Keresés: „sofőr” (390 találat)

Jelentős mértékben megemelkedett az első negyedévben a közúti közlekedési balesetek száma Heves megyében.

Figyelemfelhívó sajtótájékoztatót tartott szerdán a Heves Megyei Rendőr-főkapitányság Baleset-megelőzési Bizottsága és a Heves Megyei Kormányhivatal Közlekedési Felügyelősége a megyei rendőr-főkapitányság gépjármű telephelyén, ahol az elmúlt évek közlekedési baleseteiben összetört járműveket tárolják.

A rendőrség és a közlekedési felügyelőség munkatársainak célja, hogy felhívják a közlekedők figyelmét a megváltozott évszak veszélyeire.

Erdélyi Róbert r. alezredes elmondta, hogy a balesetek túlnyomó részében a sofőr hibája miatt történik a szerencsétlenség.

– A hirtelen beköszöntött tavasz arra csábítja a vezetőket, hogy nagyobb sebességgel közlekedjenek. A sofőrök nem tartják be a közlekedési szabályokat, figyelmetlenek, nem az út- és látási viszonyoknak megfelelően közlekednek.

Az autósoknak fokozottan kell figyelniük arra is, hogy a jó időben egyre több a motoros is az utakon.

Boda Ferenc, a közlekedési felügyelőség osztályvezetője elmondta, hogy már az iskolában nagyobb hangsúlyt kellene fektetni a közlekedésre nevelésre.

Erdődi Zoltán r. őrnagy a vezetéstechnika fontosságára hívta fel a figyelmet.

– A közlekedés veszélyes üzem, s a hibákat csak a megfelelő tudás birtokában lehet elhárítani. A közlekedők sokszor a legalapvetőbb technikákkal sincsenek tisztában. Bár anyagi ráfordítást igényel a vezetéstechnikai tréningen való részvétel, baleset során az anyagi kár sokszor jelentősebb, nem is beszélve a személyi sérülésről.

Forrás: HEOL

Hárman könnyebben, egy ember pedig súlyosan megsérült Egerben kedden, a 7-es buszon.

Az elsődleges megállapítások szerint szabályosan közlekedett az az autóbusz, amelyik a Egerben a Király utcából akart kifordulni a Vörösmarty utcába. A zöld jelzésre elindult, de a szemtanúk szerint egy nagy sebességgel közlekedő kék csuklós busz a piros jelzés ellenére áthajtott a kereszteződésen.  A hetes busz vezetője - hogy elkerülje a tragédiát - hatalmas satufékkel állt meg. Úgy tudjuk akkor még ő sem vette észre a sérülteket az utastérben.

Menet közben jelezték az utasok, hogy sérülés volt a fékezésnél. Az autóbusz a Törvényház utca elején állt meg, itt várta be a rendőrséget és a mentőket. Ekkor derült ki, hogy egy idős nő lába is eltört, őt a mentők azonnal kórházba szállították.

Az autóbuszt később visszakísérték a baleset helyére, a helyszíneléshez.

– Az elsődleges információk szerint nem adták meg az elsőbbséget a Király utca felől érkező busznak, ezért kényszerült a sofőr nagyot fékezni – tájékoztatott Vámos Boglárka, a Heves Megyeri Rendőr-főkapitányság sajtóreferense. – A baleset körülményeit az Egri Rendőrkapitányság vizsgálja.

Árokba borult egy kamion - egy ember megsérült.

Személyi sérüléssel járó közlekedési baleset történt Kerecsend és Füzesabony között szerdán délután.

Árokba borult egy kavicsot szállító kamion a 3-as számú főút 121-es kilométerszelvényénél, Kerecsend és Füzesabony között szerdán délután. A balesetben a kamion sofőrje sérült meg könnyebben, őt kórházba szállították a mentők.

A helyszínre az egri hivatásos tűzoltók vonultak, áramtalanították a járművet, a kifolyt akkumulátorsavat pedig homokkal felitatták.

A rendőség tájékoztatása szerint az érintett útszakaszon a helyszínelés idejére félpályás útzár van érvényben.

Úgy tudjuk, a felborult kamiont egy másik akarta megelőzni még a záróvonal előtt, de hirtelen vágott be a manőver után, így a megelőzött autó az árokba hajtott, majd rakományával felborult.

Halálos közlekedési baleset történt szombaton reggel Horton. A műszaki mentés idejére az utat lezárták. A helyszínelést szombaton fél tizenkettőre fejezték be a rendőrök.

Felborult egy gépkocsi, a vezetője nem élte túl a balesetet. Az elsődleges információk szerint a jármű előbb az útpadkának ütközött, majd felborult. A karambol Horton, az Ecsédi úton történt szombaton, a reggeli órákban.

– Reggel fél nyolc körül érkezett a riasztás a Heves Megyei Katasztrófavédelmi Igazgatóság ügyeletére a horti balesetről – mondta el Antal Erika, megyei sajtószóvivő. – A felborult autóba beszorult a sofőrje, őt feszítő-vágó segítségével szabadították ki a hatvani hivatásos tűzoltók.

Úgy tudjuk, az autós már ekkor is eszméletlen volt, a mentősök sem tudtak már segíteni rajta: életét vesztette. A műszaki mentés idejére az Ecsédi út balesettel érintett szakaszán útlezárás van érvényben.

A Heves Megyei Rendőr-főkapitányság sajtóreferense, Vámos Boglárka elmondta: a baleset szombaton reggel 7.20 körül történt. Hort belterületén. Egy autó eddig tisztázatlan körülmények között megcsúszott, feje tetején állt meg. A balesetben  37 éves petőfibányai férfi a helyszínen életét vesztette. A rendőrségi helyszínelés miatt teljes az útlezárás, vizsgálják a baleset körülményeit.

Fejtetőn landolt a Nissan, a sofőr  ittas lehetett.

Két embert szállítottak kórházba a mentők abból a balesetből, amelyik szerda este 7 óra után történt a 25. számú főúton Eger és Kerecsend között.

Az elsődleges megállapítások szerint egy Eger felé közlekedő Nissan egy jobbra ívelésű kanyarban áttért a menetirány szerinti bal oldalra, lesodródott az útról és nagy sebességgel a fák közé csapódott, majd fejen állt meg. Az ütközés következtében több fát gyökerestől fordított ki, míg másokat kettétört.

Információink szerint a kocsiban utazó két személy a csodával határos módon könnyű sérülésekkel úszta meg a nem mindennapi kalandot.

Úgy tudjuk, a gépkocsi vezetője ittasan vezetett, ez is okozhatta a balesetet.

A helyszínelés idejére a rendőrség félpályán engedte a forgalmat.

Egerszalók és Verpelét közötti útszakaszon 2014. február 3-án 10 óra 30 perc körüli időben - eddig tisztázatlan körülmények között  - egy személygépkocsi és egy tehergépkocsi összeütközött.

A helyszínelés idejére a rendőrség teljes útlezárást rendelt el az érintett útszakaszon.

Úgy tudjuk, hogy a Verpelét felé haladó személyautó megcsúszott a rövid szakaszon síkos, fagyos úton és nekicsapódott a szemből szabályosan közlekedő teherautónak. A személyautó vezetőjét a mentők kórházba szállították. Információink szerint a biztonsági öv be volt kapcsolva, így könnyű sérüléssel megúszta a sofőr a balesetet. A helyszín lezárása miatt órákig szünetelt a forgalom.

Gyanúsítottként hallgatták ki a 24 éves férfit.

Eljárás indult egy jászárokszállási férfi ellen, aki 2014. január 12-én a kora reggeli órákban, egy gyöngyösi autóbuszmegállóban előzetes szóváltást követően bántalmazott egy autóbusz vezetőt.

A jelenleg rendelkezésre álló adatok szerint a jászárokszállási férfi két társával várakozott a megállóban, amikor megérkezett az autóbusz és egyik társa rácsapott a jármű szélvédőjére, majd ezt követően az autóbusz vezetője leszáll és kérdőre vonta a társaságot. A jászárokszállási férfi elmondása szerint azt hitte, hogy az autóbusz vezetője bántani akarja társát, amiért rácsapott az autóbusz szélvédőjére, ezért társa védelmére kellve bántalmazta a férfit.

A. József 24 éves jászárokszállási férfi ellen – szabadlábon hagyása mellett – garázdaság vétsége elkövetésének megalapozott gyanúja miatt indított eljárást a Gyöngyösi Rendőrkapitányság.

A ma reggeli csúcsforgalomban baleset veszélyes helyzet alakult ki a Mekcsey úti vasúti átjáróban: pirosra váltott a lámpa, lezáródtak a sorompók, majd kikapcsolt a fényjelző és alaphelyzet-közeli állapotba visszaálltak a sorompók. Ebben a pillanatban érkezett a tehervonat, amelyik átdübörgött az átjárón Felnémet felé.

A sofőrök rémülten nézték a történéseket. Szerencsére még senki sem indult át a síneken, így nem történt tragédia.

Úgy tudjuk, az elmúlt napokban többször is rosszul működött a biztonsági berendezés.

Szemtanúk elmondták, hogy többször is próbálták a MÁV illetékeseit telefonon értesíteni, sikertelenül.

A Heves Megyei Rendőr-főkapitányság nyomozói a Készenléti Rendőrség speciális egységeinek közreműködésével egy tervezett akcióban 2013.november 14-én a hajnali órákban tetten értek és elfogtak egy üzemanyaglopásokra "szakosodott" háromfős társaságot.

A három férfi az eddigi adatok alapján évek óta járta éjszakánként a Budapesttől legfeljebb száz kilométeres távolságra lévő autópályák pihenőhelyeit, és több száz alkalommal loptak gázolajat.

Az előre megbeszélt munkamegosztás alapján egyikük személyautójával néhány száz méterre a kiszemelt helyszíntől megállt, és figyelte a gépjárműforgalmat, hogy szükség esetén tudja figyelmeztetni másik két társát.

Eközben a banda többi tagja speciálisan erre a célra kialakított kis tehergépkocsijával leparkolt egy kamion mellett, - melynek sofőrje általában a fülkében aludt - majd szivattyúk és csövek segítségével átfejtette a járműben elrejtve kialakított közel ezer literes tartályba az üzemanyagot, alkalmanként 500-600 litert.

Az "összegyűjtött" gázolajat magánszemélyeknek illetve kisebb, árufuvarozó vállalkozásoknak értékesítették.

Legutóbb ugyanezen módszerrel a banda Dunaújváros közelében egy kamionpihenőben tulajdonított el több száz liter gázolajat, amikor a rendőrök tetten érték és elfogták mindhárom személyt.

A társaság telephelyén és a gyanúsítottak lakásaiban megtartott házkutatás során, több üzemanyag tárolására használt tartályt, szivattyúkat, valamint a bűncselekményekkel okozott kár megtérülésének biztosítása érdekében a speciálisan átalakított tehergépjárművön túl két nagy értékű személygépkocsit foglaltak le a rendőrök.

N. József 48 éves, T. Mihály és T. Tamás 45 éves budapesti férfiakat többrendbeli lopás bűntett elkövetésének megalapozott gyanúja miatt hallgatták ki a Heves Megyei Rendőr-főkapitányság nyomozói. Az ügyész jelenlétében megtartott kihallgatásokon a férfiak részben elismerték a terhükre rótt bűncselekmények elkövetését.

Mindhárom személlyel szemben indítványozta a rendőrség az előzetes letartóztatást, amelyet két fő tekintetében 2013. november 15-én az Egri Járásbíróság nyomozati bírája el is rendelt.

N. József – tekintettel arra, hogy részleges beismerő vallomást tett – házi őrizetbe került a Bíróság döntése alapján.

Alaposan megnövekedett a 2506-os út forgalma, mióta a főút használatáért fizetni kell. A lakók panaszkodnak. Mónosbélben nemrég baleset is történt.

Az útdíj bevezetése óta jelentősen megnőtt a 25-ös főutat elkerülő, kisebb rendű utak forgalma. Nem csupán Egercsehiben, az Ófaluban élők, továbbá a bekölceiek és a mikófalviak panaszkodnak erre, hanem a Szilvásváradon, Monosbélen és Balatonban lakók is. Pedig még a rendőrök is büntettek, de ez nem igazán tartja vissza a sofőröket.

– Sokkal nagyobbá vált az útdíj bevezetése óta a településünkön keresztülhaladó tehergépjármű-forgalom. Ennek az oka az, hogy Egerből Szilvásváradon keresztül lehet eljutni leghamarabb (vagyis erre a legrövidebb a távolság) Ózdra, valamint a Szlovákia irányába jelentős határátkelő, Bánréve felé, de Putnokra, valamint Kazincbarcikára is – mondta el lapunk érdeklődésére Szaniszló László, Szilvásvárad polgármestere.

– Szarvaskő után, mint az ismeretes, a 25-ös számú főút Egercsehi felé fordul, de arra nem igazán közlekedik senki. Nem véletlenül olyan az út Szilvásvárad felé, mintha erre folytatódna a 25-ös, hiszen aki Egercsehi felől érkezik, neki kell elsőbbséget adnia a Mónosbél és Eger irányából közlekedőknek Tardosnál. A 25-ös főút helyett így inkább a 2506-os úton igyekszik elérni úti célját mindenki Szilvásváradig, majd innen tovább a 2508-ason Ózd irányába. Az út minősége ugyanolyan, nincs útdíj, közelebb van, ráadásul nem is kell olyan hatalmas hegyet megmászniuk a kamionoknak, mint Tarnalelesz után – írta le az átlagos kamionos gondolkodását a szilvásváradi polgármester.

Hozzátette: ugyanez a helyzet Kazincbarcika felé is. A kamion, esetleg más nagyobb tehergépjármű lejön az autópályáról Füzesabonynál, onnan még Szarvaskőig fizet egy kis útdíjat, majd a 2506-oson elmegy egészen Vadnáig a 26-osra, onnan pedig pár kilométer Kazincbarcika, a Borsodchem. Nagyon sok a külföldi jelzésű, főleg szlovákiai kamion, amelyek a falun keresztül húznak el Bánréve irányába.

Szaniszló László szerint érdekes az ügy abból a szempontból is, hogy Dédestapolcsányban (2506-os közút) 20 tonnás korlátozó tábla van hidaknál, de már Csernelyben (2508-as közút) is kihelyeztek súlykorlátozó jelzőtáblát egy félig leszakadt hídhoz, tehát elvileg nagyobb össztömegű járművek nem is közlekedhetnének arra.

Az elmúlt hetekben egyébként Balatonban is eléggé megnövekedett a teherforgalom, borsodi építkezésekhez a mixerautók naponta többször szállítottak Egerből betont. Udzeliné Murányi Enikő polgármester valószínűsíti, hogy az útdíjat csökkentve választották a 2507-es utat a kocsik Borsodnádasd felé. Pedig az út rossz, autóbuszok nem is közlekedhetnek rajta (a szomszédos városba busszal így csak Bekölce felé, kerülővel jutnak el a járatok), mert több helyen leszakadt, még a felújított borsodi szakaszon is. A helyiek igencsak aggódtak gyermekeik testi épsége miatt is. Mivel az iskola a főút mellett található, s a nehéz teherautók a megengedettnél gyorsabban mentek, ezért veszélyes szituációktól tartottak, de szerencsére eddig még baleset nem történt.

Mónosbélen viszont hétfőn igen, akkor ugyanis egy teherautó rakománya az útra borult. Varga Sándorné polgármester arra panaszkodott, hogy akkor fokozottan érezték a megnövekedett teherforgalmat, mert az autókat a falu belterületi útjaira terelték.

– Még azt nem számoltuk meg, hogy valójában mennyi kamion halad keresztül naponta a településünkön, de érzékelhetően alaposan megnőtt a forgalom. Ha hosszú távon így marad, akkor az út melletti házak tulajdonosait bizony nagy kár éri, hiszen sérülni fog az ingatlanjuk. Éppen ezért úgy határoztunk, meg fogjuk keresni az illetékeseket annak érdekében, hogy mielőbb tegyenek lépéseket a problémák megszüntetésére – mondta el lapunknak Mónosbél elsőszámú vezetője.

Több ezer forintot spórolnak az ügyeskedők

Amennyiben egy teherkocsi (például kamion) Egerből Miskolcra megy, akkor mehet a szinte végig fizetős Eger-Kerecsend-M3-M30 útvonalon, ráadásul a 94 kilométerből 65 kilométer autópálya. Ez egy négy tengelyes nyerges vontató üzemeltetőjének – az üzemanyag árán felül – több mint 6500 forintjába kerül. Amennyiben Szilvásvárad felé megy (ha ott nem rakodik; nem is tehetné), akkor az útja is rövidebb – csupán 83 kilométer –, s csak 24 kilométernyi főútvonal használatáért kell fizetnie 1300 forintot. Bár van rizikó, egy oda-vissza úton már tízezer forintot spórol a sofőr, a büntetés pedig 4 tengelyes jármű esetén 110 ezer forint.

Célforgalom esetén használhatók az alsórendű utak

A kamionforgalom csökkentéséért az Állami Autópályakezelő Zrt., illetve a rendőrség tud leginkább tenni célzott ellenőrzésekkel, bírságolással. A díjköteles szakaszok elkerülését a KRESZ az e-útdíj bevezetéssel egyidejűleg hatályba lépett módosítása szorítja keretek közé.

Július 1-jétől a nehéz tehergépkocsik főszabály szerint lakott területen kívül csak autópályán, autóúton és főútvonalon közlekedhetnek. Kivételt elsősorban az áruszállítás, az áru fel- vagy lerakása, az üzemben tartó telephelyének megközelítése képez, de a különleges felépítményű járművek is használhatják a mellékutakat, ha munkavégzés helyszínére tartanak.

Forrás: HEOL