Keresés: „só” (676 találat)

Porig égett egy kétgyerekes család háza a Heves megyei Átányban. A család az apa szüleinél volt vendégségben, amikor felcsaptak a lángok. Úgy tudjuk, nem húzták ki a villanyrezsót, ez okozhatta a tüzet. A nő anyja a közelben lakik, az egyik szomszédtól tudta meg, hogy kigyulladt a lánya háza, sírva nyilatkozott a Tényeknek. A családnak mindene odaveszett a tűzben, elégtek a bútorok, a ruhák is. A ház lakhatatlan lett.

Halálra égett egy 67 éves férfi Somlószőlősön, miután kigyulladt a háza csütörtök késő este. A helyiek szerint elképzelhető, hogy a férfi részeg volt, majd cigarettával a szájában elaludt. A holttestét a tűzoltók a törmelékek alatt találták meg. A Borsod megyei Sátán is kigyulladt és lakhatatlanná vált egy ház. Két kisgyerek és édesanyjuk az utolsó pillanatban tudtak kimenekülni a lángok elől.

Cigarettázás közben aludt el, ezért halt meg füstmérgezésben egy 72 éves férfi Poroszlón. Barátja már hiába ment be érte az égő házba, nem találta a sűrű füstben. Végül amikor a tűzoltók eloltották a lángokat, akkor találták meg a testét, megfulladt. Kiderült viszont, hogy az előző ház, ahol élt, ugyanígy égett le, de onnan ki tudott menekülni. Egyszer pedig részegen egy gázrezsón aludt el, akkor megégett a teste.

Elaludt a sofőr, ezért csapódott fának egy autó a Heves megyei Verpelét közelében vasárnap este. Hárman ültek benne, egy nő - aki a hátsó ülésen utazott - nem volt bekötve. Előre esett és a kocsi szélvédőjének csapódott. Életveszélyesen megsérült. Az M5-ös autópályán Kecskemétnél egy autó ütközött össze egy kisbusszal, aminek a vezetője szintén elaludt a volánnál. Kiskunfélegyházánál pedig két kisbusz karambolozott, több mázsa káposzta szóródott szét az úttesten.

Tragikus baleset Heves megyében, szörnyethalt egy tízéves kisfiú vasárnap délután Visonta közelében. Két testvérével és a szüleivel Gyöngyös felé mentek autóval. Előttük egy lerobbant kocsit toltak, amit a sofőr, az édesapjuk későn vett észre és nekicsapódtak. A kisfiú a hátsó ülésen ült, nem volt bekötve, a szélvédőnek repült, azonnal meghalt. Két testvérét, a kétéves és a 13 éves fiút életveszélyes állapotban mentőhelikopterrel vitték kórházba, mindannyiuk állapota válságos!

Több mint kéttucatnyi retróbusz látható szombaton Hatvanban, a rendhagyó Volánbusz Retró Napon. A járműseregszemle fő attrakciója az az 1968-ban magyar mérnökök tervei alapján elkészített emeletes busz, amelyet alapos és aprólékos munkával járó felújítás után most először mutattak be a nagyközönségnek.

Az egész napos találkozó programsorozata a Volánbusz Zrt. hatvani telephelyén látható. Magyarország legnagyobb közúti közlekedési vállalata többek között volános érdekességekből rendezett tárlattal, könyvbemutatóval és író-olvasó találkozóval készült a mai napra.
Az esemény igazi különlegességnek számít az autóbusz-rajongók körében, mivel a rendhagyó seregszemlén a Volánbusz nosztalgiaflottájának legikonikusabb és legpatinásabb darabjait egyszerre állította ki. Szerepel a repertoárban a legrégebbi, az 1954-ben gyártott Ikarus 30-as is, amely a világszerte ismert állami autóbuszgyár első, Ikarus név alatt gyártott típusa volt. De helyet kapott az 1969-ben készített 55.52-es – ez a jellegzetes jármű a német piacon, a volt NDK-ban örvendett nagy népszerűségnek. A napjainkban FAROS-1 rendszámmal közlekedő, 1967-ben gyártott Ikarus 55.21 Lux típusú buszt a közúti közösségi közlekedés kedvelőinek aligha kell bemutatni, a hatvani retrónap igazi szenzációjának azonban a MÁVAUT Ikarus 556-os járműve számít. Az 1968-ban, magyar mérnökök tervei alapján elkészített emeletes buszt – alapos és aprólékos munkával járó felújítás után – most először mutatta be a nagyközönségnek a Volánbusz. A rendszerváltás után is készült magyar emeletes autóbusz: az E99.07-esből 1995 és 2003 között mindössze 17 darabot gyártottak –most ebből is kiállított egyet a társaság.
A rendezvény megnyitóján dr. Pafféri Zoltán, a Volánbusz Zrt. elnök-vezérigazgatója kijelentette: „Az autóbuszos személyszállítást bonyolító Volán-társaságok több évtizedes története olyan, mint egy kalandokkal teli utazás, erre a Hatvanban kiállított járművek is ékes bizonyítékul szolgálnak. Fénykorukban a nemzetközi autóbuszjáratok Barcelonától Isztambulig, Stockholmtól Athénig rótták az utakat, de a Volán-teherautók is bármerre előfordulhattak Líbiától – Algérián és Irakon át – Kazahsztánig. Az elmúlt évtizedben több szervezeti változás is történt, aminek eredményeként 2019-ben létrejött a Volánbusz, hazánk és Európa egyik legnagyobb közúti közösségi közlekedési szolgáltatója: jelenleg több mint 10 ezer autóbusz-vezető hatezer járművel szállítja az utasokat. A Volánbusz 2018-ban elindított jármű-fiatalítási programjának köszönhetően – a 2021 végéig lezárt beszerzések révén – csaknem 1800 új és újszerű autóbusz állt, illetve áll forgalomba. A társaság idén további 1000 új – köztük elektromos és sűrített földgázzal üzemelő – jármű beszerzését tervezi. Ennek eredményeként az év végéig a teljes autóbusz-állomány 45 százaléka megújulhat, és a flotta átlagéletkora 8 évre csökkenhet”.
Kameniczky Ákos, a vállalat forgalmi és kereskedelmi főigazgatója elmondta: „A közlekedési központok és a Volánbusz integrációja során vetődött fel a gondolat, hogy a 15 megmentett vagy felújításra váró autóbuszt egy nosztalgiaflotta részeként lenne célszerű kezelni. A jármű-rekonstrukciós programnak köszönhetően a másfél ezres Ikarus állományt kiváltjuk a napi forgalomból, de kiválasztjuk közülük az utókor számára megmentendő autóbuszokat. Jelenleg mintegy 50 olyan jármű, teherautó, tűzoltó kisbusz, vontató, traktor vagy kiszolgáló jármű egyaránt szerepel az értékmentési programban. A jármű-fiatalítás másik hozadéka, hogy a ’60-as, ’70-es években épült műszaki telephelyekre ma már más formában van szükség, mint 50-60 évvel ezelőtt.

Egy 17 éves fiú szörnyethalt, két 16 éves lány pedig életveszélyes töréseket és belső sérüléseket szenvedett vasárnap hajnalban Alsónémedi és Sári között az ötös úton. A 26 éves sofőr gyorsan ment, ezért kicsúszott az útról és egy fának csapódott. A három utas közül egyik sem volt bekötve, az útszéli fák közé repültek. És Hevesnél is árokba repült egy autó, amelyben csak sofőr utazott, ő sem használt biztonsági övet. A férfi kirepült az autóból és szörnyethalt.

Több méteres sorok voltak a kasszáknál a nagyáruházakban délután. Rengetegen vásároltak még az utolsó pillanatban is, és nemcsak apróságokat, hanem pezsgőt, virslit és lencsét is. De a tűzijáték-árusoknál is nagyon sokan voltak, ahogy az utcai árusoknál is, legtöbben trombitákat, kalapokat és világító fejdíszeket vettek.

Orrfacsaró bűz és csótányok leptek el egy társasházat Egerben. A szomszédok szerint az egyik lakó rendszeresen olyan húsokat vásárol, amelyeknek rövid a szavatossági ideje és ezeket nem a hűtőbe, hanem a szekrénybe vagy a kádba teszi. A büdös húslé az ajtó alatt folyt ki a lépcsőházba. A lakást már egyszer kitakarították, akkor azt remélték, megszűnik a bűz, de minden kezdődött elölről. A több éves problémát már a hivatalok is vizsgálják.

Elvakította a nap, ezért lassított egy sofőr az M3-as autópályán, a mögöttük érkező mikrobusz vezetője ezt nem vette észre és fékezés nélkül beléjük rohant. Akkora volt az ütközés, hogy a kocsi hátsó része az ülésekkel együtt megsemmisült, a busz hosszan tolta maga előtt, mielőtt meg tudott állni. A kocsi utasa szörnyethalt, rajta kívül még heten sérültek meg, mindenkit kórházba vittek a mentők.