Keresés: „szél” (1189 találat)

Egri Nők a Városért: jótékony est

· Kultúra · Szabadidő

Az Egri Nők a Városért Egyesület

szervezésében

„Egy szombat este

 Kautzky Armanddal”

zenés, irodalmi beszélgetés

 2012. március 24-én

szombaton 18 órakor

 az egri Zsinagóga Galériában

(3300 Eger, Kossuth Lajos utca 9.).

A jegy ára: 1500 Ft,-

melyet az Egyesület jótékonysági célok megvalósítására fordít.

Jegyek vásárolhatóak

a Gárdonyi Géza Színház jegyirodájában

(3300 Eger, Széchenyi út 5.).

és kezdés előtt a helyszínen.

Támogatóink:

Művészetek Háza Eger

Hotel Senátor Ház

Gárdonyi Géza Színház

 

Leállnak a vonatok, meghal a vidék?

· Gazdaság · Politika

Az országos vonatközlekedés 10 százaléka Heves megyében szűnik meg - közölte dr. Sós Tamás szerdai sajtótájékoztatóján. Szerinte a közlekedési leépítések vesztese a vidéki ember.

"A Heves megyében élőket súlyosan érinti a 48 vonatjárat megszüntetése április 15-től" - hangzott el a megyei szocialisták keddi sajtótájékoztatóján. Korózs Lajos és dr. Sós Tamás MSZP-s politikusok adatai szerint országosan 412 vonat szűnik meg, ebből több mint 10 százalék Heves megyében.

Közben a személyszállítási szolgáltatásokról szóló törvényjavaslat vitája zajlik a Parlamentben. Koncepció, konkrét számok és hatástanulmányok, egyeztetések nélkül. Ahogy azt már az Orbán-kormánytól megszokhattuk - hívták fel a figyelmet.

A politikusok kiemelték: veszélybe kerül a lakosság eljutása a munkahelyre, vagy a diákok iskolába járása. Ma amikor történelmi csúcsot döntött az üzemanyagok ára, ezeknek az emelkedése is jelentősen beépül a közlekedési jegyekbe.Mindennek vesztese a vidéki ember.

A Fidesz ellenzékben a közösségi közlekedés állami fejlesztéséről beszélt, ellenállt minden racionális működési feltételt megteremtő átalakításnak. Ezzel komoly károkat okoztak.

A szocialisták közölték: Eger-Szilvásvárad vonalon 14 vonat szűnik meg, így lényegében ez a vonal leáll. Kál-Kápolna-Kisújszállás között 11 vonat szűnik meg. Vámosgyörk-Gyöngyös vonalon 8, a Hatvan-Somoskőújfalunál 7 vonat szűnik meg. A Vámosgyörgy-Újszász (Szolnok) között 6. míg a Budapest-Hatvan-Sátolaljaújhely között 2 vonat áll le.

Forrás: Egriügyek

Népszavazás: az egri vár faláról üzent az LMP

· Politika

Szerda délután a Lehet Más a Politika egri aktivistái hatalmas leplet engedtek le az egri vár oldaláról, a Dobó bástya melletti toronyból. A megyeszékhelyen eddig szokatlan akcióval az LMP által indított aláírásgyűjtési kampányra hívták fel a figyelmet.

„A falak ereje nem a kőben vagyon, hanem a védők lelkében” – szólt az üzenet. Dobó István várkapitány híres szavaival az akció a népszavazási kezdeményezésre és aláírásgyűjtésre hívták fel a figyelmet. Az aláírásgyűjtés Egerben és Heves megyében dr. Csarnó Ákos egri önkormányzati képviselő szerint jól halad, de „még közel sem ért véget, a lepel pedig akárhol feltűnhet az országban”.

Az aláírásgyűjtés megkezdése óta eltelt több mint egy hét alatt 30 ezer aláírást sikerült összegyűjtenie az LMP-nek népszavazás-kezdeményezéséhez az általa feltett négy kérdésben - mondta el korábban Karácsony Gergely, a párt frakcióvezető-helyettese gödöllői sajtótájékoztatóján kedden.

Az egy hét alatt összegyűjtött 30 ezer aláírás azt mutatja, hogy jól indult a gyűjtés, de ennél is fontosabb, hogy közel 10 ezer állampolgár vállalta, maga is részt vesz az aláírások összeszedésében - közölte Karácsony Gergely a Talpra magyar! címmel megtartott sajtótájékoztatón.

"Ez azért fontos, mert ez nem egy hagyományos párt hagyományos népszavazási kezdeményezése. Nagyon bízunk az önkéntesekben, és igazából rájuk szeretnénk ezt a kampányt alapozni. Azt szeretnénk, ha valóban az állampolgárok vennék kezükbe az ország sorsát" - hangsúlyozta a politikus.Az aláírásgyűjtéssel cél az is, hogy beszélgethessenek azokkal, akiket érdekelnek a feltett kérdések. Az eddigi tapasztalatok azt mutatják, az emberek nagyon pozitívan fogadják a kezdeményezést, és "örülnek annak, hogy lehetőségük van kifejezni sokszor meglehetősen kritikus véleményüket a kormány politikájával kapcsolatban" - fogalmazott Karácsony Gergely. A népszavazás kiírásához szükséges 200 ezer aláírást április 2-ig kell összegyűjteni. A politikus hozzátette: reményeik szerint a mostani négy kérdés mellé egy ötödik is csatlakozhat, amennyiben az Alkotmánybíróság pozitívan dönt nyugdíjügyi beadványukról, hogy a korábban megszerzett nyugdíjjogosultságokat ne lehessen elvenni.

A Lehet Más a Politika március 5-én négy kérdésben kezdte meg az országos aláírásgyűjtést a 2012-es népszavazáshoz. A kezdeményezéssel azt szeretnék elérni, hogy a tankötelezettség korhatára továbbra is 18 év maradjon, emeljék vissza az álláskeresési járadék folyósításának időtartamát a jelenlegi kilencven napról a korábbi 260 napra, 100 napnál hosszabb próbaidőt ne lehessen kikötni és végül a szabadság kétharmadát a munkavállaló kérésének megfelelően kelljen kiadni.

Egri Ügyek/MTI

Gumibörze: szolgáltatás a Michelin ajánlásával

· Gazdaság

Több, mint 20 év alatt a Gumibörze  tulajdonosai létrehoztak egy olyan vállalkozás rendszert, amely embereknek ad munkát és az autósok széles rétegének nyújt kiváló minőségű szolgáltatást. A felépült telepen az autómosó és -kozmetika, valamint a gyorsszerviz is megtalálható. A Michelin az elmúlt időszak kiemelkedő munkáját díjazta, amikor a 83 kritérium alapján minősített szakszervizzé választotta a céget. A vállalkozást minden évben megvizsgálják, akkor dől el, hogy a továbbiakban használhatják-e a megtisztelő címet.    

Célegyenesben a rally - közel 200 autó lesz Egerben

· Sport · Szabadidő

Lesz-nem lesz? Mégis lesz, biztos, hogy lesz: a Magyar Nemzeti Autósport Szövetség és Eger városa elkötelezett az immár évek óta nagy sikerrel megrendezett Eger Rally-t illetően. A 2012-es futam előkészületeiről Habis László polgármester és Botka Endre, a MNASZ szakágvezetője tartott tájékoztatót a Városházán.

Habis László polgármester szerint a rally az egyik legizgalmasabb sport, amely az mind az embert és mind a technikát próbára teszi. A polgármester a város szerencséjének nevezte, hogy a néhány éve indult rally-bajnokság nyitófutamát Egerben rendezik meg. A verseny támogatása fontos a város számára, mert formálja a város imázsát és jelentős szerepe van a szezonnyitó események között is.

A március 30. és április 1. között esedékes viadalra 160-180 autóval érkeznek a versenyzők, a szervezők 50-60 ezer embert várnak. A verseny előkészítése 90 százalékos, minden osztály képviselteti magát az egynapos versenyen – jelentette ki az egyeztető tárgyalások után Botka Endre, a Magyar Nemzeti Autósport-szövetség ralibizottságának megbízott vezetője.
Az idei futam útvonala nem tér el a korábbitól. A szervezők megtesznek mindent, a már megszokott színvonal biztosítása érdekében.

A 2012-es Országos Rally Bajnokság 3 aszfaltos és 3 murvás futamból áll. A szezon március végén az aszfaltos Eger Rallyval veszi kezdetét. A korábban, anyagi okok miatt veszélybe került verseny megrendezéséhez Eger városa logisztikai, valamint 1,8 millió forintos anyagi támogatással is hozzájárul. A sportesemény idegenforgalmi szempontból nagy jelentőségű az idelátogatók nagy száma miatt.

A MNASZ keddi tájékoztatása szerint a szervezet elkötelezett a futam megtartása mellett és sikerült támogatót találni a rendezési költségben jelentkező mintegy harminc százalékos hiány megszüntetéséhez.

Holló Miklós/Egriügyek

Életveszély a beomló pincék miatt

· Belföld

 Leomló sziklafalak és pincebeszakadások veszélyeztetik Eger egyes területeit.  A váratlanul kialakuló helyzet főként a csapadékos időszakok után okoz gondot a városlakóknak. Egy, a Mlinkó utcában beszakadt régi pince miatt életveszélyessé vált a gyalogos közlekedés is.

2010 óta több bejelentés érkezett az önkormányzathoz a Bányakerti területrészen található sziklafal omlása miatt. Az elmúlt évek esőzései, valamint az idei hó és fagy hatására idén január elején a korábbiaknál nagyobb méretű sziklatömbök váltak le a falról. A mállási, pergési folyamatot a 2010-es esőzések, majd a 2011-es őszi csapadékok gyorsították fel.

Egy régi pince szakadt be a Mlinkó utcában, szintén januárban. A beszakadás következtében a jármű és gyalogos közlekedés életveszélyessé vált, az utcát le kellett zárni. A kialakult helyzet nemcsak a közutat veszélyezteti, hanem az utca közműveit és lakóépületeit is. A gázvezeték és vízvezeték a levegőben lóg, a csatorna a szakadási kürtő szélére került.

A helyreállítás érdekében az önkormányzat vis maior pályázatot nyújt be, mellyel a helyreállítási költségek 70 százalékára lehet pályázni, 30 százalékát pedig saját erőből kell biztosítani. A sziklafal esetében el kell távolítani a kilazult, mállott part éli sziklatömböket, ki kell vágni a lógó gyökerű fákat, cserjéket és meg kell oldani a vízelvezetést.

Mivel nem tudni pontosan, hogy hol húzódnak kisebb nagyobb üregek, egykori pincék a felszín alatt, folyamatosan fennáll annak a veszélye, hogy a lehullott csapadék fellazítja és veszélyessé teszi a talajt a városban. Az őszi csapadékos időjárást, a téli hóolvadásokat követően Egerben szinte minden évben történik két-három váratlan pincebeszakadás vagy partfalomlás.

Holló Miklós/Egri ügyek

Három disznót is elbírna a világ legerősebb spagettihídja

· Oktatás · Szabadidő

Picivel több mint 384 kilót bírt el az a tésztából készült híd, amivel az egri Sándor Péter megnyerte Kanadában a Tésztahídépítő Világbajnokságot. A Nyíregyházán repülőmérnöknek tanuló fiatalember óriási fölénnyel győzött kategóriájában, a második helyezett hídja „csak” 129 kilót bírt el.

Péter egyedüli magyarként vett részt a versenyen.
– Itthon másfél hétig készültem rá, több mint 16 ezer tésztadarabkából válogattam ki egyesével azokat, amik megfelelnek a hídépítéshez – meséli Péter. – Ezeket méretre vágtam, a ragasztáshoz megfelelő szögűre csiszoltam a szélüket, bejelöltem, hol kell összeilleszteni őket, majd eltávolítottam róluk a tésztaport. A híd talpait, a terhelőelemet is legyártottam itthon és annak a rácsos tartónak a darabkáit is előkészítettem, amivel a két boltívet összekötöttem.

Mindezt ennél is komolyabb, fél éven át tartó felkészülés előzte meg, amihez kellett az a rengeteg tapasztalat, amit Péter négyéves tésztahídépítő pályafutása alatt összegyűjtött.

– Papíron a lehető legjobb teljesítményre optimalizáltam a híd szerkezetét, laborban bevizsgáltam, melyik tészta milyen összetevőkből áll, megmértem, melyik típusú milyen terhelés alatt törik el – magyarázza.
Péter magyar termékből, Izsáki házi tésztából építette a hidat, a ragasztóanyagot a nyíregyházi Pásztor Józseftől kapta. Már napokkal a vb előtt kiutazott a kanadai Kelowna városába. A hidat darabokban vitte ki, alaposan becsomagolva, hiszen nemcsak a rázkódástól kellett védeni, hanem a hőmérséklet- és a páratartalom változásától is.

– Kanadában vasárnaptól szerda estig készítettem a hidat, napi 14-15 órát dolgoztam rajta. Csütörtökön hagytam száradni, pénteken, március 2-án volt a verseny – emlékszik. – Nagyon izgalmas volt, ahogy elkezdték terhelni, sokan szurkoltak nekem. Amikor 384 kilónál eltört, mindenki felugrott és tapsolt.

Péter nagyon örül a sikernek, de elárulja, icipicit azért csalódott. Januárban készített egy próbahidat, amit a nyíregyházi főiskolán 20 ember – köztük a rektor és a dékán – jelenlétében teszteltek. Ez 984 grammos volt és jóval többet, 466 kilót bírt el. Így, ha nem is hivatalosan, de megdöntötte e kategóriában a világcsúcsot, ami 443,58 kiló. Titokban abban reménykedett, hogy a világbajnokságon is sikerül ezt az eredményt hoznia. Persze a teljesítménye így is fantasztikus: aranyérmes lett és 1500 dollárt kapott.

Az egri fiatalember 2008 óta épít tésztahidakat. Háromszor indult a kanadai világbajnokságon és minden évben díjazott lett valamelyik kategóriában, tavaly a budapesti vb-n szerzett ezüstérmet. A mostani volt a 13. tésztahíd, amit épített. Több elismerésben részesült főiskolájától is: tavaly megkapta Az Év Hallgatói Tudományos Díjat, amit évente egy diáknak ítélnek oda, s a Tudományos Diákköri Konferencia Műszaki Szekciójának 1. helyezését is magáénak tudhatja.

A tésztahíd legfőbb paraméterei
A nehézsúlyú kategóriában indult, ahol maximum 1 kilogrammot nyomhat a híd, fesztávolsága minimum 1 méter, magassága legfeljebb 60, szélessége 13 centiméter lehet, s 5 centi széles kis útnak is át kell futnia rajta. A ragasztóanyag a híd össztömegének maximum 10 százalékát teheti ki és csak a csomóponti ragasztás megengedett.

Forrás: Heol

Eger rallye: Botka Endre még lát megoldást

· Sport · Szabadidő

Az egri rendezői közlemény megjelenése után a megbízott Rallye-szakág vezetővel, Botka Endrével beszéltünk:

Hogyan fogadtad a hírt?
Nagyon meglepett, hogy a Rendező lemondta a versenyt.
Személy szerint nekem nagyon rosszul esett. Tudtuk, hogy sok problémával küszködik a rendező. A Szövetség vezetése megadott neki minden segítséget és támogatást. Az Erdészettel, a Közúttal, az Önkormányzattal és a Rendőrséggel karöltve mindenkitől megkaptuk az engedélyeket és a Magyar Rallye Bajnokság futamaira nagyon kedvezményes áron kapjuk meg az utakat, a rendőröket, az önkormányzati területeket.

Ezek után én is a honlapodról és az MNASz-be küldött e-mailből értesülök a Rendező közleményéről.

Azonnal felhívtam Lakatos Robit, hogy mi történt Ő közölte, hogy bizonyos anyagi feltételek nem állnak össze és emiatt nem tudja megrendezni a versenyt.
Kértem, hogy várjon egy kis időt és pár óra múlva visszahívtam, jeleztem neki, hogy azt az összeget, amit Ő megnevezett, a rendelkezésére tudom bocsájtani és rendezzük meg a versenyt.
Úgy éreztem, hogy az akadályt sikerült elhárítani, ekkor közölte, hogy nem csak a pénzt, hanem több más feltétel sem áll össze… Igazából ezt már ködösítésnek érzem…

Megpróbáltam mindent megtenni, hogy az egri futam rendezője meg tudja rendezni a szezonnyitót, de ha ezek után sem tudja megrendezni a versenyt, akkor számomra kétségessé válik, hogy a veszprémi futam megrendezhetősége is a részéről, és a sokunk által nagyon szeretett Mikulás Rallye-t sem tudom, hogy hogyan tudná megrendezni…

Sok versenyző, sok versenyautót bérbe adni szándékozó hívott, hogy most akkor mi lesz… És tényleg, most akkor mi lesz?
Igazából nem értem, hogy még mit vár Tőlünk - beszélhetek itt az RSB, vagy az Elnökség nevében is - , még mit kell megtennünk a rendezőinkért…
Eddig egyeduralkodók voltak. Letették a névjegyüket és mi nem is gondolkodtunk más rendezőkben. De ha ennyi segítséggel sem akarnak velünk közösen dolgozni, akkor úgy érzem, hogy nem fogjuk tudni megrendezni az egri futamot.
Eddig nem kaptak ennyi segítséget a rendezők és ha ennyi segítséggel sem tudják, vagy nem akarják megrendezni a versenyt, akkor azt kell, hogy gondoljam, hogy ők készakarva akarják tönkre tenni a magyar rallyt.

Tehát mikor lesz szezonnyitó futam?
Március 30 és április 1 között!
Kaptam ugyan egy versenykiírást, ami hemzseg a hibáktól. Nincs benne Rallye2-es útvonallap, nincs RTE időterv. Egy hanyagul elkészített kiírást kaptunk egy hete, ami többszöri email váltás után sem tisztult.
Ahelyett, hogy a pályákat vennénk át, magyarázkodnunk kell, hogy miért engedjük, hogy így elbánjanak velünk…

Magam sem tudom felfogni, hiszen Robinak eddig is hallottuk az érveit és próbáltuk segíteni. Érthetetlenül állok hogy a segítség ellenére sem akar versenyt rendezni, akkor nem értem, hogy nekünk mit kellene még tennünk…

Nagyon szeretném, ha a rendező elgondolkozna és bízok benne, hogy ha közösen, vállvetve dolgoznánk, akkor még meg tudnánk menteni a rendezvényt úgy, hogy ne veszítsen rajta a rendező!

Biztos vagyok benne, hogy a nézőket is be tudnánk vonni, hogy anyagilag is járuljanak hozzá a megrendezhetőséghez. Biztos vagyok benne, hogy nehéz megteremteni a rendezőnek az anyagi hátteret, de szerintem a nézők is tudnák segíteni.

Milyen megoldást látsz?
Félek, hogy ilyen hozzáállás mellett elő kell venni a B verziót és el kell menni külföldre és közép-európai térségben kell gondolkozni, hiszen ott még meg tudják rendezni a futamokat…
Az, hogy Magyarországon ne legyen verseny, de közben ne engedjek mást versenyt rendezni, ez nagyon rossz irány.

De még elképzelhető, hogy az egri Dobó téren kezdődik a 2012-es bajnoki idény?
Én teljes mellszélességgel azon vagyok és ha az egri rendező be akarja bizonyítani, hogy a magyar rallyért akar tenni és az eddigi áldozatos, évtizedes munkáját nem akarja kárba veszni, akkor közösen biztos vagyok benne, hogy meg fogjuk rendezni a versenyt!
És azt kérem a versenyzőktől és a nézőktől is, hogy várjunk 48 órát…
Az RSB még nem mondott le róla és mindent megpróbálunk, hogy ez a verseny meg legyen tartva!

Elkötelezettnek érzem magam, hogy a magyar bajnokság mind a 6 futamát megtartsuk, mert nagyon nagy erkölcsi kárt szenvednénk akkor, ha ezek a versenyek elmaradnának…
Közösen el tudunk jutni oda, hogy a nehéz gazdasági időszak ellenére is újra fel fogjuk tudni virágoztatni a magyar raliversenyzést!

Forrás: DUEN.hu

Mesterházy: Nem klasszikus kampányra készül az MSZP

· Belföld · Politika

Választás előtti fórumra érkezett Egerbe Mesterházy Attila, aki a párton belüli párbeszédről, a jövő évben kezdődő választási felkészülésről, valamint a Sós Tamás elleni támadásról is beszélt délutáni tájékoztatóján.

A párton belüli kampány során Hatvanban, Gyöngyösön és Egerben folytatott konzultációt Mesterházy Attila, a Magyar Szocialista Párt elnöke heves megyei látogatásán. A fórumok apropója a március 31-én záruló tisztújítási folyamat, amelyen a 30 ezer tagot számláló párt elnöki posztjáért a jelenlegi elnök mellett Szanyi Tibor indul.
A jelöltek párton belüli kampánya során a gazdaságélénkítés, felzárkóztatás mellett a párt jövője, programja, tervei is szóba kerülnek. Május elsején elfogadják azt a tézisgyűjteményt ami a későbbi választási program alapját képezheti. Az ország jövőbeli sikere szempontjából fontos kérdésekről civil szervezetekkel is terveznek konzultációt „Párbeszéd a nemzetért” címmel.
Önálló programot jelent a Kelet-Magyarország program, amelyben az MSZP a térséget kiemelten kezeli. Az itt megjelenő problémákat, az egészségügyet, az oktatást, a közbiztonságot, a munkahelyteremtést csak komplex módon lehet kezelni.
2013-ban elejétől kétfázisú kampányra készül a Magyar Szocialista Párt, amelyben a jelöltek „megdolgozzák” a választókerületeket. Fontosnak tartja, hogy a jelöltek megismerkedjenek a térség problémáival és válaszokat tudjanak adni ezekre.
Az párt együttműködési politikájáról elmondta, hogy minden demokratikus párttal, civil szervezettel, mozgalommal szívesen működnek együtt, az MSZP ezzel is szeretné hangsúlyozni a nyitottságát.

Mesterházy Attila levadászásnak és rágalomhadjáratnak nevezte a Sós Tamás ellen, a megye megkárosítása miatt hangoztatott vádakat. Szerinte aljas lejárató kampány zajlik a szocialista országgyűlési képviselő ellen, akit az országos elnökség maximálisan támogat a küzdelemben.
„Láthatóan minden eszközt igénybe vesznek a politikai ellenfelek. A motiváció is világos és egyértelmű. Az elmúlt négy évben Sós tamás vezetésével a Heves megye közgyűlés volt az egyetlen szocialista vezetésű. Ahogy nézem, ezt a fideszesek nem tudják megbocsátani, ezért különböző, régebbi ügyeket melegítenek fel, vagy keresnek újabb és újabb fogásokat.” – jelentette ki a pártelnök.
Mesterházy hozzátette, hogy minden nemtelen támadásnak meglesz a méltó büntetése, ugyanis a választópolgárok a következő hónapokban, években elégtételt is fognak venni.
A Szocialista Párt figyel arra, hogy az eljárás a jogszabályoknak megfelelően, a tények figyelembe vételével zajlik-e. Amennyiben azt tapasztalják, hogy a pártpolitika újabb és újabb megrendeléseket fogalmaz meg, minden jogi eszközzel élni fognak.

Forrás: Egriügyek

Megnyílt az új Kepes Központ

· Kultúra

Elkészült és csütörtökön hivatalosan is megnyitotta kapuit Eger sétálóutcáján a volt Ifjúsági Ház felújított és átalakított épületében a Kepes György Művészeti Központ.

Az 500 millió Ft-ból átalakított épületben az Alapítvány a Komplex Kultúrakutatásért szándékai szerint egy olyan közösségi tér jön léptre, amely a látogatók legszélesebb körét szólítja meg. Kepes hagyatékára építve egy kollektív szellemi műhely létrehozását tervezték meg, amely Kepes György művészetének, hatásának bemutatásán túl az új vizuális művészeti ágak jelentős hazai és nemzetközi képviselőinek munkásságával is megismerteti a látogatókat.
Az átadón Habis László Eger polgármestere beszédében hangsúlyozta, fontos állomása ez Eger turisztikai fejlődésében. A kultúra várost épít. Emlékszem még azokra az időkre, amikor vitát szült a közgyűlésben, hogy a Kepes hagyaték a Vitkovics Házban nincs méltó helyen. Most már ez az épület a kortárs művészetek új otthona- emelte ki a polgármester.
Kaczáry István az alapítvány kuratóriumi elnöke és Botos Judith építész az átépítési munkálatokról beszélt, Bán András műkritikus pedig Kepes művészetét, gondolkodását, és a Kepes Központ jelentőségét mutatta be.

Forrás: Egriszín