Kézműves programokkal, arcfestéssel, játékokkal várták a családokat országszerte május elsején. Felsőtárkányban például sokan jelmezbe öltöztek, majd traktorra ültek, és énekelve ébresztették a falu lakóit. A debreceni Nagyerdei Kultúrpark is megtelt látogatókkal, a gyerekeknek a dodzsem tetszett a legjobban. A Szentendrei Skanzenben is rengeteg voltak, kihasználták a jó időt, ott például papírsárkányt is készíthettek a majálisozók.
Tele volt szeméttel és elrozsdásodott az az emeletes busz, amit csaknem másfél éves munkával újítottak fel a Volán dolgozói. A különleges buszt még 1968-ban egy magyar mérnök tervei alapján készítették. A felújítás kalandos volt. Miután leselejtezték még egy büfét is kialakítottak benne, majd bontóba került. Valaki azonban megsajnálta és megvette, így került újra a busztársasághoz. Most pedig több másik különleges járművel együtt kiállították a hatvani retrónapon.
Több mint kéttucatnyi retróbusz látható szombaton Hatvanban, a rendhagyó Volánbusz Retró Napon. A járműseregszemle fő attrakciója az az 1968-ban magyar mérnökök tervei alapján elkészített emeletes busz, amelyet alapos és aprólékos munkával járó felújítás után most először mutattak be a nagyközönségnek.
Az egész napos találkozó programsorozata a Volánbusz Zrt. hatvani telephelyén látható. Magyarország legnagyobb közúti közlekedési vállalata többek között volános érdekességekből rendezett tárlattal, könyvbemutatóval és író-olvasó találkozóval készült a mai napra.
Az esemény igazi különlegességnek számít az autóbusz-rajongók körében, mivel a rendhagyó seregszemlén a Volánbusz nosztalgiaflottájának legikonikusabb és legpatinásabb darabjait egyszerre állította ki. Szerepel a repertoárban a legrégebbi, az 1954-ben gyártott Ikarus 30-as is, amely a világszerte ismert állami autóbuszgyár első, Ikarus név alatt gyártott típusa volt. De helyet kapott az 1969-ben készített 55.52-es – ez a jellegzetes jármű a német piacon, a volt NDK-ban örvendett nagy népszerűségnek. A napjainkban FAROS-1 rendszámmal közlekedő, 1967-ben gyártott Ikarus 55.21 Lux típusú buszt a közúti közösségi közlekedés kedvelőinek aligha kell bemutatni, a hatvani retrónap igazi szenzációjának azonban a MÁVAUT Ikarus 556-os járműve számít. Az 1968-ban, magyar mérnökök tervei alapján elkészített emeletes buszt – alapos és aprólékos munkával járó felújítás után – most először mutatta be a nagyközönségnek a Volánbusz. A rendszerváltás után is készült magyar emeletes autóbusz: az E99.07-esből 1995 és 2003 között mindössze 17 darabot gyártottak –most ebből is kiállított egyet a társaság.
A rendezvény megnyitóján dr. Pafféri Zoltán, a Volánbusz Zrt. elnök-vezérigazgatója kijelentette: „Az autóbuszos személyszállítást bonyolító Volán-társaságok több évtizedes története olyan, mint egy kalandokkal teli utazás, erre a Hatvanban kiállított járművek is ékes bizonyítékul szolgálnak. Fénykorukban a nemzetközi autóbuszjáratok Barcelonától Isztambulig, Stockholmtól Athénig rótták az utakat, de a Volán-teherautók is bármerre előfordulhattak Líbiától – Algérián és Irakon át – Kazahsztánig. Az elmúlt évtizedben több szervezeti változás is történt, aminek eredményeként 2019-ben létrejött a Volánbusz, hazánk és Európa egyik legnagyobb közúti közösségi közlekedési szolgáltatója: jelenleg több mint 10 ezer autóbusz-vezető hatezer járművel szállítja az utasokat. A Volánbusz 2018-ban elindított jármű-fiatalítási programjának köszönhetően – a 2021 végéig lezárt beszerzések révén – csaknem 1800 új és újszerű autóbusz állt, illetve áll forgalomba. A társaság idén további 1000 új – köztük elektromos és sűrített földgázzal üzemelő – jármű beszerzését tervezi. Ennek eredményeként az év végéig a teljes autóbusz-állomány 45 százaléka megújulhat, és a flotta átlagéletkora 8 évre csökkenhet”.
Kameniczky Ákos, a vállalat forgalmi és kereskedelmi főigazgatója elmondta: „A közlekedési központok és a Volánbusz integrációja során vetődött fel a gondolat, hogy a 15 megmentett vagy felújításra váró autóbuszt egy nosztalgiaflotta részeként lenne célszerű kezelni. A jármű-rekonstrukciós programnak köszönhetően a másfél ezres Ikarus állományt kiváltjuk a napi forgalomból, de kiválasztjuk közülük az utókor számára megmentendő autóbuszokat. Jelenleg mintegy 50 olyan jármű, teherautó, tűzoltó kisbusz, vontató, traktor vagy kiszolgáló jármű egyaránt szerepel az értékmentési programban. A jármű-fiatalítás másik hozadéka, hogy a ’60-as, ’70-es években épült műszaki telephelyekre ma már más formában van szükség, mint 50-60 évvel ezelőtt.
Kést szorított a nyakához, így követelt pénzt egy betörő egy nyugdíjas férfitől a Nógrád megyei Vizsláson. Az idős férfi arra riadt fel az éjszaka közepén, hogy valaki ott van a szobában és elemlámpával világít felé. Azt hitte, a felesége, de a betörő kést szorított a torkához és pénzt követelt. A férfi végül egy bottal üldözte el, mert ráütött a betörőre. A férfi ellen most emeltek vádat.
Rekord mennyiségű, 16 ezernél is több kézzel festett húsvéti tojással díszítették fel az ott élők a Komárom-Esztergom megyei Ács legnagyobb platánfáját. Országszerte rengeteg féle színes húsvéti programmal készültek, Edelényben kosztümös kastélyi tárlatvezetéssel, a Gyöngyösi Állatkertben vidra és szurikáta látványetetéssel, illetve állatsimogatóval várják a családokat, a zengővárkonyi tosjámúzeumban pedig a Dráva-menti tojásfestési mintákat tanulhatnak az érdeklődők.
Mise közben támadt rá az óvoda vezetőjére az egyik szülő a Borsod megyei Girincsen. A nő gyereke rosszul lett, ezért érte kellett mennie. Megkérték, hogy kint várjon, de mégis berontott az épületbe, később pedig megfenyegette az óvoda vezetőjét és a csuklóját is megszorította. A pedagógus feljelentést tett és halálra rémült. A támadó nő a Tényeknek azt mondta, csak ideges volt, mert féltette a kisfiát.
Több késszúrással meggyilkolta édesanyját egy 57 éves nő Salgótarjánban. Az idős asszony látogatóba ment a lányához, de összevesztek és ekkor történt a tragédia. Az anyagyilkos nő viszont csak napokkal később jelentette be édesanyja halálát, a rendőröknek pedig nem mondta, hogy ő végzett vele. Egy orvos állapította meg, hogy gyilkosság történt, a nőt őrizetbe vették.
Tűzgyújtási tilalom ellenére aljnövényzetet égettek helyi lakosok Szentdomonkoson.
Úgy tudjuk, egy helyi, idős nő, szintén idős rokonát kérte meg, hogy az összegyűlt kerti hulladékot elégesse.
A férfi egyedül maradt a tűzzel a kert végében. A szél miatt a lángok a száraz fűben átterjedtek a közeli erdőre is, amit megpróbált egyedül eloltani. Időközben a nő visszatért, de nem találta rokonát, aki valószínűleg rosszul lett a füsttől.
A polgármestert értesítették, hogy tűz van a temető környékén, ő hívta segítségül a tűzoltókat. Később találták meg az idős férfit, akiért helikoptert küldtek. Állapota válságos, testének 80 százaléka megégett, őt a helyszínen kétszer élesztették újra.
A nő is megégett, őt is kórházba szállították.
A tűzoltók és a helyiek órákig oltották a lángokat.
Dohányozhatott a hétvégi házban, ezért halt meg egy 65 év körüli férfi szerda hajnalban Salgótarjánban. A férfi szívességből élt a kis faházban, úgy tudjuk, még azonosítani sem tudták, mert az iratai is elégtek. A tüzet a szomszédai vették észre, megpróbálták kimenteni, de akkor már késő volt. A ház teljesen leégett, de az erdő és a környező épületek is veszélyben voltak.
Teltház van szinte az összes vidéki szállodában, rengetegen döntöttek úgy, hogy a négy napos ünnepi hétvégét pihenéssel töltik. A hotelekben változatos programokkal készültek a vendégeknek, például bűvészshow-val, operett gálával, és szauna szeánszokkal is. A következő hosszú hétvége egyébként húsvétkor lesz és nagyon sokan már most lefoglalták a szállást, hogy biztosan kapjanak szobát.