Keresés: „magyar” (1016 találat)

Picivel több mint 384 kilót bírt el az a tésztából készült híd, amivel az egri Sándor Péter megnyerte Kanadában a Tésztahídépítő Világbajnokságot. A Nyíregyházán repülőmérnöknek tanuló fiatalember óriási fölénnyel győzött kategóriájában, a második helyezett hídja „csak” 129 kilót bírt el.

Péter egyedüli magyarként vett részt a versenyen.
– Itthon másfél hétig készültem rá, több mint 16 ezer tésztadarabkából válogattam ki egyesével azokat, amik megfelelnek a hídépítéshez – meséli Péter. – Ezeket méretre vágtam, a ragasztáshoz megfelelő szögűre csiszoltam a szélüket, bejelöltem, hol kell összeilleszteni őket, majd eltávolítottam róluk a tésztaport. A híd talpait, a terhelőelemet is legyártottam itthon és annak a rácsos tartónak a darabkáit is előkészítettem, amivel a két boltívet összekötöttem.

Mindezt ennél is komolyabb, fél éven át tartó felkészülés előzte meg, amihez kellett az a rengeteg tapasztalat, amit Péter négyéves tésztahídépítő pályafutása alatt összegyűjtött.

– Papíron a lehető legjobb teljesítményre optimalizáltam a híd szerkezetét, laborban bevizsgáltam, melyik tészta milyen összetevőkből áll, megmértem, melyik típusú milyen terhelés alatt törik el – magyarázza.
Péter magyar termékből, Izsáki házi tésztából építette a hidat, a ragasztóanyagot a nyíregyházi Pásztor Józseftől kapta. Már napokkal a vb előtt kiutazott a kanadai Kelowna városába. A hidat darabokban vitte ki, alaposan becsomagolva, hiszen nemcsak a rázkódástól kellett védeni, hanem a hőmérséklet- és a páratartalom változásától is.

– Kanadában vasárnaptól szerda estig készítettem a hidat, napi 14-15 órát dolgoztam rajta. Csütörtökön hagytam száradni, pénteken, március 2-án volt a verseny – emlékszik. – Nagyon izgalmas volt, ahogy elkezdték terhelni, sokan szurkoltak nekem. Amikor 384 kilónál eltört, mindenki felugrott és tapsolt.

Péter nagyon örül a sikernek, de elárulja, icipicit azért csalódott. Januárban készített egy próbahidat, amit a nyíregyházi főiskolán 20 ember – köztük a rektor és a dékán – jelenlétében teszteltek. Ez 984 grammos volt és jóval többet, 466 kilót bírt el. Így, ha nem is hivatalosan, de megdöntötte e kategóriában a világcsúcsot, ami 443,58 kiló. Titokban abban reménykedett, hogy a világbajnokságon is sikerül ezt az eredményt hoznia. Persze a teljesítménye így is fantasztikus: aranyérmes lett és 1500 dollárt kapott.

Az egri fiatalember 2008 óta épít tésztahidakat. Háromszor indult a kanadai világbajnokságon és minden évben díjazott lett valamelyik kategóriában, tavaly a budapesti vb-n szerzett ezüstérmet. A mostani volt a 13. tésztahíd, amit épített. Több elismerésben részesült főiskolájától is: tavaly megkapta Az Év Hallgatói Tudományos Díjat, amit évente egy diáknak ítélnek oda, s a Tudományos Diákköri Konferencia Műszaki Szekciójának 1. helyezését is magáénak tudhatja.

A tésztahíd legfőbb paraméterei
A nehézsúlyú kategóriában indult, ahol maximum 1 kilogrammot nyomhat a híd, fesztávolsága minimum 1 méter, magassága legfeljebb 60, szélessége 13 centiméter lehet, s 5 centi széles kis útnak is át kell futnia rajta. A ragasztóanyag a híd össztömegének maximum 10 százalékát teheti ki és csak a csomóponti ragasztás megengedett.

Forrás: Heol

Idén is megrendezte a Szilágyi Erzsébet Gimnázium Arany János Tehetséggondozó programjának országos irodalmi versenyét.

A már tizenegyedik alkalommal megszervezett versenyen három napon át méretettek meg a tanulók szóban és írásban is. Az Arany János Tehetséggondozó programban az ország 23 középiskolája vesz részt, minden megyéjéből egy-egy kiemelkedő gimnázium. A hétvégi versenyre 18 iskola diákjai érkeztek, köztük Sárospatakról és Zalaegerszegről is.
A verseny hagyományosan két részből állt, az első napon írásban adtak számot a tanulók tudásukról, melyhez Arany János Őszikék, kései korszakából kellett felkészülniük. Majd másnap egy szóbeli forduló következett, ahol tételhúzás után kellett előadni ismereteiket a zsűri előtt. A tanulóknak természetesen gazdag kulturális programokban is részük volt a hétvégén, hogy mindenképpen élményekkel térhessenek haza.

A tehetséggondozásnak egy feladata az is, hogy lehetőséget biztosítson a diákoknak arra, hogy megmutassák a tudásukat és megnézzék egymáshoz képest, hol tartanak. Ez újabb lendületet ad a további munkához- fogalmazott Gönczi Sándor a Szilágyi Erzsébet Gimnázium és kollégium igazgatója.

Számtalan dolog van, ami gyúrja az elménket és a személyiségünket, az irodalom az ilyen –emelte ki Tolnai József az Arany János Tehetséggondozó Iroda vezetője a megnyitón. Fontos, hogy a gyerekek megtanuljanak jól gondolkodni, hogy alakuljon a magyarságtudatuk, melyhez kiváló eszköz az irodalom.

Forrás: Egriszín

Soha nem látott mértékben, mintegy 5,5 százalékkal drágultak egyetlen év alatt a fogyasztói árak Magyarországon. Ezen belül az élelmiszer árak 3 százalékos emelkedést mutatnak, ami az alapvető élelmiszerek tekintetében is példátlan.

E hét szerdán a benzin ára ismét öt forinttal emelkedett. Az üzemanyagárak tekintetében az elmúlt két év alatt a gázolajért 110 forinttal, a benzinért pedig 100 forinttal kell többet fizetni, mint 2010 januárjában. Ez minden ágazatot érint. Heves megyében a közösségi közlekedés, a helyi járati járatcsökkentés jelent hatalmas gondot. Például Egerben csaknem 30 százalékkal csökkent a járatszám.

A lakosságra immár olyan nagy terheket rak a kormány, amit családok ezrei nem tudnak vállalni. Az villamosenergia- és gázárak januárban az előző havihoz képest 0,3 százalékkal nőttek.

Heves megyében 2011. ezen hónapjaihoz képest az energia- és továbbfelhasználásra termelő ágazatokban összességében 10, a beruházási javakat előállító ágazatokban 2,4, a fogyasztási cikkeket gyártó ágazatok esetében 4 százalékkal emelkedtek az árak.

Nem csupán a devizahitel-tartozással rendelkező családok részére nem nyújt segítséget az Orbán-kormány, de ma már azoknál is szolgáltatás elvonással kell számolni, akik a közüzemi díjakat nem képesek befizetni. 

A családokat, az időseket és a betegeket sújtja leginkább a kormány hibás gazdaságpolitikája. A kormányhatározat arra utasította a nemzeti erőforrás és a nemzetgazdasági minisztereket, hogy február 29-éig tegyenek javaslatot a kormánynak arról, hogy a 2012. évre hogyan lehet csökkenteni a gyógyszertámogatásokat. Dr. Réthelyi Miklósnak és dr. Matolcsy Györgynek március 14-éig kell eldöntenie, 2013-ban honnan lehet még pénzt szerezni. Ez azonban beláthatatlan következményeket vonhat maga után, hiszen a gyógyszergyárak már így is több mint 100 milliárdos állami támogatás elvonása mellett működnek. Ha még több pénzt vonnak el a gyógyszergyártástól, félő, hogy a legalapvetőbb gyógyszerek is megfizethetetlenné válnak.

A bérek és a különböző juttatások terén a kormány szintén nyomorba döntő elvonásokat vezetett be 2012-től. Megszűntek a bér és bérjellegű juttatások: nincs Gyed, nincs táppénz, nincs álláskeresési támogatás. Valamint a jövedelemadó jóváírás eltörlésével is havi 12.100 forintot húz ki a kormány az arra jogosultak zsebéből.

A miniszterelnök kijelentése szerint az Európai Unió részéről fenyegető 144 milliárdos támogatás megvonásának lehetősége és a megszorításokkal elérhető 100 milliárdos kiigazítás között a világon semmi összefüggés nincs, csak kellenek a megszorítások – „mert biztos, ami biztos”.

A 2011. évi költségvetési hiány az eredeti előirányzat két és félszerese lett, továbbá az idei évre tervezett 2,5 százalékos államháztartási hiány elérése valószínűtlen az elemzők szerint.

Az MSZP számításai alapján, a kormány által ”kőbe vésett” 3 százalékos hiány tartásához legalább 200-300 milliárd forintos korrekcióra lesz szükség. Ez újabb megszorításokat jelent, miközben az igazságtalan adórendszer és a kormányzati luxuskiadások felszámolásával azonnal és radikálisan mérsékelhetőek lennének az emberek terhei.

Az MSZP továbbra is azt követeli a kormánytól, hogy értelmetlen megszorítások helyett az igazságtalan, egykulcsos adórendszer változtassa meg. Az MSZP igazságosabb teherviselésre, a gazdaság beindítására kidolgozott 7 pontból álló javaslata a Parlament előtt van, annak megvitatását bármikor vállalja.

Dr. Sós Tamás

Országgyűlési képviselő

MSZP

Botka Endre két nappal ezelőtt azt mondta, hogy mindent megtesznek azért, hogy ne maradjon el az egri szezonnyitó.

"Azt tudom mondani, hogy 98 százalékban biztos vagyok benne, hogy meg fogjuk tudni rendezni az egri szezonnyitó. Vannak még kérdőjelek, hiányzik még egy kis pénz, de kijelenthetem, hogy az eredeti időpontban meg lesz tartva az Eger Rallye!" - Nyilatkozta Botka Endre a Magyar Nemzeti Autósport-szövetség ralibizottságának megbízott vezetője.
A versenyt Füredi András és csapata rendezi. A futam a szombati gépátvétellel kezdődik, és a szokásos rajtceremóniával folytatódik a Dobó téren. Vasárnap pedig, két körben négy szakaszt teljesítenek a pilóták.

További információk és a teljes riport a duen.hu weboldalon olvashatók.

Forrás: duen.hu

Eger egyik híres fényképészére és egyben játékgyűjtőjére emlékeztek meg születésének 100 éves évfordulója alkalmából kedden délelőtt.

A megemlékezést a Dobó István Vármúzeum és a Kiss Áron Magyar Játék Társaság Észak-magyarországi Tagozata szervezte a Grőber urnatemetőbe, ahol a város képviseletében Sós István alpolgármester is elhelyezte koszorúját.
A megemlékezésen az alpolgármester köszöntőjében ismertette Faragó Lóránt életútját, megtudtuk, hogy a Széchenyi utca 9 szám alatt volt fényképstúdiója, melynek cégtáblája mellett az állt: „veszek, babát, pipát, ólomkatonát, kisautót”. Gyermekkorától kezdve készítette, javította és gyűjtötte a játékokat. Felesége a népviseletes babákat gyűjtötte, így kettejük játékszenvedélyéből mintegy 2000 darabos kollekció állt össze. Tagja lett egy nemzetközi klubnak, ahol már cserélgetni is tudták a tárgyakat, így egyre több külföldi darabra tett szert, melyet különféle kiállításokon is bemutatott.
A gyűjtemény anyagát 1985-ben megvásárolta a Dobó István Vármúzeum.
Sós István a megemlékezést egy ígérettel zárta: „Faragó Lóránt álma volt egy játékmúzeum. Ígérem, hogy mindent megteszek azért, hogy ez valóra váljon.„

Forrás: Egriszín

Az Eger MJV Önkormányzat sajtóközleménye:

Az egri városvezetés hétfőn, a sajtóból értesült arról, hogy az Eger Rally szervezőcsapatának vezetője a szezonnyitó futam elmaradásáról nyilatkozik. A várost senki nem kereste meg ez ügyben, sőt, néhány hete Habis László polgármester személyesen tárgyalt a versenyről az Magyar Nemzeti Autósport Szövetség vezetőivel, akik hosszú távra szóló együttműködési szándékukról biztosították, számos, a továbblépésről szóló tervet vázolva fel az eseménnyel kapcsolatban.
Eger tárt karokkal (és nem széttárt karokkal) várja az Eger Rally-t. Felkerestük az illetékeseket, az a célunk, hogy az igen népszerű, városunkba sok vendéget vonzó verseny ne maradjon el. Alá kell húznunk ugyanakkor, hogy a futam szervezése nem városi feladat.
- Leszögezem, hogy Eger számára nagyon fontos esemény a szezonnyitó Eger Rally, melyet minden évben nagy összeggel és logisztikai háttérrel segítünk – nyilatkozta Rázsi Botond alpolgármester. Kollégáim az elmúlt napokban is hosszas előkészítő tárgyalásokat folytattak a megnyitó ceremónia biztosításáról. A 2011-ben a szervezőknek juttatott támogatással Eger MJV Önkormányzata az Eger Rally főszponzora volt. A Közgyűlés a 2012-es költségvetés elfogadásával együtt döntött arról, hogy az idei rendezvényhez 1,8 millió Ft-tal járul hozzá.
A sportügyekért felelős városvezető kiemelte: az összeg rendelkezésre áll a büdzsében, továbbra is tervezünk, számolunk a rally Egerbe érkezésével. Sajnálattal vesszük tudomásul, hogy több fórumon a városvezetést éri bírálat a tegnapi hírek miatt, hiszen a futam szervezése nem városi feladat.

Eger üzenete az, hogy a város továbbra is TÁRT KAROKKAL VÁRJA AZ EGER RALLY-T!

Az egri rendezői közlemény megjelenése után a megbízott Rallye-szakág vezetővel, Botka Endrével beszéltünk:

Hogyan fogadtad a hírt?
Nagyon meglepett, hogy a Rendező lemondta a versenyt.
Személy szerint nekem nagyon rosszul esett. Tudtuk, hogy sok problémával küszködik a rendező. A Szövetség vezetése megadott neki minden segítséget és támogatást. Az Erdészettel, a Közúttal, az Önkormányzattal és a Rendőrséggel karöltve mindenkitől megkaptuk az engedélyeket és a Magyar Rallye Bajnokság futamaira nagyon kedvezményes áron kapjuk meg az utakat, a rendőröket, az önkormányzati területeket.

Ezek után én is a honlapodról és az MNASz-be küldött e-mailből értesülök a Rendező közleményéről.

Azonnal felhívtam Lakatos Robit, hogy mi történt Ő közölte, hogy bizonyos anyagi feltételek nem állnak össze és emiatt nem tudja megrendezni a versenyt.
Kértem, hogy várjon egy kis időt és pár óra múlva visszahívtam, jeleztem neki, hogy azt az összeget, amit Ő megnevezett, a rendelkezésére tudom bocsájtani és rendezzük meg a versenyt.
Úgy éreztem, hogy az akadályt sikerült elhárítani, ekkor közölte, hogy nem csak a pénzt, hanem több más feltétel sem áll össze… Igazából ezt már ködösítésnek érzem…

Megpróbáltam mindent megtenni, hogy az egri futam rendezője meg tudja rendezni a szezonnyitót, de ha ezek után sem tudja megrendezni a versenyt, akkor számomra kétségessé válik, hogy a veszprémi futam megrendezhetősége is a részéről, és a sokunk által nagyon szeretett Mikulás Rallye-t sem tudom, hogy hogyan tudná megrendezni…

Sok versenyző, sok versenyautót bérbe adni szándékozó hívott, hogy most akkor mi lesz… És tényleg, most akkor mi lesz?
Igazából nem értem, hogy még mit vár Tőlünk - beszélhetek itt az RSB, vagy az Elnökség nevében is - , még mit kell megtennünk a rendezőinkért…
Eddig egyeduralkodók voltak. Letették a névjegyüket és mi nem is gondolkodtunk más rendezőkben. De ha ennyi segítséggel sem akarnak velünk közösen dolgozni, akkor úgy érzem, hogy nem fogjuk tudni megrendezni az egri futamot.
Eddig nem kaptak ennyi segítséget a rendezők és ha ennyi segítséggel sem tudják, vagy nem akarják megrendezni a versenyt, akkor azt kell, hogy gondoljam, hogy ők készakarva akarják tönkre tenni a magyar rallyt.

Tehát mikor lesz szezonnyitó futam?
Március 30 és április 1 között!
Kaptam ugyan egy versenykiírást, ami hemzseg a hibáktól. Nincs benne Rallye2-es útvonallap, nincs RTE időterv. Egy hanyagul elkészített kiírást kaptunk egy hete, ami többszöri email váltás után sem tisztult.
Ahelyett, hogy a pályákat vennénk át, magyarázkodnunk kell, hogy miért engedjük, hogy így elbánjanak velünk…

Magam sem tudom felfogni, hiszen Robinak eddig is hallottuk az érveit és próbáltuk segíteni. Érthetetlenül állok hogy a segítség ellenére sem akar versenyt rendezni, akkor nem értem, hogy nekünk mit kellene még tennünk…

Nagyon szeretném, ha a rendező elgondolkozna és bízok benne, hogy ha közösen, vállvetve dolgoznánk, akkor még meg tudnánk menteni a rendezvényt úgy, hogy ne veszítsen rajta a rendező!

Biztos vagyok benne, hogy a nézőket is be tudnánk vonni, hogy anyagilag is járuljanak hozzá a megrendezhetőséghez. Biztos vagyok benne, hogy nehéz megteremteni a rendezőnek az anyagi hátteret, de szerintem a nézők is tudnák segíteni.

Milyen megoldást látsz?
Félek, hogy ilyen hozzáállás mellett elő kell venni a B verziót és el kell menni külföldre és közép-európai térségben kell gondolkozni, hiszen ott még meg tudják rendezni a futamokat…
Az, hogy Magyarországon ne legyen verseny, de közben ne engedjek mást versenyt rendezni, ez nagyon rossz irány.

De még elképzelhető, hogy az egri Dobó téren kezdődik a 2012-es bajnoki idény?
Én teljes mellszélességgel azon vagyok és ha az egri rendező be akarja bizonyítani, hogy a magyar rallyért akar tenni és az eddigi áldozatos, évtizedes munkáját nem akarja kárba veszni, akkor közösen biztos vagyok benne, hogy meg fogjuk rendezni a versenyt!
És azt kérem a versenyzőktől és a nézőktől is, hogy várjunk 48 órát…
Az RSB még nem mondott le róla és mindent megpróbálunk, hogy ez a verseny meg legyen tartva!

Elkötelezettnek érzem magam, hogy a magyar bajnokság mind a 6 futamát megtartsuk, mert nagyon nagy erkölcsi kárt szenvednénk akkor, ha ezek a versenyek elmaradnának…
Közösen el tudunk jutni oda, hogy a nehéz gazdasági időszak ellenére is újra fel fogjuk tudni virágoztatni a magyar raliversenyzést!

Forrás: DUEN.hu

HIVATALOS KÖZLEMÉNY
Kiadja:
Eger Rallye 2012 szervezőbizottsága

Tisztelt Versenyzők és Sporttársak!

Szomorúan kell tudatnunk, hogy eddig megrendezett nyolc évadnyitó Eger Rallyet és ez idei évben eddig kettő hónap előkészítő munkát követően az Eger Rallye idei futamát nem tudjuk megrendezni!

Hittünk benne, hogy a nehéz körülmények ellenére is sikerülhet megteremtenünk a szükséges feltételeket! Sajnos be kell lássuk , hogy nem szabad – még a legnagyobb jó szándékkal sem – tovább éltetni a reményt, mert a versenyzőknek akaratunk ellenére komoly károkat okozhatunk.

Szívfájdítóan nehéz döntés ez a részünkről, de akkor is ki kell mondanunk, hogy a körülmények diadalmaskodtak felettünk és felelősséggel idén nem tudjuk megrendezni az Eger Rallyet!

Külön köszönettel tartozunk azoknak, akik mellénk álltak és próbáltak segíteni a problémák megoldásában!
Természetesen, amennyiben még a jövőben lehetőséget kapunk rá, teljes erővel azon dolgozunk majd, hogy újraélesszük ezt a nagyszerű versenyt, mely nyolc évig volt a magyar és sokszor a szlovák bajnokságok méltó évadnyitó futama.

A rallye továbbra is az életünk, melyet nem szeretnénk feladni, de most a körülmények sajnos maguk alá gyűrtek minket…

Veszprém, 2012. március 5.

Tisztelettel:
Lakatos Róbert
sk
Szerv.biz.vez

forrás: http://www.duen.hu/hirek/elmarad_az_eger_rallye

Nyolcadik évadját kezdi május végén a Top Maraton Mountain Bike sorozat. A négy állomásból – a hagyományoknak megfelelően – kettő a Bükkben, egy-egy pedig a Pilisben és a Mátrában kerül megrendezésre. A maratoni távú versenysorozat kedvezményes nevezése március 10-ig tart.

A négy legnagyobb hazai hegyikerékpáros maraton szervezői – Harangvölgyi András, Nagy Ádám, Tarnai Csaba és Eisenkrammer Károly – 2005-ben fogtak össze, és alakították ki a Top Maraton rendszerét, melynek végén összetett eredményeket is hirdetnek. Minden állomás alkalmával választható az akár 100 kilométert is meghaladó leghosszabb távú viadal – igaz, ezt csak férfiak teljesíthetik –, a 60-70 kilométer körüli közép- illetve a 30-40-es rövidtáv.

Az elit férfi hosszútáv összetettjét 2011-ben Blazsó Márton (Bike Team Szeged), a női közepet Michelberger Szilvia (Fillari Team Budaörs) nyerte. Az idei esztendőben – az olimpiai felkészülés figyelembe vétele mellett – ismét várható az ötkarikás játékokra készülő kerekesek részvétele; a mintegy másfél ezer nevező között az élversenyzők mellett jelentős számú hobbikerekes is rajthoz áll a viadalokon.

„Szervezőtársaimmal úgy döntöttünk, hogy idén mind a négy versenyt Magyar Kupafutamként kívánjuk megrendezni, ehhez megtesszük a szükséges intézkedéseket. A sikeresen teljesítők így két maratoni versenysorozatban is értékelve lesznek” – fogalmazott Harangvölgyi András, a Duna Maraton szervezője.

A Top Maraton sorozat szervezői az V. PORT.hu-Bringaexpón, a Hungexpo „B” pavilonjának 51-es standján jelen lesznek március 1. és 4. között, lehetőséget biztosítva a helyszínen történő kedvezményes nevezésre. A mountain bike-sorozat négy futamára együttesen, kedvezményesen, online módon március 10-ig lehet nevezni a www.odinsport.eu honlapon.

A Top Maraton sorozat eseményei 2012-ben:
- május 27., XI. Specialized Maraton Szilvásvárad, www.szilvasvaradmaraton.hu
- július 01., XIII. Duna Maraton, www.dunamaraton.hu
- augusztus 05., XII. Bükk Maraton, www.bukkmaraton.hu
- szeptember 02., XI. Mátra Maraton, www.matramaraton.hu

Fotó: Vanik Zoltán

Az idei Utazás Kiállításon az Eger Térsége Turisztikai Desztináció Menedzsment Egyesület, egy kiemelkedően nagy, 145 m2-es közös standon jelenik meg, úttörőként az Észak-Magyarországi régióban.

A térséget alkotó települések önállóan jelennek meg a standon belül. Fontos mérföldkő az egyesület életében ez a nagyszabású megjelenés, ugyanis a Csillagvidék itt mutatkozik be elsőként a nagyközönségnek. A Csillagvidék standjára látogatóknak a kiállítás teljes időtartama alatt alkalmuk nyílik a térség turisztikai vonzerőit mélyrehatóbban megismerni, illetve ízelítőt nyerni az általuk kínált helyi „élményekből”. Az Utazás Kiállításon való nagyszabású megjelenés az egyesület 2012-es kiállítási részvételi tervezetének egy része, melyet belföldi és külföldi workshop részvételek illetve szakmai kiállítási részvételek tesznek majd teljessé.