Keresés: „belváros” (164 találat)

Januárban megkezdődött a patakmeder rekonstrukció és kerékpárút építés kivitelezése, a Belváros rehabilitáció 25 projektelemének egyik eleme. A két összefüggő munka közül a mederrekonstrukció az Eger patak 650 méteres hosszán zajlik az Árva köz és a Kossuth utca között, amelyen belül 500 méter hosszban épül kerékpárút a meder jobb oldalán. Utóbbi bekerülési költsége 60.000.000 Ft.

Civilek, politikusok, hozzáértők és magukat hozzáértőnek mondók vázolták a közelmúltban érveiket és ellenérveiket.

Az ellenzők egyik legfontosabb felvetése szerint a bringaút nem lesz használható a patak magas vízállása esetén.

A március végi csapadékos időjárás megemelte a patak szintjét, a nagy mennyiségű víz több helyen kimosta a még csak készülő út alapját. Felvételeink április első napján készültek.

Ha Önnek is vannak felvételei, melyeket megosztana, küldje el a tv@agriatv.hu címre.

Óriási robajjal dőlt egy téglakerítés egy parkoló autóra Hatvan belvárosában.

A kocsit tulajdonosa a munkahelye mellett parkolt, amikor dél körül a kerítés leomlott. Betörtek az ablakok, több helyen megsérült a karosszéria, behorpadt a tető. A tulajdonos egyelőre nem tudja, ki fogja a kárt megtéríteni.

A telek tulajdonosa elmondta: a felelősségét elismeri, de szerinte nem szakszerűen készítették el a kerítés mellett a csatornát, ez okozhatta a bajt.

Fotó: ORFK, H. Szabó Sándor

Egy babáját sétáltató kismama mellett szakadt le a vakolat Eger belvárosában a Csiky Sándor utcában. Szerencsére nem sérültek meg, de ez csak a véletlenen múlt.

A balesetveszély miatt a tűzoltók segítségét kérték: ők távolították el a meglazult vagy lelógó vakolatot a ház faláról.

A ház tulajdonosai elmondták: kérték az önkormányzatot, hogy a ház előtt lévő fákat gallyaztassák le, mert  -szerintük -a falhoz érő ágak és a falevelek miatt történt a baleset.

Kigyulladt egy 60 négyzetméteres családi ház Hatvan belvárosában,  szerdán este. A tűzoltókat az egyik szomszéd értesítette, aki észrevette a lángokat . A házban - mint kiderült - nem lakott senki: a tulajdonos költözési raktárnak használta. Az épületben az egyik ismerősének  berendezési tárgyait voltak. Néhányan úgy tudják, hogy a házban és környékén hajléktalanok jelentek meg, akiknek távoltartása miatt rácsot is felszereltek. Feltételezik, hogy akár bosszúból fel is gyújthatták az épületet. A ház közvetlen szomszédait a tüzet felfedezők alig bírták felébreszteni: nem nagyon zavarták őket a mellettük dolgozó tűzoltók sem.

A házban tárolt értékek megsemmisültek, az anyagi kár jelentős.

A tűz okait vizsgálják.

Eger belvárosában a patakmederben történő építkezés közben került elő a második világháborús eszköz, pénteken 11 óra után.

A munkások egy géppel fordították ki, értesítették a rendőrséget, azok pedig a tűzszerészeket.

A sáros  eszközről sokáig azt hitték, hogy egy taposóakna, ezért  a tűzszerészek lezáratták a környéket száz méteres sugarú körben, illetve kiüríttették a környék házait, a patak melletti iskolát. Mint kiderült, egy  géppisztoly dobtárát találták meg a munkások. Az éles lőszerekkel teli tárat elszállították a helyszínről , a lezárást fél 4 után megszüntették.

Leszakadt Egerben egy erkély díszítése a belvárosban. A baleset egy buszmegállónál történt a Deák Ferenc úton, tegnap este. Szerencsére senki sem várakozott akkor ott.

A szakemberek szerint a beszivárgó víz okozhatta a bajt, az olvadt , majd megfagyott hólé tette meg a hatását. Két évvel ezelőtt újították fel az épületet, akkor semmi sem utalt a károsodásra. Most a teljes erkélyt megvizsgálják. Az épület az önkormányzat tulajdona.

Tegnap este lezuhant egy nagyobb vakolat darab az egri városháza épületéről is, illetve az egyik általános iskola homlokzatáról is. Szerencsére egyik omlásban sem sérült meg senki. Az iskola udvarán a 80 éves címert elővigyázatosságból leszedték.

Rendkívül sajnálatosnak tartjuk, hogy közleményünkre agresszív és kioktató hangnemben kaptunk kitérő választ. Megértjük, hogy nehéz beismerni, hogy százötven millió forintért épít a város egy kerékpárutat és kotor patakmedret, miközben létezik sokkal egyszerűbb és takarékosabb megoldás.

Sajnálatosnak tartjuk azt, hogy a városvezetés a közleményében azt sugallja, hogy a tiltakozás elkésett, holott jóval a szerződések aláírása előtt több kerékpáros és környezetvédő civil szervezet jelezte, hogy nem értenek egyet a kerékpárút ilyen megvalósításával.

Sajnálatosnak tartjuk, hogy a városvezetés a civilekkel való valódi párbeszéd hamis képét akarja magáról láttatni. Vagy a civilek csak addig jók, amíg szép szavakat mondanak, esetleg ha hallgatnak?  Miért nem akar emlékezni a városvezetés a helyi sajtóban tett több jelzésre, nyilatkozatra?

A Lehet Más a Politika évek óta következetesen jelezte, hogy problémásnak tartja a megvalósítást. Reméljük, hogy a város vezetése emlékszik a városi nagyberuházások tárgyában tett interpellációnkra, emlékszik a közgyűlési felszólalásokra, emlékszik arra a kiadványra is, amit szintén 2011-ben adtunk át a képviselőknek és emlékszik arra is, hogy alternatív javaslatokkal éltünk. A tiltakozások nem most kezdődtek.

Most is fenntartjuk álláspontunkat, hogy a belvárosi gyalogos-kerékpáros övezet kialakításával mindannyian jobban járnánk, nem is beszélve arról, hogy az így felszabaduló összegeket más, azóta törölt programelem megvalósításába forgathatta volna a város.

A fentiek tekintetében elgondolkodtató, hogy ki nem kezeli felnőttként az egrieket.

LMP Heves Megyei Szervezete

REAGÁLÁS AZ LMP HEVES MEGYEI SZERVEZETÉNEK JANUÁR 22-I KÖZLEMÉNYÉRE

A petíció kezdeményezője nyilván nem gondolhatja komolyan, hogy a tiltakozást - bármilyen ügyben – a szerződéskötést követően, sőt, egy héttel a munkálatok megkezdése után kellene elindítani. Vagy ha igen, nem ismeri az uniós projektek lebonyolításának rendjét. Mindent a maga idejében - tartja a mondás, s ez a lépés nagyon elkésett, a belvárosi rehabilitációs program elindult, a részleteit a 2011. december végén aláírt Támogatási Szerződés rögzíti! Számos kivitelezői szerződéssel rendelkezünk már, s a többi projekt ügyében is javában zajlik a közbeszerzési eljárások előkészítése.

A petícióban megfogalmazott célok nélkülözik a realitásokat, megvalósulásuk komoly anyagi és erkölcsi kárt okozna Eger városának. A kezdeményező nem kezeli felnőttként az egrieket, célja nem lehet más, mint a negatív hangulatkeltés. Sajnálatos, hogy ezt az „értelmes együttélésre” hivatkozva teszi.

A valóság az, hogy a belvárosi rehabilitációval kapcsolatos tervek régóta ismertek, Eger Önkormányzata közmeghallgatást és számos tájékoztató fórumot is tartott a témában. Tavaly szeptember 28-án nyílt kiállítás a Városháza aulájában, a terveket részletesen bemutató tárlat ma is megtekinthető. 2012. októbere óta havi hírlevelet jelentet meg az Egri Városfejlesztési Kft, és a nagyprojektről a minden háztartásba eljuttatott Egri Magazinban is havonta jelenik meg aktuális híradás. Decemberben helyszíni sajtó-bejáráson ismertettük a rehabilitáció részleteit, ahol természetesen szó esett a kerékpárút építéséről is.

A Lehet Más a Politika Heves Megyei Szervezete üdvözli, hogy hosszú várakozás után megkezdődtek a felújítási munkálatok Eger belvárosában. A közel ötmilliárd forintba kerülő elképzelések között szerepel az egri kerékpáros infrastruktúrát összekötő kerékpárút megépítése is. A tervek szerint a kerékpárút a patakmederben kanyarog majd az Árva köztől az Eszperantó sétányig és mintegy százötven millió forintba fog kerülni.

Egyértelműen megállapítható, hogy a tervezett kerékpárút drága, veszélyezteti a város egyetlen zöldfolyosóját és a takarítások, karbantartások folyamatos kiadásokkal fogják terhelni a költségvetést. Többször jeleztük a városvezetésnek, hogy az elképzelés ebben a formájában pazarló és a kerékpárút nem fogja tudni betölteni a szerepét, holott létezik olcsóbb és kíméletesebb megoldás helyette. Sajnálatosnak tarjuk azt is, hogy a felújítási munkálatok tervezési szakaszában elmaradt az egriek érdemi, széleskörű tájékoztatása, kerékpáros és környezetvédelmi szakmai szervezetek javaslataira pedig nem volt nyitott a városvezetés.

A fenti okok miatt aláírásgyűjtésbe kezdtünk, mert úgy látjuk, hogy a városvezetés nem tudott vagy nem akart mindenkit meghallgatni. A petícióban kezdeményezzük, hogy a pazarló kerékpárút helyett a Belváros legyen gyalogos-kerékpáros övezet. Ez a megoldás takarékos, előremutató és okos belátáson alapul, százmilliók helyett százezrekből is kivitelezhető!

E petícióval fordulunk azokhoz az egriekhez, akik úgy gondolják, hogy ez a beruházás pazarló és értelmetlen, hogy az Eger-patak egy zöld színfolt a város közepén, és nem érdemli meg, hogy megszűnjön. Kérjük, hogy csatlakozásukkal jelezzék a városvezetésnek, hogy ebben a formában nem tudják támogatni a beruházást! Természetesen társadalmi szervezetek csatlakozását is várjuk.

A petícióhoz itt lehet csatlakozni, itt lehet aláírni:

http://www.peticiok.com/gyalogos-kerekparos_belvarosi_ovezetet_egerbe

Úgy látjuk sok egrihez hasonlóan, hogy pénzügyi, közlekedési, környezet-, és természetvédelmi szempontokból egyértelműen negatív kilátásai vannak az ötletnek és a megvalósításnak, és sokáig fogja nyögni ezt a terhet a város.

LMP Heves Megyei Szervezete

Az Eger-patakért, a gyalogosokért és a kerékpárosokért!  Az értelmes együttélésért!

Az egri önkormányzat a romák által sűrűn lakott Verőszala városrész rehabilitációjára dolgozott ki programot, az Európai Unió Sure Urbact II. projektjének keretében, amelynek megvalósításában nyolc európai város vett részt - jelentette be a napokban a település polgármestere.

A 2010-ben indult munkának az volt a célja, hogy a részt vevő magyar, finn, ír, spanyol, görög, ciprusi, belga és romániai települések felkészülten várják a szociális fejlesztéssel és városrehabilitációval foglalkozó uniós pályázati kiírásokat - közölte Habis László (Fidesz-KDNP).

Mint elmondta: az egri önkormányzat igyekszik kihasználni a leszakadóban lévő, hátrányosabb helyzetű területek megújítására, felzárkóztatására irányuló pályázati lehetőségeket. Mindennek nyomán infrastrukturális fejlesztésekre, közvilágítás-, út- és járdaépítésekre került sor a Verőszala városrészben, illetve lakásépítések valósultak meg önkormányzati segítséggel.

Ugyanakkor a most zárult projektnek is a Verőszala városrész volt a célterülete. A negyedben magas az alacsony képzettségűek aránya és a munkanélküliségi ráta. Az átlagosnál jóval rosszabb a közbiztonság és a lakások 75 százaléka alacsony komfortfokozatú.
A projekt keretében, a helyi civil szervezetek és a közeli iskolák bevonásával úgynevezett támogató csoportot alakítottak ki, segítségükkel olyan helyi közösségeket szerveznek, amelyek képesek elősegíteni a helyi problémák megoldását. Elhangzott, hogy támogatják a kisvállalkozásokat, a borturizmus fejlesztését.

Önkormányzati segítséggel létrehozták a Szalai Környezetvédő és Ifjúsági Egyesületet, amely a helyi lakosok részvételével számos közösségi programot valósított meg. Ugyanakkor városi források bevonásával felújítottak egy igen rossz állagú, de a gyalogos forgalom szempontjából jelentős szerepet betöltő lépcsősort. Az országos közmunkaprogram keretében a területen több mint 40 ember kapott munkalehetőséget.

Helyi akciótervet fogalmaztak meg, amelyet lépésről lépésre, pályázati és egyéb források segítségével kívánnak megvalósítani - sorolta a feladatokat a polgármester.
A sajtótájékoztatón a programban részt vevő települések képviselői azt hangsúlyozták, hogy a különböző országok hasonló problémákkal küzdenek, ezért az egy-egy városban kidolgozott módszerek a többiek esetében is alkalmazhatóak.

MTI