Egymillió forintos vérdíjat fizet a rendőrség annak, aki segít megtalálni a bódvalenkei idős asszony gyilkosát. A 74 éves nőt a múlt héten ölték meg, holttestére sógornője talált rá. Amikor a rokona a házához ért, égett hátul a villany és a bejárati ajtó sem volt kulcsa zárva. Az asszony valószínűleg zajt hallott, ezért kiment a konyhába, felkapcsolta az udvari lámpát, de valaki már várhatott rá. A rendőrség hajóvadászatot indított elkövető után.
Ellopott egy buszt egy részeg férfi, majd elindult vele a barátnőjéhez. Az eset Vécsen történt hétfőn hajnalban. A férfi felfeszítette a busz ajtaját, majd miután megtalálta a slusszkulcsot, elindult vele a párjához Halmajugrára. Már szinte a faluhoz ért, amikor egy kisebb kanyarban letért az útról és az árokba hajtott. A férfit a rendőrök elfogták, a barátnője ágyneműtartójában találták meg.
Részeg férfi kötött el egy buszt a Heves megyei Vécsen. A 26 éves tolvaj felfeszítette a jármű ajtaját, majd a benne lévő kulccsal elvitte azt. Nem jutott messzire, mert egy közeli település határában elakadt. Ám nem érte be ennyivel: a műszerfalból kiszakította a magnót és az utasnyilvántartó egységet is, majd elmenekült. A rendőrök két órán belül elfogták, otthonában, az ágyneműtartóba bújt el.
Bedrogozva és részegen lopott el két buszt egy fiatal férfi Heves megyében. Az egyik buszt nem sikerült beindítani, a másikat viszont igen, mert benne volt a kulcs. Egy autónak, majd egy szalagkorlátnak is nekiütközött vele. Az előkészítő ülésen elfogadta a büntetését, két év négy hónapra kerül börtönbe. Társa, aki a környéket figyelte, viszont nem ment el a bíróságra, őt most is keresik.
Be volt drogozva, nem emlékszik semmire az a férfi, aki a vád szerint 2020 telén egyik ismerősével feltört egy parkoló buszt Tarnaörsön, majd a kasszából elvitte a pénzt is. 2019-ben pedig beült egy menetrend szerinti járatba, majd elvitte egy körre.
Családi ház falának csapódott és még egy gázcsövet is kettétört egy férfi egy pizzafutár autójával Egerben. A futár épp megállt átadni egy pizzát, a kulcsot viszont az autójában hagyta, ekkor szállt be az autótolvaj és elvitte a kocsit. Az ételszállító még visszaugrott az anyósülésre, dulakodni kezdett a tolvajjal, ekkor csapódtak a falnak, előtte pedig több autónak is. A tolvaj végül kiugrott az autóból és elfutott.
Egy ház falának ütközött egy pizzafutár autója Egerben. Úgy tudjuk, a futár megrendelést teljesített a közelben, amikor egy férfi beugrott a nyitva hagyott kocsiba. Mielőtt elindult volna, a futárnak sikerült beülnie mellé. Nagy sebességgel hajtottak, a sofőr nekiütközött egy házfalnak, majd elmenekült a helyszínről. A rendőrök nem sokkal később elfogták. A futárt súlyos sérülésekkel vitték kórházba.
Részegen bedrogozva lopott el egy halottaskocsit egy 21 éves fiú a salgótarjáni kórház udvaráról. Az autótolvajt éppen az állapota miatt vitték be a kórházba, de nem akart maradni és megszökött. Beült a halottaskocsiba és elhajtott. A kocsi pár percig állt az udvaron, benne volt a kulcs, amíg bevitték a holttestet a kórházba. A rendőrök elfogták a menekülő férfit, aki valószínűleg egy árokba is belehajtott, mert megrongálta a kocsit, aminek elromlott a kuplungja ezért nem tudott tovább hajtani.
Részegen lopott el egy út mellett parkoló buszt egy 17 éves lány húsvéthétfő éjszaka. A tinédzser Mátraterenyéről a 30 kilométerrel odébb fekvő Karancskeszire akart menni. Séta közben vette észre, hogy a buszban benne van az indítókulcs, ezért betörte az ajtaját, bemászott a buszba és elindult vele. A rendőrök nem sokkal később elfogták. Akár négy és fél év börtönt is kaphat.
Berúgott, de lusta volt hazagyalogolni, ezért elkötött egy Volán buszt egy férfi Mátraszelén. A szomszédos Vizslásra akart eljutni, de a rendőrök észrevették a gyanús időpontban és igen furcsán közlekedő buszt, ezért megállították. Ekkor derült ki, hogy a férfi ellopta a járművet a benne lévő váltópénzzel együtt.
Jelentős mennyiségű földdarab szakadt le az omlási kúpnál, emiatt szünetelnek a helyreállítási munkálatok.
Ahogy azt korábban már megírtuk, az egri Mekcsey utcában történt pinceomlás vis maior – helyreállításához kapcsolódóan kulcsfontosságú szempont az omlási kúpnál dolgozó munkások testi épségének megőrzése. A veszélyhelyzetek elkerülése érdekében vezették be július 16-tól az addig fennálló sebességkorlátozás mellett 3,5 tonnás súlykorlátozást is, melynek betartását a rendőrség folyamatosan ellenőrizte.
Eger Megyei Jogú Város Polgármesteri Hivatalának tájékoztatása szerint szerdán, 13 óra után azonban egy újabb, immár jelentős mennyiségű földdarab szakadt le az omlási kúpnál, s ennek következtében alulról láthatóvá vált az útalap. Senki sem sérült meg, a munkások elhagyták a helyszínt és jelenleg szünetel a kivitelezés. Az útalap feltárulását követően – akár súlykorlátozás mellett is – életveszélyes lenne a helyreállítási munka folytatása.
Közölték, hogy a rendőrség röviddel 14 óra előtt lezárta a Mekcsey utcát a Szarvas téri körforgalomnál, míg a „felülről”, a Várállomás irányából érkezőket csak a Leányka úti, vasúti átjáróig engedik közlekedni. Az északi irányból érkező gépjárművek így a Leányka út végén tudnak visszafordulni.
A Mekcsey utcai omlásnál dolgozó, egri cég az elmúlt két napban az addig összegyűlt omladék eltávolítását végezte. A kivitelezés az előre tervezetthez képest néhány napot csúszik, ugyanis a munkát – az újabb leszakadás miatt – elölről kell kezdeniük. Vélhetően egy újabb hétre lesz majd szükség ahhoz, hogy befejezzék az eredetileg július 16-tól egy hét időtartamra tervezett munkát. Ezt azonban immár forgalomtól mentes, lezárt útszakasz alatt tudják elvégezni. Amint megtisztították a pincét az omladéktól, elindul a helyreállító, megerősítő betonozás.
Szöveg: Heol
Autó elé futott egy pszichiátriai beteg Szarvaskő és Eger között. Egy férfi autójára vetette magát, aki szerencsére még időben reagált, így sikerült elkerülni a tragédiát: a gondozottnak a kulcscsontja tört csak el. A sofőrt viszont sokkolták a történtek, az autója eleje ripityára tört. Bíróságra ment, de végül ő fizetett rá.
http://www.atv.hu/videok/video-20171002-vitatott-baleset
A Mátrai Erőmű fennmaradásához továbbra is fontos lesz a szén, de új naperőművekben és energiatárolásban is gondolkodnak.
Az ország nem mond le a fosszilis energiahordozókról, s a Mátrai erőmű sem, de utóbbi még inkább nyit az új technológiák és a megújulók felé, derült ki az elmúlt napokban tartott bányásznapi ünnepségeken.
Dr. Aradszki Andrást, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium energiaügyért felelős államtitkárát Gyöngyösön, a központi bányásznapon kérdeztük a hazai bányászat helyzetéről. Mint azt lapunknak elmondta, a fosszilis energiaforrást fenn akarja tartani a kormány, s ebben fontos szerepet szánnak a lignitnek.
– Azt a vagyont, amit itt találunk a Mátrai Erőmű szénbányáiban, vétek lenne otthagyni. Azt a fajta tradíció és tudás, amit az erőmű és a bányászat jelent, fenn kell tartanunk a magyar energiaellátás, energiabiztonság érdekében. A Mátra attól jó cég, hogy előre mennek, keresik a túlélés, a megújulás útját – fejtette ki dr. Aradszki András.
A kormány a szabályozáson keresztül minden megtesz, hogy a magyar gazdaság szereplői jól érezzék magukat, s érdemes legyen nekik a jövőre gondolni, befektetni és vállalkozni. De pénzzel nem támogathat cégeket, az nehezen elképzelhető uniós környezetben. Ha a jól átgondolt üzleti tervek ezt igazolják, akkor viszont végigvesznek minden lehetőséget. Elárulta, végiggondolják a bányászat helyét ebben a gazdasági környezetben, hosszú távon leteszik a szabályozási feltételeket a szakmával közösen.
Valaska József, a Mátrai Erőmű Zrt. igazgatóságának elnöke a központi bányásznapon és a vállalati ünnepségen is beszélt a társaság helyzetéről, a zuhanó energiaárakról, a nemzetközi támogatási rendszerről, illetve a Mátra terveiről. A bükkábrányi dolgozók előtt azt is kifejtette, hogy a nyereség 30 százalékkal elmarad a tervezettől, megviseli a céget a villanyáram árának csökkenése, a költségek, a környezetvédelmi kiadások, a klímaadó növekedése.
A piac nem lesz kedvezőbb az állami szubvenciók miatt, sok, a Mátrához hasonló kisebb erőmű nem éli túl a következő pár évet, de ők igen. Elmondta, keményen kell dolgozniuk a bányászoknak, mert ha nem lesz elég szén, egy blokkot le kell állítaniuk. A cég releváns nyereségét a másodlagos tevékenységgel tudják biztosítani, az ipari parkkal, a naperőművekkel. Dolgoznak a fennmaradáson, kétütemű tervet állítanak össze. Kidolgoznak egy üzleti tervet a 2027-ig tartó időszakra, hogy minden ember biztonságban érezze magát, a jövedelmét. A második ütem egy új fejlesztésekből induló időszak, minden területen lépnek előre párhuzamosan.
Valaska József közölte: a német RWE-nél történt átszervezések miatt tért vissza az igazgatósági elnöki pozícióba. Persze eddig sem volt távol a cégtől, a felügyelő bizottság elnökhelyetteseként, az RWE tanácsadójaként dolgozott. Mivel mindez egy nagyon gyors folyamat volt, nem adott arra lehetőséget, hogy elkezdjenek utódot felkészíteni.
– A cég mindig nehéz helyzetben volt, a szenet hosszú ideje nem szeretik, az 1970-es évek közepén olaj- és gázerőműveket építettek. Az 1990-es évek elején, amikor olcsó volt a gáz, a bányák csődben voltak, felszámolás alatt álltak, az ugyanilyen nehéz helyzet volt – árulta el. Az elnök megemlítette a társaság kitörési pontjait. A Mátra hosszú távú fennmaradásának kulcsa a hazai nyersanyag árammá alakítása. Emellett lehetőség a megújuló energia hasznosítása, hiszen egész világ efelé megy. Ezek azonban csak időlegesen vannak jelen, a megtermelt energiát a közbenső időben tárolni kell akár vízben, akár gázban, meglátják, melyik lesz sikeresebb.
– A következő két évben összesen durván 40 megawattnyi naperőművet építünk, bankhitelből. Egy nagy, 20 megawattos naperőmű-farmot Bükkábrányban, két kisebbet pedig Visontán. A meglévővel együtt elérnénk a 60 megawattot, ami évi 3 milliárd forintos árbevételt jelentene, viszonylag alacsony költséggel, így javítana a társaság finanszírozási helyzetén. Adókedvezményre nem számíthatunk, hiszen ez két év óta már tiltott állami támogatásnak minősül az unióban – fejtette ki az elnök-igazgató.
Kérdeztük az új, 500 megawattos erőművi blokk megépítéséről is. Elmondta, sem a kormány, sem a Mátra nincs nyomás alatt. Ahhoz viszont, hogy az itteni emberek előtt legyen perspektíva, megvalósítható tervekkel kell rendelkezni a húszas évek második felére is. A következő évtized közepéig a jelenlegi blokkok működni fognak. Az energiaszektorban hosszú távon kell gondolkodnia a cégnek és a kormánynak is. Időben meg kell hozatni azokat a döntéseket ahhoz, amit a húszas évek közepétől akarnak.
– A tiszta szén technológia lényege, hogy a szén-dioxidot le kell választani és fel kell dolgozni. El is lehetne temetni a föld alá, de ez a koncepció bizonytalan, sokkal jobb, ha feldolgozzák, átalakítják metanollá, metánná. Az energiatárolás is megvalósul, s bekerül a körforgásba, javítva azt. A jelenlegi, 40 éves, alacsonyabb hatásfokú blokkokkal nem lehet megvalósítani ezt a technológiát. Angliában 2018-ban áll üzembe az ilyen típusú White Rose projekt, egy ilyen új beruházás építése 2021-22-ben
indulhatna el nálunk – tette hozzá Valaska József. Elárulta, a megújuló energiák támogatása miatt a hagyományos áram piaci ára zuhant, ezért mindenhol beavatkozik a kormány, más-más módszerekkel.
Lengyelországban és Franciaországban száz százalékig állami kézben van minden az energiaszektorban. Németország felismerte, elszúrta a gyors megújuló energia növekedési rátát, ezért a meglévő erőműveknek kapacitás fenntartási díjat fizetnek. Spanyolország és Portugália a versenypiac híve, ők kapacitáspiacokat hoztak létre, ahol a tartalékkapacitás érdekében versenyeznek az erőművek. El kell dönteni, melyiket követjük, különben a hazai termelői szegmensek meghalnak. Nem csak a Mátra, Paks, a Dunamenti és a többi erőmű is. A Mátrai Erőmű bármelyikhez tud alkalmazkodni.
Forrás: HEOL