életre elvette a kedvét ettől a pályától, viszont ennek a világnak felülmúlhatatlan krónikása lett. Francia-angolos, nyugatos műveltsége ellenére matematika-fizika szakos diplomát szerzett. 1931-ben jelentek meg első írásai. Alkotó módszeréhez tartozott, hogy műveit évekig csiszolgatta: Az iskola a határon című regénye első kiadását 1948-ban tervezte, végül 1959-ben jelent meg. Életműve nem nagy, holott szakadatlanul dolgozott. Műfordításainak száma sokkal nagyobb, mint eredeti műveié.

Az előadásokat nemcsak azoknak a diákoknak ajánljuk, akik az idén tesznek emelt szintű érettségit, hanem azoknak is, akik ezt a jövőben tervezik, és természetesen minden irodalomkedvelőnek.

A program belépődíjmentes, helyszíne: EKMK Forrás Gyermek és Ifjúsági Ház / 3300 Eger, Bartók Béla tér 6.

Információ: dsupin.panni@ekmk.eu, 20/779-2880

Másfélmillió forintos támogatást nyújtott az egri önkormányzat az Egri Hivatásos Tűzoltó-parancsnokság részére, az ebből vásárolt felszerelések ünnepélyes átadására február tizennyolcadikán került sor a helyi tűzoltó laktanyában.

Az ünnepségen részt vett Csontos Ambrus tűzoltó dandártábornok, a Heves Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság vezetője, Habis László, Eger polgármestere és Vincze-Pap Kálmán tűzoltó őrnagy, egri tűzoltóparancsnok. Először a megyei katasztrófavédelem vezetője mondott köszönetet az önkormányzatnak a felajánlásért.

Amikor még az önkormányzathoz tartoztak a hivatásos tűzoltóságok, a város már akkor is folyamatosan támogatta a laktanya fejlesztését, korszerűsítését és szerencsére most sincs ez másként. Az adományozott eszközök Eger és a környéken élők biztonságát hivatottak szolgálni – mondta a tábornok.

Ezután az egri polgármester méltatta a tűzoltókat, ahogy fogalmazott, kiemelt fontosságú az a munka, amit végeznek a tűzesetek, balesetek helyszínén, nem túlzás azt mondani, hogy mindennapunk hősei. Tavaly szeptemberben, Egerben egy munkagép átvágott egy gázvezetéket, több mint kétszáz embernek kellett kimeneküli a közeli épületekből. Szakszerűen és hősiesen helytállva végezték a helyszíni munkájukat a tűzoltók. Elismerve ezt a hivatást, Eger város önkormányzata minden évben megválasztja és elismerésben részesíti Eger Kiváló Tűzoltóját. Az évente megrendezendő Kéklámpás Nap is teret ad arra, hogy megismerje a lakosság a tűzoltók és a rendvédelemben dolgozók munkáját, ez a fiataloknak is különleges élményt ad. Olykor-olykor szükség van a felszerelések pótlására, ezért elismerve a tűzoltók áldozatos munkáját a közgyűlés egyhangúlag a támogatás mellett döntött. Köszönet jár Önöknek, jó erőt és egészséget kívánok a továbbiakban – zárta gondolatait a település első embere.

Személyi sérüléssel járó közúti baleset történt Sirok és Recsk közötti útszakaszon.

Az eddig rendelkezésre álló adatok alapján a 24-es számú főút 40-es kilométerszelvényében 2016. február 18-án 12 óra 30 perc körüli időben két gépjármű ütközött össze, melynek következtében - az elsődleges adatok szerint - két személy megsérült.

Az érintett útszakaszon rendőri irányítás mellett, félpályán halad a forgalom.

Úgy tudjuk, egy Sirok felé haladó pizzafutár - az elsődleges adatok alapján – egy jobbra ívelésű kanyarban átsodródott a szemközti sávba, ahol ütközött egy teherautóval. A Suzuki az út menti árokba csapódott. A teherautó a felázott padkán nem bírt megállni, az autó oldalára dőlt az árokban.

Úgy tudjuk, a Suzuki vezetőjét fejsérüléssel szállították kórházba.

Rohamosan nő az influenzások száma, egy hét alatt több mint 30 ezren betegedtek meg. Ez az előző héthez képest több mint 70%-os emelkedés. Több megyében járvány van. Fejérben például az összes kórházban látogatási tilalmat rendeltek el, és lezárták az egri Markhot Ferenc kórházat is. Az influenza elsősorban gyerekek között terjed, a legnagyobb veszélyt pedig a krónikus betegekre jelenti.

TÉNYEK / 70%-kal több az influenzás, mint előző héten / tenyek.hu

Egy nap alatt majdnem annyi eső esett az ország egyes részein, mint amennyi a havi átlag. Sülysápnál a rengeteg esővíz miatt a 31-es út egyik oldalát le is kellett zárni. Fokozatosan melegszik az idő, volt, ahol 10 fokot mértek. Egymást érik a kettős frontok az ország felett, ez sokaknál migrént, vérnyomás ingadozást okoz, a szívbetegeket és az időseket pedig különösen megterheli.

TÉNYEK / Lezárták az utat a szakadó eső miatt / tenyek.hu

Három autó ütközött össze kedden délután. Az érintett útszakaszon teljes útlezárás van érvényben, összesen két embert szállítottak kórházba .

Összeütközött három gépkocsi az Egerbakta és Bátor közötti úton kedden a délutáni órákban. A burkolat olajjal szennyeződött. Egerből a hivatásos tűzoltók vonultak a balesethez, akik áramtalanították a járműveket, a műszaki mentési munkálatokat megkezdték - tájékoztatta portálunkat Antal Erika, megyei katasztrófavédelmi sajtószóvivő.

A balesetben ketten megsérültek, őket a mentő szolgálat munkatársai kórházba szállították. A helyszínelés és a mentés idejére az útszakaszt teljes terjedelmében lezárták - mondta el érdeklődésünkre Lázár Levente, rendőségi sajtóreferens.

Úgy tudjuk, egy, a bátori elágazó felé közlekedő Peugeot egy jobbos kanyarban megcsúszott, nekiment a szembe közlekedő Suzukinak. Ezután még egy hátulról érkező Opel is beleszaladt a Suzukiba.

A helyszínelést 18.45 -kor befejezték, zavartalan a forgalom az érintett útszakaszon.

Mezőkövesd – Az egyik üzletlánc ingyenes járatának sofőrje lett rosszul, egy ember sérült meg a buszon.

Közlekedési baleset történt szombaton 11 óra után Mezőkövesd belvárosában. Az egyik kereskedelmi üzletlánc ingyenes buszjárata összeütközött egy autóval, majd felfutott a járdára, végül egy villanyoszlopot kidöntve a buszmegállóban állt meg. A gépjármű 61 éves vezetőjét és egy utast a mentők láttak el, s kórházba szállítottak.

Az egyik szemtanú, Andrea mesélte el nekünk, mi történt.

- Jött a busz az (áruház előtti) zebra felől, rosszul lett a sofőr, láttam, mert ráborult a kormányra. Akkor nekiment a Miskolc felől érkező Fiat Puntonak, telibe kapta, az átugrott a másik oldalra. Ő bekanyarodott ide a járdára, ahogy a kocsi eltérítette, végighúzta itt az összes biciklitárolót, s a buszmegállóban állt meg. Öt másodperc alatt történt az egész. Hálisten nem állt ott senki, én álltam itt a sarkon, biciklivel, úgy szaladtam el előle. Rettentő volt, ha a tárolók nem lassítják le előtte, hogy el tudjak előle szaladni, akkor kész, végem van. Rengetegen voltak a buszon, tele volt, az utasok le tudtak szállni, a sofőr szorult be az ülésbe. Azonnal hívták a mentőket és a tűzoltókat, néhányan segítettek kinyitni az ajtót és leszállni – mondta el a szemtanú.

A helyszínen megtudtuk, az egyik idősebb nő utas beverte a fejét, ezért őt a mentők látták el.​

Forrás: BOON

Tóth Balázs

Az országos Borbála-napi ünnepségen Miniszteri Elismerő oklevelet kapott a Mátrai Erőmű Zrt. több dolgozója is.

Sikeres, de nehéz éven van túl a Mátrai Erőmű Zrt. A vállalat Bükkábrányban tartotta Borbála-napi ünnepségét, amelyen megkoszorúzták a bányász hősök emlékművét és értékelték az elmúlt egy esztendőt. Mata Tibor, a bükkábrányi bánya igazgatója beszédében felidézte, a cég idén várhatóan hat gigawattóra elektromos áramot értékesít, a bányák pedig kilencmillió tonna lignitet termelnek, a meddőtermelés megközelíti a 60 millió köbmétert.

Számos fejlesztés történt idén, kezdve az erőmű I-es blokkjának generátorcseréjétől a nitrogén-oxid kibocsátást csökkentő környezetvédelmi programon, a Keleti III-as bánya megnyitásán, a bükkábrányi szalagpálya-átépítésen keresztül a visontai fotovoltaikus erőmű üzembe helyezéséig. A bükkábrányi bánya egyébként csütörtökön 30 éves napi széntermelési rekordot ért el 21 ezer 264 tonnával.

Derekas Barnabás, a cég igazgatóságának elnök-helyettese elmondta, őrzik pozíciójukat, de éleződik a verseny. A hazai villamosenergia-felhasználás 30 százalékát import áram fedezi.

Derekas Barnabás szerint jelenleg nyomottak az árak a megújuló energia támogatásából fakadó németországi túltermelés miatt. Meg fog indulni egy tisztulás a német piacon, kapacitásokat tartalékba helyeznek Németországban. A hazai kapacitás jelentősen leépült, sok régi blokk kikerült a termelésből, s már nem is számolna újraindításukkal. A meglévő paksi, mátrai egységek sem lesznek fiatalabbak, pótolni kell majd őket. Idén tavasszal az RWE és a kormány megállapodást kötött, a villamos-energia elosztó és kiskereskedelmi hálózatban irányoztak elő tőkepiaci tranzakciókat, de együttműködnek a mátrai jövőkép aktív megteremtésében is.

Működésének három és fél éve alatt eddig összesen 707 ezer 805-en váltottak jegyet a Poroszlói Ökocentrumba, s ebből csak idén október végéig több, mint kétszázezer látogató kereste fel a létesítmény.

– Teljesítettük az indikátorokat, de nem dőlhetünk hátra, sokat kell még dolgoznunk, hogy az ökocentrum ilyen sikeres maradjon – mondta el Bornemisza László polgármester pénteken a turisztikai központban tartott ünnepségen, ahol azoknak köszönték meg a támogatást, akik segítették az ökocentrum létrejöttét és működését.

A Tisza-tavi Ökocentrum létrehozásának ötlete 2000-2001 környékén született meg, a megvalósítás kezdeti lépése a poroszlói Ökoturisztikai tanösvény – vagy közismert nevén a „Vízi sétány” - kialakítása volt, melynek alapkövét 2004. október 8-án helyezték el. Az Ökocentrum megálmodói úgy gondolkodtak, hogy a vízi sétány/tanösvény később majd szerves része lesz a létrejövő komplex turisztikai látogatóközpontnak. 2007-2014 EU költségvetési ciklusban Poroszló Község Önkormányzata sikerrel pályázott. A projekt kiemelt besorolást kapott, s 2009. november 26-án ünnepélyes keretek között Poroszlón aláírták a támogatási szerződés is. Poroszló a mintegy 2,2 milliárd forintból megvalósítandó Tisza-tavi Ökocentrum létrehozásához 1.936.481.000 Ft támogatást nyert el. A munkák 2011. januárjában kezdődtek meg, s 2012. április 27-én avatták fel az azóta kedveltté vált létesítményt. <hirdetés>

A társasággal szembeni elvárás volt az Eu támogatással megvalósított projektben foglalt indikátorok teljesítése. Ezek között kiemelt helyen szerepelt a létesítményt felkereső látogatók száma: az elvárás szerint a látogatottság a fenntartási időszak tíz évének valamelyikében – azaz egy naptári évben - érje el a 200 000 főt. Ezt idén teljesítették.

A település és az Ökocentrum iránti érdeklődés fenntartása, a kiemelkedő vendégforgalom és látogatószám megtartása, lehetőség szerinti növelése érdekében további fejlesztéseket tervez és forrásokat kíván elnyerni egy több mint 900 négyzetméter területű új akváriumrendszer és bemutatók megépítésére a főépület melletti zöld területen. Az új beruházás megvalósítása jelentősen hozzájárulhat a Kárpát-medence, Magyarország, a Tisza-tó és Poroszló turisztikai vonzerejének további növeléséhez, erősítéséhez.

Forrás: HEOL

Fotó: Berán Dániel

Három autó ütközött össze Eger és Kerecsend között hétfőn reggel. A balesetben egy ember életét vesztette, többen megsérültek.

A Heves Megyei Rendőr-főkapitányság tájékoztatása szerint a 25-ös számú főút Eger és Kerecsend közötti szakaszának 8-as kilométerszelvényében hétfőn 7 óra 50 perc körül három személygépjármű - eddig tisztázatlan körülmények között - összeütközött.

A megyei katasztrófavédelem tájékoztatása szerint a balesetben egy ember életét vesztette, hárman pedig megsérültek. A helyszínre érkező egri hivatásos tűzoltók egy beszorult sérültet feszítővágó berendezés segítségével szabadítottak ki az egyik gépkocsiból, valamint áramtalanították a járműveket és biztosítják a területet.

A 25-ös számú főút Eger és Kerecsend közötti szakaszának 8-as kilométerszelvényében a reggeli órákban történt balesetnél a rendőrök 12 órakor befejezték a helyszínelést és a műszaki mentés is véget ért.

Úgy tudjuk, egy Eger felé haladó Audi, a nedves úton csúszhatott meg. A kocsi békéscsabai illetőségű vezetője elvesztette az irányítást kocsija felett: először egy Opellel ütköztek, majd kocsijuk megpördült és egy Mazdával karambolozott. Az Audi utasa - aki úgy tudjuk, nem volt bekötve - a kocsi hátsó részében szerzett sérüléseket. A tűzoltók az autó oldalát kivágták, hogy a sérülthöz férjenek a mentők, de az utas életét már a szakszerű beavatkozás sem tudta megmenteni.