Keresés: „25-ös út” (30 találat)

Megsüllyedt, a szakemberek szerint bármikor beszakadhat az egri Csiky Sándor utca burkolata, ezért hétfőn terelőbóját helyeztek ki. Szerdától a járműforgalmat elterelik, s elkezdődik a helyreállítás.

– A pünkösdi hétvégén nagy mennyiségű csapadék hullott Egerben és a Csiky utca alatt húzódó csapadékvíz-elvezető csatorna ezt már nem bírta el, erősen megsüllyedt a burkolat – mondta Kiss Zoltán, az egri önkormányzat városüzemeltetési irodájának munkatársa.
– A szakemberek még hétfőn a helyszínen megállapították, hogy a nagy forgalmú utca burkolata bármikor beszakadhat, ezért rakták ki a bóját. Sebességkorlátozás az említett szakaszon már két hónapja érvényben van.

A feltárást követően napokon belül elkezdődik először a csapadék-elvezető csatorna helyreállítása, ami az útburkolat javítása követ.
Legalább három hétig elkerülik az autóbuszok a Csiky utca Széchenyi utca felé eső szakaszát, így két buszmegálló, a főposta előtti és a Tűzoltó téri kimarad. Az Észak felé közlekedő járatok a Barkóczy utcáról a Csikyn keresztül a 25-ös út felé kerülnek majd. Visszafelé pedig a Rózsa Károly utcán keresztül érik el a Barkóczy utcát.

Az önkormányzat munkatársa elmondta: mindkét irányból lezárják szerda reggeltől a teljes autóforgalom elől a Csiky utca alsó szakaszát, és a gyalogosforgalmat is korlátozzák. Mindazok, akiknek az autója az elmúlt napokban megsérült a megsüllyedt úton, kárigényüket bejelenthetik a városházán, ha tanúkkal, vagy rendőrségi jegyzőkönyvvel bizonyítják, hogy a csatorna miatt megsüllyedt út okozta a kárukat.

Az egri Nagy Károly ezt már megtette. Elmondta: ő még vasárnap járt szerencsétlenül, az autója alváza sérült, mert akkor még nem volt bójával megjelölve a süllyedés.

Két személyt szállítottak a mentők kórházba abból a balesetből, amely szombat délelőtt történt Eger és Kerecsend között a 25-ös úton.

Az Eger felé haladó Honda vezetője valószínűleg megcsúszott és elvesztette uralmát a kocsi felett, így az út menti árokba csapódott. Szerencsére a manőverek során más járművel nem ütközött, bár a kocsi megpördült.

Úgy tudjuk, az utóbbi időben gyakoriak ezen a szakaszon a balesetek, mert könnyen csúszóssá válik az aszfalt, gyakori a szennyeződés, az út íve pedig nem tűnik veszélyesnek.

Információink szerint a kocsi utasai könnyű sérüléssel megúszták a balesetet.

A mentés idejére a 25-ös utat teljes szélességében lezárták.

Frissítés: A rendőrség közlése szerint 1 fő súlyosan sérült, a másik személy nem igényelt orvosi ellátást. 13 óra után a korlátozást feloldották.

Egy bajba jutott fiatal férfinak segítettek a rendőrök Eger és Kerecsend között.

December 21 -én 22:37 órakor állampolgári bejelentés érkezett a Heves Megyei Rendőr-főkapitányság ügyeletére, hogy Eger és Kerecsend között egy támolygó, kivilágítatlan gyalogos közlekedik a közúton.

Kiderült: a férfi egészségügyi problémai miatt folyamatosan gyógyszert szed, azonban azokat nem vette be, emiatt volt zavart állapotban.

Forrás:HEOL

Két baleset történt néhány percen és néhány száz méteren belül ma délután a 25. számú főúton, Eger és Kerecsend között. Az előzetes megállapítások szerint Kerecsend felé közlekedett az a gépkocsi, amelyik az egyik kanyarban valószínűleg megcsúszott és frontálisan ütközött a szembe jövő helyközi autóbusszal. A busz vezetője jobbra rántotta a kormányt, az árokba hajtott, de az ütközést nem tudta elkerülni. Az Opel egri vezetője a helyszínen életét vesztette. Az baleset nagyságára jellemző, hogy a személygépkocsi motorja és váltója kiszakadt, azokat az út menti bokrok között találták meg.

A másik balesetben egy személy sérült meg: a kocsi a nedves úton megcsúszott , keresztbe fordult, és az út menti árokban fejen állt meg.

A balesetek helyszínelésének idejére a 25. számú főutat teljes szélességében lezárták, a helyszínelést szakértők bevonásával végzik.

Motoros ütközött személygépkocsival délután fél 3 körüli időben Eger és Kerecsend között a 25. számú főúton. Az elsődleges megállapítások szerint az Eger felé haladó 26 éves hajdúdorogi férfi motorjával átsodródott a szemközti sávba, ahol frontálisan ütközött a szembe közlekedő Audival. Az ütközés nagyságára jellemző, hogy az Audi jobb első kereke kiszakadt a helyéről.

A motor beszáguldott az út menti cserjésbe, a vezetője további 6-8 méterrel arrébb repült. A motorost súlyos, életveszélyes sérülésekkel, mentőhelikopter szállította el a miskolci kórházba.

A gépkocsi utasai, köztük egy gyermek, nem sérültek meg a baleset során.

Az anyagi kár jelentős. A baleset pontos okát a rendőrség vizsgálja. A helyszínelés idejére a 25-ös utat félpályán lezárták.

Elkezdődött a megyeszékhelyet és az M3-as autópályát összekötő útszakasz, az M25-ös út kiépítése. Az útszakasz megépítésének ügye már évek óta húzódik, a megvalósulás azonban ez idáig váratott magára. Június első heteiben kezdték meg a munkálatokat, októberre ígérik a befejezést.

Évek óta ígérik a szakasz megépülését, azonban a építés mind idáig csak álom volt. Pedig a térség jövője az út létrejöttén múlik. Most azonban megkezdődhet az Egert és az M3-as autópályát közvetlenül összekötő út első szakaszának a kiépítése - jelentette ki Nyitrai Zsolt, miniszterelnöki biztos.

A Füzesabony és Maklár közötti útszakaszt június elején kezdték el kibővíteni, a közel 2600 méteres részen burkolat fejújítást, illetve kiszélesítést fognak végezni. A napokban már elkezdték a cserjék illetve a fák kivágását az út mellől. A későbbiekben ezeket pótolni fogják, közel 300 fát illetve 1500 cserjét fognak az út mellé telepíteni. Az útszakaszra több mint 400 millió forintot fordít a kormány. A tervek első felét október közepére készítik el.

A második szakaszban egy 10 km-es rész fejlesztését tervezik. Erre közel 9 milliárd forint forrást különítettek el. A második beruházás Andornaktálya, Maklár és Nagytálya község kikerülését biztosítja.

Nyitrai Zsolt, miniszterelnöki biztos arra kérte a kormányzatot: minél hamarabb biztosítsák a költségeket, hiszen a térség jövője ezen a fejlesztésen múlik. Egri honatyaként szorgalmazta az Országgyűlésben a második szakasz beruházásának elkezdését, rögtön az első rész befejezése után.

Habis László, Eger Város polgármestere elmondta: a mellékvonalakon való fekvés óriási probléma a térségben. Már 30 évvel ezelőtt is voltak tervek az útszakasz kiépítésével kapcsolatban, azonban azok az álmok szintjén maradtak. Ez a  fejlesztés számos pozitívumok hordoz magában: mind a lakosságnak, mint a turizmusnak kedvez a szakasz megépülése.

A Polgármesteri Hivatalban sajtótájékoztató keretében jelentették be csütörtök délelőtt, hogy a 25-ös út Egert az M3-as autópályával összekötő útszakaszát a Magyar Kormány kiemelt projekté nyilvánította. A sajtótájékoztatón jelen volt dr. Nyitrai Zsolt államtitkár, Habis László Eger Polgármestere, Szabó Róbert a Heves Megyei Közgyűlés elnöke, és Horvát László Heves megyei kormánymegbízott.

Dr. Nyitrai Zsolt beszédében elmondta: Magyarország kormányának fontos döntése volt Egert a M3 autópályával összekötni, ezért nyilvánították kiemelt projekté az út megépítését.  Még 2011-ben elkezdődik az első szakasz megépítése, és a többi is gyorsabb, dinamikusabb ütemben fog haladni az eddig eltervezettekhez képest. A projekt összege, közel 1 milliárd Ft, amely száz százalékosan állami támogatásból valósulhat meg.  A kormány és a nemzetgazdaság számára fontos térséget jelent Eger, hiszen így a főváros is könnyebben megközelíthető lesz és a projekt is növeli a környékbeliek foglalkoztatását- hangsúlyozta az államtitkár.

Habis László kifejtette, hogy a kormány döntése egy hosszú tárgyalási folyamat eredménye.  Több nyomvonalterv is készült korábban, végül az "F" vonalat fogadták el, amely a K2-es útra csatlakozik, a patak nyomvonalán halad és elkerülve a vasútvonalat, Andornaktályát és Maklárt, a füzesabonyi körforgalomnál ér véget. Habis László kiemelte, hogy a konferencia- és rendezvényturizmus és Eger gazdasága számára is jelentős az út megépítése, hiszen rövidül a szállítási és elérési idő, melytől a térség fejlődésnek indulhat. A gazdaság felpörgetésének eleme az intermodális csomópont megépülése is, amelyről még folynak a tárgyalások. Az építkezés 2 ütemben fog megvalósulni, ezzel az úttal, Eger közvetlenül az európai autópálya hálózathoz tud csatlakozni, amely a térség gazdaságfejlesztésének legfontosabb eleme lesz– emelte ki a polgármester.

Heves Megye elmaradásának ledolgozásában lényeges az elkerülő gyorsforgalmi út megépítése – mondta el Szabó Róbert a Megyei Közgyűlés elnöke, majd kiemelte, hogy Maklár, Andornaktálya, és Nagytálya komoly forgalmi tehertől szabadulhat meg és nyugodt, csendes település lehet.

Horváth László kifejtette, hogy a Heves Megyei Kormányhivatal a bürokratikus technikai nehézséget fogja elhárítani a beruházás elől, hogy minél gördülékenyebben és szabadabban folyhasson az építkezés.
Az útépítés első szakasza még 2011-ben megkezdődik, és 2012 tavaszán adják át az autósoknak. Ez Füzesabony felől indul és Maklár déli részéig tart, melynek értéke közel 900 millió Ft. Elsősorban az út megerősítése, kiszélesítése, a csatlakozópontok kiépítése, a csapadékvíz elvezetése lesz a feladat.   A másodi szakasz 2013 elején kezdődik és 2014 első félévében fejeződik be. Hossza 10 km, ennek kivitelezési értéke közel 9 milliárd Ft. Ez az útszakasz elkerüli Maklárt, Nagytályát és Andornaktályát és a K2-es útra fog csatlakozni.

Forrás: Egriszín

3 sérültje, két súlyos és egy könnyebb van annak a balesetnek, amelyik szerda este történt Eger és Kerecsend között a 25-ös főúton. Két személyautó frontálisan ütközött össze. A helyszínelés idejére a teljes utat lezárták.

A Városgondozás Eger Kft. 2010. november 08-tól november 19-ig végzi az őszi lombtalanítást Egerben. Városrészenként a megadott időpontok szerint szállítja el a feleslegessé vált hulladékot.

A lakókörnyezet tisztaságának megóvása érdekében kérik az állampolgárokat, hogy a közterületen jól látható helyre, a megjelölt időpont reggelén 6 óráig helyezzék el a zöldhulladékot. A falombot, kerti zöldhulladékot zsákokban, illetve a metszési nyesedéket összekötve helyezzék ki, ömlesztett, rendezetlen formában a szolgáltató nem szállítja el a hulladékot.
Kérik, hogy ne rakjanak ki kommunális hulladékot, veszélyes anyagokat (olaj, festék, akkumulátor stb.), építési törmeléket, mert azt sem szállítják el. Az  akció kizárólag a lakosság részére biztosított.

A zöldhulladék gyűjtés időpontjai:

2010. november 08. - Hétfő
Attila u.
Árpád u.
Borházsor u.
Csordás u.
Deméndi u.
Eperjesi u.
Farkasvölgy u.
Farkasvár u.
Fertőbánya u.
Galagonyás u.
Ifjúság u.
Kapás u.
Koszorú u.
Körmöcbányai u.
Mátyás király u. páros oldal
Nyitrai u.
Pacsirta u. (25-ös úttól nyugatra)
Pozsonyi u.
Rozsnyói u.
Szalóki u.
Széna tér
Szénáskert u.
Szvorényi u. (25-ös úttól nyugatra)
Tátra u.
Vincellériskola u.

Almagyar u.
Almagyar köz
Árva köz
Bajcsy- Zs. E. u.
Deák Ferenc u.
Dobó tér
Dobó u.
Dózsa György tér
Érsek u.
Fazola Henrik u.
Fellner Jakab u.
Foglár u.
Frank Tivadar u.
Fürdő u.
Gerl Mátyás u.
Harangöntő u.
Dr. Hibay Károly u.
Jókai u.
Katona István tér
Klapka György u.
Knézich Károly u.
Kossuth Lajos u.
Maczky Valér u.
Petőfi tér
Dr. Sándor Imre u.
Stadion u.
Szent János u.
Szúnyog köz
Tárkányi Béla u.
Tűzoltó tér
Zalár u.

2010. november 09. - Kedd
Albert Ferenc u.
Aradi u.
Berze Nagy János u.
Berzsenyi út
Breznai u.
Brassói u.
Déva u.
Fadrusz u.
Faiskola u.
Fiumei u.
Gyulafehérvári u.
Iglói u.
I. István király u.
Kassai u.
Kazinczy u.
Kárpát úti lakótelep
Keglevich u.
Kiskanda u.
Kolozsvári u.
Kölcsey tér
Köztársaság tér
Külsősor u.
Liszt Ferenc u.
Lőcsei u.
Madách Imre u.
Mátyás király u. páratlan oldal
Munkácsy u.
Nagy L. út
Nagyváradi u.
Pápai u.
Puky Miklós u.
Szabadkai u.
Székelyudvarhelyi u.
Szőlő u.
Szövetkezet u.
Szüret u.
Temesvári u.
Tompa u.
Vajda u.
Veres P. u.
Zombori u.
Zólyom u.

Balassa Bálint u.
Bárány u.
Bérc u.
Cifrakapu tér
Cifrapart u.
Csurgó u.
Dayka Gábor u.
Darvas u.
Dézsmaház u.
Görög u.
Jankovics u.
Karéj u.
Markhot Ferenc u.
Mária u.
Mecset u.
Mlinkó u.
Pallos u.
Pást u.
Pázsit u.
Servita u.
Szaicz Leó u.
Szent Miklós u.
Szolárcsik u.
Torony u.
Tavassy Antal u.
Vécsey Sándor u.

2010. november 10. - Szerda
Ady Endre u.
Állomás tér
Bajza u.
Csákósor u.
Eötvös u.
Hild J. u.
Ipolyi A. u.
Ív u.
Károlyi M. u.
Kistályai u.
Lájer D. u.
Meder u.
Mocsáry u.
Nagyrét u.
Patakpart u.
Raktár u.
Sas u.
Szeszfőzde u.
Tinódi u.
Vasút u.
Vályi u.
Zúgó u.

Barkóczy u.
Bartakovics u. (25-ös úttól keletre)
Bocskay u.
Bródy Sándor u.
Csiky Sándor u. (25-ös úttól keletre)
Eszperantó sétány
Eszterházy tér
Gerinc u. (25-ös úttól keletre)
Kacsapart u.
Kisvölgy u. (25-ös úttól keletre)
Kovács János u.
Lejtő u.
Lenkey u.
Dr. Nagy János u.
Nyíl u.
Orgonás tér
Pori sétány
Pyrker tér
Rottenstein köz
Rózsa Károly u. (25-ös úttól keletre)
Sasvár u.
Sertekapu u. (25-ös úttól keletre)
Síp köz
Széchenyi u.
Torok köz
Törvényház u.
Tündérpart u.
Vár bejáró
Városfal u.
Vitkovics u.
Zseb köz

2010. november 11. – Csütörtök
Csákány u.
Domokos J. u.
Hadnagy u.
Hell Miksa u.
Homok u.
Hontalan u.
Kalcit u.
Kertész u.
Kis Merengő u.
Kocsis B. u.
Kodály Z. u.
Kőporos tér
Maklári út
Menház u.
Merengő u.
Mély u.
Nagykőporos u.
Napsugár u.
Napsugár köz
Ostorosi u.
Rozália u.
Rozália köz
Rövid u.
Szarvas tér
Tihaméri u.
Tittel P. u.
Tímár u.
Újsor u.
Vasöntő u.
Zellervár u.

Arany János u.
Bartók Béla tér
Grónay u.
Hatvani kapu tér
Király u. (25-ös úttól keletre)
Kolacskovszky u.
Mikszáth K. u.
Neumayer u.
Pacsirta u. (25-ös úttól keletre)
Reményi Ede tér
Sóház u.
Szvorényi u. (25-ös úttól keletre)
Telekessy u.
Tévesztő köz
Trinitárius u.

2010. november 12. - Péntek
Ágas u.
Agyagos u.
András bíró u.
Bálint pap u.
Bástya u.
Bolyki u.
Bornemissza u.
Buzogány u.
Cecey Éva u.
Diófakút u.
Dónát u. (vasúttól északra)
Egri Csillagok u.
Faggyas u.
Félhold u.
Folyás u.
Fűzér u.
Gárdonyi u.
Íj u.
Janicsár u.
Joó János u.
Kelemen I. köz
Kis-Eged u.
Leányka u.
Legányi u.
Liget u.
Literáti u.
Mekcsey u.
Nagy-Eged u.
Ostrom u.
Partos u.
Rókus köz
Rókus u.
Szabó Sebestyén u.
Talizmán u.
Tibrikdűlő u.
Zoltay u.
Zöldfa u.
Vécseyvölgy u.

Egészségház úti lakótelep
Gólya úti lakótelep
Remenyik Zsigmond úti lakótelep
Szarvas Gábor úti lakótelep
Szálloda úti lakótelep

2010. november 15. - Hétfő
Baktai u.
Bartakovics u. (25-ös úttól nyugatra)
Bartalos u.
Bem tér
Csiky u. (25-ös úttól nyugatra)
Gorové u.
Gerinc u. (25-ös úttól nyugatra)
Hatvanasezred u.
Hősök u.
Kandra Kabos u.
Kilián u.
Kisvölgy u. (25-ös úttól nyugatra)
Mester u.
Rózsa K u. (25-ös úttól nyugatra)
Sertekapu u. (25-ös úttól nyugatra)
Tizeshonvéd u.
Vörösmarty u.

Cifrakapu u.
Régi Cifrakapu u.
Kallómalom u.
Malom u.
Tavasz u.
Vallon u.

2010. november 16. - Kedd
Ankli u.
Bercsényi u.
Csokonai u.
Epreskert u.
Gyóni G u.
Hevesi S. u.
Laktanya u.
Mikes K. u.
Pázmány Péter u.
Váci M u.
Vak Bottyán u.
Verseghy Ferenc u.

Malomárok u.
Olasz u.
Rákóczi u.
Vízimolnár u.

2010. november 17. - Szerda
Bethlen G. u.
Fejedelem u.
Garay u.
Hétvezér u.
Honfoglalás u.
Hajdúhegy u.
Mindszenthy G. u.
Kálnoky u.
Kisfaludy u.
Móricz Zs. u.
Petőfi S. u.
Radnóti M. u.
Rózsásdűlő u.
Tordai u.

Borsitz u.
Bükk sétány
Ceglédi u.
Dónát u. (vasúttól a Tetemvár út felé)
Fügedi u.
Ludányi u.
Tiba u.
Töviskes tér
Töviskes u.
Türk F. u.

2010. november 18. - Csütörtök
Almási P. u.
Babocsai u.
Blaskovics u.
Endresz u.
Gyöngy u.
Király u. (25-ös úttól nyugatra)
Koháry u.
Kőkút u.
Paphegy u.
Rajner K. u.
Szederkényi u.
Szépasszonyvölgy u.
Tulipánkert u. (belterületi szakasz)
Vámház u.

Árok köz
Dr.Bakó Ferenc u.
Dr. Kapor Elemér u.
Gerle köz
Harangláb u.
Iskola u.
Kertalja u.
Kisasszony u.
Könyök u.
Kő u.
Kővágó tér
Lovász u.
Pető Gáspár u.
Ráchegy u.
Ráckapu tér
Rezeda u.
Rigó köz
Sugár István u.
Szala köz
Szalapart u.
Tetemvár u.

2010. november 19. - Péntek
Akácfa u.
Almárvölgy u.
Alvégi u.
Apátfalvi u.
Árnyékszala u.
Bervai u.
Bervai ltp. I., II.
Béke u.
Boross Endre u.
Borsod u.
Cinca u.
Csalogány u.
Dobó köz
Egri út
Felvégi u.
Fecske u.
Fenyő u.
Hársfa u.
Hóvirág u.
József A. u.
Kovács Jakab u.
Kisdelelő u.
Lágyas u.
Madárkút u.
Mályva u.
Nagylaposi u.
Pásztorvölgy u.
Pirittyó u.
Posta köz
Rudivár u.
Sánc u.
Sánc köz
Sáncalja u.
Sólyom u.
Szarvaskői út
Szélpart u.
Szérűskert u.
Tárkányi u.
Telepi u.
Tölgy u.
Vadrózsa u.
Verőszala u.

A Lehet Más a Politika egri képviselőjelöltjei ma délelőtt bemutatták a párt Eger közlekedésének fejlesztéséről szóló elképzelését, amelynek egyik legfontosabb eleme az észak-déli irányú közlekedés lehetőségeinek bővítése.

A 25-ös úton, a város fő észak–déli közlekedési tengelyén fontosnak tartanának egy hatékonyabb forgalomirányítási rendszer kialakítását, a közlekedési lámpák elhelyezésnek újragondolásával, ideális zöld hullám létrehozásával, vagy akár körforgalmak kialakításával.
Dr. Csarnó Ákos, a Lehet Más a Politika egri listavezetője elmondta, hogy a jelenleg működő, autós észak–déli tengely mellett középtávon szeretnénk elérni, hogy a városon áthaladó vasútvonal is szervesen kapcsolódjon be a városi és város környéki közlekedés vérkeringésébe. Egyrészt új megállóhelyek létesítésével, másrészt közvetlen Füzesabony– Szilvásvárad járattal, amely ütemesen kapcsolódhatna a fő vasúti folyosó menetrendjéhez – emelte ki a listavezető. Hozzátette, hogy elképzelhetőnek tartják közvetlen Budapest–Eger–Szilvásvárad járat bevezetését, akár úgy is, hogy az érkezők közvetlenül a várnál szállhatnának ki.
Csarnó Ákos úgy véli, hogy a meglévő kerékpárútszakaszok már kirajzolnak egy, az Eger-patak mentén haladó, észak–déli gerincvonalat, amely vonalon a tervezett fejlesztéseket fel kellene gyorsítani, a hiányzó szakaszokat kiépíteni.
Bocsi Rita, az 1-es választókörzet LMP-s jelöltje hozzáfűzte elmondta, hogy fontosnak tartják a kerékpározás kultúrájának elterjesztését, a balesetmegelőző programok, akciók bevezetését az iskolákban, a kerékpáros-logikával történő fejlesztéseket Eger utcáinak felújításakor (pl. Arany János utca). Szeretnék elérni a járdák, padkák akadálymentesítését, hogy a babakocsit tolók, a kerekesszékesek és az idősek könnyebben tudjanak közlekedni a városban.
Szükségesnek tartanának egy, a teljes városra kiterjedő kerékpáros közlekedési koncepció kidolgozását, benne konkrétan megfogalmazott célokkal és kivitelezési határidőkkel. Csak indokolt esetekben ragaszkodnak önálló kerékpárutak kiépítéséhez, javasolják az egyszerűbb és olcsóbb felfestéseket, alternatív útvonalakat, egyéb forgalomtechnikai módszerek alkalmazását.
Mind a vasúti és általában a közösségi közlekedés, mind a kerékpáros közlekedés feltételeinek fejlesztését kiemelkedően fontos tekintik, mert így csökkenthető az utak zsúfoltsága, a lég- és zajszennyezettség, ezáltal pedig javulna az itt élők életminősége, egészségi állapota.
A sajtótájékoztatón elhangzott, hogy nem értenek egyet azoknak a mélygarázsoknak és parkolóházaknak a megépítésével, amelyeket a történelmi belvárosba terveznek, mivel ezek a parkolók a forgalmat a szűk utcákba vonzzák, ahol forgalomtorlódást okoznak. szerintük ezáltal növekszik a levegő szennyezettsége, nő a zaj és balesetveszély, rongálják a műemlékeket és zavarják a belváros nyugalmát.

Forrás: Egriszín