Nem adta meg az elsőbbséget, így egy napon két balesetet is okozott egy 24 éves részeg férfi Gyöngyösön. Először egy kocsinak, később pedig egy busznak ütközött, ami egy másik autónak csapódott, amit egy fiatalkorú vezetett. Összesen heten sérültek meg, a balesetet okozó sofőr fiatalkorú utasa súlyosan megsérült, maradandó fogyatékossága lett. A férfi ellen most emeltek vádat, évekre börtönbe kerülhet.
A belsősávban, a forgalommal szemben, a száguldó kocsik mellett cserélt kereket egy apa az M3-as autópályán. Defektet kaptak, a gyerekével és feleségével pedig az autópálya közepén maradtak, ezzel végül majdnem tömegkarambolt okoztak. Az életüket a Magyar Közút egyik munkatársa mentette meg, aki leterelte őket az útról és a kocsit is levitte a leállósávba. Közben majdnem őt is elgázolták.
Brutális balesetben halt meg egy 21 éves férfi péntek reggel Heves megyében, Nagyfügeden. Kisbusszal mentek az ismerősével, amikor egy bal kanyarban lesodródtak az út mellé, átcsúsztak a szembe sávba, többször megpördültek, majd az út mellé csapódtak. Úgy tudjuk, egyik férfi sem volt bekötve, mindketten kirepültek a buszból. A sofőr a helyszínen szörnyethalt.
Kirepült az autóból és szörnyethalt annak a furgonnak a vezetője, ami árokba borult Nagyfügednél hajnalban. Utasa is kiesett a járműből, őt fejsérülésekkel vitték kórházba. A baleset egy kanyarban történt, a sofőr valószínűleg túl gyorsan ment, ezért a kocsi lesodródott az útról és az árokba csapódott. Úgy tudjuk, sem a sofőr, sem utasa nem volt bekötve.
Ketten haltak meg egy brutális balesetben Hevesnél. Frontálisan ütközött két autó egy egyenes szakaszon akkora erővel, hogy teljesen összenyomódott a két motorháztető, hatalmas volt a káosz. A vétlen autóban ülő sofőr és a másik autó utasa halt meg, ketten pedig életveszélyes állapotban kerültek kórházba.
Ketten meghaltak, ketten pedig megsérültek, amikor frontálisan ütközött két autó vasárnap délután Heves és Jászapáti között. Az egyik sofőr áttért a szemközti sávba, ahol már hiába fékezett az éppen érkező kocsi vezetője, nem tudta elkerülni a balesetet. A vétlen sofőr és a másik kocsi egyik utasa a helyszínen életét vesztette. A másik autót vezető férfit és feleségét életveszélyes sérülésekkel vitték kórházba.
Ellopott egy buszt egy részeg férfi, majd elindult vele a barátnőjéhez. Az eset Vécsen történt hétfőn hajnalban. A férfi felfeszítette a busz ajtaját, majd miután megtalálta a slusszkulcsot, elindult vele a párjához Halmajugrára. Már szinte a faluhoz ért, amikor egy kisebb kanyarban letért az útról és az árokba hajtott. A férfit a rendőrök elfogták, a barátnője ágyneműtartójában találták meg.
Részeg férfi kötött el egy buszt a Heves megyei Vécsen. A 26 éves tolvaj felfeszítette a jármű ajtaját, majd a benne lévő kulccsal elvitte azt. Nem jutott messzire, mert egy közeli település határában elakadt. Ám nem érte be ennyivel: a műszerfalból kiszakította a magnót és az utasnyilvántartó egységet is, majd elmenekült. A rendőrök két órán belül elfogták, otthonában, az ágyneműtartóba bújt el.
Több mint kéttucatnyi retróbusz látható szombaton Hatvanban, a rendhagyó Volánbusz Retró Napon. A járműseregszemle fő attrakciója az az 1968-ban magyar mérnökök tervei alapján elkészített emeletes busz, amelyet alapos és aprólékos munkával járó felújítás után most először mutattak be a nagyközönségnek.
Az egész napos találkozó programsorozata a Volánbusz Zrt. hatvani telephelyén látható. Magyarország legnagyobb közúti közlekedési vállalata többek között volános érdekességekből rendezett tárlattal, könyvbemutatóval és író-olvasó találkozóval készült a mai napra.
Az esemény igazi különlegességnek számít az autóbusz-rajongók körében, mivel a rendhagyó seregszemlén a Volánbusz nosztalgiaflottájának legikonikusabb és legpatinásabb darabjait egyszerre állította ki. Szerepel a repertoárban a legrégebbi, az 1954-ben gyártott Ikarus 30-as is, amely a világszerte ismert állami autóbuszgyár első, Ikarus név alatt gyártott típusa volt. De helyet kapott az 1969-ben készített 55.52-es – ez a jellegzetes jármű a német piacon, a volt NDK-ban örvendett nagy népszerűségnek. A napjainkban FAROS-1 rendszámmal közlekedő, 1967-ben gyártott Ikarus 55.21 Lux típusú buszt a közúti közösségi közlekedés kedvelőinek aligha kell bemutatni, a hatvani retrónap igazi szenzációjának azonban a MÁVAUT Ikarus 556-os járműve számít. Az 1968-ban, magyar mérnökök tervei alapján elkészített emeletes buszt – alapos és aprólékos munkával járó felújítás után – most először mutatta be a nagyközönségnek a Volánbusz. A rendszerváltás után is készült magyar emeletes autóbusz: az E99.07-esből 1995 és 2003 között mindössze 17 darabot gyártottak –most ebből is kiállított egyet a társaság.
A rendezvény megnyitóján dr. Pafféri Zoltán, a Volánbusz Zrt. elnök-vezérigazgatója kijelentette: „Az autóbuszos személyszállítást bonyolító Volán-társaságok több évtizedes története olyan, mint egy kalandokkal teli utazás, erre a Hatvanban kiállított járművek is ékes bizonyítékul szolgálnak. Fénykorukban a nemzetközi autóbuszjáratok Barcelonától Isztambulig, Stockholmtól Athénig rótták az utakat, de a Volán-teherautók is bármerre előfordulhattak Líbiától – Algérián és Irakon át – Kazahsztánig. Az elmúlt évtizedben több szervezeti változás is történt, aminek eredményeként 2019-ben létrejött a Volánbusz, hazánk és Európa egyik legnagyobb közúti közösségi közlekedési szolgáltatója: jelenleg több mint 10 ezer autóbusz-vezető hatezer járművel szállítja az utasokat. A Volánbusz 2018-ban elindított jármű-fiatalítási programjának köszönhetően – a 2021 végéig lezárt beszerzések révén – csaknem 1800 új és újszerű autóbusz állt, illetve áll forgalomba. A társaság idén további 1000 új – köztük elektromos és sűrített földgázzal üzemelő – jármű beszerzését tervezi. Ennek eredményeként az év végéig a teljes autóbusz-állomány 45 százaléka megújulhat, és a flotta átlagéletkora 8 évre csökkenhet”.
Kameniczky Ákos, a vállalat forgalmi és kereskedelmi főigazgatója elmondta: „A közlekedési központok és a Volánbusz integrációja során vetődött fel a gondolat, hogy a 15 megmentett vagy felújításra váró autóbuszt egy nosztalgiaflotta részeként lenne célszerű kezelni. A jármű-rekonstrukciós programnak köszönhetően a másfél ezres Ikarus állományt kiváltjuk a napi forgalomból, de kiválasztjuk közülük az utókor számára megmentendő autóbuszokat. Jelenleg mintegy 50 olyan jármű, teherautó, tűzoltó kisbusz, vontató, traktor vagy kiszolgáló jármű egyaránt szerepel az értékmentési programban. A jármű-fiatalítás másik hozadéka, hogy a ’60-as, ’70-es években épült műszaki telephelyekre ma már más formában van szükség, mint 50-60 évvel ezelőtt.
Nem megy börtönbe az a buszsofőr, aki nem vette észre, hogy a busz alá esett egy utas, ezért áthajtott rajta Egerben. A 80 éves nő azonnal meghalt. A buszvezető pénteken állt bíróság elé, egy év börtönt kapott, de két évre próbaidőre felfüggesztve. A nő fellebbezett az ítélet ellen, 11 hónapra ugyanis eltiltották a vezetéstől is. Gyakran történnek buszbalesetek, tavaly is többször gázolt busz gyalogost és kerékpárost is.
Egy 17 éves fiú szörnyethalt, két 16 éves lány pedig életveszélyes töréseket és belső sérüléseket szenvedett vasárnap hajnalban Alsónémedi és Sári között az ötös úton. A 26 éves sofőr gyorsan ment, ezért kicsúszott az útról és egy fának csapódott. A három utas közül egyik sem volt bekötve, az útszéli fák közé repültek. És Hevesnél is árokba repült egy autó, amelyben csak sofőr utazott, ő sem használt biztonsági övet. A férfi kirepült az autóból és szörnyethalt.
Heves közelében árokba csapódott kocsijával egy 23 éves fiatal. Kirepült az autóból, és a helyszínen életét vesztette. Úgy tudjuk, a baleset előtt buliban volt, és ittasan, a megengedettnél jóval gyorsabban hajtott. Ócsánál az út menti fának hajtott egy autós, 17 éves utasa meghalt, ketten pedig életveszélyesen megsérültek.
Munkagödörbe esett egy autó, miután összeütközött egy másikkal szerda délután Egerben. Sérülés nem történt, viszont a balesetet okozó sofőr és két utasa is elhagyták a baleset helyszínét. Az RTL Híradó által megkérdezett ügyvéd szerint ilyen helyzetben a sofőrök sokszor pánikba esnek, de ez nem menti fel őket a felelősség alól. Ilyen esetekben eljárás indulhat a sofőr ellen – ha nem történt sérülés, cserbenhagyással, ha sérült is van, segítségnyújtás elmulasztásával gyanúsíthatják.
Egy 8 éves kislány is megsérült, amikor két autó frontálisan ütközött Egerben szombat este. Egy viadukton ment éppen a 24 éves sofőr, amikor megcsúszott a síkos úton és a szemből szabályosan érkező kocsinak rohant olyan erővel, hogy mind a két autónak szinte megsemmisült az eleje. Három ember a roncsokba szorult, őket a tűzoltók mentették ki. Ketten súlyosan megsérültek, a mentők mindenkit kórházba vittek.
Egy 8 éves kislány is megsérült egy súlyos balesetben, szombat este Egerben. Az autónak, amiben ült, frontálisan ütközött egy másik kocsi, miután az megcsúszott a vizes úton, és áttért a sávjukba. A sofőr már nem tudta elkerülni az ütközést. Mindkét kocsi vezetője súlyosan megsérült, utasaik csak könnyebben. Három embert a tűzoltók szabadítottak ki a roncsok közül.