Keresés: „gumi” (63 találat)

Súlyos sérülésekkel szállították kórházba annak a kocsinak a vezetőjét, amelyik balesetet szenvedett vasárnap este a 3. számú főúton.

Az elsődleges megállapítások szerint, egy Peugeot tartott Gyöngyös felől Kápolna irányába este 9 előtt nem sokkal, amikor a kocsi vezetője egy enyhe ívű jobbos kanyarban,egy másik kocsi előzése után kisodródott. Úgy tudjuk a kanyar nem volt belátható, de nem jött senki szembe. A kocsi vezetője a manőver befejezésekor valamiért vissza rántotta a kormány. Ezek után az út menti árokba sodródott, ami megdobta, egy fának hajtott, majd az út menti szántásban még többször megpördült.

A baleset nagyságára jellemző, hogy az autó a fától mintegy 30 méterre állt meg, az egyik kereket újabb 50 méterre találták meg.

A kocsi teteje teljesen belapult, csak a szerencsének tudható be, hogy a vezető életben maradt. Úgy tudjuk, a biztonsági öv be volt csatolva.

Információink szerint a kocsin gyenge minőségű nyári gumi volt a balesetkor.

 A kocsi mentéséhez a bokrokat is ki kellett vágni.

Mint korábban beszámoltunk róla, Ostoroson valaki a maga által készített speciális szögeket szórt az útra, többeknek kárt és balesetveszélyt okozva.

Ostoros körzeti megbízott rendőre 2015. július 15-én a délutáni órákban elfogott egy 51 éves helyi férfit, aki a gyanú szerint az elmúlt napokban több fémtüskét szórt el a település utcáin.

Sz. Zoltán ellen közúti közlekedés biztonsága elleni bűncselekmény gyanúja miatt indult eljárás az Egri Rendőrkapitányságon.

A férfi kihallgatásakor elismerte a terhére rótt bűncselekmény elkövetését. Elmondta, hogy a fémtüskéket saját maga készítette, és szórta ki azokat az úttestre.

Úgy tudjuk, azért helyezte ki a szögeket az útra, mert zavarta az arra közlekedő járművek zaja.

Életveszélyes szögek az úton.

Ostoroson ez elmúlt időszakban többen is defektet kaptak attól a speciálisan elkészített szögtől, amit valaki az útra szórt.

Nagy Gábor, az egyik pórul járt autós a következőket írta facebook oldalára:

"Mélyen tisztelt ostorosi embertársam! Gratulálok ehhez a találmányodhoz, amellyel embertársaid életét veszélyezteted. Kívánom neked, te legyél az első áldozata a találmányodnak. Helyszín, ahogy a képen látható, Ostoros utolsó kis kanyarja Novaj felé. Nekem hál' Istennek csak a gumim bánta..."

Nem lehet tudni, hogy ki volt a "csíny" kitalálója, de tette emberek életét is veszélybe sodorja.

Az egri vállalkozás kiemelkedően teljesített az elmúlt évben is, a személyzete pedig hibátlanul vizsgázott az auditon.

Az egymást követő harmadik évben is megkapta a Michelin Minősített Szakszerviz elismerést az egri Gumibörze Kft. Az erről szóló emléktáblát és oklevelet a napokban vehette át a cég képviselőitől Magdus Csaba ügyvezető.

– A díj azt mutatja, hogy elégedettek a szakmai munkánkkal, s azzal, hogy egyre magasabb színvonalon igyekszünk kiszolgálni ügyfeleinket. Fejlesztettük a munkafeltételeket, új gépeket vásároltunk, szervezettebbek lettünk, növeltük a hatékonyságot. Figyelembe vettük az előző audit eredményét. Büszkék vagyunk a folyamatos fejlődésre, de újabb fejlesztéseket tervezünk, s újabb szervezeti változtatásokat, hiszen tekintettel kell lennünk az autóipari igények folyamatos változásaira – hangsúlyozta Magdus Csaba.

 Elmondta, a kiváló eredményt sok éve együtt dolgozó, összeforrott gárdájuk segítségével érték el, nagyon sokan már több mint tíz éve dolgoznak a vállalkozásnál. Jól érzik magukat ott és igyekeznek öregbíteni a gumiszerviz hírnevét.

Magdus Csaba 2013-ban a VOSZ Heves megyei szervezetétől az Év kereskedője díjat is megkapta, ez is mutatja, hogy aprólékos, kitartó munkával lehet előre haladni. Mint mondta, az elmúlt 24 év folyamatos fejlődésével jutottak el arra a szintre, hogy megyei és országos ismertséget, elismertséget szereztek.

– Az auditot minden évben lefolytatjuk, s legalább 70 százalékos eredményt kell elérni ahhoz, hogy valamely szerviz Minősített Szakszerviz legyen. A Gumibörze Kft. összesítésben 94 százalékos eredménnyel zárt, ami kiemelkedő teljesítmény. Az audit kiterjedt a telephelyre, a szervizre, az ügyfélszolgálatra és a személyzetre is – mondta el Jaczó Márton, a Michelin Magyarország személyautó-abroncs régiós képviselője.

– Kiváló az együttműködésünk a Gumibörze Kft.-fel, amely 2012 és 2013 után sorozatban harmadszor nyerte el a címet. Sok munka és felkészülés van mögötte – tette hozzá.

Balogh Endre, a Michelin Magyarország üzletfejlesztési menedzsere szerint a műhely kiemelkedő az országban, ezt tükrözi, hogy a személyzet az audit alkalmával száz százalékos eredményt ért el, s ez meg is látszik munkájuk minőségén. Régen együtt dolgoznak, képzettek, s rendszeresen vesznek részt tréningeken, továbbképzéseken. Az országban ebben az évben 41 cég kapta meg a 2009-ben alapított Minősített Szakszerviz elismerést.

Fotó: Tóth Balázs

Egyedülálló, belvárosi drift versenyt rendeznek Egerben szeptember 14-15-én. A versenyzők és a szakág szerelmesei szombaton felvonuláson vehetnek részt, vasárnap pedig a főiskola és a Bazilika közötti részen szívhatják a gumiszagot. Ízelítőül a máriapócsi verseny képei.

Ismét a jókedvé volt a főszerep a felsőtárkányi tó partján, szombaton rendezték meg – immáron negyedik alkalommal – a Vízi alkalmatlanságok világbajnokságát.

Mint a rendezvény neve mutatja, a szervezők nyitottak, a világ minden tájáról indulhatnak csapatok, egy kikötéssel: eredetileg nem vízi közlekedésre szánt eszközökkel kellett megszerezni egy úszógumit, s megkerülni a tavat. Nos határon túlról még nem érkeztek indulók, bár a falu testvértelepülése, Dickenschied néhány lakosa majdnem elindult a futamon, ám az utolsó pillanatban visszaléptek.

Ezúttal hét „hajó” mérkőzött meg, volt, akik már hagyományosan készültek a megméretésre, míg mások – így a Talán Attila - Nagy Kristóf „Bozont” énekesek alkotta Magyarország, jövünk csapata – először vágott neki a világbajnokságnak. A rutinosak természetesen kifinomult technikával eveztek, lapátoltak, de ez nem jelenti azt, hogy ne lett volna mulatságos látvány a küzdelmük. A versenyen végül a favorit, a Római lopakodók gárdája diadalmaskodott.

A rendezvényen senki nem maradhatott éhes, hiszen a parton tartották a Víg Tárkányi Malacságok főzőversenyt, amelyet a demjéniek sztrapacskaágyon tálalt gombás tokánya nyert meg.

Forrás: Heol

Vasárnap este autómentők és sérült gépkocsik álltak sorban a 21. sz. főúton, Hatvan környékén. A néhol 20 cm mélységű kátyúk nem kímélték sem a futóművet, sem a gumikat. Ott jártunkkor épp a 6. kocsit szállították el. Az anyagi kár jelentős: egy-egy kocsi esetén 20-30 ezertől akár a  több százezer forintig. Az erre járók szerint minősíthetetlen az út állapota, addig nem csinálják meg, míg valami nagyobb tragédia nem történik.

Néhány helyen ideiglenesen betömködték az lyukakat, de ez nem sokat ér. A közlekedést az is nehezítette, hogy az eső miatt nem lehetett látni a kátyúk valódi mélységét és még tábla sem figyelmeztetett a veszélyre.

A mentés idején a rendőrség biztosította az utat.

A károsultak azt mondják: hallottak ugyan arról hogy kártérítést is kérhetnek, de sok esélyét nem látják.

Hevesről, a Dankó utcából 2 személyt szállítottak hajnalban az egri Markhot Ferenc kórházba szén-monoxid mérgezés gyanújával. A szomszédok szerint a házban 7 személy lakik. Azt mondják, nagy a szegénység, ezért autógumitól kezdve mindent elégetnek. A házban már régóta nincs gáz.

2012. november 1-től kötelező a gumiabroncscímke, amely segíthet biztonságosabb és a fogyasztást csökkentő gumit választani, ha tudjuk, hogyan kell értelmezni.

A HMKIK közleménye szerint, az A-G kategóriákat használó két minősítés a háztartási gépek energiatakarékossági osztályozásához hasonló, a harmadik értéket, a külső zajt decibelben adják meg, amelyet egy, két vagy három hanghullám-jelölés kísér.
A besorolást megalapozó értékeket a gyártók saját maguk mérik, amit a fogyasztó ellenőriztethet az adott állam által kijelölt laboratóriumban, amennyiben felülértékeltnek tartja a gumit. Mivel a neves gumimárkák nem kockáztatják meg a botrányt, az abroncsokat viszonylag nagy tűréssel sorolták be, hogy az ellenőrző mérések során meg ne dőljenek.

November 1. után csak a július 1. előtt gyártott abroncsokat lehet címke nélkül értékesíteni, vagyis újabb gyártású gumiabroncsot csak tanúsítvánnyal együtt adhat el a kereskedő.
A gumiabroncs gyártási idejét az oldalfalon látható DOT-szám mutatja meg, a 2712 (27. hét-2012) a vízválasztó, például a 2312 jelzésű még értékesíthető abroncscímke nélkül, a 3012 nem.

Miről tájékoztat a címke?

1.    Gördülési ellenállás
A címke első oszlopa a gördülési ellenállásról tájékoztatja a vevőt. Elvben a gördülési ellenállás 6%-os csökkentése eredményez egy százalékkal alacsonyabb fogyasztást, de ezzel elég nehéz kalkulálni. A sávok meghúzásakor az EU nagyon áttekintető megoldást választott: a kategóriák között váltva 1 000 km-ként 1 literes fogyasztáskülönbséggel számolhatunk.
C helyett B besorolású gumival százon egy decivel csökken az autó étvágya, ami évi 10 ezer kilométer megtételekor a mai benzinárral 4300 Ft megtakarítást hoz. Ha a gumigarnitúrával 50 ezer kilométert autózunk, akkor 21 500 Ft marad a zsebünkben, aki két kategóriát ugrik, annak ez máris 43 000 Ft.

2.    Fékút nedves úton
Mivel a biztonság az elsődleges, a három minősítés közül a nedves fékút besorolását tartjuk a legfontosabbnak. A csekély gördülési ellenállású gumik közül lehetőleg a vizes tapadásban ’A’ kategóriásat válasszuk! A kategóriák közötti lépések 3-6 méterrel hosszabb fékutat jelentenek. Például az A és az F között 80 km/h-ról vészfékezve 18 méteres lehet a fékútkülönbség.

3.    Külső zajszint
A harmadik kritérium a külső zajszintet jelöli, ami sok esetben a legjelentősebb zajforrása az autóknak. A gumihang a kis fordulaton járó motort és a szelet messze túlharsogja alacsony és közepes sebességnél. A címkén egy hanghullám nagyon csendesen gördülő abroncsot jelent, amely több mint 3 decibellel halkabb a megállapított küszöbértéknél. Kettőt kapnak azok, amelyek maximum 3 dB-lel jobbak a határértéknél, a három hanghullám pedig a viszonylag zajos abroncsokat jelöli.

Hatvan mellett a 3. és a 32. számú út körforgalmánál állt meg egy hatvani nő, hogy megadja az elsőbbséget egy teherautónak, amikor beugrott mellé egy ismeretlen férfi, aki késsel az autó átadására szólította fel. A gépkocsi vezetője a kulcsokat hátrahagyva menekült ki a a kocsiból, segítséget kért a közeli benzinkútnál.

A rabló nyikorgó gumikkal száguldott el a kocsival. A rendőrség forrónyomon kezdte meg az ügy felderítését.

A feltételezett elkövető személyleírása:

-          25-30 év közötti férfi

-          180 cm magas

-          vékony, ovális, beesett arc

-          sötét szem

Szürkés-zöldes kapucnis felsőt és sötétszínű, „katonai jellegű” oldalzsebes nadrágot viselt.

A rendőrség kéri, hogy aki az esettel kapcsolatban bármilyen információval bír, az értesítse a Hatvani Rendőrkapitányságot az ismert 107-es és 112-es segélyhívó számokon, esetleg a Telefontanú vonalán a 06 80 555-111-es számon, ahol lehetőség van a bejelentő kilétének titokban tartására.